A gdzie jest Urząd Dozoru Technicznego ? Wszystkie urządzenia zainstalowane na terminalu nie podlegają polskiemu Dozorowi Technicznemu?

Każda suwnica, dżwig ma stopery i hamulce.Ktoś przez zaniedbanie zapomniał i wynik jest jak na załączonym obrazku.

AD: Środa [20.12.2017, 22:14:49] • [IP: 31.0.122.**] DOKŁADNIE, DOKŁADNIE, KORPORACYJNE GŁUPAWE MENELSTWO NIE MAJĄCE POJĘCIA GDZIE JEST I CO CZYNI. TEGO TYPU PRYMITYWNE PACHOŁKI KORPORACJI DO NIEJEDNEJ TRAGEDII NA PLANECIE ZIEMIA DOPROWADZIŁY. NAJBARDZIEJ ZNANE Z BANDYCKIEJ DZIAŁALNOŚCI SĄ TE OD ROPY I TE CO BANDYTYZMEM PRZY WYCINCE LASÓW DESZCZOWYCH SIĘ ZAJMUJĄ. . YOUYTUBE : Green desert - Film HD

Włoskie partactwo i Polskie zaniedbania.

No tak, tam gdzie pojawia się nazwa imieniem Kaczyńskiego-tam dochodzi do tragedii...Czyżby do była zemsta niebios?...amen

Ja nie wiem, co można tyle czasu badać i wyjaśniać? Jeden prosty ślusarz / mechanik z portu albo ze stoczni wyjaśniłby tę sprawę w ciągu godziny... Ale tutaj chyba o to chodzi żeby nie było wiadomo o co chodzi :)

W Dunkirce sa trzymaj zniormiki maja takie same sie ice wiele tu nawet częściej imovnij i jakoś nie spadaja

To jest zadanie badawcze według standardow polskich do końca świata, więc nasze pokolenia na pewno nie dowiedzą się dlaczego suwnica od normalnego podmuchu w naszym mieście obalila się i spadła.

Certyfikat materiałowy+nadzór+kontrola jakości+końcowy odbiór= winny jest na dokumentach pewnie w pośpiechu dostał kopertkę

Cała ta inwestycja odbywała się pod" czujnym"okiem decydentów z nadania PO.

Samolot z kaczyńskim się rozbił, suwnica spadła ze zbiornika w gazoporcie im. kaczyńskiego, oby się tylko Wawel nie zawalił !

Przedstawiciele konsorcjum, które budowało gazoport składającego się z Saipem S.p.A, Saipem S.A., Saipem Canada Inc., Techint Compagnia Tecnica Internazionale S.p.A, PBG S.A i EGBP Management sp.z o.o w upadłości układowej ("konsorcjum"). W upadłości układowej po" dobrze" wykonanej robocie. Super firmy. To coś jak MARS i GRYFIA szczecińska. Banda gryzipiórków która nie wiedzieć jak i skąd dostała się do zarządzania majątkiem wspólnym.

Te...pany od gazoportu...Zamiast szukać dziury w całym i oczekiwać jakichś sprostowań, to może uderzcie się w piersi i przyznajcie do niedoróbek, których pełno w tym miejscu. Bez przyczyny suwnica nie poleciała sama;)

DO :Gość • Środa [20.12.2017, 19:23:55] • [IP: 178.238.252.***]...No faktycznie takie wiatry to zdmuchną samochód z mostu jak papierek po cukierkach, a panują chyba tylko na Jowiszu, toż to jest ponad 500 km/h, coś się tam troszkę poplątało-nieprawdaż...

Pan R zapomniał wstawić znaku zapytania (?) ?

Wam chce sie Most , na wysokosci 20 kilku metrow , ciekawa bylaby jazda samochodem , przy wietrze 150m/sek oprzytomijmy sie , promujac MOST, ktory bylby tylko dla samohodow , bo nie tych pracujacych na prawobrzezu , gdzie pieszy musialby pokonac okolo 8 km do pracy . ..

