Jeśli jest wymóg Zarządu Portu w Szczecinie, by wybrać rozwiązanie nie utrudniające wejść dużych statków do portu-to Szczecin za tunel musi nam płacić i łaski żadnej tu nie robi. Koniec z tym pasożytowaniem na Świnoujścianach! Za każdy statek poruszający się do Szczecina musi być pobierana wysoka opłata płacona nam przez Szczecin. Pieniądze te pomogą finansować nową inwestycję jaką musi być grobla przez Zalew Szczeciński wraz z torami szybkiej kolei elektrycznej-w 20 minut mieszkańcy mogą być wtedy w Szczecinie i na zakupach jaki i u lekarza-i tylko taka inwestycja byłaby dla rozwoju miasta bezcenna.

Byłem na tym seminarium i jak zauważyłem frekwencja na pewno nie była w granicach 100% pojemności tej niewielkiej sali. Szkoda.Ja nie żałuję bo dowiedziałem się wielu rzeczy o których miałem dość nikłe pojęcie. Jaka szkoda że nie było tam ludzi którzy publicznie kwestionowali pomysł tunelu. Czemu nie było np Pana Pomieczyńskiego ?Gdzie pan był panie Pomieczyński? - może własnie była okazja żeby skonfrontować swoje pomysły z realiami. Jeszcze raz okazało sie że potrafi pan tylko mącić ale gdy jest okazja przedstawić swoje pomysły przed forum specjalistów to pan czmycha. Jak tu Pana szanować?. Dziękuję władzom miasta, że wpadły na taki pomysł aby publicznie opowiedzieć o wszystkich kwestiach związanych z tunelem. szkoda, że tak późno. Gdyby publicznie mówiono o tym wcześniej uniknęlibyście choćby w części tego" hejtu " jaki w stosunku do Was (władz miasta) wielokrotnie obserwowaliśmy.

Punkty zbieracie na wybory?? Budowac a nie ciągle spotkania, dobry kit

Nie budować betonu tylko tunel.

Ip 100 to urzędnik, ten mocno zbliżony do prezia.

GADAĆ TO SOBIE MOŻNA bez pieniedzy to mozna sobie wykopac dziure z piasku na plaży !!

Bardzo żałuję że nie był obecny Zbigniew Pomieczyński prezes stowarzyszenia MOST. Tak wiele miał do powiedzenia wcześniej a dzisiaj kiedy o tym dyskutowano był nieobecny.

DO Gość • Środa [04.07.2018, 23:21:44] • [IP: 37.47.191.***] Nikt nie mówi ile będzie kosztowało utrzymanie przez miasto.Lokalizacja nie przypadkowa : szwagier, siostra i reszta rodziny. Biznes kochani mieszkańcy. Dlaczgo nie przy przeprawie promowej Karsibór. DLATEGO, ŻE jak zechcesz pojechać na dworzec z centrum to wyszło by kilkanaście km. .. w jedną stronę... nie wszyscy jadą tylko w kierunku Szczecina

Po co dzisiejsza debata ?! My NARÓD POLSKI lubimy gadać, wymądrzać się, my najlepsi, my żarliwi katolicy, my bohaterowie wojen i walk o wolność. A tak naprawdę byle jacy, bez wyrazu lenie, niedouczeni, nie myślący, zawistni. Czas to zmienić ! Nie odkładać nic na jutro ! Dziś jest czas na działanie na BUDOWĘ tunelu ! Trzeba powołać społeczny komitet do nadzoru nad tą inwestycją by powstała w wyznaczonym terminie i w najwyższym standardzie. Budowa nowoczesnych inwestycji, to nasza przyszłość a kaplic, kościołów , pomników papieża czy prezydenta już dosyć !

Czytam tu sporo zarzutów i wątpliwości, które były poruszane i wyjaśniane podczas tego seminarium. Oczywiście zamiast ruszyć 4 litery i przyjść, zadać pytanie itp. to większość woli klepać bzdury przed monitorem.

TU NIE MA CO DEBATOWAĆ TYLKO ŁOPATY W ŁAPĘ I ZAPIERDALAĆ BO LIPA JEST TYLE W TEMACIE I JESZCZE TĄ FIRMĘ WŁOSKĄ ZA RYJ I O GLEBĘ JUŻ NAM GAZOPORT WYBUDOWALI WŁOSKIE PODPIERDALACZE

Jednym z głównych czynników przemawiających za budową tunelu był np wymóg Zarządu Portu w Szczecinie by wybrać rozwiązanie nie utrudniające wejśc dużych statków do portu - mosty by je utrudniały. Jak usłyszeliśmy dziś na spotkaniu z sumy 912 562 026, 69 zł. będącej całkowitym kosztem budowy tunelu, po odjęciu dotacji w wys. 775 674 722, 67zł, brakujące 136 884 304 zł będzie pokryte z budżetu miasta Ś-cie. Miasto nasze będzie też musiało pokrywać póżniej koszta eksploatacji i napraw promów (po wybudowaniu tunelu zostaną wstrzymane dotacje rządowe na ten cel) i koszta eksploatacji tunelu. Rodzi się więc pytanie dlaczego w tych wszystkich kosztach nie partycypuje Szczecin. Gdyby nie konieczność przepływu dużych statków do portu w Szczecinie, to może most mógłby się okazać nie najgorszym rozwiązaniem. Czy w sytuacji, gdy stawia się warunki nie do odrzucenia i będzie się beneficjantem takiego rozwiązania, to dlaczego nie uczestniczyć w kosztach i nie wyłożyć połowy przypadającej na świnoujścian sumy- 68 442 157 zł

Profesjonalnie zorganizowane spotkanie. Rzetelna informacja. Zrozumiałe odpowiedzi na pytania czasami trudne. Każdy miał szanse uczestnictwa w debacie. Jedyne co mozna sobie życzyć to żeby innne decyzje związane z rozwojem miasta, na przykład dotyczące gospodarki zasobami wody, były komunikowane jej stałym mieszkańcom w podobny sposób.

