Od razu widać że przepis jest niedobry. Woda to nie ulica. Im szybciej ten przepis zostanie uchylony tym bezpieczniej będzie w portach. Mam nadzieję że ktoś wróci po rozum do głowy.

Nowe przepisy portowe pozwalając temu statkowi nie brać pilota wprowadził Dyrektor Urzędu Morskiego, słyszałem że przy bardzo stanowczym sprzeciwie pilotów, więc dużą część odpowiedzialności ponosi właśnie Dyrektor.

Co za mongoly

A to nie ten szyper co byk kucharzem i gotowa zoljanki i erbsen zuppe?

mając na statku mape elektroniczną tylko debil wplynie w tym miejscu na mielizne

drodzy znawcy oprócz oznakowania nawigacyjnego są również takie coś jak pomoce nawigacyjne, gdzie dokładnie wyjaśniona jest trasa Świnoujście - Szczecin i gdzie są punkty zwrotne. To że kpt nie umie obsługiwać się tym co ma, albo armator nie zapewnił takich rzeczy na statku to już jego problem. Jesteście starymi zgredami którzy nie mają co robić tylko pierdzą w stołek i piszą debilne komentarze. Żal mi was.

po co to wszystko nie trzeba było zmieniać przepisów portowych i sprawa załatwiona

Ale dzie on popłynął zamiast w bramce a po drugie unas sie nipoglembia tylko stawia boję

A dlaczego nie korzystna zmiana?Uważam że bardzo korzystna -nawet jeśli co poniektury wejdzie na mieliźne to tylko więcej zarobia holowniiki, czy też stocznia jeśli coś tam uszkodzą, a ci co dają radę mają taniej-samo życie.

co jeden to lepszy znawca to miasto to faktycznie jest miastem idiotow !!

Brak oznakowania nawigacyjnego. wi€c Kpt myslal ze wszystko jest ok.Tak mysle oczywiscie

NORMALNE OSZCZĘDNOŚCI FIRMY BOSMAN KTÓRY WYRĘCZA SIĘ PRACOWNIKAMI DO CUMOWANIA BEZ UPRAWNIEŃ ALE KASE ZA CUMOWANIE BIERZE KAPITANOWIE BEZ PILOTÓW NIE SPRAWNE SPRZETY I BRAKI PRZEGLĄDÓW PRZEKREDY NA GODZINACH PRACY ITP

na wszystkich statkach PEAK są kapitanowie z holandii. po prostu dał ciała

AD: Czwartek [20.09.2018, 20:53:47] • [IP: 37.47.160.**] PAMIĘTAM JAK DZIŚ, ŻE W TYM SAMYM MIEJSCU NA LĄDZIE, TROCHĘ NA POŁUDNIE OD DZIOBU PROMU CRAKOVIA W CZASIE WOJNY SIEDMIOLETNIEJ W MIEJSCU ZWANYM ONGIŚ Mövenhaken STAŁA BATERIA ARTYLERII SZWEDZKIEJ. MOGŁA ZATOPIĆ KAŻDY OKRĘT I WSZYSTKO CO PO WSI PŁYWAŁO.

Aaaaa! To już wiem ! Temu biedakowi po prostu pomyliły się drogowskazy ! On chciał się koniecznie jakoś dostać na drogę S3 tylko nie wiedział jak tam się na skróty dostać !

Ale to nie był żaden kapitan tylko jakiś wędkarz który przypadkiem dostał się na jakiś pokład gdzie trzeba było wybrać sieci które wczoraj postawił !

PRZY TOTALNYM BRAKU UMIEJĘTNOŚCI NAWIGOWANIA U TEGO NIEDORAJDY CO TE ŁÓDKĘ PROWADZIŁ TO I TAK SUKCES, ŻE WJECHAŁ TYLKO NA MIELINO, A NIE NA S3.

