POGODA

Reklama


Wydarzenia

iswinoujscie.pl • Sobota [29.10.2016, 10:09:19] • Świnoujście

Pracownicy OT Port Logistics o swojej firmie: Ludzie boją się pracować

Pracownicy OT Port Logistics o swojej firmie: Ludzie boją się pracować

fot. Sławomir Ryfczyński

Pogwałcenie i łamanie obowiązujących przepisów prawa oraz łamanie praw pracowników zarzucają prezesowi, jego zastępcy oraz dyrektorom OT Port Logistics S.A. pracownicy tej firmy. Dyrekcja od dwóch tygodni nie odniosła się do zarzutów. A do nas docierają sygnały, że pracownikom daje się do podpisania kwity, że… to nie oni pisali przesłany do naszej redakcji „list otwarty”.

Zaniepokojeni sytuacją panującą w naszej firmie, prosimy o wydrukowanie naszego Listu Otwartego, którego treść w dniu dzisiejszym wysłaliśmy za pośrednictwem Poczty Polskiej do Prezesa OT Port Logistics S.A. oraz do Przewodniczącego Rady Nadzorczej, bowiem nie godzimy się na łamanie obowiązujących przepisów prawa oraz praw pracowników przez Prezesa, a zwłaszcza jego Zastępcę oraz Dyrektorów "rządzących" obecnie Naszym Przedsiębiorstwem – piszą w przesłanym nam mejlu Pracownicy OT Port Logistics w Świnoujściu. - Chcielibyśmy, aby osoby, które miały styczność z wydaną niedawno "ulotką propagandową" przedstawiającą Grupę OT Logistics jako krainę "mlekiem i miodem" płynącą dowiedziały się jak ta "kraina" wygląda u nas, w rzeczywistości...
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
LIST OTWARTY
Szanowny Panie Prezesie OT Logistics S.A.,
Szanowny Przewodniczący Rady Nadzorczej,

My, Pracownicy OT Port Logistics w Świnoujściu wyrażamy stanowczy sprzeciw wobec wszelkich zakulisowych działań i prac związanych ze zmianami strukturalnymi Portu, prowadzonych przez Prezesa oraz jego zastępcę i stwierdzamy, że działania te są pogwałceniem i łamaniem obowiązujących przepisów prawa oraz łamaniem praw pracowników.

Na ważne i kluczowe stanowiska dla przedsiębiorstwa powołane zostały osoby niekompetentne, nieodpowiedzialne, nie interesujące się dobrem zakładu, kierujące się tylko własnym interesem. Osoby dla nich „niewygodne” – niejednokrotnie - fachowcy w swoim zawodzie, zostały usunięte z błahych powodów (nie bały się wyrażać swoich opinii na temat stosowanych praktyk przez nowych przełożonych, polegających na np. zastraszaniu pracowników, wymuszaniu pracy w nadgodzinach w Firmie PIHME z Gliwic bez podpisania uprzednio stosownych dokumentów na zasadzie „pracuj – później się dogadamy” lub „jak się nie podoba to się zwolnij, na Twoje miejsce zatrudnimy sobie ludzi poprzez firmę zewnętrzną”, oszukiwaniu w wynagrodzeniu za prace w nadgodzinach - obiecywano wyższą stawkę niż tę, którą pracownik faktycznie otrzymał, zapewniano, że jeżeli ktoś będzie miał niższą stawkę za pracę w nadgodzinach w Firmie Port-Servis niż gdyby pracował w Firmie PIHME to ta różnica zostanie mu wyrównana. Niestety tak się nie stało.

