Taką informację podał Wojciech Zdanowicz, dyrektor Urzędu Morskiego w Szczecinie. Firma, która wygra będzie też musiała przygotować projekt inwestycji.
- Tak na pewno taki przetarg będzie. Trzymamy się harmonogramu, bo inaczej pojawi się zagrożenie inwestycji, a na to nie możemy sobie pozwolić. Termin jest realny. Wszystkie pozostały przetargi zostały ogłoszone i teraz mamy trzy tygodnie dobrej pracy, żeby skupić się na ogłoszeniu dużego przetargu - powiedział Zdanowicz.
- To jedna z największych inwestycji infrastrukturalnych w naszym regionie - dodaje Zdanowicz. - Wybraną w przetargu, oczywiście poza wywiadem ferromagnetycznym, który się skończył, mamy już obsługę prawną, która jest kluczowa dla nas, jeśli chodzi o przygotowanie umów i wzorów umów do przetargu głównego. W tej chwili mamy ogłoszenie na projekt bazy oznakowania nawigacyjnego i bardzo istotny przetarg, ogłoszony 30 listopada, na inżyniera kontraktu i monitoring środowiskowy.
Podczas pogłębiania toru wodnego będzie trzeba usunąć prawie trzy metry mułu na długości ponad 60 kilometrów. Tor ma 100 metrów szerokości.
2017-12-07, 16:30
Grzegorz Gibas
Niedziela, 11 maja 2025r.
•
Dziś imieniny:
Igi, Miry, Władysławy.
- Tragiczne pobicie w Międzyzdrojach. Sprawca zatrzymany
- Locha z warchlakami na rondzie w Świnoujściu. Dzicze safari z widokiem na S3
- 60 lat 8 Flotylli Obrony Wybrzeża
- 60 lat 8 Flotylli Obrony Wybrzeża
- Mężczyzna spadł z dużej wysokości do ładowni. Na miejscu strażacy, ratownicy i śmigłowiec LPR
- Olga Tokarczuk wróciła na Uznam
- Noblistka jest jedną z głównych postaci Uznamskiego Tygodnia Literatury
- Groźny wypadek na hulajnodze przy Grunwaldzkiej. 42-latek z urazem głowy trafił do szpitala
- Niezwykłe zjawisko na niebie nad Świnoujściem: „kosmiczny wir” uwieczniony na zdjęciu
- Przełom w komunikacji!!!
» Strona Główna » Wydarzenia » Przetarg na wykonawcę pogłębienia toru jeszcze w tym roku
Orientuje się ktoś, czy można dojechać samochodem (osobówką, nie terenowym) w okolice ujścia Kanału Piastowskiego do Zalewu Szczecińskiego wschodnim brzegiem, tzn. od strony wyspy Karsibór? Droga wzdłuż kanału nie wchodzi w grę ze względu na zakaz wjazdu. Pytanie natomiast, jak jest z przejezdnością drogi przez osadę Zacisze. Nie musi być na same główki, wystarczy np. w okolice bosmanatu.
poguembio na dziesienc metra i gitara
Nawet w takim temacie monotematyzm- antyklerykały szczekają. Dajcie ludziom żyć. Nie każdy uważa że religia to opium dla ludu😯.
To pogłębianie toru wodnego to wyrzucenie pieniędzy w błoto które wydobędą, przerost ambicji nad rozumem, w porcie ⚓ szczecińskim kaczki na piechotę chodzą po basenach portowych tak tam głęboko.
Gość • Sobota [09.12.2017, 08:19:40] • [IP: 80.245.189.***] Polska na kolanach przed klerem. ?? tak sie boisz przykazan ? może żyjesz w grzechu i lepiej pluć na religie niz sie poprawic i wyznac swoją winę? Przeproś matkę.
Wygrać powinien holenderski Boskalis. Pogłebiali basen zewnętrzny pod stanowiska dla gazoportu i budowali jego falochron. Wyrobili się w czasie, w kosztach i jak widać nie ma żadnych fuszerek i poprawek.
Gość • Sobota [09.12.2017, 07:58:42] • [IP: 79.186.190.***] Szkoda, że po PRCiP Dragmor Szczecin " - Dragmor został sztucznie wydzielony z PRCiP, po upadku większość jego sprzętu i cała bazę w Szczecinie przejął ponownie PRCiP i wszystko wróciło do normy.
Gość • Piątek [08.12.2017, 17:59:19] • [IP: 83.8.29.*]Polska na kolanach przed klerem.
Tam powinny tylko barki pływać !!
Szkoda, że po PRCiP Dragmor Szczecin tylko mgliste wspomnienia.
RACJA. nie pogłębiać kanału, niech nasze miasto pozbędzie się pasożytów ze Szczecina którzy na nim żerują.
No tak, miasto morskie Szczecin - ale poruta! Dlaczego idą na ten cel koszmarnie wielkie pieniądze? Jaka jest efektywność ekonomiczna przedsięwzięcia? Może lepiej uregulować dalszy bieg Odry, żeby barki mogły pływać? Dlaczego Szczecin robi to kosztem Świnoujścia, dlaczego nie można postawić mostu zamiast durnego tunelu?
Poprawniej byloby TORU WODNEGO SWINOUJSCIE -SZCZECIN no nie...
Nie wolno pogłębiać kanału bo to tylko woda dla Pasożyta Szczecińskiego. Utrzymać niski stan wody, a Stocznia Świnoujska, Port Przeładunkowy oraz Miasto Świnoujście staną się niezależni od buńczucznego Szczecina. Zobaczymy czy będą tacy ważni. Teraz są silni politycznie i po trupach niszczą Świnoujście. Bądźmy mądrzejsi oraz wyciągajmy wnioski.
A jak trzeba było pogłębić (oczyścić z mułu) wejście do basenu żeglarskiego w Łunowie dla szkoły morskiej ile to było problemów, badania mułu pod względem zawartości metali trucizn wszelkiego rodzaju itd.Pic na wodę żeby tylko utrudnić życie żeglarzom. Dno i sitowie i kupa mułu.Kłamstw tego pana od czarnej teczki nigdy nie zapomnę.
pogłębiać będzie Duńska firma a z tego co wiem to są solidni
Z urobku mają być usypane na zalewie trzy wyspy będzie niezły bałagan
I posypać żwirem -będzie życie w kanale.
19:01 - Kanał tak, ale nie koryto. ‾__/‾
Wpis został usunięty ze względu na złamanie prawa lub regulaminu serwisu przez użytkownika/Admin
Przy okazji prosze podlebic KANALY W PRZYTORZE MLYNSKI ROW itp. !!
no a kto może wygrać przetarg kolega kolegi który dzień przed przetargiem otworzył firmę a jak nie on to brat kolegi który zna kogoś w UM i po temacie
Kanał jest szeroki na 400 m !
18 milionów kubików szlamu - ciekawe gdzie to wywalą :-))
a ten mul gdzie bedzie wyrzucony?