POGODA

Reklama


Wydarzenia

iswinoujscie.pl • Czwartek [23.11.2017, 20:00:10] • Świnoujście

Zarząd stoczni Gryfia uspokaja: Nie planujemy zaprzestania działalności stoczniowej w MSR Gryfia Świnoujście

Zarząd stoczni Gryfia uspokaja: Nie planujemy zaprzestania działalności stoczniowej w MSR Gryfia Świnoujście

fot. Sławomir Ryfczyński

W czwartek, pojawiły się informacje, że świnoujska stocznia remontowa może zmienić lokalizację, a jej działalność będzie w całości prowadzona na terenie Szczecina. Tym doniesieniom zdecydowanie jednak zaprzecza Zarząd MS Towarzystwa Funduszy Inwestycyjnych, który w tej sprawie wystosował specjalne oświadczenie. Jego treść publikujemy poniżej w całości:

Komunikat zarządu MS TFI w sprawie stoczni MSR Gryfia.

W związku z pojawiającymi się publikacjami na temat sytuacji w Morskiej Stoczni Remontowej Gryfia, przedstawiamy oświadczenie Zarządu MS Towarzystwa Funduszy Inwestycyjnych. Zarząd MS Towarzystwa Funduszy Inwestycyjnych zdecydowanie zaprzecza, jakoby było zaplanowane zaprzestanie działalności stoczniowej w zakładzie MSR Gryfia w Świnoujściu. Jednocześnie informujemy, że w związku z długotrwałym, negatywnym trendem rynkowym, Zarząd MS TFI zwrócił się z prośbą do Zarządu MSR Gryfia o przygotowanie kilku wariantów wyjścia z trudnej sytuacji. Warianty te zostaną przeanalizowane po ich przedstawieniu. Pragniemy także zapewnić, że Zarządy MS TFI i MSR Gryfia prowadzą prace, które są ukierunkowane na rozwój stoczni i ochronę miejsc pracy. Jednocześnie apelujemy do wszystkich, którym dobro stoczni leży na sercu, o nierozpowszechnianie informacji, które negatywnie wpływają na wizerunek Stoczni i podważają jej pozycję na rynku.

źródło: www.iswinoujscie.pl


komentarzy: 38, skomentuj, drukuj, udostępnij

Twoim Zdaniem

Dodaj Komentarz

Dodając komentarz akceptujesz
Regulamin oraz Politykę prywatności.

Zauważyłeś błąd lub komentarz niezgodny z regulaminem?
 
Oglądasz 26-38 z 38

Gość • Czwartek [23.11.2017, 22:22:45] • [IP: 109.241.63.***]

Ludzie zadna panika nie wiecie co dzis w Warzawie powiedzial zwiazka zawodowym prezes Konrad Konefal a teraz fundusz MS TFI chce uciszyc sprawe.Stoczniowcy i mieszkancy szykujcie sie na wielkiego i glosnego grila wkrotce dowiecie sie gdzie pozdrawiam.

Gość • Czwartek [23.11.2017, 22:12:12] • [IP: 95.129.228.***]

Dobrze napisane jeden z wariantów, do przeanalizowania. Kadra zarządzająca jest w Szczecinie, koszty utrzymania wydziałów są liczone w Szczecinie gdzie głośno się mówi ze koszty utrzymania wydziałów w Świnoujściu są wyższe niż w Szczecinie tylko ze nie wszystkie koszty w Szczecinie są wykazane w kosztach utrzymania wydziałów. A dane te później zostaną przedstawione właścicielowi który na podstawie tych danych przeanalizuje warianty i wyjdzie ze stocznia w Świnoujściu jest droższa w utrzymaniu niż Szczecińska. I zostanie wybrany WARIANT!!

Mieszkaniec • Czwartek [23.11.2017, 21:50:17] • [IP: 95.129.226.**]

Jedyny prawdziwy ratunek dla Świnoujścia to oddzielenie się od TRUPA Gryfii, Świnoujście pokazało że potrafi być dochodowe, Gryfia NIE. Mieszkańcy chcą MSR Świnoujście!!

