Synu 143 cóż z ciebie, jak mawia Ojciec Tadeusz, zrobił agresywny onanizm. Z braku argumentów łżesz i obrażasz. Po jaką cholerę 200 celników? Kontenery odprawiane są w terminalach lądowych, wysyłkowych, ubezpieczenia przez internet, straż - o to jest dopiero awans społeczny - chyba w sam raz dla ciebie (w terminalach gazowych na dyżurze jest 6 strazników), kierowcy oczywiście ze Świnoujścia - to dopiero jaja.Synu choć przez chwilę pomyśl, a potem jeszcze raz i jeszcze raz. Podobną historię przeżywaliśmy zanim zapadła decyzja o budowie terminala gazowego. Sprawdź ilu tam pracuje ludzi, w tym ilu świnoujścian?

Do ip 88.156.206 Normalnie imbecyl jesteś co nic nie rozumie. Samych celników musi być ponad 200 osób do tego agencje celne 200 ubezpieczenia 10, straż przemysłowa 50, kierowcy ponad 1000, inspekcje sanitarna, wet. Fito, jakieś 50 do 60 osób. Do tego jeszcze różne usługi. A wy co tak wam zależy na lasach to dlaczego pozwoliście sprzedać dzialki za 105 milionów i co ? Zostaną może tam drzewa ? Znaleźli się obrońcy !

do 170. Ależ zabolało zwolennika/zwolenniczkę Agatowskiej;) Aż tak mocno boli?;) No cóż...też mi was szkoda, bo jeszcze tylko parę miesięcybędziecie rządzić w Ś-ciu, a potem znikniecie jak ciche echo. Tak jak rozmył się towarzysz Miller i cała ta wasza partia czerwonych SLD. Na każdego przychodzi czas moi mili i na bandytę i na porządnego człowieka:) Gdybym pajacu chciała yć anonimowa, to zmieniałabymsobie co chwilę IP lub pisała od znajomych, żeby niktsię nie zorientował o kogo chodzi. A kim ja jestem, to nie twoja sprawa. Może się dowiesz, a może nie. To zależy co będę miała ochotę w przyszłości dalekiej lub bliższej zrobić, imbecylu.

Każdy kto jeździ samochodem do/ze Szczecina niech sobie wyobrazi jak będzie wyglądała jazda ta trasą, gdy na drodze pojawi się dodatkowe kilkaset TIR'ów. Kontenerowiec nie przewozi 100 kontenerów, tylko kilka tys. Więc to jest jeden z głównych argumentów na NIE, przynajmniej dopóki nie zmodernizują S3. Co do ilości nowych miejsc pracy, to ani ich dużo nie będzie (automatyzacja procesów), ani super płatnych.

Trochę faktów o których nie wiedzą zwolennicy terminala kontenerowego. W największym w Polsce terminalu DCT w Gdańsku o rocznej zdolności przeładunkowej 2, 5 miliona TEU, który w ubiegłym roku przeładował ponad 1, 98 miliona TEU na umowę o pracę zatrudnionych jest 245 osób. Ile osób znajdzie zatrudnienie w dziesięciokrotnie mniejszym terminalu projektowanym w Świnoujściu, na dodatek mieście z fatalnym połączeniem z resztą kraju. Może 50, a może mniej. Czy jest więc o co się bić jeśli w hotelach i w bazach turystycznych pracę znajdzie dużo więcej osób z wykształceniem ekonomicznym, informatycznym czy technicznym. W końcu wielki hotel to prawie jak wielka fabryka z bardzo rozbudowaną nowoczesną techniką.

Latem jestem bardzo często na plaży na prawobrzeżu. Nigdy nie widziałem dużej ilości mieszkańców na plaży. Na całej długości jest ich najwyżej kilkunastu. Więcej w sobotę lub niedzielę ale i to nie przekracza kilkudziesięciu osób. Nie piszcie więc głupot że cały Warszów, Ognica, Przytór, Łunowo a nawet Karsibór jedzie na plażę.

