Problem rodzi się z faktu nieregularnych dostaw do terminali. Jak stwierdzono w działających już bazach, większość dobowych dostaw zajmuje zaledwie kilka godzin. Dostawcy blokują wówczas drogi dojazdowe, parkingi, przed bramami tworzą się potężne kolejki TIR-ów i wagonów.
Podobne problemy terminale mają zresztą także od strony wody. To z kolei wynika z faktu, że obecnie kontenerowce to coraz większe statki. Niegdyś, gdy kontenery przywoziły jednostki znacznie mniejsze, także ich obsługa w porcie była o wiele sprawniejsza. Dziś na pokładzie jednego panamaxa mogą znajdować tysiące kontenerów. Gdy dotrą do portu, ich rozdysponowanie może potrwać wiele dni, a – zanim się zakończy – port i najbliższe okolice przeżywają prawdziwą „obstrukcję”.
Największy w Polsce, morski terminal kontenerowy DCT Gdańsk wystąpił już do znanej hiszpańskiej firmy z prośbą o opracowanie systemu dedykowanego specjalnie dla DCT, który pomoże zmniejszyć kontenerowe korki. Ciekawe czy zawczasu inwestor świnoujskiego terminala kontenerowego pomyśli o takich rozwiązaniach?!
Środa, 17 grudnia 2025r.
•
Dziś imieniny:
Olimpii, Łazarza, Floriana.
- Międzyzdroje. Zdarzenie z udziałem autobusu linii 10 i rowerzystki. 73-latka trafiła do szpitala
- Pożar turbiny wiatrowej między Koniewem a Skoszewem
- Mieszkańcy: najpierw był potężny huk, potem słup ognia
- Świąteczna magia jarmarków. Nie wiesz, jak zaplanować wizytę?
- Morsy w mikołajowych czapkach zanurzyły się w Bałtyku. Kilkaset śmiałków świętowało mikołajki
- Gorąca sesja Rady Miasta
- Miasto płaci za lata zaniedbań: „Trupy z szafy zaczynają wypadać”. Zobacz film!
- Test kompetencji cyfrowych w Świnoujściu. Nagrody dla najlepszych uczniów i szkół
- Koniec wizji apartamentowców. Basen Północny pozostanie dla mieszkańców
- Dramatyczna pomyłka na S3 przed Świnoujściem. 31-latek wjechał pod prąd i zderzył się z oplem
- Dramatyczna pomyłka na S3 przed Świnoujściem. 31-latek wjechał pod prąd i zderzył się z oplem
- Miejska potańcówka rozgrzała Muszlę Koncertową. Mróz nie przeszkodził nikomu!
- Kulisy akcji podnoszenia. Odkrycie, którego nikt się nie spodziewał
- Przełom w komunikacji!!!
» Strona Główna » Wydarzenia » Nieregularne dostawy ładunków trapią terminale kontenerowe. Czy tak będzie również w Świnoujściu?!
Byłem Starszym Mechanikiem na podobnym, w tej firmie.
Gość • Wtorek [11.10.2016, 10:36:32] • [IP: 80.245.178.***] ha, ha, ha - konserwa i maszynka gazowa w kabinie!!1
Do [11.10.2016, 10:36:32] • [IP: 80.245.178.***] pobożne życzenia, z tego co widzę to TiRowcy zaopatrują się w biedrze no chyba że zatankuje 500 litrów paliwa to dostanie bon na obiad! PS kto to jest: mieszka w budzie i sika na koło?
Terminala kontenerowego i tunelu nie będzie bo kasa jest potrzebna na: miesięcznice, pisiewiczów, pomniki lecha, kościół ojca dyrektora itd.
a gdzie na wstepie informacja ze zaniepokojony czytelnik/ mieszkaniec/ fan naszego portalu... wiecznie to samo proponuje art. nt. nie regularnych przejazdow tunelem czy tam bedzie rowniez i u nas ze tunel bedzie stan nie wykorzsytany bo akurat w danym momencie nikt nie bedzie przejezdzal co bedzie generowalo koszty utrzymania i co za tym idzie straty
Warszuw to dzielnica pszemyslowa od powstania Swinouscia
przez ten czas tirowcy musza cos jesc, wiec oblezenie knajp i sklepow w okolicy bedzie konkretne. no ale psy musza szczekac zawsze gdy cos sie dzieje. dobrze, ze takich ludzi jest co raz mniej bo bysmy nadal w sredniowieczu tkwili
Port kontenerowy - NIE
Odpowiedż- nie pomysli. Bo będzie dbał tylko o swój interes.
I właśnie po to by rozładować takie spiętrzenia ruchu buduje się kolejne terminale w odległych lokalizacjach. Czytam te wypociny i widzę tu same argumenty właśnie za budową terminala w Świnoujściu!
NIE MARTW TY SIE JAK POWIADAŁ PAWLAK, PATRIOTO OD TYSKA.