Do gościa z 19.43 w lansowaniu się na chama i wszedzie przebija ja Sujka, ten facet to ma ciąg aż boli.

Z SLD częstsze odjazdy gwarantowane. Głosujcie.

Po wieczorówce, kiedy pójdzie do uczciwej roboty, której się nauczyła, masakra.

18.25 zamiast tracić pół godziny na wycieczkę po mieście możesz zwyczajnie z punktu A do punktu B przejść i nie marudzić.

Konieczne zreformowanie systemu komunikacyjnego.Przywrocenie trasy, ktora pokonywala 3(Wydrzany, Grunwaldzka itd).linii 6, ktora powinna kursowac nie tylko w sezonie,. Skomunikowac lepiej rejony Osiedla Zachodniego, Krzywej, Wydrzan z miastem.Rozlozyc wlasciwie czas kursowania autobusow w powiazaniu z promami i nie tylko.Wprowadzic nocne kursy.

Jak ja nie lubię tej Agatowskiej. Jeden z wielu polityków, sld, który zanim coś osiągnie to ogłosi to w mediach żeby nadać sprawie polityczny charakter po konsultacji z dziadkami sld

Zdecydowanie za wcześnie z tą kampanią wybory dopiero za dwa lata

Mieszkańcy Świnoujścia muszą czekać po kilkadziesiąt minut na przystankach, a później jeżdżą w kółko chcąc dojechać z punktu A do punktu B, zwiedzając przy okazji całe miasto - można dostać choroby lokomocyjnej. Automaty z biletami tak, jak w Szczecinie! Częste opóźnienia, bo kierowca zamiast jechać musi sprzedawać bilety, w sezonie bywa że sprzedaż biletów trwa minimum 15 minut, plus korki podróż 2 km może trwać pół godziny. Mam wrażenie, że nowy rozkład wprowadził ten, kto nigdy nie korzysta z komunikacji miejskiej.

do : Gość •• [IP: 178.238.252.***] Zgadzam się 10 linii to idiotyczne, ale rowerem np. w zimie. ...albo jak ktoś śmiga do pracy lub szkoły codziennie na druga stronę lub nawet pracuje po za Swino -rower zły pomysł. 3 linie (jedna objazdowa taka jak A czy B) 2 w poprzednim wydaniu jak 4 lata temu i np.3 ktora jezdzi po nowych osiedlach i przy całym centrum administracji) w sensownym rozkladzie dla mieszkańców (częściej rano 6 do 9 i od 17 do 20) Zsynchronizowane z promem i pociągiem i busem po drugiej stronie) Jak ktoś chce zobaczyć ciekawe zjawisko to polecam jak wraca pociąg PR po 17 i przed 19, stado pasażerów uprawia biegi na prom o 19 czy 17:20 - jakby P.Agatowska nie mogła zabrać głosu przy projektowaniu rozkładu jazdy PR czy IC?? i oczywiście - jakby nikt nie mógł tego zsychronizować W Świnoujściu to jakby kilka państw było w jednym miejscu...

bez przesady, w taki małym mieście nie potrzeba dziesięciu Lini autobusowych. socjalizm przyzwyczaił do wygód potencjalnych wyborców więc zwietrzyła szanse na podwojenie głosów. Tu trzeba jednak ekonomicznie myśleć nie prywatnie. kandydata nie jeździ autobusami to nie wie że godzinach popołudniowych i wieczornych kierowcy wożą powietrze lub max 3 osoby. zresztą spokoje można dojechać wszędzie gdzie się chce rowerem.

Grunwaldzka się zapycha to może rozwizcie!!

Wrocic do poprzednich linii autobusowych, a rozklady dostosowac do potrzeb pracownikow wiekszych zakladow pracy, odjazdow busow i pociagow.

komunikacja w obecnym układzie - darmowa, jak ktoś jeżdzi często to widzi kto głównie jeżdzi - osoby starsze takie 60+, przyjezdni kuracjusze - jeżeli tak jest to wpływy z biletów są małe więc po co utrzymywać ten fikcyjny obraz ? Linie po lewej stronie 1, 2, 3 (jedna objazdowa tak jak np. A) po prawej 2 linie bezpłatne oraz 10 ka na starych zasadach. Po lewej stronie linia np. A może być po całym mieście - i tak głownie A czy B jeżdzą przyjezdni kuracjusze. Linia 2 i np. nowa 3 (zapytać społeczeństwo jak ma jeżdzić) np. po Kapitanat - Prom- Grunwaldzka (dwa przystanki) -11 Listopada (2 przystanki) , skręci w Chełmońskiego tu przestanek na Malczewskiego/ W Polskiego (i ludki dojadą do urzędów i sporo ludzi tu mieszka) -Konst- obok kościoła i dalej Port - Prom-Kapitanat i tu wystarczy tylko jedna linie ale nie co godzine a co 20 min w szczycie poranny od 6 do 8 i od 18 do 20 a pozniej co 30 min. Pani Agatowska może zająć się synchronizacją KM z promem miejski i pociągami IC i PR

Jaka propaganda polityczna

Jak ja lubię tą Agatowską. Jeden z nielicznych polityków, który potrafi być miły i nie zadzierać nosa. Serdecznie pozdrawiam pani Joanno i trzymam kciuki. ;)

Jestem tego samego zdania -" To jest totalna porażka taka komunikacja nie dla ludzi. Nie rozumiem jak można było popsuć coś co tak dobrze funkcjonowało przez lata."

