brawo dla PISU za pojazdy

A jaki jest ukryty i prawdziwy cel tej akcji? ;(

A gdzie pieniądze na tunel ?

Z tym fachowcem na stanowisku bym polemizowała.

LUDZIE TA UNIA ROBI Z WAS WAŁÓW. KTOŚ NA TYM ZAROBI, ALE NA PEWNO NIE MY. BADANIA WYKAZUJĄ, ŻE PRODUKCJA BATERII DO TESLI WYDZIELA TYLE DWUTLENKU WĘGLA CO AUTO NA ZWYKŁE PALIWO W OSIEM LAT UŻYTKOWANIA. DO TEGO DOCHODZI RECYKLING I UTYLIZACJA BATERII. CYTAT Z INTERII: Samochody elektryczne mają być rozwiązaniem problemu emisji CO2. Okazuje się jednak, że problem wcale nie zniknie, a cała domniemana" ekologiczność" samochodów elektrycznych opiera się na kłamstwie. Badania wykazały, że wyprodukowanie 1 kWh pojemności akumulatora generuje od 150 do 200 kg CO2, który emitowany jest do atmosfery przez zakład produkcyjny. Tymczasem jeden z popularniejszych dzisiaj samochodów elektrycznych, czyli Nissan Leaf ma akumulatory o pojemności 30 kWh, zaś stanowiąca wzór auta elektrycznego Tesla model S - 100 kWh.Co ciekawe, zależność pojemności baterii od emisji CO2 jest liniowa, rośnie wprost proporcjonalnie. Nie jest tak, że w większym akumulatorze emisja CO2 na 1 kWh jest mniejsza.

Do 13:39:46. Cokolwiek by nie powiedzieć to emerytom, ze względu na wiek, jako społeczeństwo powinniśmy pomóc. Wiec akurat ten przytoczony argument jest dla mnie zbyt niesprawiedliwy i pogardliwy.

Z tą ekologią i ochroną środowiska to nie przesadzajmy. Co to za ochrona współczesny napęd elektryczny? Czy ten pojazd jest wyposażony we własne baterie np. słoneczne? Jeśli tak to jest ekologiczny, jeśli nie to gdzie ładuje akumulatory i skąd czerpie prąd? Jeśli z sieci to kto go wytwarza i jakim sposobem - elektrownia i węęęęglem a niego CO2 i mamy ekologię i dobre humory.

znowu wałek... czy ktoś się zastanawia co jest potrzebne mieszkańcom? tak się zastanawiam dlaczego nie jeżdżę autobusami...

jaka Unia?? ehh Unia nic nie daje za darmo...

ja chcę tramwaje ewentualnie może być metro :)

A kto w Świnoujściu jeździ autobusami? Chyba sami emeryci.

W autobusach wywiesic tabliczki: TYLKO DLA EUROENTUZJASTOW. Cala reszta, czyli PiSiury i narodowcy co z kolan powstawali i odzyskali godnosc - zapraszamy do starego Autosana albo Jelcza.

Autobusy za unijne dotacje to 25% niemieckich pieniędzy. Jako wdzięczność wystarczy nadal nie wpuszczać autobusów RBB na teren Świnoujścia.

a po co komunikacja miejska na tej wsi jest raptem 3 ulice a reszta to wiejski gnój nie remontowany od komuszych czasów to na jaki uj te autobusy??a zaraz chwila będzie znowu przekręcik na którym ktoś dostanie kilka kopert no tak wieś zajebana

Czyli dla Niemców?

