Duży. Tunel lepszy!!#!#!

JAK NARAZIE MAMY 3 BIELIKI W EKSPLOATACJI I CHWALA ZA DECYZJE.

A gdzie byliscie jak Tusk zabieral nam tunel do Gdanska?Jaki będzie taki bedzie ale BEDZIE !!

Proponuję tunel nazwać od razu imienia prezydenta Lecha Kaczyńskiego.

Witam pozbierać tym z poza swinoujscia zezwolenia na prom i będzie ok skąd te kolejki masakra

W razie kraksy w tunelu zatrzymany zostanie tam ruch do czasu usunięcia awariii - proste.

Tak wracając do tej nieszczęsnej jednej rury w tunelu, a co się stanie w razie awarii na skutek np kraksy i zablokowania obu kierunków ?

Promy parowe to Świnoujście, Wolin. Pasażerskie to Maria, Oleśnica, Jaś, Diana. Na promach pasażerskich przewożono też rowery. Był prom Wojsk Radzieckich. Na ulicach spotykało się bardzo dużo marynarzy w mundurach Polskich i Radziecki. Bo teraz marynarza ze świecą nie znajdzie. Na każdym miejscu było widać że Świnoujście to miasto morza.

był prom Wolin parowy długo przed WolinII motorowiecem !! obywatel ur w 64 w Ś-ciu

Może by tak więcej fotek dotyczących promów i motorowek z przepraw zapewne wdzięczny to by był temat pozdrawiam

częstotliwość zmiany sygnalizacji świetlnej jest większa od częstotliwości kursów promów i płynna jazda zwiększy przepustowość do 30000 przejazdów a problem z lokowaniem stonki można rozwiązać budując poldery trzeba brac przykład z kraju który na tym się zna jak zdobyc nowe tereny

Pierwszym promem był parowy Wolin, a drugim Świnoujście.

Pan Ryfczyński niestety trochę pokręcił. Gdzie ta masa pojazdów z dwóch pasów ruchu w jednym kierunku miałby upłynnić się po wjechaniu na wyspę ? Wystarczy kilkanaście aut naszych sąsiadów spragnionych taniego paliwa aby zablokować Nowokarsiborską. Pojazdy jadące tylko 40 km/h dwoma pasami ruchu dojeżdżają do grunwaldzkiej i co dalej ? gdzie się rozpłyną?

Serdecznie pozdrawiam Andrzeja -najlepszego MISTRZA fotografii.Ponownie zgłaszam propozycję do Prezydenta o nadanie tytułu HONOROWEGO OBYWATELA MIASTA dla niezawodnego rejestratora historii Świnoujścia , dla ANDRZEJA RYFCZYŃSKIEGO !!

08.01.2018, 18:55:57 Pracowniku MSR, jedynym promem z napędem parowym, był prom o nazwie Świnoujście. Prom Wolin, jaki i jego brat bliźniak Uznam, posiadały po dwa silniki spalinowe, trzycylindrowe duńskiej firmy Volund. Z szacunkiem dla Twego wieku. Pozdrawiam.

Moi drodzy tylko most i budowa na warszowie piętrowych garaży żeby na teren miasta wjeżdzało mniej samochodów

A potancowki na D I A N I E , czasami tez na J A S I U ''...

Do Karsibora plywal P I O T R U S, stara przystan za Karsiborami . ..

Te fotki są super !

Jeszcze chwila.

Ja jako pracownik Stoczni Remontowej - monter silnikow spalinowych imaszyn parowych , pracowalem przy wymianie pierscieni przy maszynach parowych na promie W O L I N, a takze przy maszynach parowych na Slezie Obra i innych , dzis mam 82 lata , jestem na emeryturze , za mojej pamieci Pan Ryfczynski - pracowal na silnikowym dziale, a potem zmienil zawod . ..

Most zbudowano w 1966roku.

