Przejście przez tory kolejowe to najkrótsza droga na plażę z Łunowa. Dlatego też, choć niebezpieczna, to korzysta z niej bardzo wiele osób. Aby poprawić bezpieczeństwo, radny Sławomir Nowicki w imieniu mieszkańców osiedla złożył do Budżetu Obywatelskiego 2015 wniosek o wybudowanie tam kładki.
Na tym etapie realizacja inwestycji wydawała się możliwa, bo polskie koleje wyraziły zgodę na poprowadzenie kładki nad jednymi torami oraz wykonanie przejścia po drugim, nieużywanym torowisku.
- Zapewniano nas, że te nieużywane tory nie będą przez nich wykorzystywane i miasto może zrobić po nich przejście – mówi Robert Karelus, rzecznik prezydenta miasta.
Jednak gdy inwestycja miała się rozpocząć, PKP nagle zmieniły zdanie i stwierdziły, że te tory jednak będą im potrzebne. Wobec zmiany stanowiska PKP, sprawa zaczęła się komplikować.
- Prezydent miasta Janusz Żmurkiewicz nie ukrywał, że sprawa jest trudna. Dodawał jednak, że zrobi wszystko, aby dotrzymać słowa i zrealizować tę inwestycję – mówi Robert Karelus.
Pojawiły się dwie nowe koncepcje. Pierwsza to połączenie kładki z przekopem pod torami, co do którym PKP zmieniło zdanie. To rozwiązanie upadło jednak z powodu niewygody dla późniejszych użytkowników (na krótkim odcinku najpierw wejście na kładkę na wysokości około 8 metrów, a zaraz potem zejście w dół do podziemnego przejścia), kosztów, a także planowanemu przebiegowi drogi S3.
Ostatecznie za najlepsze uznano budowę podziemnych przejść pod obu liniami kolejowymi.
- To dobre rozwiązanie. Wygodne dla przyszłych użytkowników – przyznaje radny Sławomir Nowicki.
Tekst/fot BIK
CZYSTY IDIOTYZM. LUDZIE OD STU LAT PRZEKRACZAJĄ TORY KOLEJOWE W DOWOLNYM MIEJSCU. A TU NI Z TEGO NI Z OWEGO, JAKIEŚ BEZMÓZGI ROBIĄ Z TEGO PROBLEM. ABSURDEM JEST ROBIENIE TAKIEGO PRZEJŚCIA. WYSTARCZYŁYBY BARIERKI TAK JAK W INNYCH MIEJSCACH, EWENTUALNIE DODATKOWO SYGNALIZATORY ŚWIETLNE I DŹWIĘKOWE.
Nie zgadzam się na takie przejście. No chyba że sprawą zajmą się te z GDDKiA i wybudują jeszcze odpowiedni nasyp i estakadę. I taką budowę popieram.
, , iŚWINOUJŚCIE'' ~Łunowie
To prawda ! Teraz w okresie przedwyborczym nasłuchamy się jeszcze wielu" obietnic" ! Czekam tylko kto rzuci hasło -" Zaczynamy wam tu budować metro " ! Będą jeszcze jakieś bardziej idiotyczne" obietnice"?
Trwonienie publicznych pieniędzy. Skandal! Przedwyborczy ruch się zaczął.
By pozbyć się tego kłopotliwego zapętlenia kładkowo-podziemnego wystarczy przy najbliższych wyborach odspawać od koryta Fasolę i Sławcia radnego.
SLD nie może przeżyć tej budowy. Nie uzgodnione z nimi :-D buhahaha
Dodaj komentarz do hasła będzie możliwa jest również bardzo ciekawe czy jest coś co wy wyołacie na pewno będzie ciekawie zapraszamy
Ciężkie pieniadze dla niewielu i tylko przez okres 3 miesięcy.Wyrzucanie pieniędzy.OPANUJCIE się !!
Jakie podziemne przejście!! Puknijcie się w te swoje łby. Będzie tam melina i nikt nie będzie podziemiami przechodził, a już na pewno nie nastolatka czy matka z dzieckiem. Myślcie, myślcie, bo to naprawdę głupi pomysł!!
Ile to czasu, chyba już ze 3 lata?
