Chodziło nam w szczególności o tereny na prawobrzeżu naprzeciwko stacji paliw BP aż do wjazdu tunelu. Prosiliśmy jednocześnie o określenie powierzchni jaką zajmie budowa dojazdów do tunelu oraz przedstawienie tego terenu na mapie. Jak się okazuje na obecnym etapie inwestycji rzecznik nie jest w stanie spełnić naszej prośby. Z odpowiedzi jaką otrzymaliśmy wynika, że zbyt wcześnie jest jeszcze by rozwiać wszystkie wątpliwości w tej sprawie.
-” Z naszych wstępnych informacji wynika, że realizacja inwestycji będzie,w dość niewielkim stopniu, ingerowała w tereny nie należące do miasta. Natomiast trudno jest aktualnie dokładnie powiedzieć w jak dużym. To będzie ostatecznie wiadome po wykonaniu ostatecznego projektu tunelu wraz z przebiegiem dróg dojazdowych do niego.”- oto cała treść wyjaśnienia jakie uzyskaliśmy w tej sprawie.
Przypomnijmy, że zgodnie z dotychczas przedstawianym harmonogramem, podpisanie umów na zaprojektowanie i budowę tunelu nastąpić ma na przełomie 2017 i 2018 roku. Firma, która wygra przetarg, według harmonogramu powinna zakończyć prace nad projektem tunelu w ciągu 15 miesięcy od momentu podpisania umowy. Czekający na odpowiedź w sprawie wspomnianych gruntów na prawobrzeżu muszą zatem uzbroić się w cierpliwość.
Wyprzedzacie fakty!! Przecież na tunel pewnie nie ma jeszcze kasy. I jak wszystko dobrze pójdzie to tunelu nie będzie. Oczywiście dla dobra wszystkich mieszkańców wyspy Uznam. Bo jeśli tą inwestycję zrealizują to pokolenia będą wspominały bardzo źle decydentów. Ale mam nadzieję, że dla wydumanego dobra właścicieli śmierdzących czterech kółek, tysiące ludzi nie będzie cierpiało !!
Niech żyje komuna i jej metody!! Zamiast zacząć się dogadywać już dawno temu, to teraz wywłaszczą nieszczęśnika i po zawodach. Jeśli wywłaszczeni będą się czuć poszkodowanymi, to powinni skarżyć i miasto i urzędników.
Co to za miejsce - to na fotografii ?
przeciez w dyrekcji juz twoza dokumenty o wywlaszczenie to jest 80% dzialek na warszowie dwa domy to znaczy warsztat oponiarski i jeden dom jeszcze obok to juz jest pewne na 100% dostana wartosc domu i dzialki czyli po 400-500 tys i tyle z domem gdzie skupuje sie zlom jeszcze sie zastanawiaja ale chyba tory ktore ida do bylej odry go uratuja i zostanie jak jest
Cześć.Z uporem maniaka powtarzam, most zwodzony, obustronnie podnoszony.Okolice Karsiboru.Dlaczego?Aby go nie podnosić z powodu ruchu promów.Niski prześwit.Statki zbierają się na redzie.Godzina około 2300 ruch do Szczecina 0500 rano ruch na morze.Podane w wiadomościach nawigacyjnych, każdy statek udający się w ten rejon miałby tego świadomość.Widziałem kilkanaście takich rozwiązań nie tylko w dużych portach Europy.Chyba mosty z podnoszonymi przęsłami umiemy projektować i budować.Rozwiązanie tańsze.Wiele mniej ingerujące w przyrodę.Na przeprawę prowadzi dobra droga, z dużych promów w Karsiborze na Szczecin także dobra.
Urzad dobrzw jest zorjetowany przez czyje nieruchomosci przechodzi droga i wjazd i wyjazd z tunelu i u czyjego szwagra lub kolesia.
Gadają o tunelu od 40 lat ale nie wiedzą pod czyim gruntem będą kopać. Cała prawda o niedouczonej(?) władzy.
Władze miasta dobrzw wiedzą przez jakie prywatne działki będzie przebiegać droga i wjazd do tunelu.Teraz jest cisza przed burzą.W grydniu został zmieniony plan zagospodarowania przestrzennego dla tej okolicy.Pojedyńcze osoby były poinformowane o tak istotnych zmianach dla ich nieruchomości.Urząd nie ma obowiązku infotmiwać właścicieli, źe zmieniają plan.Oj bedzie się działo z wywłaszczeniami i odszkodowaniami.Magistrat uspokaja osoby pokrzywdzone w związku z nadchodzącym wywłaszczeniem a potem zrobi co swoje i finał.Miałeś dom lub działke to juź po zawodach.Dostajesz marne odszkodowanie bo liczy się Wyźsze dobro społeczne.