Terminal DCT w Gdańsku otwarto 1 czerwca 2007 roku. Jade Waser Port w Wilhelmhaven we wrześniu 2012 roku. Ależ manipulacji w niektórych wypowiedziach godnych superkomucha. Budować trzeba z glłową, Trójmiasto ma łączną zdolność przeładunkową ok. 4 mln TEU. Przeładowuje ok 3 mln. Port w Świnoujściu będzie wyłącznie konkurować z Gdańskiem i Gdynią. Rząd wyraźnie nie kojarzy, że te wszystkie porty to jedna Polska. Czyżby zwyciężała opcja niemiecka?

Przepraszam Goscia 190 Rzecz dotyczy niedoinformowanego 117

Gosciu 190 Zapewne masz internet więc sprawdz co otwarto w we wrześniu 2012 roku w Wilhelmhaven. Był to nowoczesny terminal o którym właśnie z niemieckich portali dowiesz się co był o powodem jego budowy. Ten super terminal w ubiegłym roku z ledwością pokonał 400 tys. TEU mając zdolność 2, 7 minliona TEU rocznie. Pozdrawiam i nie napinaj sie tak, bo ci żyłka pęknie.

Pozdrawiam wszystkich agentów i agentki zarówno z prawobrzeża i lewobrzeża. Czekam na dalsze instrukcje. Przy nawiazaniu kontaktu proszę podać hasło ;)

Wpis został usunięty ze względu na złamanie prawa lub regulaminu serwisu przez użytkownika/Admin

do Pana/Pani o IP :Gość • Piątek [18.11.2016, 19:43:20] • [IP: 93.94.190.***] - bardzo dziękuję za prostą, mądrą wypowiedź pod adresem tego znajdy co przepływa na Warszów z lewobrzeża. Pozdrawiam serdecznie ;)

Jak będziecie słuchać plotkujących taksówkarzy to nic w tym mieście nie da się zrobić :-D.

Do IP...165 to co Pan napisał jest tak płytkie jak tor podejściowy do plaży na warszowie. Co budować ? korki? czy trumnę dla biznesu?

Gość 19:55:04 Co ty bredzisz ruski trollu? Wiesz już że inwestycja nie będzie opłacalna dla kraju? Spokojnie dla tych z SLD też znajdą się miejsca pracy więc się nie martw.

Ludzie mają już dość tych z SLD na tym forum. Budować, budować. Nie przeszkadzać.

Jaka to szansa na co? -miejsca pracy- za minimalne pensje dla szeregowców a kierowników będzie pięciu (wszyscy z Pis/PSL/PO -*niepotrzebne skreślić) rozwój miasta?-tak, wtedy zarobią sprzedawcy hot dogów i płynu chłodniczego -dla kierowców stojących latem w korkach w zagotowanych autach za tirami.Z czasem i tych ubędzie, bo wybiorą Dziwnów albo Pobierowo. Dajcie spokój, to że teraz Wolin nie ma infrastruktury wczasowej, nie oznacza że za lat kilka mieć nie będzie. A plaża jest wprost PIĘKNA. Każde przedsięwzięcie jest fajne pod warunkiem że sensowne.W tym przypadku mam obawy.1) za płytkie podejście a przez to, wysoki koszt pogłębiania 2) ograniczenie na tylko średnie statki, takie jak już dziś mogą pływać do Szczecina-który nadal świeci pustkami 3) Koszt poświęcenia plaży zbyt wysoki do spodziewanych mglistych, korzyści 4) Jak dadzą te działki Portowi, to przy okazji przytulą do portu LNG, zwalniając tym samym gazosyf z podatku od nieruchomości -I CHYBA O TO TU CHODZI. Każdy radny musi to wiedzieć!!

Gościu z 15:19:26 a po co ty przepływasz na Warszów znajdo widać poziom twojego wpisu twoje poparcie to znaczy zero takie jak ty może przyjdziesz na spotkanie i się pokażesz kozaku swoją wstrętną m..dę. A obrażać to możesz swoich najbliższych jak ci oczywiście pozwolą ty prostaku utożsamiaj się sam z sobą i wara ci od Warszowa imbecylu.

Gość • Piątek [18.11.2016, 16:37:29] • [IP: 88.156.206.**] Niemcy ze swoim terminalem w Wilhelmshaven, zbudowanym kilka lat temu tylko w celu ograniczenia konkurencyjności Gdańska, " - coś Ci się pozajączkowało. Jade Weser powstało wcześniej niż DCT. Ten terminal powstał po to, żeby odciążyć Hamburg, tym bardziej, że ekolodzy wstrzymują tam ciągle pogłębianie Łaby i Hamburg traci na znaczeniu. Ale Wilhelmshaven nie wypalił, właśnie przez Gdańsk, który przejął ruch z Hamburga.

