Obyśmy tylko nie poszaleli z tego szczęścia! Na pokładzie „Karsibora” gdzie wczoraj wicepremier Mateusz Morawiecki wraz z wicemarszałkiem Sejmu Joachimem Brudzińskim oraz całą masą wyższych i niższych urzędników rządowych prześcigali się w zapewnieniach o nieuchronności budowy tunelu nikt nie śmiał pisnąć nawet, że coś w tej sprawie może „nie zagrać”. Wicepremier poszedł tak daleko w zapewnieniach o decyzji rządzących, że zanim ktokolwiek zdążył zapytać o jakieś niepewne punkty projektu, uciął sprawę udzielając rządowych gwarancji na sfinansowanie projektu. Czy to znaczy, że możemy już tylko spokojnie oczekiwać na przecięcie wstęgi?! Niestety. Najważniejsze i najtrudniejsze przed nami!
Długa jest lista tych, którzy zasłużyli na podziękowania, dzięki którym możliwe było podpisanie umów zapewniających pieniądze na inwestycję. Jednak pieniądze to nie wszystko.
fot. Andrzej Ryfczyński
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przyznaje, że budowa tunelu w Świnoujściu nie będzie jedynym poważnym zadaniem w skali kraju, który obciążać będzie jej fachowców. Tunele drogowe – choć nie podwodne projektowane są równolegle na południu kraju. Tam też muszą zostać zaangażowane poważne siły GDDKiA.
fot. Andrzej Ryfczyński
Poza tunelem w Gdańsku Polska nie ma doświadczenia w budowie tak dużych podwodnych konstrukcji. W odpowiedzi na pytanie czy dysponujemy wystarczającą kadrą by podołać temu zadaniu, dziennikarze usłyszeli, że polscy inżynierowie są zatrudniani przy wielu, nawet poważniejszych tego rodzaju inwestycjach w różnych krajach.
fot. Andrzej Ryfczyński
Dziennikarze nie dopytywali już czy zechcą zrezygnować z tych kontraktów na rzecz realizacji sztandarowej inwestycji drogowej polskiego rządu.
22.12.1999 r.(fot. Andrzej Ryfczyński
)
Decydenci z Warszawy chwalili zaangażowanie władz Świnoujścia i regionu w staraniach o rządowe „tak” dla tej budowy. Obecnie przed nimi zadanie kto wie czy nie trudniejsze; nie zmarnować efektów tych wieloletnich wysiłków. W opinii decydentów szczebla rządowego Świnoujście stać na to. Gdy do zdobytego doświadczenia dodamy nutę entuzjazmu, powinno być łatwiej!
fot. Andrzej Ryfczyński
W naszych archiwach mamy zdjęcie z przed 20 lat próby przetargu na budowę tunelu.
8:48. ...1)Pionierze i Osadniku, po 70 latach naucz się pisac miano naszej Ojczyzny wielką literą:" Polska". 2)...swobodnie mogło Świnoujscie nie być przyłączone do Macierzy, gdyby Stalin zostawił nam, co nasze na Wschodzie. Świnoujście nie jest odzyskane, nie jest (nie było) piastowskie, ale to rodzaj kontrybucji wojennej, troche niebezpiecznej, bo niemieckie łapy przez to sztuczne przyklejenie miasta do Polski (ahistoryczne) mają więcej motywacji do powtórnego wyciągnięcia po nie swoich łap. Tunel mocniej wiąże Ś-cie z Polską, i to jest politycznie ważne.
Prosze przeczytać felieton Jakuba Kapiszewskiego pt." Tunel za miliard..." Można wpisać w Google i się wyświetli. Troche inne spojrzenie, mniej radosnej emocji.
Nie cieszmy się tak bardzo, projekty, spotkania decydentów
i innych rządowych przedstawicieli, Świnoujście przeżywało już nie raz. Zdjęcia, na których widać rozpromienione twarze tych panów z Rządu, mogą zwieść. Jedyna sceptyczna i pewnie realna mina na twarzy Pana Prezydenta Świnoujścia, mówi
o wiele więcej!!
Jak by nie było coś się ruszyło. i jak zwykle przy takich okazjach znajdą się cudacy którym wszystko co wychodzi z rządu PIS nie będzie po nosie. Przypomnę tusk komorowski i reszta nie zrobili nawet ułamka reform które w 1, 5 roku wprowadził rząd PIS oczywiście reformy nie dla wszystkich są korzystne bo PIS to partia oparta na wartościach Katolickich i patriotycznych i oby rządziła jak najdłużej...
