Trwa opracowanie studium wykonalności tej inwestycji. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad chce, aby przed rozpoczęciem budowy przeprowadzono konsultacje społeczne.
- Wykonanie studium podzielono na 2 etapy, pierwszy ma być zakończony do końca miesiąca - mówi Grzegorz Dziedzina ze szczecińskiego oddziału GDDKiA. - Są wyznaczane wstępne lokalizacje korytarzy trasy, została rozpoczęta analiza środowiskowa.
Do końca kwietnia mają być też znane warianty mostu i tunelu. - Będziemy brali pod uwagę opinię świnoujścian - dodaje Dziedzina.
Cały dokument ma być gotowy do końca listopada. Będzie kosztował 1,2 mln zł, a sfinansowany zostanie z budżetu państwa.
Sławomir Orlik
źródło: www.radio.szczecin.pl
Czwartek, 26 grudnia 2024r.
•
Dziś imieniny:
Dionizego, Szczepana.
- Miesiąc pilotażowego odwiertu na Zatoce Pomorskiej – czy gaz odmieni przyszłość regionu?
- Świnoujście zimą na zdjęciach Andrzeja Ryfczyńskiego
- Wilki przejmują Kozielice: krwawe ślady, strach i bezradność urzędników
- Uwaga!!! Drastyczne zdjecia!
- Ciężarówka uszkodziła trakcję kolejową w Świnoujściu:
- Ruch pociągów wstrzymany, wprowadzono komunikację zastępczą
- Rekordowe zamknięcie tunelu w Świnoujściu
- Zmiany w komunikacji i organizacji przepraw promowych
- Dwunastolatka potrącona przez samochód na osiedlowej ulicy
- Skrzyżowanie Grunwaldzkiej i Nowokarsiborskiej: Mercedes i Opel zniszczone, sprawca zatrzymany
- „Mgła grozy”: Przerażający przejazd przez tunel – mieszkańcy zaniepokojeni
- Pierwsza platforma wiertnicza na Zatoce Pomorskiej
- Historia złóż ropy i gazu na Pomorzu Zachodnim
- Ćwiczenia strażaków na budowie drogi S3:
- Realistyczne symulacje wypadków przyciągnęły uwagę kierowców
- Przełom w komunikacji!!!
» Strona Główna » Wydarzenia » Most czy tunel w Świnoujściu?
Osobiście nie jestem mieszkańcem świnoujścia, ale jestem co rok na wakacjach w tym mieście.. Według mnie most to rozwiązanie dobre, godne nagrodzenia Noblem.. W końcu skończyłoby się uciążliwe oczekiwanie na prom.. W ogóle myślę, że budżet miasta na tej inwestycji nie straci, lecz zyska po likwidacji promów, lub ograniczeniu ich kursowania.. Już dawno można byłoby o tym pomyśleć
a mnie zastanawia czy most nie utrudnilny przepływania statkom?
tunel, a dlaczego? przeciez przez swine przepływa duzo statkow.I chyba wszystko jasne
Też uważam że w tak ważnej sprawie - most czy tunel -powinni wypowiedzieć się Fachowcy. Ludzie którzy mają wiedzę i poczucie odpowiedzialności za to co robią.
Tunel bo bedzie faza!!
most jedyne dobre rozwiązanie myślę że będzie tańszy od tunelu nie wymaga tylu zabespieczeń co tunel
Most !!
Nie interesuje mnie opinia rozgadanych mieszkańców, tylko fachowców.
A ja zapytam, ile będzie kosztowac mieszkanca przejazd tunelem a ile przez most? Odpowiedzi napewno się nie doczekam. Za darmo napewno nie bedzie.