Panie Andrzeju pamięta pan te motorówki, Maria, Jaś, Małgośia, Rek in, itd, fainie było, nie narzekaliśmy. Jestem od 48 roku. tutaj

czy beda kolejki do tunelu? Oczywiscie, ze tak! Ale z powodu bramek gdzie trzeba bedzie placic za przejazd i skrzyzowan drog, gdzie samochody musza zwalniac aby sie rozjechac po Swinoujsciu. A poza tym te 8100 pojazdow na dobe jest liczba szacunkowa a nie maxsymalna przepustowoscia tunelu, ta liczba daje 1 samochod na 11 sekund przy predkosci 50 km/h daje to odstep 153 metry miedzy autami. Pytanie moje jest tylko, ile samochodow Swinoujscie jest w stanie przyjac?

Suuuper zdjęcia

A kto pamieta, jak nie bylo mostu w Karsiborzu i był prom we wtorki i piątki ? A jak coś pilnego, to motorówką ? Młodzież powyzej klasy VII, która chodziła do Mieszka, mieszkała na stancjach. Dopiero po zbudowaniu mostu (lato 1967) zlikwidowali kl. VII i VIII w Karsiborzu i musieli dojeżdżać do Świnoujścia, podołączali ich po 1-2 osoby do wszystkich klas w 6, 4 i 1.

Rzecznik mówi : Prognozowany, dobowy przepływ pojazdów w pierwszym roku po wybudowaniu tunelu, ma wynieść około 8100 pojazdów. - to jest prognoza - tyle bedzie faktycznie przejeżdżało, ale wystarczy policzyć po 100m na jeden samochód - 50 km/h daje 500 samochodów/h, czyli 12, 000 na dobę w jedną stronę ! W tunelach jedzie się wolniej (50) ale prawie zderzak w zderzak - na osobówki 20m to aż nadto - jak widać można powiedzieć, że maksymalna przepustowość łącznie z ciężarowymi to około 15-20 TYSIĘCY NA DOBĘ (W JEDNĄ STRONĘ :-)) Problemem będzie jak w pewnych porach doby dojedzie większa ilość pojazdów (na trasie jedzie się 90-120) i będzie ograniczenie do 50-ki - ale tak jest wszędzie - na autostradach, mostach i w tunelach...

to jest ciekawe zjawisko ze ludzie potrawia stac pod sadem z transparentami, niewielu co prawda bo 6-12 osob ale jednak, a w tak waznej sprawie dla wszystkich ani jedna osoba nie protestuje że maja byc dwa lub trzy pasy w tunelu a najlepiej na moście. Zgadzam sie z redaktorem i to samo tyczy sie S-3 licza ile samochodow jest teraz a nie mysla ile bedzie za 15 lat i chca wybudowac dwa pasy na ta ilosc tirów kamperow niemcow i turystów...masakra, skandal, glupota !!jestem laikiem w temacie budowli nie mam nawet danych takich jakie tu przeczytalem ale chyba nie trzeba byc nostradamusem zeby wiedziec ze jak w jednopasmowym tunelu dojdzie do wypadku lub awarii auta bedzie zablokowana mozliwosc przejazdu a w najleprzym razie ruch wahadłowy i korek!!najwieksza wada spoleczenstwa jest brak łaczenia sil brak organizacji we wspolnym celu, z reszta nikt na nic nie ma czasu po co protestowac ws. tunelu nie ma na to czasu lepiej pozniej stac w korku i stracic wiecej czasu kazdego dnia. Ale co tu sie dziwic... [cdn ]

