Ich zdaniem, Świnoujście to miasto uzdrowiskowe i turystyczne, zaś inwestycja niesie ze sobą więcej zagrożeń niż korzyści. Zdaniem ministra Marka Gróbarczyka, budowa świnoujskiego terminalu kontenerowego oznacza rozwój całego regionu pod względem gospodarczym i transportowym.
- Dzisiaj polskim portem kontenerowym jest niestety Hamburg. Chcemy to odwrócić, żeby to było Świnoujście. Uruchomienie Polski zachodniej, przekierowanie ładunków na nasz kraj, jest epokowym wydarzeniem. Mamy tę szansę, którą chcemy zrealizować. Myślę, że znajdziemy w Świnoujściu przyjaciół, którzy będą wspierać ten projekt - mówił Gróbarczyk.
Obecnie niektóre ładunki kontenerowe trafiają do portu w Hamburgu, tam są przeładowywane na mniejsze jednostki i dopiero wówczas trafiają do portów w Szczecinie i Świnoujściu. Po rozbudowie terminalu nie będzie takiej konieczności. Inwestycja wymusi też rozbudowę dróg dojazdowych i połączeń kolejowych.
Studium uwarunkowań technicznych ma powstać w ciągu roku. Dopiero na podstawie tego dokumentu będzie opracowywany plan i terminarz inwestycji. Szacuje się, że rozbudowa pochłonie dwa miliardy złotych a w terminalu zatrudnienie znajdzie około tysiąca osób.
2016-11-17, 15:02
Autor: Piotr Tolko
Środa, 09 października 2024r.
•
Dziś imieniny:
Amolda, Dionizego, Wincentego.
- OSiR podejmuje kroki prawne w sprawie wraku Kehrwieder w świnoujskim porcie
- Mężczyzna zatrzymany po 26 godzinach negocjacji
- Akcja ratunkowa na promie TT Line w Świnoujściu: desperat blokuje rejs do Szwecji
- Akcja ratunkowa na promie TT Line w Świnoujściu: desperat blokuje rejs do Szwecji
- Qair Polska uruchamia swoją największą farmę fotowoltaiczną w Polsce. Zobacz film!
- Qair Polska uruchamia swoją największą farmę fotowoltaiczną w Polsce
- Qair Polska uruchamia swoją największą farmę fotowoltaiczną w Polsce
- Tragiczny wypadek na drodze między Międzyzdrojami a Wisełką: jedna osoba nie żyje, trzy ranne
- Joanna Agatowska przeanalizowała stan miasta: Wyzwania i zmiany w Świnoujściu
- Kierowca nie zatrzymał się do kontroli, pościg zakończył się na rondzie przy Galerii Corso
- Łoś jako nowy władca Bałtyku! Niecodzienna scena z polsko-niemieckiej plaży! Zobacz film!
- Łoś jako nowy władca Bałtyku! Niecodzienna scena z polsko-niemieckiej plaży! Zobacz film!
- Przełom w komunikacji!!!
» Strona Główna » Wydarzenia » Minister o terminalu: To inwestycja strategiczna dla naszego kraju
On chce tu Hamburg zrobić ludzi trzymajcie mnie...a może zagłębie Ruhry i odrazu najbardziej przemysłowe zagłębie w Europie. Co za półmózgi są na takich stanowiskach A ten koleś na foto z czego rży?? Ja wiem ..że świnoujścianie są tak głupi że jak dali sobie bąka walnąć pod nosem budową gazoportu to jak teraz im nas...ą budując konyenerowyto też nic nie zrobią
W każdym razie można już pomału myśleć o nadaniu ewentualnej inwestycji imienia - czyjego, nie podpowiadam, bo każdy się domyśla; chyba, że są lepsze propozycje, to zapraszam do ich przedstawiania
Tak się zastanawiam czy to dyktaturą czy PiSowska demokracja? PS czym się różni dyktatura od demokracji: Dyktatura jest wtedy, gdy rząd robi co chce, a lud nie może wyrazić swej woli, zaś demokracja jest wtedy, gdy lud wyraża swą wolę, a rząd i tak robi co chce...
PRECZ- od resztki naszej plaży!! PRECZ - naszych pięknych lasów!! PRECZ - Z TĄ GOSPODARKĄ NASZĄ!!
nie wierzcie pislamistom... jeśli mówią białe to znaczy że czarne... najwięksi oszuści w historii Polski. Cyniczne kreatury.
