iswinoujscie.pl • Wtorek [22.11.2016, 19:23:55] • Świnoujście
Zboże do terminalu Agro w Świnoujściu dotrze również na barkach
1995 rok(fot. Andrzej Ryfczyński / archiwum
)
Przez całe lata ważyły się losy jednego za starszych akwenów świnoujskiego portu. Sąsiadujący z latarnią morską tzw. „Basen Trymerski” miał zostać zasypany i powiększyć powierzchnię składową, gdy kilka lat temu zarząd portu planował w tej części portu obsługiwać kontenerowce. Z czasem z tego pomysłu zrezygnowano, a przyjęta ostatecznie koncepcja budowy terminala kontenerowego na wschód od gazoportu ostatecznie przekreśla ten plan. Jak się jednak okazuje, port z Basenem Trymerskim wiąże plan na lata.
Zgodnie z przedstawionym w czwartek projektem budowy terminala Agro basen zostanie także gruntownie zmodernizowany i przekształcony w port barkowy. Zgodnie z projektem zboże do terminala Agro w świnoujskim OT Porcie ma być dostarczane koleją. Równie ważna będzie jednak droga wodna.
fot. Andrzej Ryfczyński
Port wiąże swój plan z realizowanym już udrożnieniem Odry jako szlaku żeglownego. Port chce być gotowy i gdy za kilka lat barki masowo popłyną z południa w kierunku Bałtyku, to nad Świną czekać na nich będzie nowoczesna przystań. Jak podkreślił prezes OT Portu Świnoujście Ludwik Heinsch, ten element potężnej inwestycji jaką jest budowa terminala zbożowego, doskonale wpisuje się nie tylko w interes firmy regionu i kraju, ale jest także zgodny z polityką Unii Europejskiej, która zakłada w najbliższych latach przeniesienie maksymalnej ilości transportowanych towarów z dróg lądowych na znacznie bardziej ekologiczny-transport wodny.
źródło: www.iswinoujscie.pl
heheheh dobre barkowy heheh odra ma 1m glebokosci za szczecinem
NO TO GDZIE PRZENOSIMY LATARNIĘ MORSKĄ/
Miasto Narodowe Swinoujscie musi miec narodowy port dla barek!! Pani Szydlo nam to zalatwi bo kocha Polske. Narodowe barki dla Polakow!
Jest jeszcze kilka barek : Polskich : które pływają pod polska banderą, ale nie na Wiśle czy Odrze. Stojąc w porcie w Niemczech, Belgi, Holandii i widząc Polską banderę na barce. To aż płakac się chce. Że pracują " ale dla bauera "
A ja znowu swoje, mam prawo mieszkam pół wieku, ZYJCIE DŁUGO TAK JAK SOLSKI O----CIE SIĘ OD MIASTA, bedzie z pożytkiem dla naszych rodzin a zwłaszcza dzieci, miało być eldorado jak zbudowali komory gazowe i co ano nul, zero dla miasta, teraz chcą kompletnie zablokować ten piękny skrawek ziemi, słusznie mówi Możejko jednemu z portali, że tu zawsze rządzi najpierw komuna, a teraz lewacy co zdjeli waciaki i włożyli garniaki zapominając o filcakach, a glosy tak zwanego szczecińskiego-niemieckiego od dawna nie kupuję, nie będę nabijać kabzy Niemcom i tak rządzą w miescie!
nabrzeze zbozowe to mydlenie oczu. najwieksze zyski beda gdy powstanie terminal kontenerowy. ale to nie w smak niemcom ktorzy maja ogromne wplywy w tym miescie. ciekawe jak pani szydlo to rozegra. wszak to polskie miasto ?
W Holandii, Belgi i Niemczech. Rzeki Ren, Elba i inne są wykorzystywane do transportu rzecznego. Barek pływa tyle, ile na 'Alejech Jerozolimskich " w Warszawie samochodów. Tylko że nasi -" cymbały " którzy patrzą jak sobie i rodzince napchac w kieszeń i nie patrząc na Polskę /Nasza Ojczyznę / jakoś tego nie widzą. Jeżdżą do Brukseli - za nasze pieniądze - i udaja Greka.
Ale odkryli 17-ty cud Świata / Zboże dotrze do Świnoujscia na barkach / chyba Naszych - bo znów podniosą podatek na pogłębianie kanału. Proszę Państwa - w latach 60-70 tych Świnoujście słynęło z transportu rzecznego. Na Władka IV stało tyle barek i pchaczy, że nabrzeże nie mogło ich pomieścic. Zarabiało Państwo i zarabiali ludzie. Teraz tylko droga A-3. Mnóstwo tirów i wypadków drogowych. Piękna nasza rzeka Odra, jest dla naszego rządu marginesem. Mają wiele do powiedzenia tyko po wylewach i powodziach, w ramach kampanii przedwyborczych.W Niemczech, Holandii, Belgi rzeczny transport jest priorytetem. Ale tam rzeki są cały czas pogłębiane i brzegi umacniane. A urobek z pogłębiania jest wykorzystywany w budownictwie i właśnie do umacniania brzegów rzeki.. Za Niemca / nie bójmy się tego się mówic / rzeka Odra była rzeką spływną, transport szedł od Kędzierzyna Kożla, Wrocławia, Opola a nawet z Poznania /kanałami / barkami. Jesteśmy chyba jedynym krajem w Środkowej Europie, gdzie nie ma takiego transportu.
Najbardziej mnie smuci to, że za terenm terminalu stoi latarnia morska. Najlepiej!! Zakryć ją kolejnymi terminalami i barakami. Tak samo fort gerharda. Symbole naszego miasta w końcu znikną z naszego krajobrazu bo zasłaniać będzie jakiś terminal zbożowy. Według droga na latarnie i Fort gerharda powinna zostać zrobiona. Ale nieee. Ja rozumiem, rozwój i rozwój portu ale zabytk..też są ważne :(
NIE dla terminala Kontenerowego tak dla Zbozowego
Jak dlugo Polacy dadza z siebie robic nieudacznikow i pozwalac na obce zboze GMO?? Potem sie dziwicie ze rodza sie dzieci niepelnosprawne, bo zremy g...no serwowane przez unie. Malo Wam jeszcze nieszczesc?? Wasze dzieci beda rodzic mutanty, bo nie zadbaliscie o to. Nowotwory beda plaga bo niek nic nie robi w tym kierunku.Czy potrzebna jest wojna zeby ludzie sie obudzili i zaczeli myslec czy juz mozgow tez nie macie??
Tak dla rozwoju i inicjatyw!
Tylko ten pylący węglem sąsiad.
BUDOWAC I NIE SLUCHAC PIERDOŁ DOTRZE DO CZECH WEGIER, SLOWACJI, I DALEJ. BO BANIAKI MYSLA ZE TO TYLKO DO POLSKI BEDZIE ZBOZE
Najpierw zlikwidowali transport rzeczny, a teraz będą odtwarzać. ..
A Polscy rolnicy to co zrobią ze zbożem, to ta dobra zmiana, rozumiem !
Czegoś mi brakuje na tym zdjęciu!?
Pewnie będzie odwrotnie: Kanadyjskie" Zboże" popłynie z terminala na południe Polski!!
W końcu ktoś ruszył mózgownicą.Transport śródlądowy jest najbardziej ekonomiczny i ekologiczny.Gratulacje.
Ale syf...
Wspaniały projekt godny pochwały.