TO JAK SIE ZAWALI-TO W KONCU SWINOUJSCIE CZYMS ZASLYNIE--BO ANI TO KURORT UZDROWISKOWY ANI GAZOPORT

19:07 - Przypomniało mi się projektowane rozwiązanie na Mierzei Wislanej - ma tam być przekop. Wymyslili dwa mosty zwodzone - gdy statek przepłynie pierwszy, wtedy otwiera się drugi i przez ten pierwszy przejeżdżają samochody, - i jest też odwrotnie, tak, że zawsze jest ciągłośc przejazdu dzięki dwóm mostom.

Most dobry na kanaliku do KAMINKE , tyle razy sie pisalo ze most na nasze warunki sie nie sprawdzi , wiadomo a dlaczego tyle razy sie pisalo , szkoda , pisac , taplajacy bielik kapal sie w refularze blotnym po poglebianiu kanalu, a jest to bloto po lisciach drzew , wodorostach , ogarnij sie FACET , nie pisz bzdur . ..

Gazeta wyborcza i wszystko jasne.

Ale beka heh o tunelu w Świnoujściu cały świat już słyszał lata temu powstało na świecie pełno tuneli na gruntach stabilnych nie stabilnych całe masy a u nas wciąż budują go zdjęciami pys kami świat się śmieje z Polski i całego tego rządu z tunelem włącznie. Stowarzyszenie inżynierów heh banda nieudacznikiem nigdzie wymazać się nie potrafiła i założyli stowarzyszenie pełno w Polsce takiego szajs stowarzyszeń. Jak u nas kiedyś powstanie tunel to już będzie znany od lat teleport na marsa i każdy będzie mógł go kupić w media mark t. Jedyny tunel to ma z nas każdy w wc

Mowilem ze miekancy sa nabijani w butelke i zaden tunel nie powstanie tu nawet za sto lat. Ktos ma pomysl na prywatyzacje przepraw promowych i co Wy na to?? Dopiero zaczniecie placic za przeprawy bo zmienia sie przepisy. Ten tunel to lipa!!

WYNAJMIJCIE PALESTYŃCZYKÓW ONI W TYDZIEŃ WYKOPIĄ.

Jeśli gazeta wyborcza pisze to napewno prawda ha ha ha czyli gowno prawda całą dobe.

Do propagatorów mostu. Zdajcie sobie sprawę jaki musiałby być prześwit pod przęsłem? ok 60 m by żaglowce mogły spokojnie przepłynąć. Przyjmijcie nachylenie ok. 6% (podobnie jak most Eshima Ohashi) i policzcie jak długi będzie most. Wspomniany mos w Japonii ma 1440m długości.

A dlaczego nie tańszy i prostszy w budowie most? Jego utrzymanie tez o wiele mniej kosztowne.

16:51:26 - Mostu nie biorą pod uwagę inżyniery, bo nadmorski Szczecin się boi, że zostanie odcięty od Morza i że o filary będą się rozbijać statki jak mówiła nasza Ynżynierka z jakimiś fachurami po zaocznych kursach ufundowanych przez unię europejską z urzędu morskiego...

Brawo dla ciebie kopacz

CZYTAM i nadziwic sie nie moge jak zacofani ludzie i malo kulturani mieszkaja w S-ciu...w koncu to wyspa...do miasta daleko...

[udzi piszecie o swinoujsciu nie majac pojecia o tym miescie na caLym swieci kopie sie tunel w dziwnych grunyach to w czym macie problem

JAKOŚ W GDAŃSKU BAGNO NIE PRZESZKADZAŁO. A TU PRZESZKADZA,. CZY NIE JEST TO DZIWNE? TE MATOŁY Z DYPLOMAMI INŻYNIERA POWINNY ZABRAĆ SIĘ ZA NAUKĘ O NOWOCZESNYCH TECHNOLOGIACH CYTAT O BUDOWIE TUNELU W GDAŃSKU POD ZDECHŁĄ WISŁĄ : Tunel wykonany zostanie metodą drążoną, za pomocą maszyny wiercącej TBM (Tunnel Boring Machine). Specjalna maszyna do drążenia tunelu została wykonana w miejscowości Schwanau w Niemczech. Stamtąd, w częściach, drogą morską i lądową przetransportowana została do Gdańska. Jej największe elementy przypłynęły na holenderskim statku Deo Volente w październiku 2012 roku. Wyloty z tunelu zlokalizowane będą na wysokości nabrzeży „ Dworzec Drzewny” od strony Ku Ujściu w odległości ok. 520 m od wschodniego brzegu Martwej Wisły i „Dworzec Wiślany” od strony Węzła Marynarki Polskiej w odległości ok. 370 m od zachodniego brzegu Martwej Wisły.Dyrektor OHL Polska i budowy tunelu, Jose Miguel Fernandez Remesal przyznał dziennikarzom, że najtrudniejsze było wykonanie przejść poprzecznych." Dużo czasu zabrało zamrożenie tego terenu, a przy pracach prowadzonych w zasadzie ręcznie w zamrożonym gruncie, musiała być zachowana szczególna ostrożność" - tłumaczył.

nie ma kasy na tunel !! to tylko maskarada aby zwalić wine na coś innego !

A jednak powinien byc most bo to nie tylko dla zmotoryzowanych, ale dla pieszych i rowerzystow tez.A promy jak byly tak beda bo... musza.

do przedzialu wchodzi murzyn a szechter pyta - co to, tunel w swinoujsciu ?

17:07:28 Po wpisie widać, że jesteś z Wolina. Imbecylu, aby myć gary w pensjonatach na promenadzie, podobnie jak do tej pory, będziesz przeprawiał(a) się promem. Grobla-estakada zabezpiecza transport kołowy i kolejowy. Akcja „Wisła”, to tragedia dla ziem zachodnich. Imbecylizm, jak wirus – przenosi się w genach.

eksperci z PZPR :-)))))

15:53. .."Czy, dzieci narodzone z ziaren włoskich budowniczych, będą traktowane jako prawdziwi Polacy, czy jako niechciani uchodźcy ze śniadą karnacją?"---- to zależy, czy ubogacą twoja żonę, matkę, siostrę... trzeba by wtedy zapytać, jeśli są tacy ubogacający, zapytać właśnie ciebie, jaki jest twój nastrój po aktach ubogacania. W Kolonii przez kilka tygodni wskutek silnej miłości do czarnobrodych, że są z nami tak straszliwie równi, Niemcy nie wiedzieli, że im kobiety ubogacali w Nowy Rok.Możesz zaprosic w imie swojej gościnności tych Włochów do swojej żony, rodziny...na noc, a pojechac spokojnie w góry, by czuli sie swobodnie.

a grzebanie kijem w kupie też jest niebezpieczne.

i do tego partacz nimi to napewno bedyie dobrye z wloch z

A co na to klub Nanowośmieszna, Gęśwsłup-Pyskowicz, pani pancernikowa Schleswig-Holstein, Misięświniło? A rEAktor Lis, czy będzie promieniował kolejną mową miłości z Twittera, od której lepsza jest tylko cholera?

takie tylko pytanie jak ja się mam budować to muszę mięć badanie gruntu i mnóstwo innych pozwoleń i ekspertyz i ktoś teraz nam mówi nam że przez dwadzieścia lat bo od tylu się planuje budowę tunelu nie ma pewności co do gruntu i metody budowy to jakieś kpiny i żart?