Ich zdaniem, Świnoujście to miasto uzdrowiskowe i turystyczne, zaś inwestycja niesie ze sobą więcej zagrożeń niż korzyści. Zdaniem ministra Marka Gróbarczyka, budowa świnoujskiego terminalu kontenerowego oznacza rozwój całego regionu pod względem gospodarczym i transportowym.
- Dzisiaj polskim portem kontenerowym jest niestety Hamburg. Chcemy to odwrócić, żeby to było Świnoujście. Uruchomienie Polski zachodniej, przekierowanie ładunków na nasz kraj, jest epokowym wydarzeniem. Mamy tę szansę, którą chcemy zrealizować. Myślę, że znajdziemy w Świnoujściu przyjaciół, którzy będą wspierać ten projekt - mówił Gróbarczyk.
Obecnie niektóre ładunki kontenerowe trafiają do portu w Hamburgu, tam są przeładowywane na mniejsze jednostki i dopiero wówczas trafiają do portów w Szczecinie i Świnoujściu. Po rozbudowie terminalu nie będzie takiej konieczności. Inwestycja wymusi też rozbudowę dróg dojazdowych i połączeń kolejowych.
Studium uwarunkowań technicznych ma powstać w ciągu roku. Dopiero na podstawie tego dokumentu będzie opracowywany plan i terminarz inwestycji. Szacuje się, że rozbudowa pochłonie dwa miliardy złotych a w terminalu zatrudnienie znajdzie około tysiąca osób.
2016-11-17, 15:02
Autor: Piotr Tolko
Tunelu nie będzie, ale terminal kontenerowy musi powstać. Przede wszystkim, to mnóstwo kasy dla regionu, dla (w przyszłości) normalnego kraju. Kontener, to przyszłość.
12:36:32] • [IP: 62.69.254.**] a co ma terminal do tunelu?? Może samochody z kontenerami miałyby jechać przez wyspę?? Poroniony pomysł z tym terminalem. Pislamiści tylko myślą co by tu jeszcze spierd***ć
Skiepko 12:17:33 – nigdzie nie byłeś, nic nie widziałeś. Twoja wiedza, to Wikipedia. Ze swoimi innowacjami produkuj się na specjalistycznych stronach – tam z pewnością dostaniesz kopa. Jesteś narcyzem, który kocha czytać swe posty. Masz jakiś sukces, poza tym, że wegetujesz?
PiS nikogo nie będzie pytać, to ich Polska. Na nic protesty mieszkańców, a o tunelu też cisza. Nasze drogi są zatłoczone tirami, a jak dołożymy przewóz kontenerów, to mieszkańcy nie mają szans , a dróg tak szybko nie wybudują. Szkoda nerwów.
Panie ministrze a dojazd do tego terminala? Sam terminal to jest niewiele, a drogi dojazdowe?
Wpis został usunięty ze względu na złamanie prawa lub regulaminu serwisu przez użytkownika/Admin
Terminal kontenerowy to Jest przyszłoścć Świnoujścia i prawdziwy skok cywilizacyjny, bo za tym pójdzie cała infrastruktura komunikacyjna z tunelem włącznie i kto tego nie widzi niech spada do Dziwnowa hodować kurki. Najwięksi oponenci to stare komuchy z Bartkowiakiem na czele.