Tylko dlatego że kilkunastu oszołomów nie chce terminalu kontenerowego to mamy z budżetu miasta wyłożyć kilkadziesiąt tysięcy złotych na referendum? P.Żmurkiewicz ocknij się pan, gdzie pana gospodarność? Terminal to większe wpływy dla miasta poprzez podatki. Ludzie będą mieli pracę.

Port kontenerowy to szansa rozwoju cywilizacyjnego miasta i szansa dołączenia Świnoujścia do znaczących portów morskich. To nie epoka węgla łupanego, który dominuje w przeładunku portu i nikomu jakoś to nie przeszkadza (tzn Niemcom i jego lobbystom) natomiast nowoczesność w przeładunkach Niemcom już przeszkadza. Krótko mówiąc dotychczas nie lubiłem PiSu ale jak doprowadzą do zbudowania tunelu i terminalu to zyskają we mnie jednego sympatyka więcej ale i również tysięcy więcej świnoujszczan.

Port kontenerowy to super sprawa dla miasta.

do - [IP: 88.156.233.**] podzielam poglądy Pani/Pana.

To co mówi Agatowska myśli tak mnóstwo ludzi w Świnoujściu. Ona ma okazję wypowiadać to publicznie bo ja zapraszają do radia a takich imbecyli jak IP 119 na szczęście nie! Tobie pozostaje sianie nienawiści i wylewanie żółci tylko na tym portalu gdzie jesteś niby anonimowa. Agatowska ma odwagę głosić poglądy publicznie! I dlatego ona jest tym kim jest a ty jesteś... no właśnie kim?

Ci, którzy zrobią na tym kasę są daleko. To dla nich będzie PORT; nam, wyspiarzom zostaną stare PORTki robocze, dziurawe na dupie. Wszystko pasuje, bo gówno za to dostaniemy i wy lokalni wizjonerzy też.

A gdzie ekolodzy przeciez to obszar natura 2000 niedoruszenia niespotykane gatunki ptactwa no i glowne tarliska sledzia baltyckiego

Ziemniaczek

Co za głupoty można przeczytać na tej stronie. Szansa na lepsze możliwości atrakcyjnej i zaawansowanej technologicznie pracy. Sprzątanie terminala, to wybacz ale co to za atrakcja. W terminalu kontenerowym znajdzie zatrudnienie być może 40 do 50 osób. Informatyków, ekonomistów oraz kilkunastu operatorów sprzętu. I to tylko w przypadku gdy będzie to terminal klasyczny, a co jeśli automatyzacja będzie na tyle wysoka, że jak w jednym z zautomatyzowanych terminali w Hamburgu pracuje zaledwie 25 osób. Przede wszystkim nawet w Korei Północnej zanim zaczyna mówić się o poważnej inwestycji, określa się co trzeba zrobić i jakie ponieść koszty. Terminal kontenerowy bez dostępu od lądowego zaplecza to szczyt kretynizmu. Podobnym kretynizmem jest niszczenie pięknych plaż i lasów, tylko po to by konkurować z portami w Trójmieście. Toż to ta sama Polska. Jeśli Trójmiasto zniszczyło już swoje plaże, to Świnoujście ma szanse stać się polską riwierą z hotelami i super atrakcjami.

Port kontenerowy to szansa dla portu w Świnoujściu i szansa na lepsze możliwości bardziej atrakcyjnej i zaawansowanej technologicznie pracy (na razie tylko kucharzy, sprzątaczek, kelnerów, pokojowych i recepcjonistek tu potrzebują.)

Śmiechu warte że Agatowska startuje na Prezydenta miasta. Po pierwsze nie wie jeszcze, że to ostatnia kadencja rady miasta kiedy SLD istnieje bo przecież w następnych wyborach to ta zdegenerowana partia politruków już przegra wszystko. Po drugie jest aktywistką proniemieckiej branży turystyczno -rozrywkowej a jej poglądy na temat portu, stoczni, gazoportu, terminalu kontenerowego, gospodarki miasta to dramatyczna głupota. No ale jest nieszczęście, że wykorzystując lukę rozpoczęła prezydenckie chciejstwo. Do wyborów dostatecznie zostanie obnażona jej głupota.

