W sumie znak ten można by usunąć i postawić inny" skrzyżowanie rownorzedne" czyli prawa wolna - i po kłopocie nikt by się nie musiał zastanawiać tragicznie czy jechać. Musiał by ustąpić pierwszeństwa jadące z prawej.

Należy przypominać pieszym i kierowcom zasady poruszania się pieszych, zwłaszcza na pasach dla pieszych. Pieszy nie ma absolutnego prawa pierwszeństwa, może wejść na przejście po uprzednim upewnieniu się, że nic nie nadjeżdża. A ten niemiecki zwyczaj, który się u nas zakorzenia, polegający na tym, że kierowcy przepuszczają pieszych, może doprowadzić do nieszczęść. Jeżeli pieszy jest już na pasach, to faktycznie ma już bezwzględne pierwszeństwo. Jedynie na przejściu oznaczonym biało-czerwonymi pasami pieszy ma absolutne pierwszeństwo jak tylko się zbliży do tak oznaczonego przejścia. Jeszcze jedna sprawa dotyczy rowerzystów. Rowerzyści nie mają prawa jeździć po przejściach dla pieszych, mają obowiązek zejść z rowerów i przeprowadzić swój pojazd na drugą stronę ulicy. Rowerzyści mogą jechać tylko po oznaczonych miejscach, tam mają bezwzględne pierwszeństwo. Należy dodatkowo przypomnieć wszystkim kierującym pojazdami, że na skrzyżowaniach nieoznakowanych, pierwszeństwo ma pojazd nadjeżdżający z prawej strony.

po co pytacie policje i prezydenta. znaki czytajcie gamonie.

Pytania tego kierowcy wskazują że to nie jest kierowca tylko najzwyklejszy GŁĄB. Pomyśleć że taki głąb jeżdzi po mieście to włosy dęba stają.

Malując ciągłą będzie problem z parkingiem. Zablokujesz lewy pas, nie będzie można zjechać na prawy i wtedy Ty bedziesz zawalidrogą i zatamujesz ruch.

Władysława IV jest drogą z pierwszeństwem - Marynarzy jest podporządkowana. Musisz się upewnić czy jadący wybrzeżem nie będzie skręcać w lewo- na parking. Za przejściem dla pieszych ma do tego prawo. Dlatego nie ma co grzać a trzeba uważać i ustąpić pierwszeństwa.

Uzupełnić brakujący fragment podwójnej ciągłej na Władka IV ! a z tym trąbieniem czy blokowaniem to dajcie sobie spokój. Wystarczy wyjść z auta i zaj.bać gamoniowi w łeb może sobie przypomni przepisy !!

Rzecz oczywista, czy w lewo czy w prawo masz wydzielony pas, więc nie ma po co się zatrzymywać, bo nie masz komu ustąpić pierwszeństwa (przecież nie będziesz" ustępował" pierwszeństwa komuś jadącemu innym pasem). Samochód jadący Władysława IV nie może Ci zajechać drogi, bo ma wysepkę, a za nią Ty już jesteś na tej samej drodze co on. Oznakowanie jest tam mylące, to fakt. Problemem są samochody które tak parkują, że blokują pas, ale zrobienie tam porządku do sprawa Policji i SM, które jednak praktycznie tam nie interweniują, a powinny.

Jadący wybrzeże może zająć lewy pas i ma pierwszeństwo przed tym wyjeżdżającym z marynarzy znak musi być bo jak będą warunki pogodowe typu śnieg na drodze i linie nie będą widoczne to znak jest informacją o tym że jesteśmy na drodze podporządkowanej a z marynarzy można zająć tylko lewy pas a następnie można zjechać na środkowy przejazdu dla rowerów nie ma i dobrze bo było by niebezpiecznie• [IP: 37.47.137.***] jak by były pachołki to jak by miały tam skręcić pojazdy o większych gabarytach

Zwalniasz i jak masz pusty środkowy to się pakujesz, a jak zajęty albo widzisz policję to grzejesz lewym. Takie proste, a takie trudne. Znaki w naszym kraju są robione przez debili, więc należy podchodzić do nich z pewnym dystansem.