Turystyka jest znaczącym działem gospodarki w kraju i regionie. Ale gdyby to ona decydowała o potędze gospodarczej kraju to Hiszpania, Włochy i Grecja byłyby najbogatszymi krajami Europy a nie Niemcy. Turystyka przestała być też już dawno ekologiczna. Hotele budowane degradują środowisko, a te powyżej 4 kondygnacji trwale zmieniają przestrzeń geograficzną regionu i często go szpecąc. Marnotrawstwo wody pitnej w tej dziedzinie działalności oraz produkcja śmieci i odpadów porównywalne jest z problemami jakie tworzył przemysł ciężki. Otóż nie można się godzić na wszystkie inwestycje jakie miastu zaproponują bez warunkowo. Ale więcej umiaru z protestami abyśmy nie wylali dziecka z kapielą
Zróbcie terminalik na małe stateczki na byłej odrze (wywłaszczenie), mulniku, albo za stocznią pod warunkiem że: 1) Wpierw tunel, 2) S3, 3) za rozsądną cenę - i konkretne wymierne korzyści dla nas, mieszkańców. O dużych statkach (dla których chcecie zabrać plażę) możecie pomarzyć, póki Wołodia rury nie opuści pod 16, 2 m. Tyle
ano, 62 grosze od metra razy 5000000 metrów daje 3.100 tysięcy zł. za sam grunt. Plus 2% rocznie od wartości budowli wg. wartości księgowej to kolejne miliony. Wszystko zwolnione z podatku wg. obowiązującego prawa. My z tego będziemy mieć NIC. NIC. NIC. Pytam więc po co nam terminal ? gdzie korzyści? GDZIE tym bardziej SENS lokowania go u nas, gdzie nordstream limituje zanurzenie statków do 13, 2 co oznacza tylko relatywnie małe kapcie (do 300 m długości) mogące tu zawinąć. Dlatego, dopóki Putin nie opuści rury do 16, 3 m, zgodnie z pozwem ZMPSŚ -oddalonym w tej sprawie w I instancji przez Niemiecki Sąd, doputy pomysł jest z założenia nietrafiony bo już zakłada bycie do tyłu w stosunku do innych portów. Czy to się będzie opłacać? ile jeszcze razy mamy MY POLACY finansować coś -bo tak... Vive la' Bylejakość i Jakoś to będzie...Uważam zatem iż pisanie o 400 metrowcach to bajka i pobożne życzenia, oderwane od faktów i realiów. Skoro więc tylko małe statki będą tam wpływać, to po co WAM plaża?
z chwila włączenia gruntów pod port, odpadają podatki od nieruchomości dla miasta. Art. 7 ust.1 pkt 2 i 2a ustawy o podatkach i opłatach lokalnych stanowi wyraźnie o przedmiotowym zwolnieniu, stąd te podchody ZMPSŚ. Nie trzeba wcale spec-ustawy aby nas pozbawić kilkunastu baniek rocznie za grunty i budowle. Przepis ten brzmi: Zwalnia się od podatku: 2) budowle infrastruktury portowej, budowle infrastruktury zapewniającej dostęp do portów i przystani morskich oraz zajęte pod nie grunty; 2a) grunty, które znajdują się w posiadaniu podmiotu zarządzającego portem lub przystanią morską, pozyskane na potrzeby rozwoju portu lub przystani morskiej, zajęte na działalność określoną w statucie tego podmiotu, położone w granicach portów i przystani morskich - od pierwszego dnia miesiąca następującego po miesiącu, w którym podmiot ten wszedł w ich posiadanie - nie dłużej niż przez okres 5 lat, z wyjątkiem gruntów zajętych przez podmiot inny niż podmiot zarządzający portem lub przystanią morską; co to oznacza?
Ale wysyp ruskich trolli i pogrobowców z WSI...
Jak zwykle ruskie i niemieckie trolle piszecie głupoty kto wam za nie płaci ? Czy wy coś rozumiecie po za przyjmowaniem gotówki od zleceniodawców ? Ile wam płacą ? Zobaczcie na mapie gdzie jest 3-miasto, jest najbliżej strefy królewieckiej. Największego niezatapialnego lotniskowca na świecie. Kilka ruchów i nie mamy portów ! Ale oczywiście, jako ruskim agentom jest wam w to graj, aby nie powstał terminal w Świnoujściu ! Najważniejszą rzeczą jest to że nie znacie geografii. Zobaczcie na mapę, ze Ś-cia jest bardzo blisko do Berlina tylko 250km, oraz do Czech i Słowacji. Nie do pogardzenia jest to że podatki i cło zostaje w POLSCE nie u niemców. Są to olbrzymie kwoty. Pewnie już się martwią że część dochodów im przepadnie i są wam - trolą w stanie płacić za te wściekłe ataki. Nie obawiajcie się turyści i tak przyjadą do nas. Najlepiej płacą turyści z Niemiec oni mają drogę od zachodu.