Taki terminal totalnie odetnie Świnoujście od kraju. Ta wąska dróżka do Szczecina stanie w permanentnym korku, a nie ma szybkich perspektyw na doprowadzenie jej do stanu choćby drogi ekspresowej. Niestety. Taki terminal to świetna inwestycja dla Świnoujścia, niestety nie ma dziś dla niej warunków a nikt nawet nie planuje, by takie warunki stworzyć. Terminal potrzebuje połączenia z zapleczem a tego nie zapewni jedna, jedyna dróżka jednopasmowa i też jedna, przeciążona linia kolejowa. O konieczności doprowadzenia nowych, głębszych i dłuższych torów wodnych przez rozległą, płytką zatokę nie wspominając. Szkoda, bo taka inwestycja to szansa dla miasta, ale niestety nie ma tu dla niej warunków.

Niemcy ze swoim terminalem w Wilhelmshaven, zbudowanym kilka lat temu tylko w celu ograniczenia konkurencyjności Gdańska, nie dali rady zdegradować gdańskiego portu, który na złość Niemcom ma się coraz lepiej, a ten w Wilhelmshaven ledwo zipie. Teraz polski rząd usiłuje zrobić to samo angażując się Chińczyków do budowy terminala w Świnoujściu. Toż to nic innego jak SABOTAŻ.

Jestem za terminalem. Widziałem to w Hamburgu jak to działa. To jedno z najbogatszych miast w Niemczech.

Przecież jest duży port kontenerowy w Gdyni... Promować istniejący port a nie porywać się z motyką na słońce degradując przy tym tereny które mogą być zagospodarowane np. pod turystykę. W Szczecinie też przypływają feedery i chyba starcza póki co. A to że wielu importerów korzysta z Hamburga nie zmieni się dopóki odprawiając towar w Polsce będą musieli od razu płacić vat. Ale logicznego myślenia u pisiorów się nie doszukuję, szczególnie u lizodupów prezesa nekrofila.

Czy wy nie rozumiecie, że każde wycięte drzewo to mniej tlenu dla was i waszych dzieci? To nie czary czy bajki, tylko podstawowa zasada warunków naszego ŻYCIA na tej planecie, w tym państwie, tym mieście. Każde wycięte drzewo to więcej syfu wdychanego przez nasze płuca, więcej spalin w płuckach waszych dzieci. a to zabija powoli, niestety coraz częsciej.

Ludzie, nie dajcie się manipulować SLD. To szansa dla miasta. Kolejna szansa na rozwój.

Ilu ludzi pracowników jest w gazoporcie? A miało być tak pieknie.To samo będzie w terminalu kontyerowym.

Przepływam na Warszow i robię zdjęcia tych pożal sie boze plakacikow i transparentów i przypomnę wam wszystkim albo lepiej budowniczym terminalu jak to byliście przeciw - co niektórzy pierwsi przylecą z oferta pokoi czy obiadków dla pracownikow a my wam wtedy pokażemy wasze poparcie - obłuda i język nienawiści - taki to właśnie Warszow : precz z łapami ? Takim językiem posługuje się pedagog uczący nasze dzieci? Szukaj sobie roboty na prawobrzeżu tam pasujesz do Modrzejewskiej. No ale czego sie spodziewać prawobrzeże ma niezła renomę- jak was widza tak o was piszą ! Brawo !

Jakie stop terminalowi? Naturalny podział miasta-jedna strona turystyczna druga rozwojowo przemysłowa a tym osobom które protestują pod dyktando pani A. Juz dziękujemy. Naganiacze elektoratu ! Warszów musi się rozwijać dla dobra całego regionu i miasta. Jaka turystyka jak przez 50 lat nic tam nie zrobiono w tym kierunku to teraz wielcy protestujący zrobią? Trzeba wykorzystać potencjał regionu. Jakie ostatnie rejony zielone ? Całe prawobrzeże to lasy ! Lepiej robić L..a Niemcom i niech oni kasę trzepią np. W Rostoku a nie my? Precz z komuna!!

119...cywilizuj to sam siebie, wolę moje od pół wieku zielone piekne tereny niż, zabetonowane, zrujnowane miasto, w-----ć do skorumpowanego grodu Tuskowego!

Dowóz/wywóz kontenerów z terminala odbywa się transportem drogowym, kolejowym, barkami, kabotażowcami. Niepotrzebnie umartwieni obywatele miasta? martwią się o drogę S3 bo to zmartwienie inwestorów a nie gawiedzi nie wiedzącej o co tu chodzi. Mam nadzieję, że pierwsze prace w terminalu zaczną się jeszcze przed wyborami nim ruszy ogłupiająca kampania. Terminal to wielka szansa dla Świnoujścia. Jak najszybciej wycinać te krzaki i zasypywać cuchnące bagna aby ucywilizować teren.

Dlaczego Gdynia nie wiela tego swinstwa, tylko do Swinoujscia pchaja?

Tunelu nie będzie, ale terminal kontenerowy musi powstać. Przede wszystkim, to mnóstwo kasy dla regionu, dla (w przyszłości) normalnego kraju. Kontener, to przyszłość.

