Nowy nabytek naszego armatora to jdnostka typu ro-pax . Po przebudowie prom zostanie unowocześniony i ma oferować więcej kabin pasażerskich. Jednostka wyposażona zostanie m.in. w stery strumieniowe.
Prom ma ponad 150 m długości i ponad 23 m szerokości. Został zbudowany w 1995 r. w stoczni Fincantieri w Palermo, a ostatnio, pod nazwa Puglia. Dotychczas pływał na Morzu Tyrreńskim, między stałym lądem a Sardynią. Jego właścicielem była włoska kompania Tirrenia Di Navigazione Napoli. Od tego samego armatora Euroafrica nabyła w 2006 r. prom Galileusz, również pływający w barwach Unity Line.
Wtorek, 16 grudnia 2025r.
•
Dziś imieniny:
Albiny, Zdzisławy, Alicji.
- Międzyzdroje. Zdarzenie z udziałem autobusu linii 10 i rowerzystki. 73-latka trafiła do szpitala
- Pożar turbiny wiatrowej między Koniewem a Skoszewem
- Mieszkańcy: najpierw był potężny huk, potem słup ognia
- Świąteczna magia jarmarków. Nie wiesz, jak zaplanować wizytę?
- Morsy w mikołajowych czapkach zanurzyły się w Bałtyku. Kilkaset śmiałków świętowało mikołajki
- Gorąca sesja Rady Miasta
- Miasto płaci za lata zaniedbań: „Trupy z szafy zaczynają wypadać”. Zobacz film!
- Test kompetencji cyfrowych w Świnoujściu. Nagrody dla najlepszych uczniów i szkół
- Koniec wizji apartamentowców. Basen Północny pozostanie dla mieszkańców
- Dramatyczna pomyłka na S3 przed Świnoujściem. 31-latek wjechał pod prąd i zderzył się z oplem
- Dramatyczna pomyłka na S3 przed Świnoujściem. 31-latek wjechał pod prąd i zderzył się z oplem
- Miejska potańcówka rozgrzała Muszlę Koncertową. Mróz nie przeszkodził nikomu!
- Kulisy akcji podnoszenia. Odkrycie, którego nikt się nie spodziewał
- Przełom w komunikacji!!!
» Strona Główna » Wydarzenia » Copernicus zmieni Kopernika na trasie do Ystad
Miałem okazję podróżować wieloma promami, jednak zawsze wracam na pokład Unity Line ;) Pomocna, miła obsługa i jedzenie pierwsza klasa!! Zwiedziłem z nimi całą Szwecję i Danię POLECAM!!
Przecież Galileusz przy każdej sztormowej pogodzie nie daje rady
Do @IP: 46.169.36.**] Masz w zupełności rację. Rzeczywiście promy: Polonia, Skania oraz Kopernik to te o najwyższej dzielności morskiej w naszej flocie. Prym wiedzie prom Polonia - od momentu wejścia do eksploatacji odwołano jedynie 3 rejsy tego promu ze względu na złe warunki pogodowe. Polonia została zaprojektowana w taki sposób oraz wyposażona w odpowiednie systemy, aby mogła pływać w każdych warunkach, zapewniając pod czas rejsów wysoki komfort podróży pasażerom. Pozdrawiamy :)
Do@IP: 77.112.17.**] Copernicus nie będzie przewoził wagonów, najprawdopodobniej w miarę konieczności wrócą one na Polonię, jeśli Jan Śniadecki nie da rady sam. Prom wejdzie do serwisu najwcześniej w kwietniu 2018. Obecnie przechodzi remont i rozbudowę w Szczecinie. Co do malowania, to nie będzie na nim loga PKP Cargo - widnieje ono wyłącznie na burtach promów, które maja podpisaną umowę na wynajęcie pokładów kolejowych pomiędzy armatorem promu a firmą PKP Cargo. Kadłub promu zostanie pomalowany w barwy Unity Line, komin natomiast w barwy Euroafrica SL.
blizniaczy prom Galileusza
m/f KOPERNIK to był mocny prom ! On niedawno jako jedyny przepłynął Bałtyk w ogromnym sztormie ! To dzielna jednostka szeroka niska i odporna na porywy boczne wiatru ! Szkoda takiej jednostki ! Te nowoczesne z wysoką burtą nie nadają się na Bałtyk !
A gdzie miejsce na wagony ? A gdzie słynny napis PKP CARGO ?
Gratulacje Euroafrica i Unity Line! Inwestujcie i wprowadzajcie nowe promy.
Pozbywaja się śmieci bo kupują nowoczesniejsze a Polska lubi stare 23 letnie rupcie
A MOŻE JAKIŚ MOHER POWINIEN ??
KTOŚ POWINIEN TO KJAKAŚ KASA
a dlaczego nie zostawili starej nazwy statku? komu przeszkadzała?
stan morza 4 i dupa z rejsu
Brawo Unity Line. W tą firmę powinna inwestować Polska, nie w dziurawą spółkę Polferies z ciepłymi partyjnymi posadkami.
Nowy prom to dodatkowe ilości Tirów na drodze a nowej 3 nie widać