O randze wydarzenia świadczy obecność gości: wicemarszałka Sejmu, Joachima Brudzińskiego, sekretarza stanu w Ministerstwie Rozwoju, Jerzego Kwiecińskiego, wojewody zachodniopomorskiego, Krzysztofa Kozłowskiego, dyrektora Centrum Unijnych Projektów Transportowych, Przemysława Gorgola, kierownika projektu w Centrum Unijnych Projektów Transportowych, Ignacego Baraniaka, Prezesa PKP Polskich Linii Kolejowych S.A., Ireneusza Merchela oraz członka Zarządu, dyrektora ds. rozwoju i przygotowania inwestycji PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., Włodzimierza Żmudy. Gości przywitał prezes Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście SA, Dariusz Słaboszewski.
Jednym z czynników decydujących o konkurencyjności portów jest dostępność do nich od strony zaplecza. Stąd tak ważne dla portu są inwestycje w poprawę infrastruktury dostępowej, drogowej czy kolejowej. Dzisiaj udział ładunków obsługiwanych w zespole portów Szczecin-Świnoujście z wykorzystaniem kolei stanowi 34 procent. Przewożone są głównie ładunki masowe, jak węgiel (33 procent), czy ruda (26 procent) oraz ładunki drobnicowe (23 procent), np. celuloza.
Celem zadania „Poprawa dostępu kolejowego do portów morskich w Szczecinie i Świnoujściu” jest przede wszystkim likwidacja wąskich gardeł, zwiększenie przepustowości linii, skrócenie czasu dowozu i odwozu ładunków w relacji z portami, a także zapewnienie jak najwyższej punktualności realizowanych kolejowych połączeń towarowych. Zakłada się także znaczący wzrost jakości oferowanych przez porty usług oraz podniesienie konkurencyjności zespołu portowego Szczecin – Świnoujściu na rynku usług morskich. Projekt swoim zakresem obejmuje w Szczecinie budowę wiaduktu nad ulicą Gdańską, przebudowę mostu kolejowego nad rzeką Parnicą, elektryfikację dojazdu do Parku Wrocławskiego (skrócenie czasu przejazdu pociągu nawet o 2 godz.), modernizację układu kolejowego w rejonie Parku Wrocławskiego (tory, urządzenia sterowania ruchem) i terminalu kontenerowego w sposób umożliwiający bezpośredni wjazd i wyjazd trakcją elektryczną oraz modernizację torów kolejowych pomiędzy stacją Szczecin Port Centralny a nabrzeżami w rejonie przeładunków masowych w porcie w Szczecinie (SpA, SpB i SpC). Z kolei w Świnoujściu dobudowany zostanie drugi tor na odcinku ok. 1,5 km między stacjami Świnoujście SiA - Świnoujście SiB w celu zwiększenia zdolności przepustowej między stacją osobową i towarową oraz poprawy stanu infrastruktury kolejowej w rejonie stacji towarowej Świnoujście SIB (m.in. modernizacja układu torowego oraz urządzeń sterowania ruchem kolejowym) w celu skrócenia czasu obsługi wagonów kolejowych, a także budowę torów zdawczo-odbiorczych na terenie terminalu promowego.
Głównym beneficjentem projektu jest PKP PLK S.A. Jest on realizowany wspólnie z ZMPSiŚ SA. Szacunkowy koszt inwestycji przekracza 655 mln złotych, udział ZMPSiŚ S.A. to blisko 34 mln zł. Termin realizacji 2018-2020. Zakładane dofinansowanie UE 85 procent. (Monika Woźniak-Lewandowska)
Poniedziałek, 14 października 2024r.
•
Dziś imieniny:
Liwii, Kaliksta, Bernarda.
- Szczęśliwy finał akcji ratunkowej na Zalewie Szczecińskim
- Akcja funkcjonariuszy KAS – podejrzenie o nielegalny hazard
- OSiR podejmuje kroki prawne w sprawie wraku Kehrwieder w świnoujskim porcie
- Mężczyzna zatrzymany po 26 godzinach negocjacji
- Akcja ratunkowa na promie TT Line w Świnoujściu: desperat blokuje rejs do Szwecji
- Qair Polska uruchamia swoją największą farmę fotowoltaiczną w Polsce. Zobacz film!
- Qair Polska uruchamia swoją największą farmę fotowoltaiczną w Polsce
- Tragiczny wypadek na drodze między Międzyzdrojami a Wisełką: jedna osoba nie żyje, trzy ranne
- Kierowca nie zatrzymał się do kontroli, pościg zakończył się na rondzie przy Galerii Corso
- Łoś jako nowy władca Bałtyku! Niecodzienna scena z polsko-niemieckiej plaży! Zobacz film!