12:36:32] • [IP: 62.69.254.**] a co ma terminal do tunelu?? Może samochody z kontenerami miałyby jechać przez wyspę?? Poroniony pomysł z tym terminalem. Pislamiści tylko myślą co by tu jeszcze spierd***ć

Skiepko 12:17:33 – nigdzie nie byłeś, nic nie widziałeś. Twoja wiedza, to Wikipedia. Ze swoimi innowacjami produkuj się na specjalistycznych stronach – tam z pewnością dostaniesz kopa. Jesteś narcyzem, który kocha czytać swe posty. Masz jakiś sukces, poza tym, że wegetujesz?

PiS nikogo nie będzie pytać, to ich Polska. Na nic protesty mieszkańców, a o tunelu też cisza. Nasze drogi są zatłoczone tirami, a jak dołożymy przewóz kontenerów, to mieszkańcy nie mają szans , a dróg tak szybko nie wybudują. Szkoda nerwów.

Panie ministrze a dojazd do tego terminala? Sam terminal to jest niewiele, a drogi dojazdowe?

Wpis został usunięty ze względu na złamanie prawa lub regulaminu serwisu przez użytkownika/Admin

Terminal kontenerowy to Jest przyszłoścć Świnoujścia i prawdziwy skok cywilizacyjny, bo za tym pójdzie cała infrastruktura komunikacyjna z tunelem włącznie i kto tego nie widzi niech spada do Dziwnowa hodować kurki. Najwięksi oponenci to stare komuchy z Bartkowiakiem na czele.

Turystyka jest znaczącym działem gospodarki w kraju i regionie. Ale gdyby to ona decydowała o potędze gospodarczej kraju to Hiszpania, Włochy i Grecja byłyby najbogatszymi krajami Europy a nie Niemcy. Turystyka przestała być też już dawno ekologiczna. Hotele budowane degradują środowisko, a te powyżej 4 kondygnacji trwale zmieniają przestrzeń geograficzną regionu i często go szpecąc. Marnotrawstwo wody pitnej w tej dziedzinie działalności oraz produkcja śmieci i odpadów porównywalne jest z problemami jakie tworzył przemysł ciężki. Otóż nie można się godzić na wszystkie inwestycje jakie miastu zaproponują bez warunkowo. Ale więcej umiaru z protestami abyśmy nie wylali dziecka z kapielą

Zróbcie terminalik na małe stateczki na byłej odrze (wywłaszczenie), mulniku, albo za stocznią pod warunkiem że: 1) Wpierw tunel, 2) S3, 3) za rozsądną cenę - i konkretne wymierne korzyści dla nas, mieszkańców. O dużych statkach (dla których chcecie zabrać plażę) możecie pomarzyć, póki Wołodia rury nie opuści pod 16, 2 m. Tyle

ano, 62 grosze od metra razy 5000000 metrów daje 3.100 tysięcy zł. za sam grunt. Plus 2% rocznie od wartości budowli wg. wartości księgowej to kolejne miliony. Wszystko zwolnione z podatku wg. obowiązującego prawa. My z tego będziemy mieć NIC. NIC. NIC. Pytam więc po co nam terminal ? gdzie korzyści? GDZIE tym bardziej SENS lokowania go u nas, gdzie nordstream limituje zanurzenie statków do 13, 2 co oznacza tylko relatywnie małe kapcie (do 300 m długości) mogące tu zawinąć. Dlatego, dopóki Putin nie opuści rury do 16, 3 m, zgodnie z pozwem ZMPSŚ -oddalonym w tej sprawie w I instancji przez Niemiecki Sąd, doputy pomysł jest z założenia nietrafiony bo już zakłada bycie do tyłu w stosunku do innych portów. Czy to się będzie opłacać? ile jeszcze razy mamy MY POLACY finansować coś -bo tak... Vive la' Bylejakość i Jakoś to będzie...Uważam zatem iż pisanie o 400 metrowcach to bajka i pobożne życzenia, oderwane od faktów i realiów. Skoro więc tylko małe statki będą tam wpływać, to po co WAM plaża?

z chwila włączenia gruntów pod port, odpadają podatki od nieruchomości dla miasta. Art. 7 ust.1 pkt 2 i 2a ustawy o podatkach i opłatach lokalnych stanowi wyraźnie o przedmiotowym zwolnieniu, stąd te podchody ZMPSŚ. Nie trzeba wcale spec-ustawy aby nas pozbawić kilkunastu baniek rocznie za grunty i budowle. Przepis ten brzmi: Zwalnia się od podatku: 2) budowle infrastruktury portowej, budowle infrastruktury zapewniającej dostęp do portów i przystani morskich oraz zajęte pod nie grunty; 2a) grunty, które znajdują się w posiadaniu podmiotu zarządzającego portem lub przystanią morską, pozyskane na potrzeby rozwoju portu lub przystani morskiej, zajęte na działalność określoną w statucie tego podmiotu, położone w granicach portów i przystani morskich - od pierwszego dnia miesiąca następującego po miesiącu, w którym podmiot ten wszedł w ich posiadanie - nie dłużej niż przez okres 5 lat, z wyjątkiem gruntów zajętych przez podmiot inny niż podmiot zarządzający portem lub przystanią morską; co to oznacza?