8:05 - Ale można zrobić eksperyment, napisać: rok1993- ludziom źle, bo nie ma tunelu, rok1994, ludziom źle, bo nie ma tunelu...rok 1999 ludziom źle, bo nie zbudowano nawet mostu zwodzonego, rok 2018..ludziom źle, bo wobec perspektywy zwiększania się ruchu samochodowego oferuje się tunel jednorurowy, który już wg dzisiejszych wyliczeń nie zapewni w okresach urlopowych płynności jazdy. Teraz przyjrzyjmy się temu, co napisałem: czy to ludzie w l.90. byli winni, że musieli czekać przy promach, bo nikt nie myślał o tunelu lub o moście? Dopiero Możejko coś zaczął, nie udało się. Potem - czy w l.XXI w. ludziom jest źle, no bo tacy oni wstrętni sa? Nie, bo liczba aut sie zwiększyła, a nawet projektowany tunel wydaje się za skromny, na pewno nie perspektywiczny. I zróbmy następujące ćwiczenie: powiedzmy, kiedy ludzie zaczeli byc zadowoleni? A ostatnio, gdy zwiększono częstotliwość kursów promów i dodano trzeci. To może jednak nie" ludzie" sa kropnięci w mózg, lecz decydenci - od dziesiątków lat?

nie mam fejsbuka gdzie można pooglądać pana zdjęcia

Panie A. Ryfczyński, a może by tak pan podał troszkę historii tak dla przypomnienia o promie parowym, , Świnioujście" czekam i pozdrawiam.

A ja w dalszym ciągu nie rozumiem dlaczego tunel, a nie tańszy w utrzymaniu i bardziej bezpieczny most...

AD:Poniedziałek [08.01.2018, 12:09:55] • [IP: 95.129.228.***] I CO Z TEGO ? RUSKIE OFICJALNIE WYSZŁY, ALE NA TERENIE POLSKI ZOSTAWILI MILIONOWĄ CHAZARSKĄ PIĄTA KOLUMNĘ Z POLSKIMI PAPIERAMI I NAZWISKAMI. I WŁAŚNIE TERAZ W ICH po KOMUNISTYCZNYCH CHAZARSKICH ZBROCZONYCH POLSKĄ KRWIĄ ŁAPACH JEST CAŁY KRAJ. CZĘSTO SĄ TO MATRIOSZKI, KTÓRE PRAKTYCZNIE NIGDY NIE BĘDĄ OFICJALNIE UJAWNIONE. REWOLUCJI W TYM KRAJU NIE BYŁO OD 22 LIPCA 1944 ROKU. !! MAMY CIĄGŁOŚĆ WŁADZY OD TAMTEGO CZASU, A TE WYGŁUPY ZE ZMIANAMI NAZW ULIC I PLACÓW TO ZACIERANIE ŚLADÓW CHAZARSKIEJ BANDYCKIEJ DZIAŁALNOŚCI NA TERENACH POLSKI.

AD:Poniedziałek [08.01.2018, 12:30:47] • [IP: 95.160.159.**] OJ TAM OJ TAM NIE TAKIE CUDA W TYM KRAJU SIĘ ZDARZAŁY. TRZEBA TYLKO CHCIEĆ I POCZEKAĆ NA MĄDREGO URZĘDNIKA. PRZECIEŻ POLACY NIE MUSZĄ STOSOWAĆ SIĘ DO WSZYSTKICH IDIOTYCZNYCH CHAZARSKICH ZAKAZÓW PRODUKOWANYCH PRZEZ OKUPANTA W WARSIAWIE.

Do zwolenników mostu. Urząd Morski w Szczecinie nie raz i nie dwa powiedział że zgody na wybudowanie mostu w Świnoujściu nie da. Bez zgody UM możemy tylko bić tzw pianę a istoty rzeczy nie zmienimy.

Kwiecień 1964 r Komunistyczna Rosja zabiera swoje wojsko z Wyspy Wolin Pazdziernik 1992 r Prawosławna Rosja zabiera swoje Wojsko ze Swinoujscia

FASOLA i wszystko jasne. Zobaczycie stałą przeprawę jak świnia zobaczy siodło. Hehehe. Głosujcie debile dalej.

