iswinoujscie.pl • Środa [08.08.2018, 13:00:15] • Świnoujście
Jak ma wyglądać ul. Sienkiewicza. Czekamy na Państwa sugestie
fot. iswinoujscie.pl
Kilka miesięcy temu Miasto rozpoczęło prace nad koncepcją przebudowy ul. Sienkiewicza. Na wstępnym etapie prac wybrane zostały dwie koncepcje modernizacji i rozbudowy tejże ulicy.
Ulica Henryka Sienkiewicza tworzy swoisty pierścień drogowy Dzielnicy Nadmorskiej. Od północnej strony graniczy z zabudową mieszkaniowo-wypoczynkową, od południowej z leśno-parkową. Jest istotnym ciągiem komunikacyjnym m.in. wykorzystywanym przez komunikację publiczną.
Obecnie ulica Sienkiewicza na swym przebiegu od skrzyżowania z ul. Małachowskiego do Bolesława Chrobrego ma nieregularny przebieg. W części położonej po stronie zachodniej jest to tylko jezdnia nie posiadająca chodników. Dalej zmienia się zarówno szerokość jezdni, jak i zabudowa pasa drogowego. Sama nawierzchnia (bitumiczna), jest już mocno wyeksploatowana.
fot. Urząd Miasta Świnoujście
Projekt modernizacji i rozbudowy przewiduje kompleksową przebudowę pasa drogowego istniejących odcinków ulicy (elementy infrastruktury drogowej, odwodnienie pasa drogowego, oświetlenie pasa drogowego) oraz zagospodarowanie terenu zielenią i elementami małej architektury. Ponadto przewiduje budowę odcinka łączącego ulicę Chrobrego z ul. Jachtową.
Na zlecenie Miasta Pracownia Projektowa Trasko ze Szczecina przygotowała cztery warianty koncepcji modernizacji ul. Sienkiewicza. Na wstępnym etapie do dalszych konsultacji przedstawione zostały dwa.
Opis koncepcji: www.swinoujscie.pl/uploads/files/Inwestycje/01%20Koncepcja%20opis.pdf
fot. Urząd Miasta Świnoujście
Wariant I
Przewiduje na modernizację jezdni na całej długości i ustalenie jej szerokości do 6 m (pasy ruchu w obu kierunkach po 3 m).
Ciągi piesze i rowerowe usytuowane byłyby tylko po północnej stronie jezdni (od strony zabudowań).
Na odcinku od Małachowskiego do Prusa jezdnia ma być przesunięta w kierunku południowym, by umożliwić wybudowanie ciągu pieszo-rowerowego od strony północnej.
Skrzyżowanie z ul. Prusa i Moniuszki zaproponowano jako zwykłe, czterowlotowe z ruchem okrężnym wokół dla rowerów.
Skorygowano także położenie ulicy na odcinku pomiędzy ulicami Prusa i Krzywoustego. Na tym odcinku oprócz jezdni głównej zaprojektowana została równoległa położona od strony północnej jezdnia wspomagająca. Służyć ma do dojazdu do posesji, manewrów, wyznaczono na niej także miejsca parkingowe. Dzięki temu ruch związany z obsługą posesji nie kolidowałby z ruchem na głównym ciągu komunikacyjnym.
Na tym odcinku droga rowerowa zaprojektowana jest pomiędzy obiema jezdniami, dodatkowo od jezdni głównej oddzielona jest szpalerem drzew.
Na odcinku od ul. Krzywoustego do Chrobrego pozostaje jedna jezdnia z wyznaczonymi miejscami do parkowania prostopadłymi do drogi od strony południowej. Także droga rowerowa jest usytuowana po stronie południowej. Na tym odcinku zaprojektowano chodniki po obu stronach.
Na końcu tego odcinka tuż przy dojeździe do ul. Chrobrego zaprojektowano plac do zawracania w formie małego ronda z wyspą centralną o średnicy 10 m.
Za skrzyżowaniem z ul. Chrobrego przedłużenie ul. Sienkiewicza do ul. Jachtowej stanowiłaby jezdnia o szerokości 6,5 m z ciągiem pieszo-rowerowym.
Wizualizacja 1.1 : www.swinoujscie.pl/uploads/files/Inwestycje/02%20W3%20rys%20nr%201.1.pdf
Wizualizacja 1.2 : www.swinoujscie.pl/uploads/files/Inwestycje/03%20W3%20rys%20nr%201.2.pdf
Wariant II
Na odcinku od ul. Małachowskiego do Prusa zastosowano to samo rozwiązanie, jak w Wariancie I. Skrzyżowanie Sienkiewicza – Prusa – Moniuszki zaproponowano w formie małego ronda.
Na odcinku od ul. Prusa do Krzywoustego zaprojektowano jedną jezdnię, zlokalizowaną pomiędzy istniejącym szpalerem drzew (od strony północnej), a terenami parkowymi od południa. Wzdłuż jezdni od strony północnej zaprojektowano na wysokości posesji miejsca parkingowe usytuowane skośnie do jedni (by ułatwić i skrócić czas manewrów). Z uwagi na jednostronną możliwość parkowania w kilku miejscach zaprojektowano place do zawracania w formie minirond.
Droga rowerowa i chodnik dla pieszych na tym odcinku usytuowane byłyby po północnej stronie jezdni, by umożliwić łatwy dostęp do posesji.
Na odcinku od ul. Krzywoustego do Chrobrego i dalej na przedłużeniu do ul. Jachtowej zaproponowano rozwiązania podobne do wariantu I.
