"W polskiej tradycji jest już tak, że jak ktoś wymyśli coś naprawdę fajnego, to obowiązkowo trzeba to zaraz czymś zepsuć i obrzydzić.
Wysyłam w załączeniu zdjęcie końcówki nowej ścieżki rowerowej wzdłuż ul. Markiewicza. Ścieżka jak najbardziej pożądana, usprawniająca ruch, sprawiająca, że samochody, rowery i piesi nie przeszkadzają sobie nawzajem. Tylko, że mało kto zaczyna i kończy jazdę akurat w tym miejscu. Jeśli ktoś jedzie rowerem ulicą Wielkopolską od strony Grunwaldzkiej, aby dostać się na ścieżkę musi wykonać na raz trzy skręty pod kątem prostym. Większy dylemat mają rowerzyści jadący w stronę przeciwną. Oto czarny asfalt gwałtownie się urywa i znak pionowy informuje, że ścieżka się skończyła. Co dalej? Z prawej strony i na wprost przejście dla pieszych, wychodzi na to, że trzeba zejść z roweru. Dziękuję za takie usprawnienie. Poza tym jestem ciekaw ilu rowerzystów będzie go przestrzegać? Nie lepiej dołączyć przejazd przez Wielkopolską? Można też odcinek chodnika wzdłuż Wielkopolskiej od Markiewicza do Grunwaldzkiej zrobić drogą dla pieszych i rowerów, ale to też nie rozwiąże sprawy, gdyż kłopot wciąż będą mieć rowerzyści potrzebujący skręcić z Markiewicza w prawo." - opisuje sytuację Czytelnik.
Gdy rozpoczynał się remont obiecywano, że nowa ścieżka będzie się łączyć ze ścieżką na Grunwaldzkiej. Tylko kiedy i czy na pewno?
Środa, 30 kwietnia 2025r.
•
Dziś imieniny:
Mariana, Donaty, Tamary.
- 60 lat 8 Flotylli Obrony Wybrzeża
- 60 lat 8 Flotylli Obrony Wybrzeża
- Ciało młodego mężczyzny i jego samochód wydobyto z Kanału Piastowskiego
- Mężczyzna spadł z dużej wysokości do ładowni. Na miejscu strażacy, ratownicy i śmigłowiec LPR
- Zaginął 20-latek, jego samochód odnaleziono pod wodą
- Akcja ratownicza w rejonie przeprawy promowej Karsibór
- Olga Tokarczuk wróciła na Uznam
- Noblistka jest jedną z głównych postaci Uznamskiego Tygodnia Literatury
- Groźny wypadek na hulajnodze przy Grunwaldzkiej. 42-latek z urazem głowy trafił do szpitala
- Niezwykłe zjawisko na niebie nad Świnoujściem: „kosmiczny wir” uwieczniony na zdjęciu
- Przełom w komunikacji!!!
» Strona Główna » Wydarzenia » Czytelnik: Zawsze trzeba coś sknocić
Tak to już na tym świecie jest, że coś się gdzieś zaczyna i coś się gdzieś kończy!
Do roboty wojskowe imbecyle się weźcie a nie. Pewnie czytelnikowi w życiu nic nie wychodzi to za pouczanie innych się bierze. A pan redaktor to chyba na Markiewicza się chce przeprowadzić bo co tydzień coś. To już się robi nudne. Hahaaa
No po prostu mądrych u nas brak.Cepy.
No i co z tego że ścieżka rowerowa się skończyła...Przesiadasz się na miotłę odrzutową i dalej heja-aż do łysej polany lub też na Czarcią Perć, siadaj i leć. ..
A jak jest z ścieżką wzdłuż ul. Marynarzy? Dochodzi do zakrętu i skrzyżowania z ul. Wybrzeże Wł. IV z fatalnie usytuowaną restauracją z nie wiadomo dlaczego danym jej prawem do miejsca na chodniku - przez co panuje tam wielka ciasnota i ograniczona widoczność - potem sa pasy tylko dla pieszych, a po nabrzeżu można już zgodnie z prawem jeździć na rowerze, co skłania rowerzystów do nieschodzenia z rowerów mimo pasów dla pieszych lub kombinowania jak koń pod górę, co ja robię, bo unikając tych pasów krąże po drugiej stronie czekając, aż nastąpi przerwa w ruchu aut i doskakuję jadąc po jezdni z dala od pasów (a na pasach jest zła widoczność) do" drugiego brzegu" pewny, że nie jedzie samochód.
Kończy się ścieżka rowerowa schodzimy z roweru i przeprowadzamy po pasach. ...czy to aż takie trudne ?