A pan poseł na" Rozmowy pod Krawatem" ubrał się w swój najlepszy dres. Światowiec.

Zaremba, ty się sam od polityki najlepiej oddziel. Jak śmiesz mieszkańców Świnoujścia pouczać jak mają myśleć. To właśnie jest sprawa naszej lokalnej polityki, polityki rozwoju miasta i jego przyszłości, o której chcemy decydować sami, bez cwaniaków ze Szczecina.

a skad wzieli takiego kabana

zabetonują plaże, broszka otworzy, nic większego nie przypłynie bo nordstream przeszkadza, terminal przynosi straty, wszyscy dopłacamy, z podatków zero. PO betonie wieje. .. od morza wiatr. .. tak bedzie. A potem? coraz niższe wpływy z opłat klimatycznych i podatków, rozwalone, zakorkowane, pełne przydrożnych krzyży (r.i.p.) drogi dojazdowe, bo dwupasmówki nie pociągną -a janusz z grażyną z legnicy przeca zdążą punciakiem 1, 1 w gazie- wyprzedzić tego tira...

Wczoraj szczeciński portal informował, że dzienny rozładunek kontenerowca, to 700 do 800 tirów. Gratulacje dla tych co są za budową. Z tego zadupia już ciężko wyjechać i dojechać, to jeszcze nam dołożą tirów. Zamiast samochodów, kupujcie paralotnie.

Zgadzam się z tą częścią tej wypowiedzi, żeby oddzielić powstanie lub nie powstanie portu kontenerowego od polityki i kampanii wyborczej pani Agatowskiej. Moim również zdaniem, w Ś-ciu zaczęła się kampania wyborcza w/w pani. Chce znów być pierwsza:) Znalazła dobry sposób na zdobycie dla siebie głosów;) Całe Lewobrzeże chce przeciągnąć na swoją stronę;) Tylko nie wszyscy tam są przeciw, ale dużo będzie miała po swojej stronie. Jakie to płytkie. Wygrać za wszelką cenę, a ruda lisica zawsze znajdzie podatne podłoże do swojej gry...żenada...A co do portu kontenerowego poczekamy, pożyjemy, zobaczymy. Mnie nie przeszkadza poczekać na konkrety, jeśli ich nie ma, a lanie wody, żeby tylko mówić, nie ma sensu. Myślę, że cierpliwość, pani Agatowska, to naprawdę jest dobrą cechą i proponowałabym trochę ją poćwiczyć, bo jak widać z pani zachowania, bardzo jej pani brakuje. Piekli się pani, nie wiadomo o co i po co...Szkoda nafty, jak to mówi młodzież:)

jestem za rozbudową Huba ale... na Naszych lokalnych warunkach. Pan Zaremba - człowiek, który nic dobrego nie zrobił gdy był w PO pokazując tylko swoją roszczeniowość co skutkuje tym, że osadzony jest w PIS. Słaby gracz, żaden lobbysta. Człowiek klasy Napieralskiego, Arłukowicza trochę niżej od Nitrasa czy Brudzińskiego - dwaj ostatni faktycznie coś dla tego regionu i chcą zrobić. Pan Krzysztof ma świetna pasje. .. auta klasy Polski Fiat- czyli takiej klasy jak cały PRL czy to czego pragnie pis. Kto na takich ludzi głosuje ?? Odbudowa Stoczni - pytam po co ?? pżm kupi całą flotę nowych statków ?? która zarejestruje w Polsce ?? Panie pośle Zaremba - czy politolog to znawca mechanizmów gospodarki morskiej ?? Proszę to zostawić dla ludzi, którzy znają się na tym temacie.

Co Ty pierdzielisz -Lutek Narożniak.Chyba Sam nie wierzysz w to co napisałeś.