Droga redakcjo - cały artykuł opieracie na pytaniu do rzecznika o maksymalną przepustowość tunelu a odpowiedź otrzymujecie o prognozowanym dobowym przepływie czyli zupełnie na inny temat i przecież to oczywiste nieporozumienie. Wypadałoby napisać sprostowanie.

2 promy kursują regularnie a 3 prom kursuje nie regularnie bo jak będzie pełny pokład to będzie płynął

Juz belkot o zlodziejach pieniedzy z tunelu heheh.Ze szwagrem byscie taniej zrobili oszolomy...

ZBUDOWAĆ PIĘKNY MOST WISZĄCY I WSZYSTKIE PROBLEMY ZNIKNĄ. WODA GO NA PEWNO NIE ZALEJE.

bareja wiecznie zywy. ..prawdziew pieniadze robi sie na słomianych inwestycjach. .mamy 20 proecent od kosztorysu wiedz im ten mis jest drozszy. .koniaku?

raz stałem do Karsiborów rekordowy czas, choć kolejka nie była największa. Co chwila podjeżdżało auto z naczepami do przewozu śmieci, autobus, tir i one miały wjazd przed zwykłym turystycznym plebsem. A jak innym razem już wracałem, to kolejka miała jakieś 2 km i co chwila pomimo linii ciągłej omijały ją autobusy, kilka pustych, aby wjechać bez kolejki.

... najdziwniejsze jest to ze metr bierzacy tego planowanego tunelu w Swinoujsciu jest najdrozszy na swiecie !! nie jest problemem sprawdzic ile kilka lat temu kosztowaly tunele w Niemczech pod Warna w Rostocku albo pod Wesera kolo Bremen nie wspomne juz o tunelu (wielorurowym) pod Laba w Hamburgu itd itd. dlaczego tym sie NILT nie zainteresuje ?? z tego co wiem i widze to koszty robocizny u Nas sa okolo 4x tansze niz w Niemczech a materialach budowlannych nie wspomne, Dodam jeszcze ze wyzej wymienione tunele w duzej czesci wykonane sa z prefabrykatow pochodzacych z Polskich przedsiebioestw. ...

Tunel to tylko gra polityczna, nie ma szans aby powstał.Żmurkiewicz będzie o tunelu mówił aż do wyborów, w międzyczasie będą powstawać ciągle problemy uniemożliwiające rzekomo jego budowę oczywiście nie z winy prezydenta i tak dociągniemy do wyborczego listopada kiedy to mam nadzieję wreszcie mieszkańcy powiedzą dość!

Gość • Poniedziałek [08.01.2018, 02:16:22] • [IP: 92.42.114.***] ten prom" Retro" woził do pracy pracowników MSR

Matematyka nie kłamie a jedynie liczby na tym swiecie mówia prawdę. Łatwo policzyć bez komputera co sie bedzie działo.

Do gościa 5, 09, , Niemcy nie chcą u nas mosty budując w Szczecinie na terenie gryfii fabrykę podstaw morskich wiatraków, przy okazji niszcząc naszą stocznię. A do tego jak wszyscy zauważyli to zniknęły dwa słupy wysokiego napięcia o wysokości 100m, to też ich sprawka !. A poza tym pomimo ładnych widoków z takiego mostu nie chciałbym jechać rowerem na wysokość 110m przy silnym wietrze opadach śniegu czy marznącego deszczu czy wręcz burzy śnieżnej. A niższy most nie wchodzi w grę gdyż za często by musiał być otwarty aby jednostki do Szczecina mogły dopłynąć ! zwłaszcza że Szczecin pogłębia cały tor wodny do głębokości 12, 5 m chcąc być portem pełnomorskim a nie jak do tej pory szuwarowo- bagiennym.

Odpowiedź na tytułowe pytanie: chodzi o to, że mieszkańcom Świnoujścia nie sposób dogodzić. Tunel - źle. Trzeci prom - źle. Zniżka na karnety w aquaparku - źle. Skąd ci ludzie się wzięli??