Gość • Czwartek [23.11.2017, 21:45:31] • [IP: 83.11.176.**]

Brawo dla Luisa bo on zainteresował nasze władzę. A Ławek N jest ok

Gość • Czwartek [23.11.2017, 21:31:02] • [IP: 83.11.176.**]

Coś musi być na rzeczy skoro zrobiło się gorąco a teraz próbują uspokajać i wyciszac sprawę. Nie dajcie się Stoczniowcy, broncie swoich miejsc pracy.Powodzenia

Gość • Czwartek [23.11.2017, 21:12:04] • [IP: 83.11.87.**]

Kto ma intetes w sianiu paniki na temat stoczni

Gość • Czwartek [23.11.2017, 20:45:08] • [IP: 93.94.190.**]

Coś mi to śmierdzi oszustwem

Gość • Czwartek [23.11.2017, 20:42:03] • [IP: 93.94.190.***]

Panowie i Panie z PIS co zapowiadaliście??rozwój a nie likwidacje przemysłu stoczniowego..a tu co się dzieje??.dobrze jakby o zdanie zapytać przedstawicieli rządzącej partii??

Gość • Czwartek [23.11.2017, 20:32:29] • [IP: 94.254.229.**]

Po pierwsze do momentu połączenia przez poprzedni zarząd ms tfi mars obu stoczni nasza stocznia miała markę wśród swoich armatorów, miała dużą poduszkę finansową w postaci rezerwy wypracowanej przez lata miała zlecenia z działu offshore i jako względnie nowa i do tego remontowana własnymi siłami miała dobrą infrastrukturę, potrzebny był duży trzeci dok Po połączeniu z bankrutem SSR Gryfia wszystko szlag trafił i markę i offshory i pieniądze z kont a jednocześnie powstały nowe firmy które przejęły rynek stoczniowy i offshore i zleceniodawcy norwescy odeszli od nas a jak słyszeli o ofercie gryfii to mieli odruch wymiotny. Dostaliśmy od gryfii trzeci dok nadający się tylko do muzeum i tam powinno być jego miejscem pobytu ale mamy coś co nie ma Gryfia Mamy uratowany teren gdzie możemy jako samodzielną stocznia rozpocząć od początku działalność remontową, byliśmy w opałach i jakoś udało się kosztem załogi wyjść na prostą to przy odpowiednim zarządzie i determinacji załogi jastrzębie szansa cd.

Gość • Czwartek [23.11.2017, 20:26:35] • [IP: 184.168.46.**]

Odciąć szczecińskiego pasożyta-bankruta od naszej remontówki i będzie dobrze i skończą się Wasze negatywne trendy rynkowe wiejska maso. Nie wierzę ani w jedno słowo tych spadochroniarzy z zarządu przywiezionymi tutaj wozami drabiniastymi i przemyconych w kankach na mleko.

Gość • Czwartek [23.11.2017, 20:25:01] • [IP: 31.0.121.**]

Dlaczego dany komunikat nie jest przez nikogo podpisany takie coś to byle kto se napisze

Gość • Czwartek [23.11.2017, 20:17:25] • [IP: 165.227.146.***]

Likwidacja stoczni w Świnoujściu, to już nie strzał w kolano, a w samą torbę. Położenie idealne, zwłaszcza w sytuacjach awaryjnych. Statek z awarią nie musi cisnąć do Szczecina, remont może być przeprowadzony zaraz po opuszczeniu Bałtyku. Poza tym, stocznia jest konkurencyjna, nie jest zbyt droga. Brońmy stocznię.

Gość • Czwartek [23.11.2017, 20:14:22] • [IP: 178.238.249.**]

No więc kto ma interes w rozpowszechnianiu kłamliwych informacji i wskazywanie na poprzedników jako winnych.Można się domyślić ale dwa lata już rządzi inna frakcja i jak stocznia padnie to dzięki ich rządom.