Nie można zmieniać pasa ruchu na skrzyżowaniu i na pasach i tyle w temacie

Przeczytajcie sobie w przepisach, co oznacza widoczny znak.

Komunistyczna SLD już się dawno wypaliła

Wystarczyłoby przedłużyć linię ciągłą w kierunku promów i skrzyżowanie byłoby bezkolizyjne.

kupa baranów

Na pasie skretu w lewo sa rowniez namalowane znaki p13 linia warunkowego zatrzymania czyli nalezy przepuscic jadacych wladyslawa IV. Bardzo czesto kierowcy nie parkuja rownolegle do kraweznika/ tylko skosem/ i blokuja lewy pas, co zmusza jadacych z marynarzy od razu do wjazdu na srodkowy pas. Zmiana zasady parkowania zostala wprowadzona na wniosek jednego z radnych w celu plynniejszego wjazdu z marynarzy na wladyslawa IV i chwala mu za to. A jak jest to widac w codziennej jezdzie.

Patrzac po znakach i oznakowaniu jezdni, jadac w lewo mozesz od razu zajac prawy pas i stad znak" ustap pierwszenstwa" gdybys chcial to zrobic. Zajmujac lewy pas po skrecie nie musisz ustepowac bo nie ma komu na tym pasie jestes tylko Ty. Znak jest OK co wy sie czepiacie :P Sorry za pisownie, pisze na niemieckiej klawiaturze.

NA SKRZYZOWANIU KOLLATAJA Z 11 LISTOPADA TEZ SIE KIEROWCY GUBIA.JAK BYK ZNAK POKAZUJE JAZDE NA WPROST NA DWOCH PASACH A NIEKTORZY RZUCAJA KIERUNEK PRZED SKRZYZOWANIEM CZYM DEZORIENTUJA WJEZDZAJACYCH Z KOLLATAJA

Zapytajcie, dlaczego nie przedłużono ścieżki rowerowej poprzez namalowanie przejazdu rowerowego na nabrzeże (na którym to nabrzeżu można jeździć rowerem - Karelus kiedyś potwierdził). Obstawiam, że dlatego nie przedłużono tej ścieżki, gdyż tam na zakręcie jest kawiarnia - czyjś partykularny interesik.

Przerobić to skrzyżowanie na deptakorondo z fontanną po środku.

Tak to jest jak debile w Świnoujściu biorą się za organizację ruchu, a sami jeździć nie umieją.

Oznakowanie poziome jest niejednoznaczne, ponieważ trójkąty jasno określają pierwszeństwo natomiast na prawdę nie można w tym miejscu zmienić pasa po uprzednim ustąpieniu pierwszeństwa, ponieważ linia ciągła oraz tzw zebra zakazują takiego manewru. Wg mnie pomocne byłyby elastyczne tabliczki/pachołki wymuszające na kierowcach wyjeżdżających z ul Marynarzy w stronę promów, jazdę po lewym pasie aż za przejście dla pieszych.

Witam nie ma na tym zdjeciu ze jest linja ciągła do przejscia dla pieszych jak i na niej nie mozna zmieniac psa jak i na przejsciu dla pieszych dopiero za przejsciem jest mozliwa zmiana pasa ruchu tego znaku nie powinno byc moim zdaniem poprosty predłuzyc linie o 10 metrow za przejsciem dla pieszych i po kłopocie tanio i sprawnie by sie odbyłwał ruch

Przecież skręcanie z Marynarzy w obu kierunkach jest prawie bezkolizyjne jeśli chodzi o auta. Uważać trzeba tylko na pieszych na przejściach / i niestety na rowerzystów którzy na bezczela te przejścia przejeżdżają/. Przy skręcie w lewo zaraz za przejściem dla pieszych, przed wymianą sieci ciepłowniczej była linia ciągła na długości jakieś 15-20metrów, która nie pozwalała z lewego pasa skręcać od razu na środkowy i ze środkowego/z pierwszeństwem/ zaraz za przejściem na pas lewy. Ta ciągła linia powinna tam powrócić bezzwłocznie. Będzie to trochę utrudniało dla chętnych do zaparkowania jadącym środkowym pasem na miejscach w zatoczce po lewej stronie.

dobry artykuł