Ale wysyp ruskich trolli i pogrobowców z WSI...

Jak zwykle ruskie i niemieckie trolle piszecie głupoty kto wam za nie płaci ? Czy wy coś rozumiecie po za przyjmowaniem gotówki od zleceniodawców ? Ile wam płacą ? Zobaczcie na mapie gdzie jest 3-miasto, jest najbliżej strefy królewieckiej. Największego niezatapialnego lotniskowca na świecie. Kilka ruchów i nie mamy portów ! Ale oczywiście, jako ruskim agentom jest wam w to graj, aby nie powstał terminal w Świnoujściu ! Najważniejszą rzeczą jest to że nie znacie geografii. Zobaczcie na mapę, ze Ś-cia jest bardzo blisko do Berlina tylko 250km, oraz do Czech i Słowacji. Nie do pogardzenia jest to że podatki i cło zostaje w POLSCE nie u niemców. Są to olbrzymie kwoty. Pewnie już się martwią że część dochodów im przepadnie i są wam - trolą w stanie płacić za te wściekłe ataki. Nie obawiajcie się turyści i tak przyjadą do nas. Najlepiej płacą turyści z Niemiec oni mają drogę od zachodu.

Pytajcie ministra co ze szczecińskimi stoczniami. Zadyma z terminalem kontenerowym to zwykła przykrywka, by nie pisano o stoczniach. Przykrywka jak widać skuteczna. Dziennikarze już o nią nie pytają, a jeśli już to zadawala ich obietnica ustawy. HAhahha. Ustawą zbudujemy statki, chyba m/s Jarosław Kaczyński i m/s Brudziński Joachim zresztą.

Ja pier...ludzie!! Po co w swinoujsciu ten terminal?!?!?! Malo miejsca jest w gdyni i gdansku. Tam jest jebirny terminal do którego niby mialy przyplywac jedne z najwiekszych kontenerowcow od Maersk'a. I co??Ile ich w ciągu roku tam jest??A co z tymi dużymi suwnicami ktore mialy byc juz w swinoujsciu od dluzeszgo czasu w naszym" starym porcie"?? Q...a znowu zlodzieje szukaja okazji zeby sie nachapac kasy a przy okazji ZNISZCZYĆ nasza najpiekniejsza plaze. STOP TERMINALOWI KONTENEROWEMU!!

Niech ten pisowiec trzyma swe łapy daleko od Świnoujścia !! Terminal sobie frajerzy na Żoliborzu zróbcie!!

Blokada terminalu przez wioskę Warszow i Przytor?Przedewszystkim bedzie daleko od Warszowa.Jeżeli chodzi o plażę to czynna jest 3 miesiace w roku a korzystac można w S-ciu, odleglosc podobna.Terminal kontenerowy jest bezpieczny dla środowiska i czesto jest w obrębie miasta.A wlasciwie dlaczego decydowac mają Radni? Zadecyduje Nadleśnictwo Miedzyzdroje i tak się stanie.

do Gość • Piątek [18.11.2016, 08:05:59] • [IP: 31.0.39.***] powiem ci coś - to się zmartwisz ! Nie musi być zgody radnych! Wystarczy spec-ustawa i efekt będzie taki że gmina nie dostanie podatków.

My mieszkańcy musimy się poważnie zabrać do protestu, w końcu ustali raz na zawsze, czy totalna ropierdziucha uzdrowiska, czy walczymy o swoje miejsce na ziemi!

STOP TERMINAL, chcemy Panie Ministrze normalnie żyć!!

Ależ to głupia zagrywka przeciw Gdańskowi. PiS okrutnie nie lubi Trójmiasta, bo to czysta platforma jest. Nie ważne, że to Polska, że Gdańsk to największy nasz port i na dodatek mający znakomitą opinię na świecie i największe możliwości rozwoju. PiS na polecenie Chińczyka zbuduje terminal, po to tylko, by następna władza mogła go uroczyście zamknąć. Brak wszystkiego co potrzebne nie może się inaczej skończyć jak tylko blamażem. Ale pięknych plaż nikt nam nie zwróci. Pan minister powinien się przez chwilę zastanowić, czy chce przejść do historii jako człowiek który na nowo pobudził do życia szczecińskie stocznie- co uroczyście obiecał (50 tysięcy miejsc pracy), czy jako autor wielkiego BUBLA. No chyba, że stocznie już sobie odpuścił.

Straszny wysyp ruskich trolli w temacie. I obrzydliwe obłudne udawanie troski o walory krajobrazowe - w mieście portowym?? Jakoś ohydne betonowe kloce stawiane przez korupcyjnych ''klientów'' Gumolepa nikomu nie przeszkadzają. A tu nagle taka troska o ptaszki, robaczki, komarki...