W Świnoujściu tunelu lub mostu nie będzie bo; trzeba było pomnik postawić na Placu Wolności. Zgodzić się na estakady, nasypy wiadukty, ronda itd. itd. Bo od tego prowizja będzie. A tak to tylko seminarium. W Gdańsku tunel wybudowano, przekopują mierzeje a w Świnoujściu wielkie , , G " Mieszkańcy przemyślcie to a stałe połączenie powstanie. Gra warta zachodu.

Brać się do roboty żeby był tunel A nie debaty to nie czas na to już minęło. A oni będą debatować. Budować tunel koniec i kropka.

Boże widzisz i nie grzmisz!!Tylu snafcuf!!Co za naród wiecznie stęka, narzeka kontroluje każde działania i wylewa pomyje anonimowo przy kompie!!Tunel ma być i będzie!

Nikt nie mówi ile będzie kosztowało utrzymanie przez miasto.Lokalizacja nie przypadkowa : szwagier, siostra i reszta rodziny. Biznes kochani mieszkańcy. Dlaczgo nie przy przeprawie promowej Karsibór.

Informacja z godziny 15.51 że debata o 18.00.Tak informacja powinna być kilka dni przed.

Zobaczcie zdjecia z tego nie wiadomo po co spotkania... Tylko urzedasy - masa obecnych, troche bylych i paru znajomych. Robili za mieszkancow?

Wpis został usunięty ze względu na złamanie prawa lub regulaminu serwisu przez użytkownika/Admin

WSPANIAŁA DEBATA TRWAŁA 3 GODZINY.MOŻNA BYŁO DOWIEDZIEĆ SIĘ DUŻO CIEKAWYCH RZECZY OD PANI PREZYDENT I PANÓW Z FIRMY BUDUJĄCYCH NASZ TUNEL

To wogole ktoś ma wątpliwości jeszcze? Oprócz chłopców z Żeglugi.

To w takim razie umowa jest już podpisana czy nie?czy w końcu będzie ten tunel czy znów porażka

A tam, wierzycie w głupoty. Tego nie mozna już słuchac i po chplere pisanie. Odpuscic sobie ludzie niech se robia albo nie. I tak nie ędzie nic jAK ONI sie wogóle jeszcze zastanawiają hehehe I głupie dyskusje W du... ich miec i ich debaty dawno miał być budowany

tunel, tunel, a dlaczego nie most ??

MOST MOST MOST...

Ja nie chcę stałej przeprawy, wyspa bardziej mi odpowiada. Pragnę nadmienić, że codziennie przepływam promem do pracy i tak już 43 lata wraz ze szkołą na Warszowie. Przynajmniej jest bezpieczniej przed kradzieżami i nie zajeżdżą nas samochodami. I tak jest tragicznie z parkingami w sezonie letnim. Ale jak ma być już stała przeprawa to tylko piękny most i to w dodatku w centrum miasta. Tak tak powiedzą że się nie da, a Ja narysowałem w centrum i to na wysokości 100 m aby żaglowce wpływały, a na dodatek konstrukcję niech zrobią nasi Stoczniowcy i będzie gitara.

Szkoda że w pierwszym rzędzie tego PRZEDSTAWIENIA musza siedzieć i wysłuchiwac tej propagandy pracownicy urzędu, którzy po dniu pracy musieli tam przyjśc i zosatwic swoje rodziny w domu.Obecnośc dzięki Vice Mich-skiej była obowiązkowa pod grożbą konsekwencji słuzbowych. Zuepłnie jak za komuny na pochodach 1-majowych !! WRRRR

Nie pierniczyć głupot na debatach- tylko brać się do roboty!!

Debata ma być na temat tunelu, a dlatego że Pan Roman K nie godzi się na budowę żadnego mostu...Ostatnio znowu nakręcił aferę z wykopaną jakąś miną kierunkową zrzuconą przez aliantów podczas nalotów na Swinemude, która jakimś cudem ulokowała się na 70 lat pod mostem Karsiboru...amen

MACIE 10 DNI NA DECYZJĘ ALBO BUDUJECIE ALBO NIE I KONIEC I KROP.

Ta. . szlag. ...juz mial być a teraqz czy chcecie czy nie hahahahaha. Spadać. robic już dawno było i dokąd te puste gadki. Zabierac sie do roboty a nie jeczcze pytania jakies.

Dlatego tunel，bo jest droższy i jest z czego uczknąć do kiermana trochę hajsu... —Proste...

To jest po prostu śmieszne żeby nie powiedzieć tragiczne. Takie debaty miały sens kilka lat temu zanim zapadła decyzja o tym że stała przeprawa będzie tunelem. To powinien być element konsultacji społecznych a nie lanserka kilku urzedników kiedy na stole leży umowa do podpisania.

Znajomi eksperci muszą przygarnąć kasę, przecież już zdecydowano, że tunel (jaki, za ile i gdzie) i nikt od tego już nie odstąpi.

znowu debata ? ktora to juz z koleji ? moze by juz go wkoncu zaczeli robic ? kto to jeszcze pamieta, , ?cegielki pod budowe tunelu na promenadzie, , pamietam jak kilkanascie lat temu czlowiek sprzedawal je