Jeśli było wezwanie przedsądowe, to artykuł powinien zawierać też sprostowanie... No chyba, że bez wezwania zostało to opublikowane ;)

tAK, GŁUPOTY PISZA TERAZ ABY NIE ROBIC PANIKI I UCISZAĆ. a LUDZIE DOBRZE WIEDZĄ I PO JAKĄ . ... TU TO CHOLERSTWO POSTAWIONE NAM NA WYBUCHY

Gdyby portal naPiSał prawdę że doszło do katastrofy to pewnie skończyło by się to zamknięciem portalu !

A co będzie jak się okaże że to była wada konstrukcyjna i portal miał rację używając takich słów w tytule? bo co to mogło być jak nie jakaś wada montażu czy czegoś tam? przecież bez powodu ta suwnica się nie obaliła przy tak w sumie niewielkim wietrze.

tak platfusiory wlasnie budowaly, niechlujnie, szybko a raczej wolno, z najtanszych materialow

Pewnie artykuł PiSany pod dyktando zarządu gazoportu im. lecha kaczyńskiego ?

JAK TO NIEZNANA ? PRZECIEŻ NA OKO WIDAĆ, ŻE TAM MAJĄ NIEZŁY BURDEL. DLACZEGO TO GÓWNO NA SZYNACH NIE BYŁO ZASZTORMOWANE? GDYBY PÓŁGŁÓWKI ZASTOSOWAŁY SIĘ DO PRZEPISÓW NIC TAKIEGO BY SIĘ NIE STAŁO. A CO Z DRUGĄ SUWNICĄ ? TEŻ JĄ ZRZUCĄ BEZMYSLNIE Z BANIAKA NA GLEBĘ ?

A GZIE JEST TEKST SPROSTOWANIA ??

Wada? Idioci nie zabezpieczyli kół i buuummm

Prawdopodobnie było o jedną wadę za dużo - wada konstrukcyjna + wada wykonawcza = BUBEL.

Czyli jednak dalej Niezidefikowana ?? Po prostu brakoróbstwo i niechlujstwo...

Czyli bylo wezwanie przedsadowe do redakcji.

Wszystkie ruchome urządzenia powinny mieć niezależne automatyczne zabezpieczenia a rejony o kluczowym znaczeniu osłony tak wytrzymałe jak prawo nakazuje. Ponieważ temat został wywołany to niech te, , konsorcjum, , ujawni jakie było zagrożenie wypadkowe bo na razie 40 tyś ludzi nie wie czy siedzi na bombie termobarycznej czy tak jak chce gaz system, nie mamy się czego obawiać a okolice gazoportu można zaliczyć do strefy uzdrowiskowej, no chyba że wiatr jest z nieodpowiedniego kierunku Przecież te podmuchy to nawet nie był porządny sztorm tu czasami wieje dużo więcej na przykład jak sztorm utopił prom Heweliusz to wiało więcej niż 150 km h i to był ciągły wiatr z podmuchami większymi. a z racji wieku mogę powiedzieć że co 10 lat jest taki sztorm

Nie zależnie od obowiązku prawidłowej obsługi tej suwnicy widać wyraźnie, że podpory u podstawy powinny mieć większy rozstaw. Po prostu być w większym rozkroku, powinna być bardziej stabilna ta suwnica. Takie szczudła z dużym ciężarem na górnej części tej kontrukcji może zawsze się wywrócić. To tak jak by na maszcie żaglówki dać ciężki przedmiot, to przy każdym wietrze ta łajba wywróci się. To tak logiczna zasada. Brak wiedzy kompromituje projektantów i dalej cały łańcuch odpowiedzialnych urzędników. Brak komunikatu do tej pory jest wymowna. Bez komentarza.

Wszyscy wiemy, że przyczyną awarii była wyłącznie p o g d a !!

W takich awariach zawsze coś musi nie trzymać właściwie, co nie trzmało lub pękło widać wzrokowo, więc o co chodzi, że tyle czasu minęło a dalej nic nie wiadomo.

Przyczyna to prawdopodobnie zaniedbanie przez. osobę opowiedzialną zabezpieczenia urządzenia, które nie jest użytkowane przez dłuższy czas poprzez albo jego zakotwienie do toru jezdnego lub poprzez roztroczenie linami do stałej części obiektu. Jeżeli takiej możliwości nie było to znaczy, źe odbiór urządzenia był fikcją albo jego nie było wogóle.