I napisał specjalista od tuneli . ... hihihi

wieviel Po Co Investieren dzlalke na Warszowie kupil... Na wielopoziomowegaraze.Trzecia eure dla pieszych, rowerzystow i elektrycznego Autobus polozyc. Bilder za parkowanie na prawobrzezu na kozystanie z komunikacji miejskiej upowaznic i pozbedziemy sie poroblemow ruchu drogoeego w swinoujsciu, ba miasto Zarobi i miejsca pracy dojda. Tylko to madrze zaplanowac. Miasto wydaj obligacje na taki projekt .. Wejde chetnie w taka inwestycje.

Wpis został usunięty ze względu na złamanie prawa lub regulaminu serwisu przez użytkownika/Admin

nie wystarczy stanąć na glowie skoro ktoś mógł upaść😀 most i tylko most !! wykorzystać wyspę na starej świnie (pomiędzy kanałem piastowskim, tak jak w Kopenhadze) Moźe jakieś wizyty studyjne gdzie takie polączenia zostaly wybudowane otoworzą umysły? A gdzie jest obiecane molo które mialo powstać przy nowym hotelu?!!

Wprowadzony jest trzeci prom od godziny 7 a nie mozna wprowadzić od 6.30 gdzie najwiecej ludzi przeprawia się kolejki rano są straszne to poprostu koszmar zeby o czasie być w pracy.

Panie Andrzeju czy pomyślał Pan nad wystawą tych pięknych zdjęć, jako mieszkaniec Świnoujścia z największą przyjemnością obejrzałbym wraz z rodziną jeszcze raz kawał historii mojego życia którą tak pięknie Pan dokumentuje. Oczywiście z tunelem to ma Pan rację.

Redaktor nie rozumie odpowiedzi Rzecznika. Tunel jrdnorurowy może przepuścić 40 tys. Samocjodow.

Co się tu dzieje miały być 3 promy a ja już godzinę stoję w kolejce. Jest 6:45.. spóźnię się do pracy ja 7:00 pomimo to ze wyszedłem z domu o 5:50.

Tylko nie tunel!Most tak.Lubie wspomnienia i zdjęcia Pana Andrzeja Ryfczyńskiego...dziękuję :)

no to dlaczego tak sie uparli na ta je4dno pasmowke zeby odwalic mickey mouse job i odewalic robote na odp...ol

Niestety dwupasmowy tunel również nie rozwiąże problemu ponieważ problemy zaczną się dalej w samym świnoujściu. Na każdych swiatłach powstaną wtedy korki. O ile 10 tyś aut nie jest problemem o tyle czas kiedy ludzie przyjeżdzają do miasta już tak. Ale jak najbardziej powinien być dwupasmowy. Osobny pas dla komunikacji, karetek, taxi, policji.

Uparci jestescie na jakis tunel, nie jestem znawca, ale krzyczec trzeba MOST JAK W STRASLUNDZIE I STATKI PRZEJDA DO SCZCECINA, szkoda ze tego krzyku nikt nie chce slyszec.

Jak będzie tunel, to kolejki nie znikną ale za to będą płynne. A pan, panie Ryfczyński już powinien wiedzieć, że niektórzy są całkowicie odporni na argumenty innych osób. Są absolutnie przekonani o swojej dziejowej misji i o boskiej wręcz nieomylności. Obecne władze są tego doskonałym przykładem - takiej dewastacji miasta szybko się nie naprawi. Przepustowość tunelu ma być 3, 4 razy większa niż obecna przepustowość promów. Inwestycja ma wystarczyć na kilka dekad a nie do najbliższych laurów przypinanych do klapy prezydenta. No ale prezydent po nabraniu przeświadczenia o swoim boskim statusie już nie zwraca uwagi na mieszkańców. A teraz dodał następny kwiatek - odbiór śmieci raz w miesiącu, to jest dopiero skandaliczny wyczyn!

