Dariusz Słaboszewski podkreślił, że dzięki terminalowi uda się pozyskać opłaty celne, które w tej chwili trafiają do niemieckiego budżetu, bo to za naszą zachodnią granicą odbywa się główny ruch przeładunkowy.
- Towar, który wchodzi do strefy Unii odprawiany jest w danym porcie. Później, wewnątrz krajów Unii, rozprowadzany jest bez cła. Jeśli nasze towary w dużej części odprawiane są w Hamburgu, Antwerpii czy Bremerhaven to my z tego cła nie posiadamy nic - wyjaśniał prezes Słaboszewski.
Trwają prace nad projektem budowy terminalu, jesienią poznamy szczegóły. Słaboszewski zapewnił przy tym, że budowa terminala nie obniży walorów turystycznych miasta.
- Świnoujście ma ogromną szansę rozwoju. Pamiętajmy, że to miasto na 44 wyspach, z dwiema głównymi: Uznam i Wolin. W Wolinie zostanie część przemysłowa, nie próbujmy na siłę szukać tam turystyki, bo ona będzie tam ograniczona - zaznaczył Dariusz Słaboszewski.
Terminal kontenerowy miałby powstać na Warszowie. Według wstępnych szacunków Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej jego budowa kosztowałaby około 2 miliardów złotych.
2017-05-30, 14:43
Kamil Nieradka
terminal to rozwój i pieniądze, jestem za
Z WARSZOWA MIASTO MA NAJWIEKSZA KASE A CO ROBI DLA WARSZOWA TO ZE NAWET NIE CHCE URZAD POSPRZATAC NAM PLAZY ZEBY NASZE DZIECI I WNUKI MOGLI SPEDZIC PRZYJEMNIE NA PLAZY A NIE CHODZIC PO DUZYCH KIJACH I SMIECIACH I MY NIGDY NIE ZGODZIMY SIE NA KONTENERY
Miasto Dzisiaj!! A miasto 30 lat temu!!-KOLOSALNA RÓŻNICA!!Kto chce Folkloru niech przeniesię się do Miedzyzdrojów, Wolina, albo jeszcze dalej...na wschodnie rubieże Polski
Ja też jestem za budową terminala kontenerowego bo to szansa na większy rozwój miasta. Podobnie było z rozwojem portu czy LNG i chodziło tam jedynie o blokowanie decyzji gospodarczych państwa polskiego a teraz jakoś wszystko już gra.
Do AGENDA wyprowadziłeś się ze SWINOUJSCIA to się nie mieszaj, w du...pie byłaś i gow...no widziałaś a swoje rady zostaw dla swoich dzieci{jeśli takie posiadasz} a od Warszowa wara, wymądrzaj się gdzie indziej, kontener zrób sobie tam gdzie mieszkasz cwaniaro, doradczyni wielka, spadaj na drzewo.
Jest super tylko gdzie moja kladka w Lunowie na plaze?
Po co tej patologii z Warszowa plaza.? Te brudasy i tak się nie myją, a z portu będą pieniądze na zasiłki dla tej choloty, żeby mieli na swoje tanie wina..
Szybciej Warszów oddzieli się od Świnoujścia niż powstanie terminal kontenerowy. Nic o nas bez nas. Procedura nie trwa długo. Ciekawe jak Świnoujście po oddzieleniu będzie realizować swoje szczytne inwestycje? Niedługo wybory samorządowe trzeba iść i głosować a nie czekać na zmiłowanie.
To szansa dla miasta, podniesienie znaczenia miasta, nowe miejsca pracy itd.
i Pan Prezydent dobrze kombinuje znowu jakiś medal itp. a w KARSIBORZU dalej będzie wlkp GÓWNO
Jak to kidziny nie można posprzątać bo ekologia a port kontenerowy można wybudować ?!No przecież tylko w dwóch miejscach w Polsce występuje. Gdzie sens i logika?
kontenerom mowimy stanowcze NIE
Gość • Środa [31.05.2017, 14:30:50] • [IP: 62.69.253.***] to ja juz wole zaplacic VAT w polsce niz transportowac 16 palet/maly kontener z niemiec czy holandii. budowac terminal kontenerowy, psy szczekaja jak przy gazoporcie. olac ten ciemnogrod i zyjmy jak ludzie w 21 wieku.
