Te dwie firmy utworzyły spółkę. Spółka Port Żegluga Szczecińska, bo taką nazwę nosi ten podmiot gospodarczy, ma rozpocząć działalność w ciągu najbliższych tygodni.
Port Żegluga Szczecińska otrzyma od Portu Handlowego Świnoujście kapitał, który pomoże firmie rozpocząć remonty klasowe barek, których stan techniczny pozostawia wiele do życzenia. Żegluga Szczecińska ma wnieść do spółki cały tabor pływający. Żegluga Szczecińska przez wiele lat woziła węgiel i rudę pomiędzy portami Szczecina i Świnoujścia.
Dziś towarów tych nie ma. Wiesław Ciecierski z Solidarności 80 Żeglugi Szczecińskiej uważa, że utworzenie spółki z Portem Handlowym Świnoujście to ratunek dla firmy. Nowy zarządca komisaryczny Żeglugi Szczecińskiej Dariusz Słaboszewski tłumaczy na czym ma polegać program naprawczy. Do spółki z portem Żegluga przekaże swój tabor pływający, nabrzeża pozostaną w Żegludze Szczecińskiej.
Prezes Portu Handlowego Świnoujście Marek Kowalewski zapewnia, że barki będą miały, co przewozić. Wiesław Ciecierski uważa, że Port Żegluga Szczecińska będzie bardzo pomocna przy budowie gazoportu.
Sławek - przepiękna fota!! Port jak z bajki - śliczny :)
jeden bankrut stworzył spółkę z drugim bankrutem, chyba tylko po to aby wyssać resztę pieniędzy z Portu Handlowego. Oj czuje że będzie się działo... udziałowcy PHŚ zacznijcie myśleć o swoim interesie.
żegluga świnoujska to bękart? jej nikt nie chce pomóc?
Nie ma to jak iść na dno w dobrym szczecińskim towarzystwie!
Gościu z 07.45 spółka ze złodziejem już jest -przecież mają wspólną Tawernę. Teraz robi interes ze Spółką w której pracuje złodziej. Dobrze to rokuje dla tych Panów - będzie kasa- bo prokuratora mają za sobą.
Barki teraz bedzie czyścił Port Serwis (spółka Grupy Przestępczej w PHŚ)- to jest pewne. Chyba, że wreszcie prokuratura zrobi to co do niej należy.
PHŚ do spółki z tym złodziejem ?? Kowalewski czyś ty sie z członkiem na głowy zamienił ?
A kto będzie czyścił barki?
Wszystkim gwarantuję, bo się na tym troszkę znam, że ten interes bez nabrzeży nie jest korzystny dla PHŚ. Bedzie pompowanie kasy do Żeglugi Szczecińskiej aż furczy. Jako udziałowiec jestem zdecydowanie przeciwny i uważam działanie Zarządu PHŚ jako szkodzące interesom PHŚ. Przygotujcie Panowie analizy na Walne. Dla Żeglugi to jest interes ale nie dla PHŚ. Zajmijcie się ratowaniem PHŚ a nie dobijaniem bo za to będziecie odpowiadać.
Obawiam się, że zbudowanie normalnego społeczeństwa nie bedzie łatwe. już było pisane na forum, że kradzież majątku narodowego jest traktowana jako zaradność. Nie będzie w tym kraju dobrze, jeśli będziemy tak postępować. Ludzie złodziej jest złodziejem i powinien być napiętnowany a nie Sławku tak trzymaj. Teraz może będzie pranie kasy przez nową spółkę. Połączyły się dwa bankrutu będzie nędza. Tym bardziej, ze wszystkie opracowania mówiły, że dla PHŚ ten alians nie bedzie korzystny. Zobaczymy Panowie z Zarzadu na Walnym jak to wytłumaczycie i czy nie jest to następne dołowanie firmy w imię durnych celów. Czy nie jest to działanie na szkodę PHŚ-u. Ja jako udziałowiec nie zamierzam ratować firmy, która zatrudnia ludzi pokroju Nowickiego bo się boję o swoje pieniądze.
Nie wiem czy PHŚ ma szanse nie zdechnąć przy ratowaniu Żeglugi Szczecińskiej, o której portalmorski.pl napisał: " Przedsiębiorstwo Państwowe Żegluga Szczecińska utworzyło we wrześniu 1997 r. razem z Żeglugą Polską SA nową spółkę Polsteam-Żegluga Szczecińska. W maju 1998 r. podwyższono kapitał nowego podmiotu. PP Żegluga Szczecińska wniosła aportem dwa statki pasażerskie białej floty" Peene Queen" (o wartości 278 tys. zł) i" Odra Queen" (o wartości 318 tys. zł) oraz prawo wieczystego użytkowania gruntu dwóch działek położonych przy ulicy Jana z Kolna nabrzeży Bulwar Chrobrego oraz Wieleckiego. Miały one być warte 3, 6 mln złotych. Zdaniem prokuratury, wysokość tej kwoty nie znajduje żadnego uzasadnienia i potwierdzenia w dokumentacji..." Nadmienie, że jak słucham zadziwionych pseudomenedżerów, że Pan minister mial puscić jeszcze 1, 5 mln ton węgla przez ś-cie i nie puścil, to mnie krew zalewa, Chcecie czy nie węgiel pójdzie; w drugą strone, ze statków na wagony i Phs niech tym się zajmie a nie ratowaniem titanica.
Sgadzam się zdjęcie revelka, prosimy w wyźszej pix
A nie lepiej do nowej spólki dodać PCC-kopalnia piasku, co wozi poliofeny z orlenu, kontenerowe vgn, szczypte navikonu i przyprawić Bunkerem portopetrolowskim i zrobić taki konglomeracik na chińską modłę? P.S. + Port Serwis oczywiście jako wisienka na torcik. no to pomyślcie, powodzenia i pozdrawiam. ..Sajebiste zdjęcie!
DOSTAL TO NACO ZASLURZYL I NATYCHMIAST POWINIEN ZOSTAC ZWOLNIONY Z PRACY ZA WYPROWADZANIE PANSTWOWEGO MAJATKU CZERPIAC Z TEGO KORZYSC MAJATKOWE A NIEDLUGO BEDZIE MIAL NASTEPNY WYROK ZA ZATAJENIE PRAWDY I ZLORZENIE SLUBOWANIA RADNEGO MAJAC WYROK WRAZ Z OSOBAMI KTORE TEZ ZASIADAJA W RADZIE I OTYM WIEDZIALY NIESKAZITELNA GRUPA MORSKA A DZISIEJSZY A TAK P. KRYGIERA NA SESJ TYLKO TO POTWIERDZA (DOW: NAGRANIUE TELEWIZYJNE) A TEN WYROK JUZ NIEBEDZIE TAKI LAGODNY !!
sławeczku nic się nie stało, sławeczku nic się nie stało (na ludową nutę:)
Wreszcie światełko w tunelu dla małej firmy - zapewne wysiłki Sławka Nowickiego zostały w końcu uwiecznione sukcesem. Sławek tak trzymaj i nie przejmuj się ludzkimi językami -" jeszcze nigdzie nie wyrosło tyle trawy, żeby wszystkim plotkarzom mordy pozatykać".
Będzie bardzo pomocny w wyprowadzaniu pieniędzy. Cała naprzód.