Ewa Karasińska, Dyrektor Departamentu Wdrażania Projektów Centrum Unijnych Projektów Transportowych oraz Arnold Bresch, Członek Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisali w czwartek 27 września 2018 r. umowę o unijnym dofinansowaniu projektu pn.: „Poprawa bezpieczeństwa poprzez zabudowę nowych rozjazdów kolejowych o podwyższonym standardzie konstrukcyjnym – etap II”. Kwota wsparcia unijnego dla PKP PLK SA ze środków Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014 – 2020 wyniesie blisko 182 miliony złotych. Całkowity koszt projektu to ponad 263 miliony.

Projekt zostanie wdrożony w 12 województwach. W ramach inwestycji wymienionych zostanie 245 rozjazdów na 21 liniach kolejowych. Na części z nich - głównie ze względu na zły stan techniczny - zostały wprowadzone ograniczenia prędkości.
Gdzie zostaną wymienione rozjazdy:
województwo dolnośląskie - 21 rozjazdów;
województwo kujawsko-pomorskie - 21 rozjazdów;
województwo lubelskie – 12 rozjazdów;
województwo łódzkie - 7 rozjazdów;
województwo małopolskie - 15 rozjazdów;
województwo mazowieckie - 21 rozjazdów;
województwo pomorskie - 5 rozjazdów;
województwo śląskie - 10 rozjazdów;
województwo świętokrzyskie – 24 rozjazdów;
województwo warmińsko-mazurskie - 5 rozjazdów;
województwo wielkopolskie – 62 rozjazdy;
województwo zachodniopomorskie – 42 rozjazdy;
Dzięki inwestycji skróci się czas podróży pasażerów i przewozu ładunków. Poprawi się też bezpieczeństwo na liniach charakteryzujących się dużym natężeniem ruchu.

„Ta inwestycja to kolejny etap projektu dofinansowanego z budżetu UE 2007-2013. Na bezpieczeństwie nie oszczędzamy. Tylko w ramach tych dwóch przedsięwzięć zostanie wymienionych blisko 1000 rozjazdów” – powiedział minister inwestycji i rozwoju Jerzy Kwieciński, który był obecny na uroczystości podpisania umowy.

„Bezpieczeństwo i niezawodność na kolei jest najwyższym priorytetem. Dlatego podpisana dzisiaj umowa na dofinansowanie wymiany rozjazdów jest następnym krokiem na drodze budowy kolei bezpiecznej, komfortowej i punktualnej” – powiedział wiceminister infrastruktury Andrzej Bittel.

W perspektywie 2007-2013 wsparcie unijne trafiło na pierwszy etap tej inwestycji, który swym zakresem obejmował wymianę 697 rozjazdów na 31 liniach kolejowych leżących na terenie 14 województw.

„Inwestycja wpłynie pozytywnie na poprawę bezpieczeństwa ruchu kolejowego oraz unowocześnienie infrastruktury kolejowej” –– mówi Dyrektor Ewa Karasińska. – „Realizacja projektu przyczyni się do likwidacji zagrożeń eksploatacyjnych na rozjazdach, w tym do zmniejszenia ilości wykolejeń. Projekt umożliwi też odwołanie istniejących ograniczeń prędkości i odtworzenie parametrów pierwotnych linii, jak również uniknięcie w przyszłości wprowadzania kolejnych ograniczeń prędkości.”