Koń nie wyskoczył za burtę tylko został wypchnięty przez przeładowany wóz do którego był zaprzęgniety. Podobnie autobus gdy prom się przechyli przy wykonywaniu zwrotu na środku kanału. Koń przy przystani po stronie Warszowa. Były inne tragiczne wypadki ale to smutne. Prom Świnoujście póżniej przerobiony na Retro woził pracowników Odry do pracy. Piękne zdjęcia.

Drodzy mieszkancy prosze was nie lapcie tego kitu o tunelu bo go nie zobaczycie a pomazyc zawsze mozecie.

Japończycy mają gorszewarunki trzęsienia ziemi odległości i żadnych problemów z gownianymi tunelami a pajace dalej to samo mogło być swindemude byłoby do tej pory 3tunele już dawno bez komentarza zlodziejski naród

Ja pamietam, jak sie autobus stoczył do wody. To bylo w 1980.

Tylko niewysoki most z obracanym przęsłem.Na głupim kanale kilońskim jest większy ruch i dają radę.

Obie historie słyszałem, czy to ten autobus który stał-stoi za szybką na cmentarzu na pomniku. Koń był lat wcześniej, z promu do wody skoczył radziecki żołnierz i próbował wyswobodzić tego konia z zaprzęgu bagnetem, czy mu się to udało? Ktoś to pamięta?

IP 184.168..Zgadza się. Tunel to katastrofa dla Ś-cia, szczególnie przy granicy otwartej dla samochodów. Będą tylko korki i jeszcze większe rozjeżdżanie Ś-cia niż teraz.

Te zdjęcia to początek lat '70

A ktoś pamięta jak autobus się stoczył do wody z promu i się chyba wtedy kierowca utopił? -Podobna akcja była też chyba z koniem co wyskoczył za burtę.

Tunel, to katastrofa dla Świnoujścia i wyspy Uznam.

Piękny artykuł i piękne zdjęcia. Chciało by sie zacytować klasyka : I ja to słyszę, i ja tak wierzę Płaczę i mówię pacierze. "Słuchaj, dzieweczko!" - krzyknie śród zgiełku Starzec, i na lud zawoła: "Ufajcie memu oku i szkiełku, Nic tu nie widzę dokoła. Duchy karczemnej tworem gawiedzi, W głupstwa wywarzone kuźni. Dziewczyna duby smalone bredzi, A gmin rozumowi bluźni" "Dziewczyna czuje, - odpowiadam skromnie - A gawiedź wierzy głęboko; Czucie i wiara silniej mówi do mnie Niż mędrca szkiełko i oko. Pozdrawiam

Prawda jest taka, żeby te pierdzistołki już się w tym mieście za nic nie tykały, bo to nieudacznicy są. Udają wykształconych, a słoma z butów, że masakra. Na handlu działeczkami nie trzeba wytężać pustego łba.

Klątwa Kaczyńskiego ?

Świnoujski tunel można porównać do korka od szampana.Z jednego i drugiego końca szeroki a w środku wąski.Ponad to ilość aut się zwiększy od naszych zachodnich sąsiadów.Jeszcze zwolennicy tunelu nie wiedzą co ich czeka, a będzie się działo.

Polska mistrzem Polski !!

Nie można porównywać tunelu z promami. To całkiem inna sprawa. Powoływanie się na" jakichś naukowców" też nic nie wnosi. Też chciałbym szerszy tunel, ale nie jesteśmy Norwegią i nie stać nas na to. O technologii się nie wypowiem bo się nie znam, ale innym to niestety nie przeszkadza. Pozdrawiam serdecznie pana Ryfczyńskiego. Były mieszkaniec.

Piękne fotografie. Fasola nic nie zrobi, bo to słoik-karierowicz, któremu partia uratowała życie. Nieudacznik i bezguść.