Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przygotowuje inwestycję przedłużenia drogi S3 do Świnoujścia. Do przebudowy pozostał ostatni odcinek od Troszyna do Świnoujścia. Materiały wraz ze szczegółowym planem otrzymały władze Świnoujścia. Pod nieobecność prezydenta, szczegóły planu GDDKiA przedstawiała zastępca-Barbara Michalska. I mogłoby się wydawać, że radni miasta przyjmą plany tak długo oczekiwanej z entuzjazmem. Ten entuzjazm ostudzili przedstawiciele prawobrzeża; radni ale także reprezentanci Rady Osiedla Warszów. Już w trakcie przygotowań do sesji zwrócili uwagę na niepokojące rozwiązania inżynierskie zastosowane w projekcie przebiegu drogi przez tereny Osiedla. Inwestor zrezygnował z bezkolizyjnych skrzyżowań, estakady, która umożliwiłaby bezpieczne przejście przez zamieszkały teren. Zamiast tego zaproponowano usypanie szerokości dwudziestu pięciu i około ośmiometrowej wysokości wału ziemnego(!). Na takim właśnie wale miałaby zostać ułożona nawierzchnia nowej drogi.
Nie ma żadnych wątpliwości, ze taka potężna konstrukcja ziemna kompletnie zburzyłaby krajobraz Warszowa, nie mówiąc o tym jak potężny obszar terenu zajmowałaby droga. Prezentując tę koncepcję, GDDKiA zdecydowanie przekreśliła wszystkie wcześniejsze deklaracje swoich przedstawicieli, którzy na spotkaniach w Świnoujściu zapewniali o inwestycji, która, w minimalny sposób ingerować ma w środowisko i charakter obszarów, przez które zostanie poprowadzona.
Trudno więc dziwić się, że zaprezentowana koncepcja nie zyskała zwolenników wśród radnych. Komentując projekt przedstawiciele wszystkich klubów domagali się zrewidowania tych planów uznając w tym przypadku protesty mieszkańców za w pełni uzasadnione. Jak zareaguje na te żądania inwestor. Trudno to przewidzieć. Na sesji nie było nikogo z władz drogowej spółki, zabrakło pełnomocnego do rozmów reprezentanta Generalnej Dyrekcji. Można mieć nadzieję, że takiego przedstawiciela GDDKiA wydeleguje do Świnoujścia w kwietniu. Przewodniczący Rady Miasta Dariusz Śliwiński postanowił bowiem, że 9 kwietnia od godz. 13.00 rozpoczną się obrady specjalnej sesji poświęconej przedłużeniu drogi S3 do Świnoujścia.
Fajna kobieta
Po co w ogóle pokazywać hołocie projekt. Budować i tyle.
takiego burdelu i debilizmu jak w Polsce to chyba trochę po świecie trzeba poszukać... Ci projektanci nasyp to mają w głowach mają zamiast mózgu.
Po co takie mądre plany pokazywać idiotom. Robić i już. Chyba, że się nie chce robić i to tylko taka zabawa na użytek gawiedzi. Pani Michalskiej nie zazdroszczę ale całe szczęście, że to baba z ja...Bez niej byłoby licho.Pomyśleć, że na jej miejscu siedziałaby jakaś Agatowska co nawet nie umie czytać tych planów.Ci co by tego chcieli niech się stukną w główki
Specjalistka od komplikowania spraw prostych.
Zasiadałam, pilnowałam a wyszło jak zawsze. I eto wsio.
Czy ta czerwona przerywana kreska to wjazd do tunelu czy bramki do ściągania opłat. Rozdzielczość zdjęć do d...