Tiry obecnie rozjeżdżają prawobrzeże, nie wyobrażam sobie co będzie w przyszłości.

Wpis został usunięty ze względu na złamanie prawa lub regulaminu serwisu przez użytkownika/Admin

Jak można pominąć SZCZECIN? to oni robią sobie wielkie święto DNI MORZA. Chcą być ważniejsi to niech tak będzie. POWODZENIA1

a co dziki będą z tego miały?

Wpis został usunięty ze względu na złamanie prawa lub regulaminu serwisu przez użytkownika/Admin

niec go wybuduja w dziwnowku co za problem ? tam drogi niech wybuduja i i polaczenia kolejowe

ą. ale kontener.

Skoro" inwestycja strategiczna" to może ten terminal wybudować w Dziwnowie? mają tam most zwodzony, przystanek PKS, jednostkę wojskową itd. same ++++

Niszczenie kurortu ciąg dalszy sku..y pisdzielskie.

Jestem przeciw terminalowi, bo całkowicie zablokuje dojazd do Świnoujścia. Rozładunek kontenerowca, to kilkaset tirów na drogach dziennie.Zbudujcie sobie terminal w Szczecinie, rozrusza tę wiochę z tramwajami.

Najpierw drogi, potem tunel i wtedy można myslec o terminalu. Przepustowość drogi nr 3 jest już teraz bardzo słaba a jak jeszcze ruszą tiry z kontenerami to będziemy stać a nie jechać" 3"

jestem za budową terminala kontenerowego w Świnoujściu ale nie w tej lokalizacji

Może to jest strategiczna inwestycja dla Państwa ale bez zgody naszych radnych nie powstanie.A ponieważ wśród radnych nie ma większości, ktora poparlaby Terminal to można spać spokojnie.

Jeśli nie chcecie terminala to na poważnie musicie sìę za to zabrać!Jojczenie w komentarzach czy" akcje" na facebooku nic nie dadzą!Jak nie zrobicie prawdziwej zadymy to i tak minister sobie zbuduje terminal.Zwołajcie jakąś organizację, w przeciwnym razie już po Waszej plaży...

Dziękuję Panie Ministrze, podziękowania dla PiS. Nareszcie mamy rząd, który ma jasną wizję.Nie zapomnijcie tylko o tunelu. Dość wysłuchiwania tych głupot przeciwników terminalu. A co na to Pani Agatowska co te głupoty też wygaduje?

ZDRAJCY I 5 KOLUMNA ATAKUJE. WSCIEKŁE PSY. BUDOWAĆ I JESZCZE RAZ BUDOWAĆ. MOŻNA WSZYSTKO POGODZIĆ .

Terminal ma przyjmować kontenerowce do 400 m długości, tak wielkiego statku nie wprowadzi się do portu wewnętrznego, o Szczecinie nie wspominając. Niestety ktoś zapomniał gdzie leży Świnoujście - w głębi dużej, płytkiej zatoki, w efekcie czego do portu trzeba płynąć wielokilometrowym, sztucznie pogłębianym torem. Dla tak wielkich statków tor będzie musiał być jeszcze głębszy i dalej pogłębiany, zapewne także na wodach niemieckich. To są gigantycznie, nieuzasadnione koszty. O braku połączenia z lądem nie wspominając, Świnoujście z resztą kraju łączy jedna, jedyna dróżka do Szczecina nie mająca nawet statusu drogi ekspresowej i brak perspektyw na jego uzyskanie w najbliższych latach. Linia kolejowa też jest jedna, jedyna i mocno przeciążona.

To ze swinoujscia chcą zrobić Hamburg hihihi wokół hh kilka autostrad do samego terminala kontenerowe go 3 nitki kolei i 3 pasmowa droga

Nigdy go nie wybyduja na miejscu rosnie i zyje kilka gatunkow chronionych tak wiec nara Panie Ministrze moze Dziwnow...

Powiem tak, że propaganda niemiecka wobec portu opiera się na 4 założeniach. 1) Brak dojazdów 2) Propozycje innych, niekorzystnych miejsc dla portu 3) Mało nowych miejsc pracy 4) Straty dla środowiska. Boją się że nowy terminal przejmie przejmie cześć przeładunkow Hamburga.

Ktos tu myli strategie z korupcja.

Łże kanału prosto w oczy. Jaki Hamburg? Port głębokowodny dla kontenerowców z Chin jest w Gdańsku. Ten pisior chyba pracuje dla obcego kapitału, a nie dla Polski i Polaków.

proponuję aby wyspa Uznam odczepiła się od wyspy Wo;in! Tak jak kiedyś zrobiły to Międzyzdroje

a tereny za dawną msr ś-cie to złe?

