Oj oj, widać ze pominięty został wiceprzewodniczący RM oraz szef klubu radnych PiS Jurkiewicz, czyżby władza i się tak bała?

komunikacja powinna być bezpłatna, takie bogate miasto, no ale lobby taxówkarskie na to nie pozwoli

Diesel, to nie eko cymbały.

Tę informację opracował Urząd Miasta? No to już wiadomo dlaczego pan prezydent wymienia tylko swoich ulubionych radnych, ale pomija radnych SLD którzy też brali udział. Żenada.

Zabawne towarzystwo. A gdzie są ciasteczka? I kawka?

Morawiecki zapowiada elektryfikację autobusów miejskich, a tu inwestuje się w dieslowskie kopciuchy. I nic tu nie zmieni to, że mają to być kopciuchy hybrydowe. Przecież później kopciuch musi doładować ubytek energii z akumulatora. U nas powinny być stosowane napędy wodorowe w postaci spalania wodoru lub ogniw wodorowych. przyłączam się do skomlenia mieszkańców odnośnie popapranych tras i niewydarzonej numeracji. Czas najwyższy skończyć z tępą wiarą w zapewnienia jakichś popaprańców, że będzie dobrze. Niech sobie projektują nowe trasy autobusowe. Tutaj mają to być trasy komunikacyjne a nie wycieczkowe!

A Wieczorkiem autobus Hyba jedzie co?

Jeśli miasto dąży do ekologii i zaniku spalin, to niech uczyni autobusy konkurencyjnymi, niech skróci czas dojazdu, uprości trasy, czyli je przyspieszy i uwolni kierowców od skandalicznie przewlekłego sprzedawania biletów, bo automaty takie, jakie sa w Szczecinie, moga ich wyręczyć.

PO CO TE AUTOBUSY ?? TUNELU NIE BEDZIE !!

Dawniej autobusy były 1, 2, 3 i każdy wiedział którędy i dokąd jadą...teraz A, B i po co?Ceny za bilet są za wysokie.W większości jeżdżą ci, co mają darmo z racji wieku.Gdyby cena była, za symboliczną złotówkę, zamiast autem i szukania wolnego miejsca pod sklepem, więcej osób wsiadło by do autobusu!Często widzę, jak jadą z kilkoma osobami.

Za ruch w dzielnicy nadmorskiej dla pani M.karny k...

Wielu z nas ma życiorys tzw komunistyczny, w którym wszyscy robili prawie wszystko dla wszystkich prawie za darmo i za fundusze wszystkich. Dzisiaj w dobie wolnego rynku i demokracji każdy działa i pracuje dla siebie a wspólne pieniądze wydawać powinno się bardzo rozważnie, bez preferowania pewnych osób i tylko celowo. Przewoźników mamy wielu i wszystkich powinniśmy traktować jednakowo a szczególną troską obdarzajmy własnych. Oglądając film z tej jazdy zauważyłem wiele ciekawych sytuacji z których wielu radnych, Prezydent czy sama Pani Prezes nie powinni być dumni. 1) jechali tak jakby był to ich pierwszy raz, 2)wrażenia z jazdy były dla nich wyjątkowym doznaniem i to raczej tragicznym: np. autobus przed przejściami dla pieszych na Ul. Żeromskiego nie przepuszczał pieszych a spowalniacze tak zszokowały Prezydenta, że publicznie obawiał się o" zdrowie" autobusu. Dodam, że autobusy za darmo powinny wozić tylko wyjątkowe grupy naszych mieszkańców i to najkrótszą trasą. Na promenadzie tylko przez ul. Słowackiego

W latach 80-tych był pomysł by po Świnoujściu jeździły trolejbusy. Gierek był dobrym gospodarzem Polski

Czytałem na kaswinoujscie ogłoszenie na temat konkursu na stanowisko kierownika do spraw technicznych, czyżby pomysły Pana Sieczki się skończyły? Hahaha

Nasi kierowcy to 3w1. 1.KIEROWCA 2.KASJER 3.INFORMACJA TURYSTYCZNA

Do IP 109.76.4 nie jestem dyrektorem ale widzę co się dzieje. Z reszta winny się tłumaczy. Miłego wieczoru

Należy pomyśleć, aby mieszkańcy Świnoujścia jeżdzili autobusami za darmo. W dużo biedniejszych miastach tak jest. Obecnie w autobusie jadą 3-4 osoby, które ze względu na wiek jadą darmo, a przecież koszt jazdy autobusu nie zalezy od ilości wiezionych osób.

Jeszcze niedawno chcieli zlikwidować zupełnie autobusy a teraz przed wyborami co oni wyprawiają ?? co to ma być uważają, że nic nie pamiętamy po prostu mają nas za debili. Koniec z tą obłudą

15:01- O to własnie chodzi - to jest miasto, gdzie w najdalszy kąt można by sie dostac w maksymalnie 10 minut - ale NIE! Tak mogło byc przez komunę i kawał 3 RP do jakichś lat 2005-2010, gdy nagle cholernie kogoś oświeciło tak, że wymyslił pchnięcie dużych autobusów w kręte i spowolnione ulice, gdy obdarzył kierowców jeszcze jedną funkcją, mianowicie sprzedaża biletów (co wydatnie wydłuża kurs) oraz w stanie dogłebnego oświecenia aż do przepalenia neuronów skleił szybkie trasy w wycieczkowe, skręcone i niewiarygodnie czasochłonne. Kiedys była" 10" od granicy do centrum, jak w pysk strzelił... kiedyś była" 1" z Posejdonu przez Grottgera, Sienkiewicza, Matejki, Chopina - do promu dojeżdżało się w 7-10 minut. Dziś w 17-20. Na początku lat 70. w autobusach" San" osobno siedziała kasjerka sprzedająca bilety. Dziś, w 45 lat później, w XXI w. KA" nie stać" nie tylko na kasjerkę, archaiczne rozwiązanie (ale lepsze niż kierowca-kasjer), ale i na coś banalnego w erze cyfrowej - automat do biletów!!

A Gdzie nagroda dla idiotow co pozmienaili nazwy linii od lat znanych na jakieś a.b.c itp?. rejmus michalska zmurkiewicz. A gdzie nagroda dla michalskiej za odwrócenie całego ruchu w Dzielnicy Nadmorskiej. po jakiego przyrodzenia?

w szkole uczyli że Emeryt siedzi a młodzi stoją w autobusie

Nadal nie można się doprosić o to, aby autobusy na prawobrzezu służyły ludziom w sposób praktyczny, a rozkłady były tworzone zgodnie z potrzebami. Masa dziwnych kursów, brak połączenia po 21szej, kiedy w końcu ktoś to ogarnie?

Brawo dyrektor techniczny? Chyba sam pan to napisal hahaha... troche wiecej skromnosci zycze

to jest hipokryzja, z jednej strony ekologia w autobusach a z drugiej rzeź drzew i zwiększenie ilości samochodów osobowych.

O jejku to się rozpoczeła na dobre kampania wyborcza i Żmurkiewicza kiełbasa wyborcza.