- Eksport zbożowy działa na takiej zasadzie - ten ładuje statki na eksport, kto ma możliwość gromadzenia i przechowywania zboża, a my takie możliwości mamy - mówi Ludwik Heinsch, prezes OT Port w Świnoujściu.
fot. Andrzej Ryfczyński
Elewator współfinansowany przez Zarząd Morskich Portów Szczecin Świnoujście, wyniósł blisko 47 mln zł. Elewator ma powierzchnię 12,5 tys. m2 i pojemność ponad 110 tys. m3. Będzie on mógł pomieścić 85 tys. ton zboża.
- Eksport zbożowy działa na takiej zasadzie - ten ładuje statki na eksport, kto ma możliwość gromadzenia i przechowywania zboża, a my takie możliwości mamy - mówi Ludwik Heinsch, prezes OT Port w Świnoujściu.
fot. Andrzej Ryfczyński
OT Port do tej pory w świadomości mieszkańców zasłynął dość niechlubnie. Zła opinia o działalności OT Port pojawiła się po tym, jak przeładowywali granulat siarki. Tę opinię ma zmienić nowa inwestycja.
fot. Andrzej Ryfczyński
- Od początku wiedzieliśmy, że musimy zastosować takie technologie, które będą proekologiczne. Podstawową cechą tego elewatora jest to, że przeładunek będzie się odbywał pod ziemią. Elewator jest szczelnie zamknięty, wyposażony w urządzenia wentylacyjne - dodaje Ludwik Heinsch.
fot. Andrzej Ryfczyński
OT Port informuje, że elewator wykorzystuje nowoczesne technologie umożliwiające załadunek i wyładunek zboża. Bocznica kolejowa z układem rozładunku wagonów oraz układy rozładunku samochodów mają wydajność na poziomie 500 ton/h każda. Docelowa wydajność rozładunku z elewatora będzie wynosić 2000 ton/h. Zbudowano również stację załadunku samochodów o wydajności 700 ton na godzinę, a także nowy układ komunikacji drogowej. Zarząd Morskich Portów Szczecin Świnoujście sfinansował z kolei budowę infrastruktury portowej koniecznej dla funkcjonowania nowej inwestycji.
fot. Andrzej Ryfczyński
Ta inwestycja nie jest ostatnią z planowanych.
Oddanie do użytku nowego elewatora zbożowego oznacza zakończenie pierwszego etapu budowy terminala agro w Świnoujściu. W sierpniu 2016 r. na Nabrzeżu Chemików uruchomiono kosztem 7,6 mln zł mniejszy magazyn na zboża i inne produkty agro o powierzchni 4 tys. m2 i pojemności 17 tys. ton. W drugim etapie Grupa OT Logistics planuje połączenie nowego elewatora układem przenośników z dwoma urządzeniami załadowczymi o wydajności 1000 ton/h. Nowa instalacja pozwoli uzyskać maksymalną ratę załadunkową statku na poziomie 25-30 tys. ton na dobę.
fot. Andrzej Ryfczyński
- Naszym marzeniem jest stworzenie zakrytych taśmociągów, które będą prowadziły bezpośrednio na nabrzeże. Wtedy będziemy również niezależni od warunków atmosferycznych - mówi prezes OT Port.
źródło: www.iswinoujscie.pl
A nikogo z kropidłem nie było? Niech się tylko prezes 1000 lecia dowie.
A PO CO NAM TEN SYF? MIASTO POWINNO WYKUPIĆ TE I TERENY REWITALIZOWAĆ. TAM POWINNY STANĄĆ NOWE DOMY WCZASOWE, SPA, HOTELE PENSJONATY I BURDELE, A NIE NA UZNAMIE.
Ślicznie, do syfu z portu, rodu paliwa o siarki, oparów gazu, dołożono pył z przeładowywanego zboża. Na miejscu wczasowiczów zastanowiłbym się nad zwrotem opłaty klimatycznej.
Elewator wyniósł blisko 47 mln zł . jak on tyle wyniósł naras