Mówimy stanowcze NIE przekazywaniu bezprawnie firmie PIHME danych osobowych pracowników (żaden z pracowników OT Port Logistics nie wyraził zgody na udostępnienie swoich danych osobowych innej firmie, nawet nie został o to poproszony!!!). Zmuszaniu i wywieraniu nacisku przez Kierowników poszczególnych komórek organizacyjnych na pracownikach aby podpisywali umowy-zlecenia z Firmą PIHME. Nie interesowaniu się zabezpieczeniem ludzi do pracy - w momencie, kiedy klient oczekuje od nas jak najszybszego załadunku-wyładunku bo każda godzina postoju dłużej to dla niego strata pieniędzy. Brak jest odpowiedniej liczby ludzi do pracy, do obsadzenia sprzętu aby móc terminowo wykonać zlecenie bo przełożony nie potrafi tego zapewnić poprzez „zamówienie” wymaganej liczby pracowników. Ważniejsze dla niego jest „przetrwać” do godziny 15:00 i pójść do domu niż zorganizować pracę bo to go po prostu – przerasta. W ten sposób tracimy klientów, tracimy renomę i markę firmy i oczywiście przychody. Wszystko to dzieje się za sprawą dyletantów, osób nie radzących sobie na stanowiskach, które piastuje „po znajomości” a nie z tytułu fachowości czy odpowiednich kompetencji.

Najczęstszym argumentem zwalnianych „niewygodnych” pracowników to „redukcja etatów z przyczyn ekonomicznych”. Jeżeli tak, to czy na to miejsce zatrudnia się osobę z zewnątrz na „umowę – zlecenie” skoro poprzednia była nie potrzebna lub karze się wykonywać obowiązki innemu pracownikowi bez odpowiednich na to stanowisko kwalifikacji?

Bulwersują nas praktyki pseudo – handlowe, za którymi, prócz sloganów zarządczych i finansowych, nie ma fachowej wiedzy z dziedziny działalności usługowej Portu – to trudny i specyficzny rynek, szczególnie teraz , a nie fabryka gwoździ!! Przez nowe, niekompetentne Najwyższe Kierownictwo utraciliśmy stałych klientów oraz kontakty co skutkuje - niestety - znacząco mniejszą ilością zleceń i pozyskanych nowych kontraktów. Uciekają od nas nie tylko potencjalni klienci ale również wykwalifikowani pracownicy z długoletnim stażem pracy do konkurencji, bowiem nie mogą patrzeć na to, co się „wyprawia” w ich zakładzie, w którym niejednokrotnie dochodzi do absurdów (Dyrektor Techniczny wykazał się wielkim zainteresowaniem aby ubytek w trawie uzupełnić trawą koniecznie w tym samym odcieniu!!). Ludzie boja się pracować na sprzęcie nie doinwestowanym, starym i zużytym często narażając swoje i kolegów życie (ostatnio doszło przez to do dwóch poważnych wypadków w pracy, które bada prokuratura!!!). Osoba za to odpowiedzialna , Dyrektor Techniczny od lat nie poczuwa się do obowiązku -albo nie jest tym kompletnie zainteresowany - aby zapewnić przeglądy, naprawę lub wymianę sprzętu na nowy, doskonalszy, bezpieczniejszy. To tylko dzięki dzielnej załodze i odpowiedzialności pracowników, którzy robią co tylko w ich mocy aby było czym i na czym pracować ten zakład jeszcze istnieje i wywiązuje się z powierzonych im zadań ale za jaką cenę i jak długo jeszcze?

Ulubionym zajęciem Dyrektorów jest „chowanie” się za urządzeniami lub budynkami i robienie fotografii z ukrycia pracownikom, jak pracują, czy przypadkiem nie stanęli zapalić papierosa. Czy na tym polega praca Dyrektorów? Na inwigilowaniu pracowników i szukaniu na nich „haków” czy na dbaniu o majątek firmy i załatwianiu nowych kontraktów? Panuje totalny chaos a firma przynosi straty. Zarządzający nie radzą sobie z organizacją pracy a za całe zło winią zwykłego, szarego pracownika.

Niepokoją nas wydumane inicjatywy, mające na celu jedynie łatwe wyprowadzenie ze spółki pieniędzy, wypracowanych ciężką fizyczną pracą załogi, polegające na zatrudnianiu obcych spółek do „prania nadgodzin” dając tym samym zarobić nie załodze, tylko „kolesiom”.

Protestujemy przeciwko okradaniu naszego zakładu za zgodą i aprobatą obecnego zarządu z jego dobra polegającym na wywożeniu do Niemiec i na złom części maszyn i urządzeń, które zostały z nich zdemontowane a które spokojnie mogły by być jeszcze użyte jako części zamienne do innych urządzeń portowych.