Wizualizacja 2.1 : www.swinoujscie.pl/uploads/files/Inwestycje/04%20W4%20rys%20nr%202.1.pdf
Wizualizacja 2.2 : www.swinoujscie.pl/uploads/files/Inwestycje/05%20W4%20rys%20nr%202.2.pdf
źródło: www.swinoujscie.pl
W tym roku miała być ''zrobiona'' ul. Wybrzeże Władysława IV, ponoć była ustalona już kwota na modernizację i cicho sza. Ciekawe co z tymi pieniędzmi się stało?
Tam powinno być dużo zatok i parkingów.
Wpis został usunięty ze względu na złamanie prawa lub regulaminu serwisu przez użytkownika/Admin
Ręce precz od Parku Zdrojowego!! Najpierw trzeba zrobić renowację parku tej części przy policji a później kombinować dla kolesi deweloperów.Wystarczy już niszczenia zieleni w tym mieście.To jest głos twojego suwerena pseudo gospodarzu!!Czuwać zieloni i mieszkańcy nieobojętni kiedy planują wycinkę i blokować!!Innej rady na nich nie ma do jesieni a na wybory iść jak jeden mąż i pogonić to towarzystwo.Zarówno prezydent jak i betonowa dama nie są ze Świnoujścia i może dlatego tak pastwią się nad tym miastem.
Będzie dużo działek pod wieżowce dla wczasowiczów i mało miejsc parkingowych.
Żmurka:. ...Jak się odblokuje bezsensownie przyblokowaną ulice Słowackiego, w obie strony, to nie trzeba bedzie znowu ciąć i zalewać betonem oraz niszczyć klimat parku wciskaniem nowej ulicy w jego obszar.
Jak Jak... z Togo co widzę to za dużo zieleni niech pan Ż podpisze umowę na wycinki betonowy parking i ulicą nie będzie odstawać od reszty 😂 a jak już beton pójdzie tu to i z reszta parku też nie będzie problemu
Prawdopodobnie teren za Interferie jest już oddzielony od parku/jakim prawem-powinien to sprawdzić prokurator!!/ i podzielony na działki!!Teraz Prezio robi dojazd przez park!!
A w jaki sposób mamy wyrażać swoje sugestie? Tutaj w komentarzach? Może w jakiejś sondzie: 1. podoba mi się wariant pierwszy, 2. podoba mi się wariant 2, 3. żaden z powyższych koncepcji
Jeżeli miasto chce połączyć ul. Sienkiewicza z ul. Jachtową to może udostępnią brakującą część planu drogi, która pokaże jak ta droga ma przejść przez Park Zdrojowy?
zapomnieli Państwo dodać o wycince prawie 1/3 parku zdrojowego... po to żeby janusze i grażyny d... woziły nad wodę...
No jak? Wytnie się wszystkie drzewa i w to miejsce wyleje beton. Tak się tu praktykuje. Płac Wolności i promenad są tego przykładem.
Dlaczego nie zainteresuje się drogami w mieście tylko przy parku.!!Wybudował fontannę na Słowackiego i odwrócił ruch samochodowy, by polepszyć dojazd do hoteli!! Karuzela celebrytów za 5mln, te talony 300+, darmowe koncerty-wszystko z naszych podatków!! -to ogłupiacze Żmura, ale nie dla wszystkich!!
Nie wiem czy ta ulica wymaga aż takiej rewolucji. Mam wrażenie, że obecne rozwiązanie jest o wiele lepsze od proponowanych. Tyle, że wyeksploatowanie i należy go doprowadzić do lepszego stanu. Z ewentualnymi korektami (skrzyżowania z Matejki i Moniuszki). Ale de gustibus non disputandum est.
Quo vadis ??
Czy aby projekt uwzględnia poruszanie się tymi ulicami autobusów miejskich, turystycznych oraz ciągników siodłowych i betoniarek na budowy w pasie wydm?A dorożki, meleksy i ciuchcie zawalidrogi też uwzględniono?A poronione kontrapasy też będą?A pomyślał jakiś mądry, żeby ścieżki rowerowe były asfaltowe a nie z tandetnego polbruku?Tak więc moja sugestia to:Drogi szerokie na 7m, Pas musi mieć 3, 5m aby był pasem ruchu na drodze dwukierunkowej i asfaltowe drogi rowerowe oraz żadnych zawalidróg!
Wariant II z rondem wydaje się w porządku, teraz jeszcze nie będzie problemu ale patrząc ile samochodów przybywa z każdym rokiem, w przyszłości może nie być już za ciekawie.
Za wszelką cenę trzeba zatrzymać ralizację tego projektu !!Żmurkiewicz najpierw sprzedaje działki, a potem dewelperom buduje drogi i dojazd.Tak pod pozorem ścieżki rowerowej wybudował drogę dla wcześniej sprzedanych działek przy interferie aż do wiatraka, wyciął sosny przy promenadzie dla dojazdu do budowanych na starej promenadzie hoteli-pod pozorem promenady zdrowia, teraz droga przez Park dla Zdrojowej i sprzedanych za nią działek i hoteli.Granda!!Żmurkiewicz odejdż!!
DUZO PARKINGU !!
Wyznacznik powinien być tylko jeden: ile miejsc parkingowych będzie na tym odcinku ulic. Wygrywa ten projekt, który zapewni jak największą ilość.
pytania tego portalu doprowadzają do zgonu - ma wyglądać przez okno
Gdzie jest Konserwator i prokuratura!!Wycinka historycznego parku pod zabudowę!!
Sugestie zza klawiatury komputera
Wyciąć zieleń, zalać betonem jak wszystko inne, a i tą zieleń to tak z gestem jak zwykle w końcu po co nam tlen, cień i piękno natury
Wycinka Parku!!Nie ma zgody!!