Modernizacja jednostki trwała od października ubiegłego roku. Prom ma nowy napęd, nowoczesny, mniej awaryjny i pozwalający oszczędzić paliwo. Na podstawie dwóch wcześniej zmodernizowanych jednostek, pracownicy Żeglugi Świnoujskiej mówią o oszczędnościach około 40 procent w stosunku do starego napędu.
Oprócz siłowni, modernizowana była także sterówka Karsiboru III. Co oczywiste, koniecznym była wymiana pulpitu sterowania.
Koszt modernizacji promu to 16,5 mln złotych, z czego 7, 5 mln pochodziło z dotacji z rządowej rezerwy budżetowej, Resztę dołożyło miasto. Jako, że wykonawca Morska Stocznia Remontowa „Gryfia" nie dotrzymała terminu, Żegluga Świnoujska – zgodnie z umową - naliczy karę za okres od 9 marca do 15 maja 2018 r., czyli do dnia odebrania promu przez komisję odbiorczą. Będzie to około 1 mln złotych.
Aktualnie spośród czterech promów obsługujących przeprawę promową „Centrum" niezmodernizowany pozostaje jeszcze jeden - „Karsibór IV". Wcześniej, ta sama stocznia, wykonała podobny remont na jednostkach „Karsibór I" (2015 r.) oraz „Karsibór II" (2012 /2013).
Tekst i zdjęcie BIK UM Świnoujście
Niedziela, 17 sierpnia 2025r.
•
Dziś imieniny:
Żanny, Mirona, Jacka.
- Gwiazdy Markowego Festiwalu wyśpiewały sens miłości
- Świnoujście: Poszukiwania na Świnie. Sonar zamiast nurków, ruch bielików był częściowo wstrzymany
- Start działań przy budowie nowej siedziby Komendy Miejskiej Policji w Świnoujściu
- Potrącenie na pasach. 69-letnia kobieta trafiła do szpitala
- Awaria tankowca na środku Kanału Świny. „OKTAN” doznał blackout’u
- Śmigłowiec LPR lądował na Warszowie. Do szpitala trafiło 1,5-roczne dziecko
- Nafta i gaz pod Międzyzdrojami. Odkrycie sprzed 50 lat, które trzymano w tajemnicy
- Kolizja i dramatyczne sceny po ucieczce kierowcy. Interweniowały służby
- Przełom w komunikacji!!!
» Strona Główna » Wydarzenia » Żegluga Świnoujska. „Karsibór III" wrócił na przeprawę promową
To teraz mozna na stałe puścić trzeci prom, jak trzy promy palą o 40% mniej to jeden za darmoszke bedzie pływał i jeszcze 20% zysku zostanie
Za Karsibory to najlepiej wodoloty wprowadzić - będzie szybciej i bez kolejek !
Ile ma to koni i niutonometruw A do przodu na wstecznym morzna? A bilety po ile?
40 procent oszczędzają na paliwie a drugie tyle wydają na serwisy i części. Wybrali najdroższe rozwiązania.
Przeprawa Karsiborska nazywa się przeprawą, " Centrum", bo zawsze jakiś matoł z urzędu musi zabłysnąć, że niby, że coś nierób-darmozjad robi. Przeprawa" Centrum" nie ma nic wspólnego z centrum, ale jełopy z U.M. zawsze działają wbrew logice.
Ja się dziwię dlaczego nie jest pobierana opłata za płynięcie promem?, przecież nawet po 2-3 zł każdy by dał.Chyba ? każdy?
mylisz się Pan niestety Panie waldi • Poniedziałek [21.05.2018, 20:36:20] Od lat jest już tak, że przeprawa na której pływają Karsibory nosi nazwę" Centrum", a przeprawa w centrum miasta ma nazwę" Warszów". I na wszystkich planach, znakach tablicach tak jest, a do niektórych głów nie może dotrzeć..
Nie poprawiaj kogoś kto ma rację!! Bo sam wychodzisz na... no właśnie, na kogo? Przeprawa Centrum to właśnie Karsibory geniuszu. Wszystkie drogowskazy od ronda w Łunowie o tym mówią. Bieliki to przeprawa Świnoujście-Centrum. I teraz arcytrudna zagdaka dla Ciebie: jak myślisz dlaczego przeprawę ogólnodostępną nazwano Centrum?
4 promy i 4 rozne siłownie brawo UM miasta !! Dyrekcja itd!!
Powinni te promy przerobić na smołę, chłodzoną papa z dachu...
A kolejki jak byly tak beda
No to tradycyjnie, czy po wybudowaniu tunelu ta przeprawa ulegnie likwidacji ? Czy ew bieliki też?
Do Gość • Poniedziałek [21.05.2018, 17:08:21] • [IP: 94.254.234.**] phi, czwóreczka przynajmniej ma duszę :P
Jeszcze 2 albo 3 promy większej pojemności i nie potrzeba tunelu, bo i po co ?
wszy stkie promiarze pomykają dizlami tenteges i nik jeich nie szkoduje tamuj
-II- i -III- nam nie podskoczy- KARSIBÓR I- PANY 😋