Pan powinien nazywać się Guru-barczyk - Pana wizje są... delikatnie mówiąc wielce interesujące (zrobienie ze świnoujścia konkurencji dla Hamburga -za co ?? za idee??) pozdrawiam i życzę Pany dużo zdrowia

Z czego człowieku się cieszysz, że i tak zrobicie co chcecie? wynoscie się ze Swinoujscia, uparliscie się jak osły, mieliśmy spokój a teraz pchacie się jak do jakiegoś żłobu, tylko pieniądze dla was wazne, zniszczyć wszystko co stoi wam darmozjady na drodze.

Jak to jest taki biznes to dlaczego kolesie ze Szczecina nie chcą zbudować terminalu u siebie? Mają tam więcej terenu do dyspozycji i transport Odrą. Do Świnoujścia nawet dobrego dojazdu nie ma. Terminal można też zbudować za terenem naszej gminy. Aby nie blokować Warszowa, Przytoru i Łunowa.

Kto zadowolony w Hamburgu mam rodzinę zadowoleni byli przed budową a teraz w brodę wszyscy sobie plują jak my byśmy pluli pobudowie.Kategoryczne NIE mieszkańcy Świnoujścia.Szukajcie inwestorów turystyki.Mam pytanie kto się wzbogaci na tej kontenerowej inwestycji i co miasto będzie miało z tego?

SKORO W HAMBURGU JEST PORT A NIE NAD SAMYM MORZEM!! TO NIECH ZROBIA SOBIE TERMINAL W SZCZECINIE, BEDZIE TO SAMO!!

BARDZO MĄDRE I EKONOMICZNE! GRATULACJE DLA PANA MINISTRA! MIEJSCA NA PLAŻOWANIE MAMY WYSTARCZAJĄCO!!

Ludzie mają już dość tych z SLD na tym forum. Budować, budować. Nie przeszkadzać.

Ten ministrant Gróbarczyk to taki Gierek XXI wieku?? czy tylko marionetka w rekach prezesa?

O prawdę napisałem gosciu 17.11.2016, 22:44:32] • [IP: 93.94.190.*** Prawdziwy obrzydliwy zdrajco i ruski trolu ! Trol trol i jeszcze raz ruski trol.

Z tymi pajacami z warszawki to mowa krótka. Droga S 3 i tunel i przystępujemy do rozmów o terminalu. Inna kolejność nie możliwa. Jak się nie podoba to wynocha do warszawki. Pajaców -- obiecywaczy mamy w bród w Świnoujściu

Do gościa z 22:32:54 - Nie podniecaj się przedwcześnie. W Hamburgu pracowałem przy DCP i wiem jak to sprawnie działa, wszystko z bocznicą kolejową a po drugiej stronie Łaby Altona, gdzie ludzie mieszkają jeszcze i spokój jest. Wszyscy zadowoleni. Piękna sprawa.

Panie Ministrze, był Pan w Hamburgu?Widział Pan jakie są tam drogi dojazdowe, jak wielki jest tam nie terminal, a terminale kontenerowe.Niech Pan nie czaruje.Na taki port potrzebna jest autostrada z trzema pasami ruchu, lub rozbudowa i dodanie dwóch nitek kolejowych.Tak aby móc wywieźć te kontenery koleją.Niech Pan lepiej zbuduje co najmniej duże dwa dobre promy, jeden dla zdegradowanego PŻB, a drugi dla PŻM(Chyba, że Pan ich nie lubi)to dla EUROAFRICI.To jest w tej chwili priorytet, bo niemieccy armatorzy pchają się na siłę.Mają nie wykorzystane promy, a nasi armatorzy coraz starszy sprzęt i jak tutaj konkurować.

do gościa : " Gość • Czwartek [17.11.2016, 22:23:04] • [IP: 164.127.166.**] Same ruskie i niemieckie trole. " Sam jesteś trolem i sługusem głupoty przede wszystkim. Przyjechałeś pewnie z Psin Dolnych i nie masz pojęcia, co to znaczy najpiękniejsza plaża na wybrzeżu i przyroda. Ty jesteś sługusem. Tylko czyim ?

Rosyjskie wpływy w Świnoujściu już próbowały blokować gazoport, tunel to teraz uruchomiły propagandę przeciwko terminalowi kontenerowemu.

Najpierw połączenie, potem terminal. Tylko idiota planuje terminal kontenerowy w miejscu które z zapleczem łączy się jedną drogą nie mającą nawet statusu drogi szybkiego ruchu (i perspektyw na jego uzyskanie) i jedną, przeciążoną linią kolejową, dodatkowo w głębi płytkiej zatoki, podzielonej granicą, gdzie trzeba będzie utrzymywać wielokilometrowe, sztucznie pogłębiane tory wodne, być może także na terenie Niemiec. Panie Ministrze, proszę zejść na ziemię i poszukać wiedzy i rozumu.

Zawsze się znajdą niezadowoleni!Brawo za ten pomysł!Kiedyś powstawały Port, stocznia, odra itp a teraz przyszedł czas na kolejną strategiczną inwestycję.Gazoport tez miał przeciwników!Powstał funkcjonuje i tak tez bedzie z terminalem kontenerowym.Super minister który dźwignie gospodarkę morską!Tak trzymać!