Zapraszam mieszkancow warszowa do karsiborza cisza spokoj i piekna przyroda no i brak terminala
Budowa terminala kontenerowego otwiera tzw"jedwabny szlak" Przecież Pani Premier rozmawiała w tej sprawie z chińskimi władzami.Nowy Jedwabny Szlak to gigantyczny projekt lansowany przez administrację prezydenta Chin Xi Jinpinga od jesieni 2013 roku. Składa się on z „jednego pasa i jednego szlaku”, które oznaczają odpowiednio sieć połączeń morskich i lądowych Chin z Europą - ich największym partnerem handlowym. Jak zauważa kierownik projektu UE-Chiny z Ośrodka Studiów Wschodnich (OSW) Marcin Kaczmarski, inicjatywa Nowego Jedwabnego Szlaku nie ogranicza się do budowy infrastruktury logistycznej. Staje się ona kluczowym narzędziem chińskiej polityki zagranicznej i budowania miękkiej siły (soft power) tego kraju.
jak zaczęły jeździć pociągi parowe to tez był lament że krowy przestana dawać mleko. ... i tak przy każdej nowości. A w ogóle po co ten gwałt. PIS nam załatwi brak unijnej kasy i nie będzie tematu.
z czego wybudują jak nie dostaną kasy z UNII Wczoraj europejskie media podały, że Niemcy sprawdzają możliwości prawne uzależnienia wypłaty funduszy unijnych od przestrzegania przez dany kraj zasady praworządności
Biedne Świnoujście. Do kompletu jeszcze elektrowni brakuje - najlepiej atomowej. Tak to bywa, kiedy obcy decydują a Kacyk zrobi wszystko, żeby być Kacykiem.
Nie będzie żadnego terminala, bo tam jest kidzina, która jest pod ścisłą ochroną i nie można jej nawet posprzątać, więc niech ten Słaboszewski nie p13rdoli bzdur o jakimś terminalu kontenerowym, bo Dariuszek wyłapie w mazak.
Panu (Słabo)szewskiemu nic nie obniży walorów naszego miasta bo tu nie mieszka. To jest lobby dla inwestorów, zamiejscowych władz i dla cywilizacyjnych oszołomów, którzy zamiast liści wolą banknoty na drzewach i pełne (własne) kieszenie.Świnoujscie robi się bezstylowym grajdołem. Na północy terminale, luksusowe hotele, aquapark, oceanarium. Na Warszowie błoto, dziki i komary.
Otóż jeśli ma powstać terminal to niech to będzie wyłącznie polski z polskim inwestorem, obiekt. Cóż z tego że będziemy mieli terminal skoro właścicielem będzie skośnooki obywatel Azji a my poniesiemy dodatkowe koszty przebudowy toru podejściowego lub budowy nowego omijającego gaz niemiecki plus wybudowanie nowego portu bo inwestor dołoży 1000 $ a żądania co ulg podatkowych nie będą miały końca
TO NAJGORSZA RZECZ JAKA MOŻE SPOTKAĆ W SUMIE NIE NAS ALE NASZE DZIECI NIE FUNDUJCIE IM LATA BEZ PLAŻY. JUŻ GAZOPORT MIAŁ BYĆ ELDORADO DLA MIESZKAŃCÓW. BUDOWA SKOŃCZONA A TERAZ STRASZĄ PONISZCZONE BANERY. NIE CHCEMY PORTU KONTENEROWEGO MOŻE MIĘDZYZDROJE ZECHCE ? ;)
To przez ten PIS który chce z buciorami zabrać nasza plaze i sprzedajnych radnych i prezydenta, którzy nie wiadomo za co się oddali. W nosie mają że nieruchomości na prawobrzezu stracą maksymalnie na wartości bo kto będzie chciał obok takiego syfu mieszkać, o tysiącach tirów nie wspominając. A ten prezes to nie decydu co dla miasta dobre bo nie ma tu nic do gadania gdzie jest prezydent Swinoujscia? Panie Zmurkiewicz dlaczego nie walczysz pan o mieszkancow? I pan chce nadal rządzić tym miastem chyba żart.
Dla mieszkancow Swinoujscia nadchodzi wielka katastrofa!! Beznadzieja! Forsa, forsa, forsa, tylko dla kogo...?
Do AGENDY 22, ale błysnąłeś gościu inteligencją, widać że nie jesteś mieszkańcem naszego miasta, bo wiele rzeczy nie kumasz, trudno.