Decyzję w tak ważnej sprawie - most czy tunel - powinni wypowiedzieć się wyłącznie Fachowcy z tej dziedziny. Tam przecież potrzebna jest wiedza o jakości gruntu i technice budowy tuneli i mostów, odpowiednich do tej sytuacji geologicznej.To nie może być - co mi się podoba - tylko co może i powinno być. ,
bez roznicy czy most czy tunel byle by bylo jak najszybciej i wygodnie przejsc z Warszowa do Swinoujscia
MOST PONTONOWY!! i niech go PO codziennie dyma!!
tunel
T U N E L !!
No, no. ale namiętności... najpierw tunel, potem most. Cele nie tylko dla Billa Dena, ale i dla znudzonych strzelców z Kalininsbergu... oraz z dalszych regionów zza tarczy...
most, most, most.jedynie w przypadku huraganu, gęstej mgły i śnieżycy tunel ma przewagę, ale wtedy kierowcy sami muszą się ograniczać.jezdnia pobiegnie około 60 m.nad lustrem wody, w porównaniu z wielkością inwestycji to żadna wysokość, zjazd około o, 8 km, /tangens 0, 075/, żadne nachylenie trasy nawet dla rowerów, podjazd to samo, trzeba będzie trochę drzew i krzaków wyciąć.Pozatym są u nas firmy dobre w mostach, a tunele nie są naszą specjalnością, wystarczy się przyjrzeć, jak z metrem w Warszawie się grzebią.
Koszt budowy tunelu i mostu w warunkach świnoujskich jest podobny. W połowie lat 90-tych ubiegłego wieku szacowano go na ok. 150 mln USD. Obecnie, gdy wartość dolara amerykańskiego znacznie spadła, będzie to pewnie oscylować koło 200 mln. USD. Natomiast utrzymanie i konserwacja tunelu jest wyższa niż w przypadku mostu. Dodatkowym atutem przemawiającym, wg mnie, za mostem, jest jego atrakcyjność turystyczna (tarasy/punkty widokowe).
Ktoś pomylił daty i kawał primaaprilisowy puścił kilka dni później. Nie ma co się przejmować tymi głupotami.
Wydaje mi się, że należy rozpatrzyć możliwości finansowe przeznaczone na tak ważną i potrzebną inwestycję. Jeżeli okaże się, że most jest tańszy i łatwiejszy w wykonaniu to należy budować most, a jeżeli tunel to tunel. O tym winni zdecydować fachowcy z tej dziedziny i wcale nie powinno się wzorować na wypowiedziach mieszkańców Świnoujście.
osobiście wolałabym most :) ale tunelem nie pogardziłabym ^^
ja bym wolal most zwodzony ale tunelem tez nie pogardze. w sumie wszystko jedno aby tlyko przeprawa byla stala
most czy tunel? a może. ...kolejka linowa ?
no nie mieszkancy maja zdecydowac!!to jakis hororr..a nie czasami fachowcy maja decydowac, jezeli" fachowcow"przerasta problem zapytac Dunczykow albo Japnczykow, oni nie gadaja tylko nuduja mosty, tunele, wyspy na morzu, ludzie a tu ciągle" sredniowiecze" od roku 1970 gada sie, gada, gada!!
Do Gościa z 04.04.08 godz. 11, 00 Masz rację to nie mieszkańcy mają się wypowiedzieć tylko facowcy z GDKiA, okaże się mieszkańcy wybiorą np. most a GDKiA stwierdzi, że tylko może być tunel i co znów wyrzucone pieniądze i dalej pływamy prpmami ?? Co za durne propozycje
Skala obsadzenia lokalnych władz przez agenturę świadczy tylko o tym, że ruscy nie odpuścili i Świnoujście nadal stanowi ważny element ich strategicznych planów. Weźmy na przykład skuteczne wieloletnie blokowanie przez nich inicjatywy tunelowej. Warto zapamiętać sobie nazwiska tych, którzy sabotują tę inicjatywę, w tym tych, którzy bełkoczą coś o moście jako alternatywie dla tunelu. Ci wszyscy, którzy lokalnie reprezentują rosyjski interes, odpowiedzą kiedyś - ZA ZDRADĘ OJCZYZNY.