Na najbli¿szej, nadzwyczajnej sesji rady miasta, któr± zaplanowano na 8 czerwca, podjêta ma byæ uchwa³a o zmianie wieloletniej prognozy finansowej gminy na lata 2017-2028.
Zapytali¶my magistrat, jak bêd± wygl±da³y zobowi±zania miasta na ten rok i kolejne lata w zwi±zku z budow± tunelu.
- Zgodnie z umow±, po stronie Miasta le¿y rozliczenie finansowe inwestycji, w oparciu o ¶rodki zewnêtrzne oraz wk³ad w³asny – mówi rzecznik prezydenta Robert Karelus. - Jaki bêdzie ostateczny koszt budowy tunelu, jego poszczególnych etapów, dowiemy siê z przetargu, który prowadzi szczeciñski oddzia³ Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Jak informuje rzecznik prezydenta Janusza ¯murkiewicza, w obowi±zuj±cej aktualnie, do 2028 roku, wieloletniej prognozie finansowej s± ujête ¶rodki na realizacjê inwestycji usprawnienia komunikacyjnego pomiêdzy wyspami Uznam i Wolin- ³±cznie ze ¶rodkami zewnêtrznymi - w kolejnych latach, po wyborze wykonawcy, w wysoko¶ci:
2017 r.- 3,65 mln z³;
2018 r.- 31,35 mln z³;
2019 r.- 290,969 mln z³;
2020 r.- 291,73 mln z³,
2021 r.- 295,839 mln z³.
Razem daje to 913 538 000 z³
Wed³ug projektu prognozy, który dostana radni bêdzie to jeszcze wiêcej, bo 917 649 000 z³. Okres realizacji tej inwestycji siêga za¶ ju¿ 2008 r. Czekamy na wyja¶nienie tej kwestii przez Urz±d Miasta.
tunelu i tak nie bêdzie :)
Czy ci±g ewakuacyjny nie powinien byæ u góry?. Przecie¿ powietrze gromadzi siê u góry nie na dole!.
Normalnie barany z tym mostem. Zwodzony bedzie musia³ byc non stop otwierany do Szczecinie p³ywa rocznie ¶rednio 3000 jednostek do portu na roz³adunek i za³adunek, dodaæ jeszcze inne. Kratownicowy, wisz±cy itp. Ponad 60m prze¶witu, da nam d³ugo¶æ g³ównego przês³a prawie 1500m, plus wjazd na most, czyli z 4, 5 km mostu, zak³adaj±c nachylenie 8%. Warto¶ci oszacowa³em.
Malkotencii przestancie biadolic TUNEL to jest koniecznosc , dawno juz zostalo udowodnione , nie tylko u nas , nie wiem co was przeraza , wszyscy z UE sie skladaja na to , tylko MY tego nie widzimy . .
Tunel ma swoje pieniadze , ni wciskaj kitu glabie...
252 brawo, mo¿e dotrze do tych zakutych ³bów,
Ju¿ pisz± ¿e od listopada w ¦winouj¶ciu obni¿± wyp³aty 500+. Wszystko pójdzie na tunel.
A od wielu lat co roku na promy idzie 30 mln z³ co roku. I coooo?? Tanio??
Nie mówcie ¿e to nie jest za..biste!! Po.prostu wkurzaj± was ludzie z urzêdu i tyle, nie umiecie tego przyznaæ. Nie mogê siê doczekaæ tunelu, drogi bo drogi ale takie rzeczy kosztuj±
TUNEL TYLKO TUNEL JAK NAJSZYBCIEJ!!MALKONTENCI PRECZ!!
Tylko most!! No coz, ale im mi¶ dro¿szy tym...