Chcecie żeby nas kupili za tunel?? No co Wy, ja mam wjazd na centrum i mi tunel nie potrzebny. A już na 100 % nie potrzebuję kontenerowe i tego całego syfu z tym związanym.

Bardzo dobre miejsce na kontenery, to tylko w Wolinie na skansenie wikingów. Małe to małe ale już jest nabrzeże powiększyć zawsze można.

Do gościa IP, 77, 88, 191 Super ujęte nie ma różnicy między Dyktaturom a Demokraacją.Nas Obywateli mają za nic.Jak można niszczyć najpięknięjszą plażę na Bałtyku.Jeszcze żeby z tego mieli zysk ludzie którzy urodzili się w Świnoujściu żeby zainwestowano im w budowę mieszkań, a nie ubiegają się latami za mieszkaniem komunalnym czy socjalnym.Ale nie inwestuje się wszystko dla korzyści tych co mają.Zaznaczam mnie to nie dotyczy ale rozumię tych którzy chcą godnie mieszkać.Inwestycję bierze deweloper no niestety płace nie są adekwatne do kupna mieszkania.Dlaczego nikt nie pomyśli o tych młodych tylko pieniądze z inwestycji idą tam gdzie już są.Znieczulica brak zrozumienia dlatego jestem na nie.I proszę o poszanowanie zdania mieszkańców.

Same ruskie i niemieckie trole. Za ile robicie tutaj krecią robotę, opłacane srebrnikami pseudo ekolodzy. Gdzie byliście jak działki poszły za grubą kasę? Terminal to też szansa dla was. Będziecie mogli wstawić sobie nowe u stomatologów jak te co macie ze złości sobie zgryziecie.

PiS się wydaje, ze jak mają większość w Sejmie i rządzą jak chcą to im wszystko wolno. I że jak tupną nogą że chcą zabrać 500 hektarów i plaże i lasy i Bałtyk w Świnoujsciu, to zabiorą. A taki gest Kozakiewicza! Nie oddamy!

juz byli ci co chcieli robic z nas zagranice...ostsnio irlandie...

Wielce nasz ulubiony panie ministrze :) Najpierw S3 do Świnoujścia, potem tunel a na końcu poważna rozmowa o kontenerach. Tej kolejności nie da się odwrócić. Wie o tym każdy mieszkaniec miasta oraz ci, którzy do nas przyjeżdżają. Wszyscy też wiemy dlaczego tak... a pan?

Odpowiedż Pana jest super mieszkańcy przyjęli do wiadomości.I jednoznacznie odpowiadamy Panu że nie wyrażamy zgody na budowę portu kontenerowego.Pan ma argumenty które nie uszczęśliwiają mieszkańców a z argumentami mieszkańców jest Pan zapoznany podając do wiadomości swój artykół.Dziękujemy odpowiadamy NIE!!

głosowałem na nich tj PIS ale jako mieszkaniec który tu żyje i ma prawo do normalnego życia nie zagłosują nigdy na pis, chyba że wezmą uwagi mieszkańców i odstąpią od idiotycznego planu budowy terminala który pogrzebie moje miasto

Ten" terminal oceaniczny" to może wybudować w Wolinie??

Najpierw niech zbudują S3

Kto jest przeciwny budowie ten jest Targowica i Niemców sługą

Najwięcej do powiedzenia maja jak zwykle ludzie spoza Swinoujścia-nie znający charakteru naszego miasta i źródła utrzymania mieszkańców, a jest nim turystyka! Najgorsze jest to, że decyzje i tak sa już podjęte i nasze prostesty na nic się nie zdadzą. Sprzedają nas żywcem za kiepskie argumenty - kosztem naszych zarobków, życia i przyszłości. Miasto nie wzbogaci się przez takie inwestycje, a jedynie będzie robić dobra robotę dla innych. nam zostanie smród i brud. praca?? niby dla kogo ta praca? Ukraińców i tych, co za 1500 zł zgodzą się robić wszystko?Będziecie nam budować kontenerowy syf, a z pobytu u nas zrezygnuje tysiące turystów...Zabierzecie tereny objete programem Natura 2000, pozbawicie nas źródła dochodów, a piękne tereny zamienicie w przemysłowy syf.

On chce tu Hamburg zrobić ludzi trzymajcie mnie...a może zagłębie Ruhry i odrazu najbardziej przemysłowe zagłębie w Europie. Co za półmózgi są na takich stanowiskach A ten koleś na foto z czego rży?? Ja wiem ..że świnoujścianie są tak głupi że jak dali sobie bąka walnąć pod nosem budową gazoportu to jak teraz im nas...ą budując konyenerowyto też nic nie zrobią

W każdym razie można już pomału myśleć o nadaniu ewentualnej inwestycji imienia - czyjego, nie podpowiadam, bo każdy się domyśla; chyba, że są lepsze propozycje, to zapraszam do ich przedstawiania

Tak się zastanawiam czy to dyktaturą czy PiSowska demokracja? PS czym się różni dyktatura od demokracji: Dyktatura jest wtedy, gdy rząd robi co chce, a lud nie może wyrazić swej woli, zaś demokracja jest wtedy, gdy lud wyraża swą wolę, a rząd i tak robi co chce...

