Jak poinformował nas Urząd Morski w Szczecinie, prace nad planami są nadal realizowane, a 6 lutego odbyła się prezentacja założeń obu opisywanych planów oraz dyskusja na ich temat.
Plany, o których informowaliśmy w artykule „Można jeszcze wpłynąć na ostateczną wersję planu zagospodarowania obszarów morskich Zalewu Szczecińskiego i Kamieńskiego!”, realizowane są w czterech etapach.
Pierwszy to Studium uwarunkowań, które ocenia stan istniejący. Drugi etap to opisywana wyżej założenia do planu, które formułują główne cele planu i ich hierarchię. Etap trzeci to koncepcja projektu planu, w którym ukazany będzie zarys ostatecznych rozwiązań, po których to dopiero nastąpi proces konsultacji z jednostkami pozarządowymi, podmiotami gospodarczymi oraz osobami . W końcowym czwartym etapie projekt planu będzie poddany uzgodnieniom i opiniom organów i instytucji, a następnie konsultowany z wszystkimi zainteresowanymi, w trybie oficjalnego wyłożenia do publicznego wglądu i dyskusji.
to tylko bla bla nie ma info od żrudla po co pisać i konflikty podsycać
Znając realia to potrwa kilka lat.
09.45 Niedowiarku. WEJDŹ NA STRONĘ Urzędu morskiego i obejrzyj prezentację dot. modernizacji toru wodnego. fAKTYCZNIE TO JUŻ JEST ZATWIERDZONE.
Kupiłeś byle co, to tak masz.
Bzdura, nic nie będzie odkładane na Chelminku. Będą usypyane dwie nowe, sztuczne wyspy na Zalewie. To już jest dawno zatwierdzone teraz zaczyna się budowa.
zniszcza wszystko na to ich tylko stac niech.
Realizacja modernizacji toru wodnego do szczecina ma skutkować wzrostem o 100% ilości urobku z prac refulacyjnych. Piasek będzie składowany na polach odkładczych wokół wyspy Chełminek. Cześć zachodnia zalewu jest już zasypana. Głębokości 0, 5m. Za ok.50 lat zalewu już nie będzie. Pozostanie płytkowodna kałuża z rowem dla statków. Czy jest sens cokolwiek planować dla akwenu przeznaczonego na straty?
Miałem ta działkę kupić ale się rozmyslilem kiepski tam jest dojazd a moje BMW 5 tam nie pośle szkoda wachaczy