Ja ta ulica nie bede jezdzil, nie chce miec problemow i nie chce niczyjej krzywdy.straszna ulica, waska, samochody zaparkowane na pol chodnika przy szeregowcach, wysepki sretki, jedno badziewie za pieniadze czyje??!! Tragedia nie odnowa
Gość • Wtorek [30.10.2018, 21:01:51] • [IP: 188.146.34.***] Marudzi, niech czytelnik sie do roboty wezmie----bo na wyplate nie zarobi
Coraz wiecej ścieżek w naszym mieście kończy sie wielką niewiadoma, Sie zaczynają i nie kończą brak logicznej ciągłości we wszystkich ścieżkach miasta od ponad 25 lat
Mamy dużo ścieżek rowerowych wykonanych po to aby rowerzysta mógł poczuć się w miarę bezpiecznie w trakcie poruszania się rowerem ale czy oneolaxzone są w logiczną całość? A zwłaszcza okolice promu czy innych newralgicznych punktów Policja czasami przymyka oko a czasami nie i zdania z rowerów lub co się zdarza karze mandatami ludzi którzy dla własnego bezpieczeństwa jadą po chodniku, nie mam tu na myśli szaleńców którzy po chodniku jeżdżą z szaleńcza szybkością tych powinno się na pewno karać ale jak ktoś jedzie z rozwagą i dostosowuje swoją szybkość do warunków jakie panują na chodniku wiedząc że jest tu silniejszy. Tak że nowa stara rado miasta to jest zadanie dla Was aby zakończyć ten galimatias i wydzielić tam gdzie to możliwe część chodników do jazdy rowerem a jak niemożliwe to pasy na jezdni aby nie było prawa silniejszego w wypasionej furze i kierowcą z pięścią
Czytelniku zjedz snikersa.
Bo trzeba wam jeszcze dużo nauki i myslenia, ta inwestycja już jest przyszykowane pod następne remonty ulic i połączenie z nimi a finalnie z grunwaldzką.
na jezdni nie jesteś czlowieku bezpieczny i na chodniku też.Trzeba sie rozglądać, by rowerzysta w ciebie nie wjechał. Nie każdy jeździ kulturalnie, a wręcz wymusza. Zero kultury. odnoszę wrażenie, że piesi w ogóle nie mają głosu.
architekt to jakiś umysłowy imbecyl, umieszcza pieszych po między autami a rowerami, trzeba mieć oczy do okołą głowy żeby wejść na chodnik lub zejść z niego, już nie wspomnę o deszczowej pogodzie gdzie pieszy jest ochlapany z każdej strony albo już wogóle po której stronie mam teraz mieć dziecko , czy ma wpaść pod samochód czy pod jakiegoś zamyślonego cykliste-idiote w słuchawkach na uszach, he ?
Marudzi, niech czytelnik sie do roboty wezmie
haha, ja już to od razu zauważyłem! nooo, toż to standard w naszym mieście - mnie już nic nie zdziwi! skoro urzędnik wydaje na coś zgodę i nie odpowiada za złe i nielogiczne wykonanie prac osobiście i własnym majątkiem, tylko NASZYMI pieniędzmi, wówczas tak to wygląda... no i masz babo placek... a właściwie zakalec... jeszcze należy dodać, że ciekawe, jak pieszy ma przejść przez tą (pseudo)drogę rowerową po wyjściu z autobusu, kiedy chce się udać w kierunku ulicy Wielkopolskiej?? tam przecież pasów tez nie ma dla pieszych namalowanych na ścieżce rowerowej, pieszy musi przecinać ścieżkę bez pasów... no cóż, przefrunąć trudno, więc pieszy jest zmuszony łamać tam przepisy... ot, masz babo drugi zakalec...
Prawda knot sciezka rowerowa.Przy jednym z wiezowcow sciezka biegnie obok starej drogi osiedlowej z roznica poziomow ponad pol metra.Nie wiele trzeba aby doszlo tam do tragicznego wypadku.
Typowe Polskie wykonanie, juz nie kamieni kupa lecz piachu kupa.Poprostu zaorac i po sprawie.
A kilka kroków dalej na wysokości bloku 66 jest zakręt i chodnik bardzo wąski i na środku chodnika lampa.To mój ulubiony bubel z nowej ulicy, trzeba wejść na drogę rowerową.
Kiedy Toruńska Śląska Grudziądzka Małopolska Grunwaldzka Krzywoustego i Chrobrego?! Toż to 5000 lat za murzynkami!!
Histeryzuje jakby nigdy po pasach nie jechał
Doszedłem do tego samego wniosku. Fragment chodnika pomiędzy ulicami Grunwaldzką i Markiewicza można by było zrobić jako drogę pieszo-rowerową, a od strony ulicy Szkolnej co jest wykonalne połączyć ścieżki rowerowe z tą na ulicy Szkolnej która istnieje już n lat (gdzie n należy od 1 do nieskończoności) i dalej w kierunku 11-go Listopada.
Faktycznie dupa...juz kilka razy miałem tam problem aby skrecić w lewo.
dlaczego w innych miastach kończąca się ścieżka rowerowa potrafi połączyć się z jezdnią a u nas nie ?