Nie zgadzamy się na przeprowadzanie na OT Port Logistics eksperymentów w postaci planów wprowadzenia nowych Regulaminów Pracy i Płacy, równoważnego czasu pracy - w skutek czego – zwolnienia grupy pracowników, których i tak jest za mało a to tylko dlatego aby móc się wykazać oszczędnościami, które Port wygeneruje jak zwykle kosztem zwolnionych ludzi, zabieraniu 15 minut z 30 minutowej przerwy śniadaniowej, nie zabezpieczając pracownikom odpowiedniego zaplecza sanitarnego, umożliwiającego w godnych warunkach spożyć należny im posiłek!!

Wszystkie te i inne nie opisane działania mogą zrodzić ostry konflikt i skutkować niekontrolowanym przebiegiem wydarzeń, dlatego prosimy Pana Prezesa oraz Pana Przewodniczącego Rady Nadzorczej o jak najszybszą interwencję i rzetelnemu przyjrzeniu się problemom, które my, pracownicy tą drogą zgłaszamy. Ludzie boją się pracować w takim stresie i chaosie pod naciskiem przełożonych ale muszą gdyż obawiają się o swoje miejsca pracy.

Pracownicy OT Port Logistics w Świnoujściu

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Od dwóch tygodni kierownictwo OT Port Logistics nie odniosło się do listu otwartego, który przesłała nasza redakcja. Dostaliśmy za to sygnały, że tuż po tym, jak skontaktowaliśmy się w tej sprawie z firmą, zrobiono spotkanie z pracownikami i kazano im podpisywać kwity, że to nie oni pisali ten list.

O zainteresowanie się sytuacją w OT Port Logistics poprosiliśmy Państwową Inspekcję Pracy w Szczecinie oraz Generalnego Inspektora Ochrony Danych Osobowych.

źródło: www.iswinoujscie.pl


komentarzy: 88, skomentuj, drukuj, udostępnij

Twoim Zdaniem

Dodaj Komentarz

Dodając komentarz akceptujesz
Regulamin oraz Politykę prywatności.

Zauważyłeś błąd lub komentarz niezgodny z regulaminem?
 
Oglądasz 26-50 z 88

Gość • Niedziela [30.10.2016, 10:35:03] • [IP: 80.245.190.**]

a ja wierze pracownikom. przykra sprawa, ale chyba warto zaczac myslec o zmianie pracy. pozdrawiam i duzo zdrowia zycze

Gość • Niedziela [30.10.2016, 10:04:52] • [IP: 94.254.227.***]

Zapewne nasza władza mydli nam oczy sprawami portu jaki to on jest be i żebyśmy sami zagłosowali za kontenerami !! Nie dajcie sie ogłupić to sa zagrywki typu bamy im cos zeby mogli psioczyc a my po cichu kontenery zbudujemy i rozpieprzymy port a ludzie którzy ram pracują No cóż do opieki po zasiłek a duża cześć ludzi jest z Warszowa wiec znamy temat

Gość • Sobota [29.10.2016, 23:07:57] • [IP: 92.42.118.**]

A kto jest Dyrektorem Technicznym ?

Gość • Sobota [29.10.2016, 22:00:41] • [IP: 94.254.227.**]

Dobry pomysł! Niech 80 % załogi się zwolni buhahaha

Gość • Sobota [29.10.2016, 21:54:46] • [IP: 62.69.251.**]

Podpisali pracownicy czyli wszyscy i nikt a tu sensacja rewelacja, a jak napisze list kosmita to też o publikują tylko gdzie jeszcze doniosłą chyba do lorda wejdera z zapytaniem co on na to.

Gość • Sobota [29.10.2016, 21:28:58] • [IP: 93.94.190.**]

Na pis głosowali to mają co chcieli.

Gość • Sobota [29.10.2016, 21:09:54] • [IP: 92.42.112.***]

Wpis został usunięty ze względu na złamanie prawa lub regulaminu serwisu przez użytkownika/Admin

Gość • Sobota [29.10.2016, 20:23:26] • [IP: 178.238.247.***]

a czy ktoś pamięta ile ten Port ma lat - 1966 to początek nabrzeża Górników - jest tak stary, że gdyby nie Dyrektor Techniczny wraz z tymi którym na tym Porcie jeszcze zależy (nie mylić z tymi z listu) to wszystko by się już zawaliło. Oczywiście Prezes który chce wyburzyć Chemiki (1976 rok) i zbudować najnowocześniejszą bazę Agro otwierając tym samym nowy rozdział w historii tego Portu też jest zły ?? ale najlepiej stać z boku, narzekać i podjudzać. .. proponuje tym wszystkim którym jest tak źle w tym Porcie nie czekać tylko uciekać i zwalniać się po co macie się męczyć, zatrudnienie to nie wyrok, nikt was tam nie zamknął. ..