Tunelem wyjad± Wam Niemcy w g³±b Polska, tam gdzie taniej. Tunel, to sabota¿ miasta... Nic dobrego z tego nie wyniknie. Nie op³aca siê tyle pieniêdzy wydawaæ dla kilku wypierdków, którym siê nie chce staæ w kolejce na prom. Wiêksze promy spokojnie da³yby radê. Ten tunel, to niewypa³ i wola³bym, ¿eby ta ekipa nieudaczników z BM w roli g³ównej siê za to nie ³apa³a...
Koszt jest adekwatny do tego typu budowy.Inaczej UE nie dofinansowa³aby ani centa.
Ten tunel wszystkim wyjdzie bokiem a promy po dypie bedziecie calowac zeby wrocily !!
Jaki most barany Szczecin sie na to nie zgodzi" pseudo stocznia"
A ile wydali na eksploatacjê do tej pory promów ?? To wybudowali by 5 mostów za to i jeszcze reszta by zosta³a. Po co tunel most wystarczy, skoro tunel jest tak kosztowny. Inne kraje sobie radz± ze wszystkim, tylko My ci±gle narzekamy.
Widze, ze artykul komentuja sami inzynierowie i jest tez kilku malkontentow
Kraj biedny a na taki tunel wydamy kilka razy wiêcej ni¿ kraje bogate, no ale ka¿dy musi swoj± dole przytuliæ. CBA w tym mie¶cie powinno mieæ swoj± placówkê
"Dlaczego piszesz o pieni±dzach z zewn±trz, redaktorku. Czy nareszcie zaczynacie siê wstydziæ, ¿e na ¿adn± inwestycjê was nie staæ? Nawet te miliony op³aty kuracynej placonej przez Niemców? Bez Unni to nawet chodnika nie odnowicie bo za drogo. Bez Unni i Niemców by³oby jak w latach 70tych." Bez Unii mieliby¶my w kieszeni 20 mld euro rocznie p³aconej sk³adki. Bez Unii, mogliby¶my uprawiaæ buraki i mieæ swój cukier a nie kupowaæ ¶mieci z Unii. Bez Unii rolnicy mogliby produkowaæ a nie dostawaæ dop³aty ZA BRAK PRODUKCJI To raczej Unia bez nas i naszego rynku zbytu mia³aby gorzej.
Za te wieczyste grunty to chyba rzeczywi¶cie chce ten tunel wybudowaæ. Przesada i to jaki rzeczoznawca kreatywny siê okaza³. Przychylno¶æ dla magistratu aby ogo³ociæ tych dzier¿awców.
Dlaczego w projekcie nie ma przystanków autobusów zabieraj±cych rowerzystów z rowerami na drug± stronê?! Zbudowaæ za miliony ¶cie¿ki rowerowe donik±d!? Przecie¿ to jest amatorszczyzna i lamerstwo, tak zaprojektowaæ ten przejazd!
Mieszkañcy my¶l±cy realnie prawie nie zabieraj± g³osu. Natomiast nieudaczniki i nieuki wiedz± wszystko i na wszystkim doskonale siê znaj±.
jak dla mnie to jest kilka tañszych i prostszych sposobów ni¿ tunel ale tu jest gruba kasa, i s±dzê, ze to jeden wielki wa³ bo polowa tej kasy pójdzie na gigantyczne premie za kulawe pomys³y. Bo jak na t± chwile to do tunelu mam wiêcej pytañ ni¿ odpowiedzi.
mówi siê trudno i ¿yje siê dalejza te pieni±dze mo¿na by wybudowaæ 2 mosty i by³a by tañsza eksploatacja no ale ja jestem zwyk³ym zjadaczem chleba i mogê siê nie znaæ
Za rz±dów PO prezydent razem z radnymi sld i pis darli ryja, ¿e tunel musi byæ wybudowany z kasy bud¿etu pañstwa.Teraz spadlo to na mieszkañców miasta.Czy to jest ta" dobra zmiana"?Z unii kasa to zadna ³aska, zawsze siê o tym mówi³o, ale dlaczego a¿ tyle musimy my dop³aciæ.