iswinoujscie.pl • Piątek [07.12.2018, 11:31:40] • Świnoujście
Modernizacja toru wodnego Świnoujście - Szczecin do głębokości 12,5 m

fot. Andrzej Ryfczyński
Zapadły decyzje pogłębienia toru wodnego do Szczecina do głębokości 12,5 m. Po pewnym czasie jest możliwość pogłębienia tego szlaku wodnego jeszcze bardziej.
Kiedy 150 lat temu rozpoczęto inwestycje zbudowania toru wodnego do Szczecina, nikt wtedy nie wiedział, że Szczecin stanie się portem oceanicznym dla tak dużych statków. Zresztą wtedy jeszcze nie było tak dużych pływających parowców. Od kiedy Szczecin należy do Polski, to prace przy modernizacji toru wodnego trwają nieustannie.

fot. Andrzej Ryfczyński
Już teraz głębokość żeglowna jest prawie dwukrotnie większa. Przez ostatnie lata prace trwały niemal bez przerwy. Tor wodny w wielu miejscach został poszerzony, np. przy wyspie Mielin w Świnoujściu.

fot. Andrzej Ryfczyński
10 grudnia o godzinie 12:00, w siedzibie Urzędu Morskiego w Szczecinie, przy pl. Stefana Batorego 4, w sali konferencyjnej 118. odbędzie się konferencja prasowa, dotyczącą inwestycji "Modernizacja toru wodnego Świnoujście - Szczecin do głębokości 12,5 m".
Będą tam przedstawiciele nie tylko Urzędu Morskiego w Szczecinie. Będą przedstawione założenia do tego projektu. Większość uzgodnień już jest, w tym środowiskowa. Ważą się decyzje co zrobić z cennym urobkiem przy pogłębianiu.

fot. Andrzej Ryfczyński
Przed inwestorem też jest decyzja kiedy będzie modernizowany falochron zachodni w Świnoujściu. Już jest pewne, że inwestycja ruszy za rok. Nasz portal będzie się starał informować o tej historycznej inwestycji systematycznie.

fot. Andrzej Ryfczyński
źródło: www.iswinoujscie.pl
Przy wejściu do Szczecina jest już jedna wyspa zrobiona z urobku bodajże nazywa się mielinek i położona jest na lewo od wejścia patrząc od nas na Szczecin. Propozycja jest taka, po stronie małego zalewu utworzyć parę wysepek pod ew. przyszła estakadę łącząca nasze miasto z nowym warpnem Ponieważ wiemy że tunel jaki powstanie nie do końca załatwia sprawę komunikacji gdyż zawsze będzie to jedyna droga którą łatwo zablokować choćby przez wypadek lub ogromny ruch tirów na przeprawę do Szwecji lub portu a poza tym taka droga przez zalew znacząco skróci dojazd dla naszych mieszkańców i odwrotnie, mieszkańcy Szczecina a poprzez autostradę i Berlina będą mieli ułatwienie bo prawie bezproblemowy dojazd do morza Przecież od wieków wyspa uznam byla traktowana jak łazienki Berlina, czas to odnowić
No i kasa pojdzie w pisu... na sile chca z portu szuwarowo-bagiennego zrobic pelnomorski...