1) Z artykułu jednak po alarmistycznym wstępie nie wynika, by czekały nas teraz jakies szczególne trudności, bo czytamy, że polscy inżynierowie mimo że maja doświadczenie z budowania jednego tunelu na Pom.Gdańskim, to są zatrudniani za granicą przy trudniejszych inwestycjach. 2) Trzeba docenic ważne zdanie w tekście na portalu takim jak ten, antyeseldowskim, o okreslonej orientacji politycznej, cytuję:" Decydenci z Warszawy chwalili zaangażowanie władz Świnoujścia i regionu w staraniach o rządowe „tak” dla tej budowy." -- Panie Sławomirze, tak trzymać - w sprawach ważnych umiec się wznieśc ponad nasze lokalne walki. ----(Ja też nie znoszę postkomuchów, zwłaszcza różne przyklejone do stołków od lat biurwy, szefowe / szefów wydziałów magistratu, ale co niektórzy z nich - może Żmurek? -mają jakis zmysł państwowy, społeczny).
komuchy sie żegnają miły widok
brawo pisiorki nareszcie mamy normalny rząd i partie która robi w Polsce porządek a i w najnowszym sądażu pisiory mają 95 procent poparcia
cieszyć się zamiast bulgotać.
Pionierzy i Osadnicy tylko Swinoujscie zasyfili. Motloch bez kultury.
Wpis został usunięty ze względu na złamanie prawa lub regulaminu serwisu przez użytkownika/Admin
8:48. ...1)Pionierze i Osadniku, po 70 latach naucz się pisac miano naszej Ojczyzny wielką literą:" Polska". 2)...swobodnie mogło Świnoujscie nie być przyłączone do Macierzy, gdyby Stalin zostawił nam, co nasze na Wschodzie. Świnoujście nie jest odzyskane, nie jest (nie było) piastowskie, ale to rodzaj kontrybucji wojennej, troche niebezpiecznej, bo niemieckie łapy przez to sztuczne przyklejenie miasta do Polski (ahistoryczne) mają więcej motywacji do powtórnego wyciągnięcia po nie swoich łap. Tunel mocniej wiąże Ś-cie z Polską, i to jest politycznie ważne.
Tyle w tym prawdy, , , , że czkawką się odbija. Przecież to nie Karsibory tylko Bieliki. Reszta informacji też wątpliwa.
Prosze przeczytać felieton Jakuba Kapiszewskiego pt." Tunel za miliard..." Można wpisać w Google i się wyświetli. Troche inne spojrzenie, mniej radosnej emocji.
Nie cieszmy się tak bardzo, projekty, spotkania decydentów i innych rządowych przedstawicieli, Świnoujście przeżywało już nie raz. Zdjęcia, na których widać rozpromienione twarze tych panów z Rządu, mogą zwieść. Jedyna sceptyczna i pewnie realna mina na twarzy Pana Prezydenta Świnoujścia, mówi o wiele więcej!!
Ile razy chcecie przyłączać świnoujśćie do polski, my jako Pionierzy i Osadnicy Świnoujście już w 1946 roku przyłączyliśmy do Macierzy.
Dojna krowa okiełznana.
to tylko zasługa Brudzińskiego
Jak by nie było coś się ruszyło. i jak zwykle przy takich okazjach znajdą się cudacy którym wszystko co wychodzi z rządu PIS nie będzie po nosie. Przypomnę tusk komorowski i reszta nie zrobili nawet ułamka reform które w 1, 5 roku wprowadził rząd PIS oczywiście reformy nie dla wszystkich są korzystne bo PIS to partia oparta na wartościach Katolickich i patriotycznych i oby rządziła jak najdłużej...
Typowe m yślenie PISuarów
1) Z artykułu jednak po alarmistycznym wstępie nie wynika, by czekały nas teraz jakies szczególne trudności, bo czytamy, że polscy inżynierowie mimo że maja doświadczenie z budowania jednego tunelu na Pom.Gdańskim, to są zatrudniani za granicą przy trudniejszych inwestycjach. 2) Trzeba docenic ważne zdanie w tekście na portalu takim jak ten, antyeseldowskim, o okreslonej orientacji politycznej, cytuję:" Decydenci z Warszawy chwalili zaangażowanie władz Świnoujścia i regionu w staraniach o rządowe „tak” dla tej budowy." -- Panie Sławomirze, tak trzymać - w sprawach ważnych umiec się wznieśc ponad nasze lokalne walki. ----(Ja też nie znoszę postkomuchów, zwłaszcza różne przyklejone do stołków od lat biurwy, szefowe / szefów wydziałów magistratu, ale co niektórzy z nich - może Żmurek? -mają jakis zmysł państwowy, społeczny).
poczekamy zobaczymy, obawiam się, że będzie jak zawsze" z dużej chmury mały deszcz"
Katoliby z PiSu powinni się uczyć od Morawieckiego jak mówić do ludzi ! Brawo Morawiecki!!
Wpis został usunięty ze względu na złamanie prawa lub regulaminu serwisu przez użytkownika/Admin