PRECZ- od resztki naszej plaży!! PRECZ - naszych pięknych lasów!! PRECZ - Z TĄ GOSPODARKĄ NASZĄ!!

nie wierzcie pislamistom... jeśli mówią białe to znaczy że czarne... najwięksi oszuści w historii Polski. Cyniczne kreatury.

Jak ktoś tanio kupił działkę po tamtej stronie i się wybudował to teraz jak wybudują terminal to super zyska

Mam nadzieje ze afrykanski pomor swin zachaczy o pisowskie kabany bo inaczej zegnaj Polsko.

No to już po turystyce. Wczasowicze tu już nie dotrą. Inwestorzy, którzy wpakowali tu swoje pieniądze mogą się w ucho ugryźć. Świnoujście ma być polskim Hamburgiem - tylko jest pewna różnica w położeniu geograficznym obu miast. Poroniony pomysł. PS. zatrudnienie w porcie znajdzie ok. sto osób.

Taaaaak... Jak ludzie się na coś nie zgadzają, to od razu się okazuje, że to" inwestycja strategiczna", tak żeby nikt nie miał nic do gadania. O! Takiego wała.

Te 1000 osób to Chińczycy i tylko przy budowie przez dwa lata! Dowcipniś ten ministrant!!

w gdansku jest duzy port kontenerowy i dziala tylko na 50 % wiec poco nam drugii i tak jak nam mowili o lng tyle swinouscian bedzie mialo prace a ma 5 osob hehehe a na sam koniec wszystkie podatki powedruja do warszawy na nowy grobowiec

Mieszkanka prawobrzeża: port kontenerowy, wszędzie ale tylko nie na naszej najpiękniejszej plaży na prawobrzeżu. Jak można podejmować taką decyzję, zamiast szukać strategicznych inwestorów od turystyki, wypoczynku. Na tamtych terenach powinien ktoś pomyśleć, żeby odtworzyć dzielnicę na wzór Osiedla Leśnego - powrót do przeszłości. A nie wciskać ludziom, że to była i jest dzielnica przemysłowa, kiedy historycznie była tam piękna dzielnica mieszkalna: domy jednorodzinne, wille, domy mieszkalne, pole namiotowe. Ja to pamiętam z dzieciństwa. My tej PLAŻY NIE POZWOLIMY ZNISZCZYĆ I ZABETONOWAĆ !! Zapraszam Pana Ministra latem, na wypoczynek weekendowy. Chętnie będę przewodnikiem. oczywiście dodam jeszcze wątek historyczny -FORTY GERHARDA !! Proszę się po ludzku zastanowić. Pozdrawiam serdecznie Pana, Panie Ministrze z nadzieją na dobre decyzje dla mieszkańców prawobrzeża.

zrobcie go sobie w warszawie na nie tu - precze od swinoujscia

Budować, a pisiorki niech sobie krzyczą.

Niech sobie szuka przyjaciół poza Świnoujściem.Tu takich nie znajdzie.Łapy precz od naszych lasów i plaż!!

jestem za ale pod warunkiem że nie będzie on podlegał szczecinowi i zyski zostaną w Świnoujściu

Ja p... podnoszenia Polski z kolan ciąg dalszy! Świnoujście drugim Hamburgiem? Kolejny pajac który decyduje o Świnoujściu z ciepłego fotela 650 km dalej, zbuduj sobie terminal pod swoją chatą pacynko prezesa.

" To inwestycja strategiczna dla naszego kraju " Panie ministrze Gróbarczyk ! przypominam że jest Pan ministrem RP a nie CHRL a terminale kontenerowe w Polsce to inwestycja strategiczna ale dla Chińczyków i jednorękiego bandyty (wyrokowca) który reprezentuje ich interesy i wykminił by na krzywy ryj przykleić się do Wschodniego falochronu terminalu LNG budowanego za publiczne miliardy zł... Modernizacja S3 ?? Problem w tym że praktycznie do samego Szczecina S3 jest jedyną drogą łącząca Świnoujście z Polską a gdy ruch wzrośnie na niej + 1000 TIRów na 24h to będzie ona służyła praktycznie tylko TIRom które będą znakomicie blokowały ruch. ps. Przekaże Pan minister swemu ober szefowi - Jojowi by nie brał żadnych suwenirów od żółtków bo ustawą nie wywłaszczycie gminy.

Podnoszenia Polski z kolan ciąg dalszy, Świnoujście drugim Hamburgiem! Kolejny pajac, który decyduje o Świnoujściu mieszkając 600 kilometrów dalej! Zbuduj sobie terminal pod swoją chatą ignorancie!

Pracę zajdzie 1000 Ukraińców chyba