Pytajcie ministra co ze szczecińskimi stoczniami. Zadyma z terminalem kontenerowym to zwykła przykrywka, by nie pisano o stoczniach. Przykrywka jak widać skuteczna. Dziennikarze już o nią nie pytają, a jeśli już to zadawala ich obietnica ustawy. HAhahha. Ustawą zbudujemy statki, chyba m/s Jarosław Kaczyński i m/s Brudziński Joachim zresztą.
Ja pier...ludzie!! Po co w swinoujsciu ten terminal?!?!?! Malo miejsca jest w gdyni i gdansku. Tam jest jebirny terminal do którego niby mialy przyplywac jedne z najwiekszych kontenerowcow od Maersk'a. I co??Ile ich w ciągu roku tam jest??A co z tymi dużymi suwnicami ktore mialy byc juz w swinoujsciu od dluzeszgo czasu w naszym" starym porcie"?? Q...a znowu zlodzieje szukaja okazji zeby sie nachapac kasy a przy okazji ZNISZCZYĆ nasza najpiekniejsza plaze. STOP TERMINALOWI KONTENEROWEMU!!
Niech ten pisowiec trzyma swe łapy daleko od Świnoujścia !! Terminal sobie frajerzy na Żoliborzu zróbcie!!
Blokada terminalu przez wioskę Warszow i Przytor?Przedewszystkim bedzie daleko od Warszowa.Jeżeli chodzi o plażę to czynna jest 3 miesiace w roku a korzystac można w S-ciu, odleglosc podobna.Terminal kontenerowy jest bezpieczny dla środowiska i czesto jest w obrębie miasta.A wlasciwie dlaczego decydowac mają Radni? Zadecyduje Nadleśnictwo Miedzyzdroje i tak się stanie.
do Gość • Piątek [18.11.2016, 08:05:59] • [IP: 31.0.39.***] powiem ci coś - to się zmartwisz ! Nie musi być zgody radnych! Wystarczy spec-ustawa i efekt będzie taki że gmina nie dostanie podatków.
My mieszkańcy musimy się poważnie zabrać do protestu, w końcu ustali raz na zawsze, czy totalna ropierdziucha uzdrowiska, czy walczymy o swoje miejsce na ziemi!
STOP TERMINAL, chcemy Panie Ministrze normalnie żyć!!
Ależ to głupia zagrywka przeciw Gdańskowi. PiS okrutnie nie lubi Trójmiasta, bo to czysta platforma jest. Nie ważne, że to Polska, że Gdańsk to największy nasz port i na dodatek mający znakomitą opinię na świecie i największe możliwości rozwoju. PiS na polecenie Chińczyka zbuduje terminal, po to tylko, by następna władza mogła go uroczyście zamknąć. Brak wszystkiego co potrzebne nie może się inaczej skończyć jak tylko blamażem. Ale pięknych plaż nikt nam nie zwróci. Pan minister powinien się przez chwilę zastanowić, czy chce przejść do historii jako człowiek który na nowo pobudził do życia szczecińskie stocznie- co uroczyście obiecał (50 tysięcy miejsc pracy), czy jako autor wielkiego BUBLA. No chyba, że stocznie już sobie odpuścił.
Straszny wysyp ruskich trolli w temacie. I obrzydliwe obłudne udawanie troski o walory krajobrazowe - w mieście portowym?? Jakoś ohydne betonowe kloce stawiane przez korupcyjnych ''klientów'' Gumolepa nikomu nie przeszkadzają. A tu nagle taka troska o ptaszki, robaczki, komarki...
Tiry obecnie rozjeżdżają prawobrzeże, nie wyobrażam sobie co będzie w przyszłości.
Wpis został usunięty ze względu na złamanie prawa lub regulaminu serwisu przez użytkownika/Admin
Jak można pominąć SZCZECIN? to oni robią sobie wielkie święto DNI MORZA. Chcą być ważniejsi to niech tak będzie. POWODZENIA1