Protestują tylko ci co są zwolennikami budowy terminalu w gdańsku!

powstanie... za duzo pieniedzy juz zostalo wydane na projekti itp rzeczy. a co do lokalizacji to jak by kto s nie widzial cumowanie gazowcow odbywac sie bedzie w PORCIE ZEWNETRZNYM. Miasto jest podzielone na czesc turystyczna i gospodarcza i musi czerpac profity z 1 jak i 2. wiec co Wam tak przeszkadza...? to ze ludzie beda mieli prace, to ze miasto bedzie mialo wiecej pieniedzy? czy to ze zabiora kawalek plazy na ktorej sporaqdycznie pojawiaja sie turysci? a moze usuncie caly przmysl z 44 wysp i mieszkajmy jak za dawnych lat- mala wioska rybacka!! zastanowcie sie

I tak gazoport nie powstanie. Rura z Danii będzie co najmniej 2 razy tańsza. Do 2015 roku koszt budowy terminalu może przekroczyć nawet 800 mln euro!

Ludzie boją się nie znanego i nie chcą aby powietrze bylo skażone ani woda.Trzeba jednak powiedzieć że w parę minut miasto jest jak śmietnik przez nas samych.Nie posiadamy kultury i śmiecimy wszędzie i czym sie DA.

A oni maja gdzies nasze protesty!Tak bedzie jak beda chcieli!Trzeba sie ewakuowac...wiem wiem powiecie to sie ewakuluj...tylko, ze mysle ze wielu juz to zrobilo i jeszcze wiecej to zrobi...bo tu nie bedzie juz zycia tylko" chrupki"a i one przestana przyjezdzac...

mam w dupie to czy Wacek dostanie pracę. chcę oddychać powietrzem a nie propanem, * pogromco komuchów.

A niech powstaje i tak z atrakcji turystycznych pojedynczy mieszkaniec nic nie ma.Albo nie wolno gdzieś dojechać, gdzieś chodzić, gdzieś głośniej pierdnąć bo mandat- komusze przepisy, komusze miasto i władza. Może jakiś Wacek czy Józek dostanie pracę, może coś kapnie dla miasta? Projekt wygląda ciekawie.

Bezpieczeństwo Przede wszystkim trzeba pamiętać, że gaz należy do ładunków niebezpiecznych II klasy (nr UN 1972), grozi wybuchami i pożarami typu kulistego. Skroplony ma 600 razy mniejszą objętość niż naturalny. Zawiera od 85 do 96% metanu oraz etan, propan, butan i azot. Jest niepalny, nietoksyczny, bez zapachu. Problem występuje, gdy nastąpi jego rozlanie i pojawią się migrujące chmury oparów. W momencie, gdy rozrzedzenie metanu z powietrzem dojdzie do 5 - 15% następuje samoczynnie wybuch. LNG cechuje zjawisko RPT (Rapied Phase Transition) – eksplozji oparów bez zapłonu. Taki wyciek LNG w porcie Cleveland w 1944 r. zniszczył 70 domów, 2 fabryki, zabił 190 osób, zniszczył sieć kanalizacyjną w promieniu 3 km od centrum wybuchu a straty oszacowano na 150 mln USD. Natomiast w 2004 r., taki sam wyciek i wybuch oparów LNG w algierskim porcie Skikda zabił 27 osoby, 56 zostało rannych a koszt odbudowy zdewastowanego portu waha się w granicach 800 mln do 1 mld USD. Powodów wycieku może być kilka, od kolizji na morzu, przy cumowaniu, pęknięcie lub rozszczelnienie powłoki zbiorników na statku lub lądzie, rurociągów, instalacji po ataki terrorystyczne. Naukowcy dowiedli, że np. przy zderzeniu statków i powstałej w skutek kolizji dziurze w zbiornikach ok. 90 cm i sile wiatru ok. 3 w skali B, istnieje zagrożenie wybuchu o sile 5 kWm2 na obszarze o promieniu bez mała pół km (450 m). Z tego powodu w Europie nie buduje się terminali LNG w obrębie portów, lecz jako tzw. porty zewnętrzne (np. terminal LNG w porcie Zeebrugge). Z dala od innych terminali z ładunkami strategicznymi dla kraju, w tym ropy, węgla czy siarki, z dala od osiedli ludzkich. Tak, by ewentualny wybuch oparów LNG i pożar nie przynosiły dodatkowych strat. Dlatego też przy lokalizacji terminalu gazowego brane są pod uwagę m.in. kierunki wiatrów i ich nasilenie w skali roku

Wizualicja jest już nia aktualna. Tera zmają wybudować PORT ZEWNĘTRZNY- do którego mają dobijac olbrzymie statki!! Do odlichtunku, np. chemi dla POLIC!! Po drugie zbiornik będzi emiał wysokośc około 80 m i śrendice 60!! i będzie widoczny nawet z Albeku!!Po trzecie- wszytsco co najcenniejsze- i jedny" rezerwa" - czyli cały pas wybrzeża na wschodniej storonie Świnoujścia zostanie utracona bezpowrotnie dla naszego miasta. TERMINAL- PORT ZEWNĘTRZNY STOP!! Wyspy musza zostać zielone!!

W 1948 wkopano kamień pod budowę na bagnach Warszowa, Kazimierzowa największej inwestycji Pomorza Zachoniego" Odry" która stała się przedsiębiorstwem miastotwórczym.Czas by po 60 latach coś niemniej ważnego powstało.