8:02 Można też zapytac w Niemczech, na Węgrzech, w Czechach, na Słowacji, itd. - czy była jakakolwiek inwestycja tamtejsza miejska bez POLSKICH dotacji, CZYLI UNIJNYCH, bo w unijnych są polskie składki, czyli... dofinansowanie unijne to tez dofinansowanie polskie do. .. tych świnoujskich autobusów - jasne, że w małej części, że do reszty dołożyły sie inne państwa. Ktoś zapyta: no z jakiej racji te państwa dają forsę, przecież nikt nie daje pieniędzy za NIC? Oczywiście, że dają za coś. Za otwarcie rynków, za usunięcie barier celnych itp., za swobodny przepływ kapitału, czyli państwa finansujące dotacje unijne płacą za własny dostęp do sąsiednich rynków. Ostatnio jednak interwencja Francji mająca zablokowac polską konkurencję w dziedzinie przewozów, pokazuje, że NIE MA swobody przepływu kapitału, obicanej przez Unię - nie ma, gdy potędze unijnej to sie nie spodoba. Unia staje się więc POZORNA, zatem nie dziwi Brexit, niedługo i Polska powinna wystąpić z UE.

Te" ekologiczne" autobusy mają olbrzymie akumulatory, które po kilku latach będą utylizowane. A środowisko nie lubi akumulatorów... Sądzę, że jeśli mają być ekologiczne, to napęd gazowy.

A może by w końcu dopasować rozkład jazdy autobusów z odjazdami promów. Czekanie na prom 10-15 minut jest wkurzające. Przed wydłużeniem trasy wszystko było ok i może czas do tego wrócić.

dotacje sa unijne dlatego ze wplacamy ogromne skladki do nich, gdybysmy nie wplacali sami robilibysmy rzeczy pod swoje dyktando a nie narzucone z gory i udawane ze to jedyne sluszne dobro. takie sluszne dobro ze same skody, hujdaje i kije na drogach za co wstyd przed cala europa. jedz w swiat i zobacz jak ludzie normalnie zyja.

W autobusie siedzi babcia. Na przystanku wsiada skin, babcia widząc go ustępuje mu miejsce: - Siadaj biedaku, nie dość że po chemioterapii, to jeszcze w butach ortopedycznych. :-)

powinny jeździć bezpłatnie !! i poproszę o połączenie do Bansin skoro UBB ma zakaz

Autobus. Stoi baba z torbami a obok niej Murzyn. Autobs rusza, Murzyn traci równowagę i wpada na babę. Murzyn: - Sorry. - U nas, w cywilizowanym kraju mówi się" przepraszam" Murzyn (po chwili, łamaną polszczyzną): - A nas, w niecywilizowanym kraju, takie stare grube kobiety się zjada.

Jadę autobusem, nie jest za luźno, ale miejsce siedzące mam. Trzeba podać bilet do skasowania. Obok stoi mężczyzna. Jak się do niego zwrócić -" Ty", czy" Pan"? Autobus jest ekspresowy. Jeśli mężczyzna nie wysiadł na poprzednim przystanku znaczy, że jedzie do mojej dzielnicy. Jedzie z kwiatami - znaczy do kobiety. Kwiaty wiezie piękne, znaczy to, że i kobieta jest piękna. W naszej dzielnicy są dwie piękne kobiety - moja żona i moja kochanka. Do mojej kochanki facet jechać nie może, bo ja do niej jadę. Znaczy, że jedzie do mojej żony. Moja żona ma dwóch kochanków - Waldemara i Piotra. Waldemar jest teraz w delegacji... - Panie Piotrze, mógłby mi pan skasować bilet?

Jawohl! Niech żyje Unia! Bo bez Uni to zadoopie by tu było. Apropos... może ktoś mi powiedzieć czy przedz ostatnie 10 lat była jakaś inwestycja państwowa lub miejska bez unijnych dotacji?