- Przełom w komunikacji!!!
» Strona Główna » Wydarzenia » Będą modernizowane szlaki kolejowe
a jojo taki spuchniety czy czy tak sie wypasil...na panstwowym wikcie...okropny widok...
Błazny błaznują.
Postawa na módlmy się :)
Cały tabor kolejowy * a teraz reaktywacja i znowu my musimy im dać forsę za ich nieudolność.
ci sami co tunel podpisywali, ciekawe skad wezmą pieniądze, bo tych inwestycji juz 17 podpisali
Ale bajery, a z tunelem co? Same obiecanki...
To nawet szkoda komentować. ...
Jojo, wiele wie na temat kolei. Jego gang przemieszczał się tym transportem, aby nękać młodszych kolegów z TRM.
To ważne dla wielbicieli podróży pociągiem. Tymczasem nieoczekiwanie rozpoczęło się drążenie wytęsknionego tunelu. Sam zaprojektuj i zbuduj najszybciej. Można to poznać po odgłosach walącej w ziemię przez cały dzień maszynerii. Na placu budowy mnóstwo maszyn, ziemia rozkopana. Tylko nie wiedzieć czemu drążenie zaczęli przy Wojska Polskiego niedaleko krzyżówki z Roosvelta?
Pewnie w tej inwestycji nie widzi się podróżnych a może tak? Jezeli podróżujący pociągami są brani pod uwagę to przypominam, że perony w Świnoujściu czekają na przebudowę /podwyższenie/ wzorem np. Szczecina.
Pobpisali na budowe TUNELU i co?
POszczekają. To UE nie daje nam pieniędzy tylko oddaje nam część naszego wkładu do wspólnej kasy.
PiS, tak jak z tunelem liczy na UE z którą wojuje i traktuje jak dojną krowę jednocześnie łamiąc wszelkie demokratyczne prawa.Do czasu!
WSZYSTKIE TIRY ŁADOWAĆ NA WAGONY I WOZIĆ KOLEJĄ. TAKŻE DUŻO TYCH TORÓW I poCIĄGÓW ZROBIĆ.
Pewnie skończy się jak z tunelem. Jojo ze żmurem uroczyście na promie Karsibór podpisali fake news. Papier do kibla. Na tym papierze toaletowym zapisali, że Unia da 85% tyle, że Unia o tym nic nie wie i ma w głębokim poważaniu chciejstwo joja i koperciaka.
Chyba najważniejsza informacja w tym artykule, która niedostatecznie wybrzmiewa to to że w końcu dobudowany zostanie drugi tor wiodący z Przytoru do stacji Świnoujście! Oznacza to że skończy się czekanie na spóźnione pociągi z kraju i jednocześnie opóźnienia w odjazdach pociągów już na starcie, " bo tor zajęty. .."! Bardzo dobra wiadomość.
Na Amazonce porty morskie są w sporej odległości od oceanu.
Szczecin-port morski.Barki ruszają na Odrze więc zaraz się okaże, że Wrocław to też port morski.
Tak trzymać! PO tylko obiecywała nowoczesne drogi i koleje a po wyborach rozkradała kasę przez swoje afery. Dbali aby kasy z UE nie wykorzystać, tylko składki do UE płacić.
Zaraz, zaraz. A gdzie TO wszystko sie pomieści ? I droga S 3 i tunel i tory kolejowe i kilometry dróg do portu kontenerowego. A jeszcze gdzie miejsce na budowę hoteli w okolicy Łunowa. ..?
Jak tak PiS będzie rozdawał Unijne pieniądze to UE zbankrutuje !! JA TEŻ CHCĘ 85% dotacji !
Leniwych popaprańców nokautują, dlatego jak pokazują ich tvn 24 najczęściej mają pianę na wargach. Tak trzymać, mimo, że nie jestem sympatykiem PiS, z uwagi na niektóre wydarzenia i jednego ministra.
Te 85% to pewnie da Putin, na 85% w skali roku ??
widac ze pisiory na maxa inwestuja w zachodniopomorskie, czerwona zaraza ze swinoujscia trepy i inne talatajstwo i tak beda glosowac na zlodzieji z Profesjalnego Okradania
A pis juz wybudowal te 3mln mieszkan a moze miezeje juz przekopal ?! a tu kolejne klamstwo - no ale ciemnogrod lyka wszystko !!