Kosztem 47 milionów złotych powstaje centrum sterowania w Goleniowie, wymieniana jest też nawierzchnia na 17 kilometrach trasy Szczecin-Świnoujście.
Teraz, pomijając wodolot, najszybciej tę trasę pokonamy busem, średnio podróż tym środkiem transportu zajmie nam niecałe półtorej godziny. Pociąg natomiast jedzie pół godziny dłużej. - Systematycznie zwiększamy prędkości na tej trasie - mówi dyrektor szczecińskiego oddziału PKP PLK Józef Matuszczak. - W tej chwili znikają pociągi jadące poniżej 100 km/h, przystosowujemy je do 160 km/h, miejscami możemy jechać 120 km/h.
Ale jeszcze dwa lata temu pokonanie pociągiem 100 kilometrowej trasy Świnoujście-Szczecin zajmowało ponad 2,5 godziny. A to skutecznie zniechęcało pasażerów.
- W najbliższych miesiącach pociągi będą szybsze - zapewnia dyrektor Józef Matuszczak. - Wróci epoka błękitnego ekspresu. Taki pociąg, nazywany kiedyś ekspresem kąpielowym, który pokona trasę do Międzyzdrojów w 58 minut.
Obecnie trwają prace na odcinku ze Świnoujścia do Międzyzdrojów, mają być one zakończone jeszcze w tym roku.
Sławomir Orlik
Zara. .zara _ ja mieszkam w Świnoujsciu i dynda mi ile ten pociąg jedzie Międzyzdrojów.. Czy tam będzie kończył bieg czy też w dalsza trase wyjedzie z opóźnieniem i osiągnie prędkość konnej bryczki!?!?
normalnie jadą z taką prędkościa ostatnio jechalem autem koło torów i miałem 110 km/h na liczniku i jechalem równo z pociągiem
Tere, fere, kuku!! na trasie Goleniów-Wysoka jadąc tymi pseudo" nowoczesnymi" szynobusami można stracic zęby, - tak trzęsie i tłucze. Cały skład lata na boki, ma się wrażenie że za chwilę wyskoczy z szyn, mimo prędkości ok. 50 km/godz. Taki kit i mit o 100 - 120 km/godz na tej trasie to ci" fachowcy" z PKP mogą wciskać głupszym od siebie.
I super. Jeszcze niech tylko te pociągi jeżdżą z co najmniej godzinną częstotliwością, a w sezonie i częściej (tak jak UBB). Wówczas busy odejdą w przeszłość ;)
no i super :)