SKS • Sobota [29.10.2016, 20:19:51] • [IP: 94.254.131.***]

HAHA" DOBRA ZMIANA" dotknęła OT Port Logistics!!

Gość • Sobota [29.10.2016, 20:12:29] • [IP: 83.11.174.**]

Gośćjon • Sobota [29.10.2016, 18:04:37] • [IP: 46.215.118.**] Jakaś propaganda pracownicza czy uraz?Zapraszamy do wydziału kolejowego na zdobycie uprawnień oraz by poznać i ten ciężki kawałek chleba.

Gość • Sobota [29.10.2016, 19:48:15] • [IP: 77.113.236.**]

zwiazki a co to za zwiazki jak sa na garnuszku prezesa nie podskocza wyzej duu...y idz pogadaj pozal sie to cie wywala wiec ludzie robia zzacisnietymi zebami az w koncu nawet tak juz sie nieda robic a raporty jak to raporty bronio robi synowi wpisuja i rozpiska na caly tydzien po dwie godziny i mozna ominac balagan przed pip czy bhp

Gość • Sobota [29.10.2016, 19:40:57] • [IP: 178.238.247.***]

kochani. .bo ktoś tu próbuje zrobić nam wodę z mózgu. . pamiętam Port z czasów Prezesa Cz. Krygiera niestety nie ma Go już wśród Nas, jego następcy Prezesa M. Kowalewskiego obecnie Prezes Terminalu Promowego (serdecznie pozdrawiam) .. dlatego pozwoliłem sobie na zbadanie zagadnienia. .. otóż jak się okazuje list ten został napisy dwa tygodnie temu przez. .. i tu powstaje pytanie bez odpowiedzi. . bo nikt do niego się nie przyznaje ani rada pracownicza ani związki zawodowe no i nikt z załogi . .. natomiast nie dalej jak parę dni temu obecny Prezes spotkał się z załogą w dobrej atmosferze i wyjaśnił cykl procesów i przemian zachodzących w Porcie i jaki kurs obiera Port. . powstaje więc pytanie czemu i komu ma służyć ten list skoro powstał dwa tygodnie temu, nikt się do niego nie przyznaje ?? czemu opublikowano go dopiero teraz.. czy wolno już bezkarnie pisać ? i oczerniać !! kogo się chce i jak się chce ?? - kto ma w tym cel ??

Gość • Sobota [29.10.2016, 19:32:58] • [IP: 188.146.80.***]

Jacek klamca klamiie nic pozytecznego nie robi faja

Gość • Sobota [29.10.2016, 19:30:21] • [IP: 188.146.80.***]

Wpis został usunięty ze względu na złamanie prawa lub regulaminu serwisu przez użytkownika/Admin

Gość • Sobota [29.10.2016, 19:08:55] • [IP: 80.245.187.***]

DO INSPEKCJI PRACY zgłosić o sprawdzenie raportów JAK SĄ ROZPISYWANE TYM PRACOWNIKOM CO PRACUJĄ 24 GODZ. NA DOBĘ I KONKRETNE NAZWISKA BĘDĄ PODANE.

Gość • Sobota [29.10.2016, 19:05:43] • [IP: 93.94.191.***]

odłączmy w końcu Szczecin od nas tych pasożytów niech pomoże im POwskie stowarzyszenie

Gość • Sobota [29.10.2016, 18:58:02] • [IP: 80.245.187.***]

NIECH SIĘ ZAJMIE INSPEKCJA PRACY TĄ PIHME Z GLIWIC JET TO OSZUSTWO JAKICH JESZCZE NIE BYŁO...