To miejsce jest dla łódek wędkujących. Gdzie on się pchał poza tor wodny??

w tym samym miejscu dziesiąt lat temu wracając z morza osiadła tam Emilia Gierczak z uczniami na pokładzie

A kapitan gdzie sie uczyl nawigacji widac jak byk boje

Ja bym i ich wszystkich nauczył jak się prowadzi małe i wielkie jednostki wszyscy mi zazdroszczą talentu

A tor wodny kiedy ostanio pogłębiano? Jeszcze, jak mówią, " za Niemca"?

przepis ok tylko nasze panstwo dalo d...y czy przypadkiem nie powinno sie poglebiac tego odcinka

Zbieracze złomu! Ostatnia okazja! Spieszcie się kochac blachę, bo tak szybko odchodzi!

Debile pierdola bez znajomosci pracy na statku

Dobre zdjęcia

Pan kapitan (a raczej szyper) powinien zdać egzamin z przepisów portowych. Nie trzeba być znawcą aby wiedzieć, że PŁYNIEMY POMIĘDZY BOJKAMI, między zieloną i czerwoną. Ktoś był na wagarach lub szlify szypra dostał za kaczkę

zamiast Tunelu Wyspy się same połączą

Sami znawcy tematu, co jeden to głupszy. Typowi Janusze i Grażki.

kiedys Kaszalotem w PPD I UR Odra nie moglismy doczekac sie pilota, wiec stary samowolnie odcumował z basenu nr dwa... (liczyły sie wtedy doby dewizowe)przed 24...cofajac tez zahaczył o mielizne...ale cała naprzód...i pojechalismy...

Płynął do Warszowa po węgiel z portu:)

NA WIĘKSZOŚCI TYCH CZY INNYCH STATKÓW PŁYWAJĄ UKRAIŃSCY LUB ROSYJSCY PSEUDO MARYNARZE KTÓRZY NIE POTRAFIĄ NAWET DOBRZE ZASZNUROWAĆ SOBIE BUTÓW A O DOBRYM FACHOWYM CUMOWANIU NIE MAJĄ ZIELONEGO POJĘCIA PEŁNO TU TEGO WSZĘDZIE NA EURO TERMINALU ROBIĄ ZA PSIE PIENIĄDZE RANO CAŁE TABUNY IDĄ DO PRACY JEDNOCZEŚNIE ZABIERAJĄC JĄ NAM POLAKOM PSUJĄC RYNEK PRACY

kapitan szuwarowo - bagienny

IALA A sie klania!

A skąd tam się wzięła mielizna ? Kto jest za to odpowiedzialny ?

znaczy bardziej że co

kapitan sie" zagapił" a zmiana w przepisach jest dobra

To sie nazywa dobra zmiana !

nie chciał pilota, weźmie holownik ;)

Wyszedł za oznakowany tor i wszedł na piach. Proste, wszystko widać na filmie.

Zmiana jest ok, po prostu kapitan nie odrobił lekcji :)

zmieni się wiatr, będzie przypływ to chyba zejdzie.

Już po problemie

BARON I ZNOWU PRZYPAL NA ROWER NIE MASZ KARTY A ZA STERNIKA SIE BIERZESZ😂😂😂😂😂
;😂😂😂😉😂ԅ
14;😂😂😂😂😂

Dla załogi fajna przygoda. Lepiej zle stac niz dobrze płynąć. Dla starego dymisja. Pilotaż drogi to firmy oszczędzaja.

poszedl blisko :) sciagna go holownikiem :) a pozniej izba morska :D

Może miał za dużo ciężkiej kontrabandy?

ani pilota ani auto pilota

To nie ma nikogo, kto by jemu rzucił sznurek, żeby sobie przylutował do barierki, a potem go pociągnąć końmi?

Pewnie pisowski inteligent wymyślił taki przepis

To nie mógł tak zrobić, żeby nie wpłynąć na mieliznę, tylko zrobił tak, że wpłynął?

Teraz to potężne pieniądze.Trzeba wołać ratownictwo morskie.Poleci z ubezpieczenia statku.Będą negocjacje.Byłem w takiej sytuacji.Nie zazdroszczę Kapitanowi.

Holowniki zarobią armator zapłaci w czym problem pilot pijany czy załoga statku?

Pomylił kierunki i chciał zieloną pławe prawą burtą brać.

Komentarze specjalistow:3...2...1...START!!

Gratuluję uchwalenia i wprowadzenia w życie nowych przepisów prawa