Ludzie, a może byście tak od czasu do czasu wzięli oddech i spróbowali bez emocji spojrzeć na port zewnętrzny. Świnoujście od zawsze było miastem portowym, w którym to port, statki (np. PPDiUR ODRA), stocznia były najważniejsze, potem było uzdrowisko i wczasowisko. To gospodarka morska była i nadal jest dominującą. Port zewnętrzny to pierwsza od kilkudziesięciu lat poważna inwestycja w Świnoujściu, to nie musi być tylko terminal LNG, bo zbiornikowiec będzie przychodził raz na dwa lub trzy tygodnie. Tam może być także terminal ro-ro i kontenerowy. Jak to wszystko pospinać. Są na szczęście logistycy absolwenci Akademii Morskiej w Szczecinie, dla których odpowiednie zarządzanie portem napewno nie będzie problemem. Odnośnie tunelu, to raczej tylko marzenie. Chcesz go mieć to go se jak Możejko sam zacznij kopać.

To może ta bateria" Patriotów" co ma chronić rządowe i poselskie dupy stanie u nas, w Świnoujściu? Gazoport jest chyba cenniejszy?

Usunąć Port i dzwigi no nie za bardzo bo usunie sie miejsca setek ludzi tam pracujących...dzwigi same w sobie są nierozłączną strukturą miasta portowego i dla przyjezdnych są atrakcją-turyści fotografują się właśnie na tle dzwigów.

Dzięki za wizualizację:)Nie wygląda to najgorzej zakładając, że powstanie to właśnie w takiej formie ostatecznie

"Widok latarni morkiej zostanie przesłonięty molochem Terminalu...przy którym zacumowane będą statki przewożące gaz..." a projekt gazoportu na oczy widział ? jakie zasłonięcie latarni ? :) www.terminallng.pl/img/lokalizacja-wizualizac
ja.jpg w którym miejscu to zasłania cokolwiek ?

jaka utrata walorów turystycznych ? :) ile razy słychać wśród przyjezdnych " tato tato zobacz jaki wielki statek !" dla przyjezdnych zobaczyć jak wypływa np Wawel to niemal wstrząs bo wcześniej widzieli łodke z wiosłami. .. gazoport może być dość ciekawy jakby nie patrzeć w Polsce nie ma ich zbyt wiele. Najlepiej usunąć port bo dźwigi portowe psują widok a i wieże telewizyjną też usunąć bo nie pasuje. Najpierw trzaba sprzątnąć wkoło siebie i zadbać o miasto a nie pitolić, że to zaszkodzi tamto zaszkodzi a my biedni w samym środku zamieszania nie robimy nic bo po co. ..

Niezle z jednej strony gazociąg ze strony niemieckiej z drugiej przy latarni morskiej przeładunek gazu!No pięknie Nam zapowiada się przyszłość naszej zielonej wyspy.Plaża i zatoka w której zatrzymuje się ciepła woda strach myśleć co się będzie na plazy działo jak powstaną te wszystkie inicjatywy.Co z sanatoryjnym profilem naszego miasta-kto tu będzie chciał przyjeżdżać na wypoczynek by wyrwać się z miast pełnych zanieczyszczeń by móc poodychać świeżym powietrzem i wykąpać się w czystym morzu...Widok latarni morkiej zostanie przesłonięty molochem Terminalu...przy którym zacumowane będą statki przewożące gaz...

super tylko tak dalej w niemieckim Lubominie..wylot wielkiej rury w Grajswaldzie nieczyna elektrownia atomowa . .typ z epoki" kamienia łupanego" na Warszowie gazoport..pozostanie nam się tylko modlic..bo na co innego będzie za puzno..!!

nasz wielki brat za oceanu sam trzesie portkami bo wszystkie swoje złoza wyportkowali..a teraz szukają po całym swiecie..wzniecają wojny i robią intrygi. .zeby sie dobrac do gazu i ropy na dalekim wschodzie pozatym zydzi. .mordują palestynczkow. .wiec potrzeba paliwa...a nas ciągle tumani jakis cwaniak..jak nie jeden to drugi!!

do tego gazoportu nasz Wielki Przyjaciel z Waszyngtonu będzie słał gaz za darmo kiedy Ruskie zakręcą kurek.

Będziemy drugim Gdańskiem tylko szybciej u Nas ulegnie zniszczeniu teren bo jest mniejszy:(

Gazoport (częśc lądowa) oczywiście jak najbardziej, ale po co budować ogromny port zewnętrzny i bezpowrotnie zeszpecić Zatokę, która utraci sporo walorów turystycznych? Koszty przyrodnicze (ale części morskiej szacowania w ogóle nie zrobiono!) też stawiają pod znakiem zapytania sensowność inwestycji. Najszybciej i najsensowniej byłby oprzeć gazoport o istniejące nabrzeża, przebudowując np. nab. Chemików, lub budując kolejne, w stronę morza. Trzeba wiedzieć, że gazoport przejdzie, ale port zewnętrzny już niekoniecznie weryfikację pod kątem kosztów środowiskowych. Niech inwestor myśli o rozwiązaniu alternatywnym (wykorzystanie portu wewnętrznego!).

Terminal to koniec turystyki i najpieniejszej plaży!! Zniszczenie zabytków i przyrody, oraz budowa na warszowie GIGANTYCZNEGO PORTU ZEWNĘTRZNEGO- TAKIE PORTU PÓŁNOCNEGO JAK W GDAŃSKU!! Wyobrażacie sobie- na granicy parku narodowego 300000 - cznimi rozłaujące chemie dla Polic?? Zróbmy coś póki nie jest za późno!

o brdzo zła wiadomosć! Byał już nadzija, że pomysł umarł, a tu... KOSZMAR!! Pozostaje tylko jedno- walczyć by te dzidostwo nie powstało u nas! Od kilku lat zyjemy z ZIELONEJ WYSPY

ciekawe za ile Lat!! mam 17 lat i chyba bedzxie jak moje dzieci beda miały dzieci. ..