Oglądasz 26-38 z 38
■ Wiesz o czymś o czym my nie wiemy? Napisz! kontakt@iswinoujscie.pl lub wyślij mms na numer 602 657 344 ■ Wiesz o czymś o czym my nie wiemy? Napisz! kontakt@iswinoujscie.pl lub wyślij mms na numer 602 657 344 ■ Wiesz o czymś o czym my nie wiemy? Napisz! kontakt@iswinoujscie.pl lub wyślij mms na numer 602 657 344 ■ Wiesz o czymś o czym my nie wiemy? Napisz! kontakt@iswinoujscie.pl lub wyślij mms na numer 602 657 344 ■ Wiesz o czymś o czym my nie wiemy? Napisz! kontakt@iswinoujscie.pl lub wyślij mms na numer 602 657 344 ■ Wiesz o czymś o czym my nie wiemy? Napisz! kontakt@iswinoujscie.pl lub wyślij mms na numer 602 657 344 ■ Wiesz o czymś o czym my nie wiemy? Napisz! kontakt@iswinoujscie.pl lub wyślij mms na numer 602 657 344
■ W niedzielę, 14 grudnia 2025 roku, wejdzie w życie nowy roczny rozkład jazdy pociągów. Na Pomorzu Zachodnim przewidziano w nim wiele nowości poprawiających możliwość dojazdów do szkół i uczelni czy pracy, a także ułatwiających podróżowanie po regionie. Szczecin-Świnoujście późnym wieczorem. Na trasie Szczecin–Świnoujście w nowym rozkładzie jazdy pozostaną uruchomione w czerwcu br. późnowieczorne połączenia w obu kierunkach o nazwie „Wiatrak”. Szczególnie wieczorny pociąg ze Szczecina do Świnoujścia okazał się sporym sukcesem, gdyż codziennie z tego połączenia korzysta przeciętnie 70 osób. Dodatkowo uruchomiona zostanie jedna para nowych pociągów w godzinach porannych, a wczesnoporanne pociągi ze Świnoujścia do Szczecina będą kursowały codziennie, czyli w terminie rozszerzonym względem obecnego rozkładu jazdy. Pozwoli to mieszkańcom i turystom także w weekendy i święta dojechać m.in. do Szczecina Dąbia na przesiadki do pociągów dalekobieżnych wyjeżdżających ze Szczecina np. do Warszawy (w tym na express Chrobry i pociąg Pendolino). Łącznie na trasie Szczecin–Świnoujście w nowym rozkładzie jazdy w dni robocze uruchamianych będzie 14 par pociągów regionalnych, a w weekendy 12 par, co oznacza, że przez większą część dnia pociągi na tej trasie kursować będą co godzinę ■ Świnoujście: 38-latek z powiatu kamieńskiego kradł logotypy samochodów w centrum miasta. Kilkanaście pojazdów pozbawionych emblematu. Policja zbiera kolejne zgłoszenia. Straty dotyczą głównie aut marek premium, a w niektórych modelach Mercedesa wyrwany emblemat był jednocześnie częścią czujnika jednego z systemów wspomagających. Policja zatrzymała 38-latka i wciąż przyjmuje zgłoszenia od właścicieli uszkodzonych pojazdów. Z samochodów znikały znaki rozpoznawcze takich marek jak Mercedes, Volkswagen, Ford, Toyota czy BMW. W autach wyższej klasy wartość takich elementów potrafi być wyjątkowo wysoka. Kradzieże odnotowano na kilku odcinkach centrum: przy ulicy Konstytucji 3 Maja, przy ulicy Wyspiańskiego oraz na osiedlu Platan. Do funkcjonariuszy zgłosiło się już kilkanaście osób, choć liczba poszkodowanych może być większa. Sprawca został namierzony i zatrzymany. 38-letni mieszkaniec powiatu kamieńskiego trafił do policyjnego aresztu ■