Kogoś tu chyba pogięło. Zwykłe przejście przez tory, takie jak w Świnoujściu przejście przez tory UBB. W Świnoujściu więcej ludzi tym przejście przechodzi a w Łunowie będzie przechodziło 10% tego co w Świnoujściu lub mniej. Po co trwonić publiczne podatki.
Ani kładka, ani podziemne przejście. To blef przedwyborczy, który" głupi" naród to kupi i wybierze jakiegoś cwaniaka? Wybory za 5 miesięcy...
Kładkę nad torami postawić dla pieszych
Kładka, a nie przejścia podziemne, które zaraz śmierdzą uryną.
Już tyle nas nas wodzili za nos że spodziewam się kolejnego niby problemu.
Porąbało ich? Trzeba głosować na konkretnych ludzi, a nie takich co wymyślają kosztowne i durne rozwiązania. Prosta decyzja przejazd ze szlabanem przez tory.Koszty przeznaczyć na wymianę rur azbestowych (część rur wymieniona, a woda płynie z reszty azbestowych po całym osiedlu), chodniki, ścieżki rowerowe - to powinno być priorytetem!
Najprostsze rzeczy są najlepsze, ale głąby z Urzędu wsi muszą kombinować...
Bo ciężko jełopie zrobić normalne przejście, tylko bardziej ucywilizowane np. ze szlabanem... -W sumie ciężko, bo na takich kładkach czy tunelach można bokiem wyprowadzić więcej pieniędzy z kasy miasta.
Zgadzam się, że przejściem podziemnym nikt za bardzo nie będzie chodził. Zdecydowanie lepszym rozwiązaniem jest kładka. A swoją drogą to co kolej ma do kładki nad torami? Czy oni mają do wyłącznej dyspozycji całą przestrzeń nad torami aż do przestrzeni kosmicznej? To z tego wynika, że samoloty nie mogą latać nad torami, a może mają specjalne zezwolenie? Co za popierdzielone zasady! Szczecin i marynarka szuwarowo-bagienna blokują most na Świną, a kolej blokuje kładkę nad torami.
do czego to doszło żeby dla paru turystów na dwa miesiące wydawac tyle pieniędzy, czy nasz prezydent postradał zmysły, na czyją to prosbę, radnego z przytoru chce wydac tyle naszej kasy a w przytorze nie ma chodników, lamp, ulic, wodociągi z rurami azbestowymi a oni robią takie wygłópy, chyba trza do warszawy napisac co tu sie dzieje i jak gospodaży naszymi pieniędzmy choc jest dobre przejscie pare metrów dalej.
Pies z kulawą nogą tam nie zejdzie - dookoła las, ani żywej duszy - kto się odważy złazić do jakiegoś podziemia w takim miejscu? Wszyscy będą śmigać po torach, jak dotąd. Taki jest los porąbanych pomysłów do budżetu obywatelskiego. Ale Janusz ze Sławkiem się cieszą, bo najważniejsze, że jest INWESTYCJA.
Gdyby tak to przejście pod torami dało się pokonać samochodem osobowym, byłoby pięknie. Wszak od torów do morza jest jeszcze grubo ponad kilometr i z bagażami mniejszych dzieci dojazd bliżej morza byłby super. A i starsi tez by chwalili decydentów na wszystkich odpustach za to udogodnienie.
Przecież to tylko gdybanie. Żaden konkret. Tak karmi się nas od 20 lat z budową mola. Nic nie ma. Brak prawnych decyzji, brak założeń technicznych. Brak zabezpieczenia finansowego i koordynacji z nowo budowaną S3. Ta informacje to stary chwyt reklamowy. Nie będzie przejścia podziemnego w najbliższym czasie i pewnie później też. To wszystko widać w tym tekście. Ciekawe są cytaty:" - Zapewniano nas, że te nieużywane tory nie będą przez nich wykorzystywane i miasto może zrobić po nich przejście – mówi Robert Karelus, rzecznik prezydenta miasta." - Prezydent miasta Janusz Żmurkiewicz nie ukrywał, że sprawa jest trudna. Dodawał jednak, że zrobi wszystko, aby dotrzymać słowa i zrealizować tę inwestycję – mówi Robert Karelus". I tylko tyle. Nic więcej. Nic z tego nie wynika! Ale jaja!
TO TROCHE POTRWA :)