Przetarg na drugi etap inwestycji ma zostać oficjalnie ogłoszony do końca 2016 roku. Obecnie toczą się prace nad opracowaniem szczegółowej dokumentacji geologicznej terenu, na którym przebiegać ma „ekspresówka”.
Plan ministerstwa zakłada, że podpisanie umowy z wykonawcą powinno nastąpić do połowy 2017 roku. Kierowcy mogliby wówczas korzystać z kolejnego odcinka drogi ekspresowej najpóźniej w pierwszej połowie 2021 roku.
W wyniku realizacji projektu powstanie 22,4 km dwujezdniowej drogi ekspresowej. Kierowcy nie będą już przejeżdżać jak dotychczas przez Brzozowo bowiem ominą je nową obwodnicą. Ponadto na odcinku 3,8 km zostanie gruntownie przebudowany wybudowany jeszcze w latach 70 dwujezdniowy odcinek drogi S3. Realizacja tej inwestycji udrożni fragment drogi krajowej nr 3. Projektanci są przekonani, że wraz z przebudową na tym odcinku zniknie letnia zmora kierowców zdążających na letni wypoczynek nad morze. Dotychczas, w okresie wakacyjnym tworzą się tu korki sięgające wielu kilometrów. Likwidacji ulegnie „wąskie gardło”- skrzyżowanie w Kliniskach Wielkich z przejściem dla pieszych, które zastąpi węzeł drogowy. Gruntownie przebudowany zostanie także węzeł Rzęśnica, który powstał jeszcze w latach 30 ubiegłego wieku. Według wcześniejszych deklaracji dokończenie budowy drogi S3 miało zostać zsynchronizowane ze stałym połączeniem międzybrzegowym Świny jako ostatniego odcinka drogi wjazdowej do Świnoujścia.
Wtorek, 08 października 2024r.
•
Dziś imieniny:
Pelagii, Brygidy, Walerii.
- OSiR podejmuje kroki prawne w sprawie wraku Kehrwieder w świnoujskim porcie
- Mężczyzna zatrzymany po 26 godzinach negocjacji
- Akcja ratunkowa na promie TT Line w Świnoujściu: desperat blokuje rejs do Szwecji
- Akcja ratunkowa na promie TT Line w Świnoujściu: desperat blokuje rejs do Szwecji
- Qair Polska uruchamia swoją największą farmę fotowoltaiczną w Polsce. Zobacz film!
- Qair Polska uruchamia swoją największą farmę fotowoltaiczną w Polsce
- Qair Polska uruchamia swoją największą farmę fotowoltaiczną w Polsce
- Tragiczny wypadek na drodze między Międzyzdrojami a Wisełką: jedna osoba nie żyje, trzy ranne
- Joanna Agatowska przeanalizowała stan miasta: Wyzwania i zmiany w Świnoujściu
- Kierowca nie zatrzymał się do kontroli, pościg zakończył się na rondzie przy Galerii Corso
- Łoś jako nowy władca Bałtyku! Niecodzienna scena z polsko-niemieckiej plaży! Zobacz film!
- Łoś jako nowy władca Bałtyku! Niecodzienna scena z polsko-niemieckiej plaży! Zobacz film!
- Przełom w komunikacji!!!
» Strona Główna » Wydarzenia » S3 coraz dłuższa! Wkrótce powstaną kolejne kilometry ekspresowej trasy
Będzie port, a nie będzie dwupasmówki ze Świnoujścia do Troszyna. Przez 5 lat wybudują 22 kilometry S3 koło Brzozowa do 2021roku, a później nie będzie już kasy z Unii. Postara się o to" dobra zmiana".
Jak wybudują port kontenerowy to po S 3 będą jeździć tylko TiR-Y.
Do :" 83.11.156 a nie przyszło ci do tej twojej ograniczonej główki że większość kontenerów ze względu na które się powołujesz przeładowuje się na platformy kolejowe?? " Sprawdź to zanim taki pewnik napiszesz - 75% kontenerów z portów trójmiasta jest odwożone transportem samochodowym, w Świnoujściu miałoby być inaczej ? Popatrz na swoją główkę czy tam nie ma ograniczeń. ..
