iswinoujscie.pl • Wtorek [17.04.2018, 16:30:36] • Świnoujście
Ponowny wybór oferty najkorzystniejszej w przetargu na realizację tunelu w Świnoujściu

fot. iswinoujscie.pl
Komisja Przetargowa dokonała ponownego wyboru najkorzystniejszej oferty w postępowaniu na zaprojektowanie i budowę tunelu łączącego wyspy Uznam i Wolin w Świnoujściu. Po ponownym przeanalizowaniu wszystkich ofert zgodnie z wyrokiem Krajowej Izby Odwoławczej i Sądu Okręgowego w Szczecinie jako najkorzystniejsza została wybrana oferta konsorcjum włoskich firm Astaldi S.p.A. i Ghella S.p.A. Pozostali oferenci mają 10 dni na złożenie ewentualnych odwołań od wyboru wykonawcy. – Komisja Przetargowa działa sprawnie i z zachowaniem jak największej staranności, ale wpływ na terminarz działań w przetargu ma ostra walka o kontrakt pomiędzy oferentami – mówi Łukasz Lendner Dyrektor GDDKiA O/Szczecin. Na wcześniejsze rozstrzygnięcia w tym przetargu były odwołania do Krajowej Izby Odwoławczej (KIO), a część wyroku KIO została zaskarżona następnie do sądu. Realizacja tunelu w Świnoujściu powinna zakończyć się w terminie 4 lat od podpisania umowy.
Stała przeprawa w Świnoujściu połączy wyspy Uznam i Wolin, które rozdziela rzeka Świna, będąca również częścią toru wodnego do portu w Szczecinie. Obecnie komunikację zapewniają przeprawy promowe, które nie posiadają wystarczającej przepustowości (co powoduje często długi czas oczekiwania na prom) i są wrażliwe na zmienne warunki atmosferyczne. Wspomniane powyżej problemy rozwiąże powstanie tunelu drogowego. Całkowita długość inwestycji wyniesie około 3,4 kilometra, w tym 1,44 kilometra jednorurowego tunelu drążonego. Średnica wewnętrzna tunelu będzie wynosić 12 metrów, zostanie w nim wykonana dwukierunkowa jezdnia z pasami ruchu, każdy o szerokości 3,5 m., poniżej jezdni powstanie również galeria ewakuacyjna.
Zaraz pojawi się brakujące ogniwo w teorii ewolucji Darwina czyli typek o nicku czyli Agenda 21
Problem w tym, że ten tunel też będzie miał zerową przepustowość.
w gdaNSKU TUSK JAKOS ZROBIL A U NAS CIAGLE PROBLEM
Jak znam zycie, to zanim zapadnie decyzja to Unia kasiore zabierze, dzieki nierzadowi w tym Kraju.
BUDOWALI GAZOPORT BEDZIE POWTORKA Z ROZRYWKI??
17:48:48 - To znaczy nie że wciąż" ONI" zawodzą nadzieje, lecz że TY nie umiesz czytac ze zrozumieniem. Mamy na przestrzeni 40 lat kilkadziesiąt informacji o tunelu i trzeba umiec dostrzec różnicę miedzy nimi, a ta istotna polega na tym, że samo państwo jest teraz promotorem tej budowy. Mogło tak być za Tuska, ale przeniosło ono wsparcie z Świnoujścia na Gdańsk, na budowe tunelu pod Wisłą. Przed rokiem 2017 nigdy w ciągu 40 lat autorytet państwa nie stanął za budową tunelu w Ś-ciu. Nigdy nie było tez funduszy zewnętrznych (swoją drogą zawierających % wkładu i Polski) - unijnych. Jeśli tego nie widzisz, to znaczy że nie operujesz rozumem przy czytaniu artykułów i reagujesz tylko na obrazki - a ten artykuł następuje po pozytywnej opinii ekspertów unijnych o tej inwestycji - zatem teraz tylko 1 krok: pieczęć Komisji Europejskiej.
Po pierwsze to jeśli ktoś mieszka tu w Świnoujściu to doskonale wie że Świna to nie rzeka - tylko dla tych z warszawki to wszystko jedno bo i to i to woda ! A po drugie to skoro już oferta włoska została odrzucona to dlaczego znowu ta firma jest jedyna ? Czy ktoś coś z tego rozumie ?
ble ble ble
Nie będzie żadnego tunelu... Zlikwidowano jak nasz PGR
Od 40-tu lat slysze o budowie tunelu, umre I tunelu nie doczekam. A szkoda.
Mateusz Grzeszczuk, autor tego tekstu, przy okazji przybliżył nam położenie geograficzne Świnoujścia, wytłumaczył, po co buduję się tunel, itd. Bardzo dziękujemy - co byśmy bez pana wyjasnień zrobili. Pewnie wsiedlibyśmy do pociągu UBB, by dojechac do Szczecina.
Aż do zesrania
Włosi partacze
Czy wyspy morskie może rozdzielać rzeka? Podobno Świna jest cieśniną. Pytanie kieruję do Redaktora.
Ha, ha, ha...