Gość • Sobota [29.10.2016, 18:49:55] • [IP: 80.245.187.***]

A CO NATO PAN LUDWIK KTÓRY ROZDAJE DLA PRACOWNIKÓW PREMIE Z LISTEM PODZIĘKOWANIA KTÓRZY PRZYSZLI DO PRACY W SOBOTĘ LUB W NIEDZIELĘ??

Gość • Sobota [29.10.2016, 18:15:37] • [IP: 37.8.215.***]

Akurat radny Jurkiewicz najbardziej dostał popalić i chłop od roku jest w totalnej depresji, ciągle na środkach, żal patrzeć bo dobry człowiek.

Gośćjon • Sobota [29.10.2016, 18:04:37] • [IP: 46.215.118.**]

tych kolejarzy powywalać ze szkutnikiem kasprzakiem z wusokiej na czele spi całe noce jełop

Gość • Sobota [29.10.2016, 18:04:15] • [IP: 178.238.249.***]

Co się dzieje a to port a to MOPR. Chyba coś jest nie tak, że co jakiś czas się o tym czyta.

Gość • Sobota [29.10.2016, 17:49:16] • [IP: 178.238.253.**]

Czyli cwaniaków tu też przyniosło, chcą grunt sprzedać, firmie kontenerowej i zaczynają wojnę z pracownikami, no własnie gdzie Związki Zawodowe!

Gość • Sobota [29.10.2016, 17:47:09] • [IP: 77.247.181.***]

napisali co ich boli a wy ich obrazacie, wstydzccie sie a port czy dyrektorzy niech sie wstydza ze swoim lekcewazeniem do tego doprowadzili

Gość • Sobota [29.10.2016, 17:36:24] • [IP: 77.88.191.***]

Ludzie miejcie szacunek do innych, czemu czepiacie się Radnego (szacunek dla J.). Jak macie problem to miejcie odwagę iść do Prezesa i pogadajcie nikt wam tego nie broni, po prostu jesteście tchórzami i nic więcej. Najłatwiej jest tak wypisywać z domu. Te artykuły już są nudne tak samo jak wasze pisanie!

Gość • Sobota [29.10.2016, 17:07:09] • [IP: 77.113.236.**]

* wracaj bo omija cie ten cały cyrk hihi a jest wesolo

Oglądasz 26-50 z 88
■ Wiesz o czymś o czym my nie wiemy? Napisz! kontakt@iswinoujscie.pl lub wyślij mms na numer 602 657 344 ■ Wiesz o czymś o czym my nie wiemy? Napisz! kontakt@iswinoujscie.pl lub wyślij mms na numer 602 657 344 ■ Wiesz o czymś o czym my nie wiemy? Napisz! kontakt@iswinoujscie.pl lub wyślij mms na numer 602 657 344 ■ Wiesz o czymś o czym my nie wiemy? Napisz! kontakt@iswinoujscie.pl lub wyślij mms na numer 602 657 344 ■ Wiesz o czymś o czym my nie wiemy? Napisz! kontakt@iswinoujscie.pl lub wyślij mms na numer 602 657 344 ■ Wiesz o czymś o czym my nie wiemy? Napisz! kontakt@iswinoujscie.pl lub wyślij mms na numer 602 657 344 ■ Wiesz o czymś o czym my nie wiemy? Napisz! kontakt@iswinoujscie.pl lub wyślij mms na numer 602 657 344
■ Uprzejmie informujemy, że w poniedziałek 7 i 8 października zmianie ulegają godziny otwarcia biura Karty Wyspiarza. Wszystkich chętnych do odbioru karty lub wypełnienia wniosku zapraszamy w godzinach od 8:00 – 14:00. ■ Punkt zbiórki rzeczowej dla powodzian w sportowej MDK przy ul. Matejki 11 będzie działał w dni robocze od 8.00 do 14.30 do 30 września 2024 r. W celu pozostawienia darów należy najpierw zadzwonić pod nr telefonu 91 321 59 49. ■ AKTUALIZACJA KOMUNIKATU: Państwowy Powiatowy Inspektor Sanitarny w Świnoujściu potwierdził przydatność wody do spożycia z wodociągu „Granica-Wydrzany” na odcinku ul. Chrobrego obejmującym budynki przy ul. Chrobrego 19, 21, 26 i 28 ■