Jak ktoś tanio kupił działkę po tamtej stronie i się wybudował to teraz jak wybudują terminal to super zyska
Mam nadzieje ze afrykanski pomor swin zachaczy o pisowskie kabany bo inaczej zegnaj Polsko.
No to już po turystyce. Wczasowicze tu już nie dotrą. Inwestorzy, którzy wpakowali tu swoje pieniądze mogą się w ucho ugryźć. Świnoujście ma być polskim Hamburgiem - tylko jest pewna różnica w położeniu geograficznym obu miast. Poroniony pomysł. PS. zatrudnienie w porcie znajdzie ok. sto osób.
Taaaaak... Jak ludzie się na coś nie zgadzają, to od razu się okazuje, że to" inwestycja strategiczna", tak żeby nikt nie miał nic do gadania. O! Takiego wała.
Te 1000 osób to Chińczycy i tylko przy budowie przez dwa lata! Dowcipniś ten ministrant!!
w gdansku jest duzy port kontenerowy i dziala tylko na 50 % wiec poco nam drugii i tak jak nam mowili o lng tyle swinouscian bedzie mialo prace a ma 5 osob hehehe a na sam koniec wszystkie podatki powedruja do warszawy na nowy grobowiec
Mieszkanka prawobrzeża: port kontenerowy, wszędzie ale tylko nie na naszej najpiękniejszej plaży na prawobrzeżu. Jak można podejmować taką decyzję, zamiast szukać strategicznych inwestorów od turystyki, wypoczynku. Na tamtych terenach powinien ktoś pomyśleć, żeby odtworzyć dzielnicę na wzór Osiedla Leśnego - powrót do przeszłości. A nie wciskać ludziom, że to była i jest dzielnica przemysłowa, kiedy historycznie była tam piękna dzielnica mieszkalna: domy jednorodzinne, wille, domy mieszkalne, pole namiotowe. Ja to pamiętam z dzieciństwa. My tej PLAŻY NIE POZWOLIMY ZNISZCZYĆ I ZABETONOWAĆ !! Zapraszam Pana Ministra latem, na wypoczynek weekendowy. Chętnie będę przewodnikiem. oczywiście dodam jeszcze wątek historyczny -FORTY GERHARDA !! Proszę się po ludzku zastanowić. Pozdrawiam serdecznie Pana, Panie Ministrze z nadzieją na dobre decyzje dla mieszkańców prawobrzeża.
zrobcie go sobie w warszawie na nie tu - precze od swinoujscia
Budować, a pisiorki niech sobie krzyczą.
Niech sobie szuka przyjaciół poza Świnoujściem.Tu takich nie znajdzie.Łapy precz od naszych lasów i plaż!!
jestem za ale pod warunkiem że nie będzie on podlegał szczecinowi i zyski zostaną w Świnoujściu
Ja p... podnoszenia Polski z kolan ciąg dalszy! Świnoujście drugim Hamburgiem? Kolejny pajac który decyduje o Świnoujściu z ciepłego fotela 650 km dalej, zbuduj sobie terminal pod swoją chatą pacynko prezesa.
" To inwestycja strategiczna dla naszego kraju " Panie ministrze Gróbarczyk ! przypominam że jest Pan ministrem RP a nie CHRL a terminale kontenerowe w Polsce to inwestycja strategiczna ale dla Chińczyków i jednorękiego bandyty (wyrokowca) który reprezentuje ich interesy i wykminił by na krzywy ryj przykleić się do Wschodniego falochronu terminalu LNG budowanego za publiczne miliardy zł... Modernizacja S3 ?? Problem w tym że praktycznie do samego Szczecina S3 jest jedyną drogą łącząca Świnoujście z Polską a gdy ruch wzrośnie na niej + 1000 TIRów na 24h to będzie ona służyła praktycznie tylko TIRom które będą znakomicie blokowały ruch. ps. Przekaże Pan minister swemu ober szefowi - Jojowi by nie brał żadnych suwenirów od żółtków bo ustawą nie wywłaszczycie gminy.
Podnoszenia Polski z kolan ciąg dalszy, Świnoujście drugim Hamburgiem! Kolejny pajac, który decyduje o Świnoujściu mieszkając 600 kilometrów dalej! Zbuduj sobie terminal pod swoją chatą ignorancie!
Pracę zajdzie 1000 Ukraińców chyba