Na pierwszym miejscu minusów związanych z istnieniem bazy promów do Szwecji jest zanieczyszczenie środowiska i hałas – czytamy w liście pana Wiesława – (kuriozalna sprawa, bo od pewnego czasu promy stojące (cumujące) przy nabrzeżu ciągle, powtarzam: całą dobę, mają włączone silniki. Ta sytuacja trwa od około półtora miesiąca i to mogą potwierdzić wartownicy w bazie wojskowej na Steyera. Ja mieszkam na Lutyckiej, to w nocy cały czas słychać hałas włączonych silników (agregatów). Pewnie nie chce im się przełączyć na prąd z nabrzeża lub jest za drogi. Straż Miejska, rozkłada jak zwykle ręce.
Drugi minus: tłok na wąskim kanale – wylicza pan Wiesław. – Trzeci: TIRy, wagony. Przecież te wszystkie TIRy i wagony jadą do Szczecina, przynajmniej 99 procent. I teraz one jadą wte i wewte. Te na prom i te z promu. Jak bardzo rozładowałoby drogę do Szczecina i kolej, gdyby promy tam dopłynęły. A tam wyjazd od razu na autostradę.
Czwarty minus: Pasażerowie. Myślę, że pasażerowie w większości też jadą do Szczecina. W Świnoujściu można by zrobić tylko przystanek dla wysiadających i dodatkową atrakcję - przejażdżka promem do Szczecina spod kapitanatu i z powrotem (kasyno, bary, sklepy - oni by na to poszli).
Pewnie jest sporo jeszcze innych minusów, bo raczej o zatrudnieniu mieszkańców miasta (miejsca pracy) to raczej w porównaniu z minusami to nie ma co wspominać – czytamy dalej w liście. - Pewnie parę osób. Zresztą pracują na długie zmiany i nie mieliby problemów z ewentualnym dojazdem. A piękne nabrzeże można by świetnie zagospodarować.
O odniesienie się do listu poprosiliśmy Urząd Miasta, Straż Miejską, Terminal Promowy i Żeglugę Bałtycką. Czekamy na odpowiedzi.
Niedziela, 27 kwietnia 2025r.
•
Dziś imieniny:
Zyty, Teofila, Felicji.
- Ciało młodego mężczyzny i jego samochód wydobyto z Kanału Piastowskiego
- Mężczyzna spadł z dużej wysokości do ładowni. Na miejscu strażacy, ratownicy i śmigłowiec LPR
- Zaginął 20-latek, jego samochód odnaleziono pod wodą
- Akcja ratownicza w rejonie przeprawy promowej Karsibór
- Śmigus-dyngus w Parku Zdrojowym
- Olga Tokarczuk wróciła na Uznam
- Noblistka jest jedną z głównych postaci Uznamskiego Tygodnia Literatury
- Groźny wypadek na hulajnodze przy Grunwaldzkiej. 42-latek z urazem głowy trafił do szpitala
- Historia świnoujskiej komunikacji autobusowej znów na ulicach miasta
- Spółka świętuje dziś swoje 20 urodziny
- Niezwykłe zjawisko na niebie nad Świnoujściem: „kosmiczny wir” uwieczniony na zdjęciu
- Przełom w komunikacji!!!
» Strona Główna » Wydarzenia » Czytelnik: Po co nam terminal promowy?
Gamoń
Jak to jest, każdy idiota może cokolwiek napisać a Wy to opublikujecie ?
Likwidowanie plaż, dodatkowe zanieczyszczenie powietrza i wody, chaos komunikacyjny po uruchomieniu tunelu, potop turystyczny, minimum natury i spokoju, a mieszkańcy... gołodupcy jak dotychczas. Poręba!! zacznij śpiewać nowy tekst" nie ma już dzikich plaż"
bO WIDZI PAN W CYWILIZOWANYM ŚWIECIE NP. w KRAKOWIE BUDUJĄ PIĘKNY PARK NATURTYSTYCZNY, inwestycja pol.aczy brzeg Wisły aż do sródmiescia, a u nas co, ZABETONUJĄ, DOPIERO OD kRAKOWIAN SIĘ DOWIEDZIAŁAM, ŻE ZIE WOLNO BETONOWAĆ ZABYTKOWYCH CZĘŚCI MIAST, LASÓW, POBRZEŻY, !
Pracuje na promach i tylko dam jedną odpowiedz... Postukaj sie pan w tą pustą głowę i idź pan do specjalisty żeby panu coś przypisał (byle mocnego). pozdrawiam.
Drogi czytelniku zapytaj i obsmaruj lepiej temat PO CO NAM W SWINOUJSCIU TERMINAL LNG, albo po co i dlaczego znowu dajemy się wyciurlac i pozwolić sobie ZNISZCZYĆ PLAŻĘ NA WARSZOWIE POD BUDOWĘ JAKIEGOŚ KONTENETOWEGO NABRZEŻA??!!
