Aby terminal powstał Rada Miasta Świnoujścia musi zgodzić się na powiększenie terenów portu w dzielnicy Warszów. Projekt taki na sesji się pojawił, ale został mocno skrytykowany, jako nieprzygotowany. Przedstawiciele inwestora nie mieli konkretnych informacji, a do tego złożyli wniosek o przejęcie aż 500 hektarów terenu - mówił Żmurkiewicz w Rozmowie pod krawatem.
- Zarządowi Portów niepotrzebny jest tak duży obszar, a przez opozycję w Świnoujściu; przez przeciwników rozwoju gospodarki morskiej zostało to wykorzystane i podane, że Port chce budować terminal kontenerowy i wytnie 500 hektarów lasu, co jest bzdurą i absolutną nieprawdą, ale opozycja wykorzystuje fakt, że Zarząd Morskich Portów nie ma dzisiaj jeszcze opracowań, które by mówiły, jak ten port będzie funkcjonował, jakie będą korzyści i problemy, które będzie stwarzał - wyjaśniał Janusz Żmurkiewicz.
Zarząd Portów zlecił odpowiednią analizę, będzie ona gotowa do końca roku i dopiero wtedy będzie można realnie ocenić czy inwestycja będzie korzystna dla miasta.
Według wstępnych szacunków budowa terminalu kontenerowego w Świnoujściu to koszt około 2 miliardów złotych.
2017-04-04, 11:18
Andrzej Kutys
Od mieięcy czytam o, , terminalu" ! Czas najwyższy by, , GŁOWA" tego przedsięwzięcia zabrała głos!!
No to skoro nie potrzeba tak duzego terenu, to niech sobie pod domem ten terminal zrobi.
Drogi się walą a wy chcecie więcej tirów? Niedługo turystów niebedzie bo ze względu na stan drogi nikt tu nieprzyjedzie. Panie prezydencie drogi w mieście i na obrzęrzach to skandal i wstyd a port kontenerowy w tym miejscu to hańba dla władzy i mieszkancow
Niech ten Betonowy Burak sobie te kontenery składuje u siebie na melinie przy Ruskim Szpitalu" Cesarskie Ogrody". Ten bufon jest za kontenerami, bo ma w tym prywatny interes. Poza tym Koperciaka przekupili.
NIE ODDAWAJMY POLSKIEJ ZIEMI PRZYBŁĘDOM. YOUTUBE: Prof. Witold Kieżun, ekonomista, o współczesnej wasalizacji i eksploatacji neokolonialnej Polski.
oglądałem w TV do dziś nie wiadomo kto będzie inwestorem, w takim razie na kogo będzie wydana Decyzja na budowę ?
JESTEM NA NIE!
Dokładnie 500 hektarów to jest ogromny teren.Teren stoczni już stał się terenem Szczecina-dalej niech inwestorzy biorą tereny Świnoujścia, może mieszkańcy się ockną o co w tym wszystkim chodzi.Wcale się nie zdziwię jak zmienią się przepisy i okaże się że do Świnoujścia należy tylko 1/3 a reszta do inwestorów.Ale będzie praca za 1000 zł miesięcznie dla mieszkańców.A mało tego będą się prosić o nią.Brawo Wy budujcie port kontenerowy.Może zwolennicy portu obudzą się i zaczną myśleć.
Dobra nie gadać tylko budować ten TERMINAL.
Ale klamie
Tylo Warszowiacy bedea mieli coraz gorzej, Obecnie jest smród i pył weglowy.Wygryzione chodniki bandy zulów ktorymi obdarzył nas prezydent, Trafia mnie sz..k Co za gospodarz ktory Warszow traktuje po macoszemu. Gdzie sa podatki z gazoportu?
skoro budowa terminalu kontenerowego jest kompletna bzdura to po co politycy PiS i minister Grabarczyk informuja o fakcie budowy takiego terminala ?! po co prezes portow szczecin-swinoujscie jedzie do Singapuru i rozmawia o tamtejszym terminalu kontenerowym i ewentualnej wspolpracy ?!
500 hektarów to jest akurat do mola w Międzyzdrojach. ..