Kiedy - bardzo rzadko, bo doznaje zapaści nerwowej - korzystam z autobusu miejskiego i np.jade przez dzielnice nadmorską, to obserwuję dziwne zjawiska, chyba jeszcze nieopisane na iswinoujscie: gdy duży Solaris chce skręcić na skrzyżowanych pod kątem 90 stopni i nie za szerokich ulicach, to jedną swoja częścia z przodu" zamiata" przestrzeń na pasie, którego nie ma prawa tknąć- wychodzi poza linię środkową ulicy. Na co dzień musi to tak wyglądać, że przewidując to, kierowca przepuszcza auto czekające przy skrzyżowaniu, by mógł wykonać bezkolizyjny zakręt. Cała jazda ślimaczy się niemiłosiernie, bo jest spowolniona spowolnieniami np.na odcinku na ul.Słowackiego, ale też typem uliczek, którymi autobus musi jeździć oraz sprzedawaniem przez kierowcę biletów. Koszmar! Przejazd z Posejdonu lub osiedli przy 11 Listopada w rejon Pl.Wolności to koszmar - elektryczne silniki nic tu nie zmienią.

Kupią niemiecki i będą jeździć do Niemiec, czyli kto zyskał?

chybrydy gut autobusen fafluchte

Brawo Panu Elu! W koncu ktos kompetentny na odpowiednim stanowisku. Wiecej takich ludzi jak Pani sobie zyczymy. Powodzenia w dalszych zmaganiach!...szczegolnie z zazdrosnikami

Po całym Świnoujściu powinny jeździć trolejbusy, takie jak np. w Gdyni.

BRAWO. 10 lat opóźnienia do innych miast.

AUTOBUSY EKOLOGICZNE A SIARKA W POWIETRZU, A NA DOKŁADKĘ WĘGIEL I GAZ SAMA EKOLOGIA.

A nie byłoby trafionym pomysłem przerobienie zajezdni autobusowej i rozwieszenie trakcji TROLEJBUSOWEJ? Zamiast autobusów - trolejbusy zupełnie bezemisyjne. W lewobrzeżnej części sprawdziłyby się w wystarczającym stopniu.

Wydział Komunikacji Autobusowej a co to takiego?

Nic nie powinni brać od unii

Autobusy będą ekologiczne, a przeładunek siarki i tak będzie szkodził naszemu zdrowiu, znacznie skróci życie każdego mieszkańca Świnoujścia oraz okolic. Ostatnio wybitni eksperci jednogłosnie wykazują, że nie ma bardziej trującej substancji jak ten minerał.

"niskopodłogowe autobusy hybrydowe z napędem elektrycznym" - kto to wymyślił? Czy Autor tego zdania ma chociaż elementarną wiedzę na temat napędu współczesnych pojazdów? Albo hybrydowy (czyli diesel z pomocniczym napędem elektrycznym), albo elektryczny (wyłącznie silnik elektryczny, zasilany z baterii).

Ekologiczne diesle?!?!, takie bzdety wciskane ciemnemu ludowi to tylko w Świnoujściu! Panie Redaktorze, nie będzie ani jednego elektrycznego autobusu, będą hybrydy, a to coś całkiem innego! W Świnoujściu powinny przede wszystkim jeździć autobusy zasilane LNG i to byłaby ekologia i napęd idealny dla Świnoujścia. Bo przecież Świnoujście to gaz, a nie jakiś diesel!

Brawo to dobra wiadomość

Wreszcie Komunikacja Autobusowa ma fachowca z prawdziwego zdarzenia na stanowisku dyrektora.

elektryczne czy hybrydowe w koncu??!!panie Slawku...

A te" autobusy" to takie do 3, 5 T ?

Autobusy hybrydowe, to nie to samo co autobusy z napędem elektrycznym. Autobus hybrydowy posiada zarówno silnik elektryczny jak i diesla.

Jeden autobus - 1, 5 mln zł. Skąd takie ceny? Ktoś robi na tym dobry biznes.

Istnieje możliwość, że zakupione autobusy będą wykorzystane do przejazdów na terytorium Niemiec.

Biedacy żebrzą jałmużnę od swojego pana. Unia jeszcze nigdy nic nikomu nie dofinansowała, bo uni nie ma żadnych pieniędzy. Na razie widzę, że banda durni po raz kolejny nas zadłuża.