Niech pan wieslaw dowie sie ile tam ludzi pracuje. To jakis idiota
A co na to radny, który zatrudnił się tam bez zbędnego rozgłosu? Czy posiada odpowiednie kwalifikacje? Czy jedynym kryterium jest lojalność, dyspozycyjność. ..
Zapomniał pan napisać że jeszcze są mewy komary woda w Bałtyku słona wczasowicze.
porąbało gościa! ale pytanie, w portowym mieście po co nam terminal promowy (?!!?) ogarnij się człowieku albo umyj pod bieżącą wodą przynajmniej raz na jakiś czas...
Ale macie piękne widoki i nie marudzić. Kto chce spokoj to na mazowicką lub wilkopolską.
Żenujące to jest drukowanie takich wypocin i nie sprawdzenie merytorycznie na co ten gość narzeka... "wte i wewte". ... smutna jakość Sam pracuję u jednego z niewymienionych tu armatorów i pracuje to w samym biurze około 25 osób... + inne firmy, pracownicy terminalu, że o załogach nie wspomnę... A tu jakiś dziad kupił sobie mieszkanie za blisko i się publicznie uzewnętrznia.
pan Wiesław, typowy Janusz.
Ciekawe pytanie. czy miasto ma coś z tego że cumują promy przy naszym nabrzeżu ? Z tego co przypuszczam kasę odbiera Zarząd portów Szczecin-Świnoujście, a my niestety nie mamy nic. Jak zwykle, Szczecin...
Po pierwsze Tiry przyjeżdżają i rozjeżdżają się na całą Europę pierdolenie o tym że jadą tylko do Szczecina pokazuje jakim idiotą jest czytelnik, po drugie promu podczas postoju promy nie mają włączonych silników nikt by nie zarobił na paliwo a prąd pochodzi z agregatów, elektryczność z lądu była tylko dla promu WAWEL w Ystad, po trzecie Terminal w Świnoujściu jest 3 co do wielkości w Europie więc generowane zyski są wysokie pand to daję pracę ludziom na lądzie jak i tym pływającym po czwarte środowisko turyści srający po krzakach i szambo z łódek w marinie robi większy syf niż promy morskie bo to te są zobowiązane i robią to rozliczać się z śmieci jakie generują w jakiej ilości i gdzie je zdają, ponad to dzięki właśnie terminalowi macie coraz lepszą drogę dojazdową do miasta
Mam pytanie do redaktora-czy w Polsce jest tylko jeden armator PŻB, czy są tak że inni przewoźnicy jak EUROAFRICA, UNITY LINE.Może się mylę, ale artykuł pisany jest tylko pod jednego armatora(przewoźnika).Nieznajomość tematu przez redagujących ten portal poraża.Jakie firmy, jacy przewoźnicy i kto jest właścicielem nabrzeży w Świnoujściu to podstawa aby się wypowiadać na ten temat!
po co nam wiesiek?? zuzywa tlen, zanieczyszcza srodowisko, niszczy chodniki, psuje krajobraz, narzeka i mozna by tak dalej wymieniac same minusy wiec po co nam ten wiesiek!?!!
Tak to jest jak g...ek zajmuje się sprawami o których nie ma pojęcia.
Trudno nie zgodzić się z panem Wiesławem, gdyż być może dla niego o wiele bardziej pięknym rozwiązaniem na tym nabrzeżu, byłaby baza czołgów i ryk silników czołgowych. Ale niech pan zrozumie, że poza wojskiem, jest jeszcze piękne i mądre życie cywilne. Współczuję panu.
Pan Wiesiek to dziwny człowiek, narzeka na halas przenikajacy z portu w portowym miescie?! Trzebu jednak zapytać decydentów i dilerów mieszkań kto zdecydował się na budowę bloków mieszkalnych w bezposrednim sasiedztwie portu, mozna powiedzieć w strefie przemysłowej, do której można zaliczyć pas od nabrzeży - do ciągu ul Grunwaldzkiej. Na świecie w miastach portowych takie strefy jeśli sa wykorzystywane na zabudowę mieszkaniową to oferują najtańsze lokale a mieszkańcy nie protestują, bo wiedza dlaczego tam mieszkaja. Panu Wieskowi radzę zmienić miejsce zamieszkania
Założę się, że Wiesiek ma powycierane łokcie od parapetów, bo cały czas siedzi w oknie i nigdzie nie wysuwa swojego nochala poza swój barak..
Pan Wieslaw to kret...swinounscie nie mialoby zadnego znaczenia gdyby nie terminal promowy.bylibysmy miastem nadmorskim typu dziwnow
Po co terminal WŁAŚNIE PO TO ŻEBY 500+ Z PŁACIĆ - ZŁOTA STAJNIA KROWA DOJNA JAK GAZOPORT A ILE STOŁKÓW BĘDZIE DO OBSADZENIA i lud będzie miał prace.
"od wieków"? Przecież Świnoujście ma ledwie 250 lat!
Oczywiście, zaorać, posadzić trawę i psy będą miały gdzie się wypróżniać. Chory" czytelnik", ale za to" mądry".