Przestałem jeździć autobusami miejskimi na działkę, od czasu kiedy wprowadzono nowe porządki i zmuszono mnie do długotrwałej podróży wokół miasta.

...179, 180, 182, 186 to faktycznie ten sam gościu, co to krytykuje Panią Agatowską.Juz mu jednak konceptu zabrakło co by tu jeszcze zmyślić.Widać czasu ma dużo bo całe przedpołudnie przy klawiaturze.

Niby jesteśmy takim bogatym miastem a komunikacja u nas gorsza niż za PRL. Wtedy bilet kupowalo się w kiosku a kierowca był od kierowania autobusem. Dlaczego jak w normalnych miastach i u nas nie ma normalnych biletomatow w autobusach? Panią Agatowska krytykuje chyba konkurencja polityczna bo normalny mieszkaniec zobaczy w tych pomysłach tylko dobre rozwiązania dla mieszkańców i kierowcow. I nie ważne że dzisiaj są zgłaszane bo najważniejsze żeby były zrobione.

Czy ta osoba należała do PZPR czy tylko do SLD. Myślę że już niedługo Polskie elity polityczne dojrzeją do stanu w którym będą miały odwagę określić byłą PZPR jako organizację przestępcza działająca przeciwko Narodowi Polskiemu..

Po pierwsze autobus ze Szkolnej przez całe Matejki aż do końca, żeby ludzie z tego rejonu mogli w miarę szybko dotrzeć nad morze. Po drugie autobus przez 11 listopada. I po trzecie tak rozplanować autobusy żeby nie wszystkie jechały w jednym czasie a potem długo nic. A tak się niestety dzieje. Trzy autobusy na raz jadą.

Popieram wniosek Pani Agatowskiej w całej rozciągłości. Powrót do poprzednich sprzed 3 lat kursów byłby super. Pani V-ce Michalska chciała zabłysnąć zmianą a trafiła jak kulą w płot (tak jak ze wszystkimi swoimi pomysłami" dobrej " zmiany) Biedny Pan Reimus - musiał wykonywać" chore" polecenia swojej przełożononej. Dla ścisłości -Komunikacja autobusowa była i jest w gestii Michalskiej i Prezydenta.

Tak jest, powinni wprowadzić zakaz sprzedaży biletów przez kierowców.Niektórzy sprzedają podczas jazdy a powinni obserwować drogę przed sobą, inni nie chcą tego robić to otrzymają obelgi od ludzi pod swoim adresem.Popieram panią Agatę a pani prezes ZKM sama powinna wprowadzić, że bezpieczeństwo ludzi jest priorytetem a nie wygodnictwo w sprzedaży biletów a zarazem wróci punktualność rozkładu jazdy.

" Czy jest szansa, by w Świnoujściu była darmowa komunikacja autobusowa?Co pan prezydent o tym sądzi?Ile dziś miasto dopłaca do Komunikacji Autobusowej? Ile to było w dwóch poprzednich latach? Przyglądamy się, jak realizacja podobnego pomysłu wygląda w innych miastach. Z zainteresowaniem prześledzony został również wniosek do budżetu obywatelskiego w tej sprawie, złożony przez wydawcę portalu swinoujskie.info. Komunikacja Autobusowa będzie analizowała ten problem, ponieważ tak, jak powiedział Pan Prezydent :nie chce on, aby była to tylko inicjatywa jednoroczna. Już dziś, aby zapewnić sprawny transport zbiorowy oraz nie podnosić cen biletów, dopłata z budżetu miasta, do lokalnego transportu zbiorowego, w tym roku, zaplanowana została na poziomie 3, 4 mln złotych. W roku 2013 była to kwota 3, 3 mln złotych, a w 2012 roku - 3, 2 mln złotych."

Wreszcie! Powtórzyła ta pani dwa główne postulaty moich postow - zmiana tras i odciążenie kierowców. Po tekście o pomyśle darmowych autobusów pisałem 10 XI:...Na nic darmowość, skoro to jest ZŁY PRODUKT. Niedawno spóźniłem się na ważne spotkanie, bo autobus sie spóźnił 5 minut. Jazda do centrum z miejsca oddalonego od niego o 2 km trwa od 15 do 21 minut. Po drodze kierowca musi bawić się w handlowanie biletami, a prędkość autobusu zależy od spowolnionych ulic typu Słowackiego. Wolę mieć dojazd za pieniądze, niż czołganie się i przymusowe zwiedzanie miasta.