Od października S3 jest płatna dla samochodów ciężarowych i wszyscy za to zapłacimy kupując droższe jedzenie w sklepach. Im dłuższa S3 tym drożej. Jeżeli chcą budować port kontenerowy to powinni już myśleć o trzech pasach a nie dwóch.
Tam gdzie jest jednopasmowa droga nazywa się Droga Krajowa nr. 3 /DK3/, a gdzie dwupasmowa to S3. Ze Szczecina do Troszyna będzie S3, a od Troszyna do Świnoujścia DK3 i tyle brawo PiS.
Super !!
PiS na gotowe przyszedł i tylko zrobią 22, 4 kilometry do 2021 roku, a buduje nie PiS tylko Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad za pieniądze tej niedobrej Unii Europejskiej. Jeszcze nie wiadomo czy dadzą radę, bo wszystkich fachowców zwolnili, a zatrudnili samych" Misiewiczów". ... z grzeczności nie wymieniem naszych z terminalu promowego.
Fajne zdjęcie 😊 wiadomo... Międzyzdroje 😊
Jakie ładne górki w tle. Też je nam usypią?
Brawo PiS...Brawo
Droga S 3 powinna na całej swej długości posiadać co najmniej 2 pasy ruchu w jednym kierunku plus pas techniczny. Żadne odcinkowe poprawienie przelotowości nic nie da. Natężenie ruchu kołowego z roku na rok wzrasta. Drogi należy budować z przyszłością, a nie cofać się daleko wstecz. Co z tego, że na zdjęciu wygląda ładnie, ale tylko ładnie. Szkoda tylko podatników pieniędzy.
Kopa ŚMIECHU !! Od dziesięcioleci słyszę że turyści nie przyjadą do Świnoujścia. Ględziarze zejdźcie na ziemie. Jak turysta będzie chciał to i do piekła przyjedzie, a coż dopiero do Świnoujścia.
83.11.156 a nie przyszło ci do tej twojej ograniczonej główki że większość kontenerów ze względu na które się powołujesz przeładowuje się na platformy kolejowe??
gosciu zastanow sie co piszesz , dojazd do portu kontenerow bylby kolo dworca w Przytorze , a to jest okolo 5 km od od Swinoujscia jak cos piszesz zastanow . ..
niech się buduje! I dopilnujcie kolejowej" Odrzanki". A potem odbudowa szlaku na rzece Odrze wraz z portami i stoczniami. Może nawet aż do Śląska. To niech buduje państwo zamiast utrzymywania urzędników do spraw likwidacji problemów, które sami tworzą.
GAZOPORT ma rurociąg, który służy do transportu gazu. Port kontenerowy nie ma i nie będzie miał drogi, która zapewni transport kontenerów bez blokowania dróg. Świnoujście zostanie miastem o marginalnym znaczeniu turystycznym. Pozbawione szybkich dróg dojazdowych, że starymi promami nie wytrzyma konkurencji innych miejscowości turystycznych. Pytanie? Kto ma w tym interes?
Jak mialbyc gazoport te same brednie nikt nie przyjedzie itp.
Jak zobaczę konkrety, na piśmie i w realu, to uwierzę.
Jak nam jeszcze wybudują marzenie Pana Prezydenta - port kontenerowy to do Świnoujścia żaden turysta nie dojedzie. Wiadomo, że droga S 3 będzie zwezona na całym terenie parku Wolińskiego. Do tego dołóżmy nowe promy, które rozwijają transport pomiędzy Polską i krajami skandynawskimi. Szacuje się, że w ciągu najbliższych kiku lat ilosć tirów dojeżdżających do miasta zwiększy się o ok 1500 dziennie. I co wtedy? Kolejki na prom, korki tirów... wszyscy turyści pojadą w stronę Dziwnowa czy Międzywodzia. Szkoda ze dzisiaj tak mało mieszkańców Naszego miasta zdaje sobie z tego sprawę.
Tyle, że od Troszyna do Świnoujścia pozostanie jednojezdniowa ścieżka. Jedno" wąskie gardło" zniknie, ale drugie zostanie, więc przepustowość drogi nie zwiększy się.
Na co to komu potrzebne? Papier wszystko przyjmie.
A od mostu w Wolinie do Świnoujścia zostanie '' ścieżka ''. .. Kasy nie będzie na most i estakadę nie mówiąc już o tunelu. ..
SUPER !!