Do tego pajaca z ip 80 wszyscy wiedzą że warszow jest strona przemysłowa a druga strona to wypoczynkowa dla takich słoików jak ty. na drugi raz to nie płacą że tam drzewa wycinają bo na drzewach to tylko małpy nocują a turyści czekają na hotele
Kiedy będą wybory. Tegu nie da się znieść.
dla plebsu z warszowa nie ma to znaczenia
Specjalistka od kanalizacji i karateka to na dziś wielcy eksperci od budowy dróg i autostrad- Boże ratuj ten kraj i to miasto🙏🙏🙏🙏🙏&
#128591;🙏🙏🙏
LUDZIE OGARNIJCIE SIE doinformujcie sie jak zgodnie z POLSKA KONSTYTUCJA ZWOLNIC NA ZBITY PYSK RADNYCH niezaleznie z jakiej parti sa (w polsce prawo konstytucyjne jest NADRZEDNE) i jak nie beda chcieli wywalczyc dogodnego rozwiazania problemu dla mieszkancow to OBYWATELE POLSKI czyli wy mozecie zarzadac zwolnienia ich ze stanowisk radnych. Dopuki nie wybierzecie nowych to inwestycja nie ruszy chodzby huj na huju stana ze sie tak brzydko wyraze. Nie licza sie pieniadze i łapowki tylko licza sie ludzie ktorzy beda mieszkac w poblizu s3
Same buble inżynierskie w tym mieście, a ostatni właśnie wyrasta przy ul.Kościuszki.Tyle miejsca przed szkołą, a zaledwie na 6 może 8 aut zatoczka postojowa.Kpina i brak wyobraźni.
Krajobraz warszowa xDDDDD Przecież to nora dla wszystkich sebixów i karyn jest
Manipulacja pełną gębą!!
To jest jakaś paranoja! Co to za projektanci, którzy projektują taki szajs?! Dlaczego nie można było zaprojektować czegoś, co nie podzieliłoby miasta? W czym mieszkańcy Warszowa są gorsi, że można ich traktować jak zwierzęta w klatkach? Ciekawe, czy projektanci zbudowaliby takie cudo obok swoich domów? Powiedzcie mieszkańcom, że są przemysłowi, ciekawe co oni na to. Zdecydowanie lepszym rozwiązaniem byłaby lekka konstrukcja, która nie podzieli miasta.
Sami snafcy kurza twarz!!Już nie mają do czego się uczepić!
czerwonym tylko o koryto chodzi plan jest zapewne przemyślany i zoptymalizowany, nie dajcie się wciągnąć w gierki
Myślę, że ta cała estakada/DE podzieli cały WARSZÓW na 2 CZĘŚCI: 1wszą na teren zabudowany i przemysłowy (zurbanizowany) (okolice Barlickiego, gazoPORTU i terminalu promowego, handowego i KONTENERowego) i 2gą na niezabudowany (Ognica, Przytór/Łunowo i Karsibór)| A co do ludzi to naprawdę im współczuję ze będą znosić ten huk i ryk aut, motorów, TIRów i wszystkiego. To samo było jak budowali autostradę do Łodzi że ludzie z wiosek skarżyli się na wielki hałas i natężenie ruchu, za to pozasłaniali se ekranikami dźwiekochłonnymi. I też proponuję zrobić w takim przypadku o oni.
Zdjęcia do kitu -żal pikseli czy jak.
Zobaczcie ul. Struga. Ile tan nasypów i nikomu to nie przeszkadza. Aktywiści musza się czymś zająć, żeby byli na szkle.
a ja uwazam ze cokolwiek zrbia bedzie lepiej niz teraz !! :)
Dobrze ze zrobili ten wal to patologia warszowska nie bedzie sie rozpleniac. Powinni jeszcze wybudowac taka kopule jak jest w czarnobylu to by bylo idealne rozwiazanie
Michalska musi odejść.Za Grunwaldzką do przejścia w Gardz, i nasyp.Była odpowiedzialna za konsultacje w ministerstwie.
„‚Poszukiwany-poszukiwana-i to jest bardzo słuszna koncepcja”Nic dodać nic ująć.Bareja dawno to przewidział!