Poniżej zamieszczamy propozycje ulic, które weszłyby do Strefy Płatnego Parkowania w centrum miasta:
- ulica Chrobrego od Armii Krajowej do Piastowskiej
- ulica Piastowska od Chrobrego do Dąbrowskiego
- ulica Boh. Września od Chrobrego do Monte Cassino
- ulica Monte Cassino od Armii Krajowej do Piastowskiej
- ulica Armii Krajowej
- Plac Rybaka
- Plac Słowiański
- Plac Wolności
- Plac Kościelny
- ulica Dąbrowskiego
- ulica Bema
- ulica Zaułek Kościelny
- ulica Staszica od Konstytucji 3 Maja do Rybaki
- ulica Rybaki od Staszica do Wybrzeża Władysława IV
- ulica Marynarzy
- ulica Grunwaldzka od Rybaki do Marynarzy
- ulica Wybrzeże Władysława IV od Rybaki do Chrobrego
Jak dokładnie urzędnicy przedstawiają projekt strefy płatnego parkowania?
- Na oficjalnej stronie internetowej Miasta www.swinoujscie.pl (zakładka „konsultacje społeczne”) uruchomiona została sonda. W tym samym miejscu dostępny jest również formularz konsultacyjny, na którym można przesłać swoje wnioski, opinie i uwagi dotyczące strefy. Natomiast 16. września 2016 r. w sali teatralnej Miejskiego Domu Kultury odbędzie się spotkanie konsultacyjne z mieszkańcami. Początek o godzinie 17.00.
Wielu z nas narzeka, że w centrum naszego miasta brakuje miejsc postojowych. To prawda. W ostatnich latach powstały co prawda nowe parkingi, to jednak wszystko za mało przy stale rosnącej ilości samochodów, zarówno tych należących do nas świnoujścian , jak i gości odwiedzających nasze miasto. Wszyscy też zdajemy sobie sprawę, że jeśli dziś nie podejmiemy działań w kierunku polepszenia sytuacji, to wkrótce będzie jeszcze gorzej.
W ciągu zaledwie dwóch lat ilość pojazdów zarejestrowanych w świnoujskim wydziale komunikacji wzrosła o niemal 2 tysiące! Na koniec ubiegłego roku było ich niemal 20.500, z czego prawie 18 tysięcy to auta osobowe.
Obecnie mamy w mieście ponad 5300 miejsc parkingowych. W samym śródmieściu (ograniczonym ulicami Jana z Kolna, Piastowska, Dąbrowskiego, Staszica, Rybaki i Wybrzeże Władysława IV) – 857.
Musimy działać
Świnoujście, a tym bardziej centrum naszego miasta, nie jest z gumy. Musimy więc wykorzystać każdy sposób, każde miejsce, które usprawni ruch pojazdów. Wielu z nas już dawno zrezygnowało z komunikacji zmotoryzowanej i przesiadło się na rowery. To oczywiście wygoda, bo nie muszą szukać wolnych miejsc do zaparkowania, a także wymierne korzyści dla zdrowia i tężyzny fizycznej. Trudno jednak wymagać, abyśmy nagle wszyscy poruszali się po mieście wyłącznie na „dwóch kółkach”.
Jednocześnie trudno, aby miasto zapewniało miejsce postojowe każdemu kierowcy akurat tam, gdzie w danej chwili chce się zatrzymać. Zważywszy na stale rosnącą liczbę zmotoryzowanych turystów, jak i ilość aut rejestrowanych w naszym wydziale komunikacji, jest to po prostu niemożliwe. Oczywiście jednocześnie nie oznacza to, że nie powinno nic robić w kierunku polepszenia sytuacji. Tylko w ostatnich trzech latach powstały nowe miejsca parkingowe miedzy innymi przy ulicy Wybrzeże Władysława IV (91 miejsc), przy ulicy Legionów (11 miejsc), ulicy Sienkiewicza (50 miejsc), w kwartale ulic Bema, Dąbrowskiego, Piastowskiej i Piłsudskiego (65 miejsc). W ramach przebudowy Centralnego Układu Komunikacyjnego powstało także dodatkowych 127 miejsc na ulicach Dąbrowskiego, Piastowskiej, Grunwaldzkiej i przy placu Wolności. Nowy parking, głównie dla osób korzystających z warszowskiej plaży oraz odwiedzających latarnię morską i Fort Gerharda, powstał już przy ulicy Ku Morzu.
Trzeba budować parkingi
W związku z ograniczeniami terenowymi, w dalszej kolejności miasto zamierza iść szczególnie w kierunku budowy parkingów wielopoziomowych. Jednym z miejsc, gdzie taki obiekt mógłby powstać jest kwartał ulic Piastowskiej, Dąbrowskiego, Bema i Piłsudskiego (150-300 miejsc). Kolejne tereny zlokalizowane są pomiędzy ulicami Chrobrego i Armii Krajowej oraz w okolicach Uzdrowiskowej.
Planowana jest również rozbudowa parkingów na końcu ulicy Uzdrowiskowej (300 miejsc) i przy Alei Interferie (90 miejsc).
To nie wszystko. Zgodnie z przepisami prawa budowlanego oraz planów zagospodarowania przestrzennego, każdy inwestor budujący w naszym mieście obiekt usługowo-mieszkalny, musi zapewnić - odpowiednio do ilości lokali - miejsca parkingowe. Może to zrobić na własny terenie, bądź w przypadku braku miejsca, na innym wskazanym przez Miasto.
Taniej dla mieszkańców, pół godziny za darmo
Dla zmotoryzowanych nowe miejsca parkingowe w centrum miasta mogą jednak okazać się niewystarczające. Stąd też dodatkowy pomysł organizacji Strefy Płatnego Parkowania w centrum miasta, która przecież sprawdziła się już w dzielnicy nadmorskiej. Wprowadzenie strefy wymusi rotację parkujących pojazdów, a tym samym zagwarantuje większej ilości zmotoryzowanych zaparkowanie w centrum. W praktyce oznacza to łatwiejsze znalezienie miejsca w bezpośredniej bliskości takich obiektów jak banki, ciągi handlowe, apteki i inne.
Prezydent Miasta proponuje, aby mieszkańcy strefy płacili tylko 50 złotych rocznie za kartę abonamentową, uprawniającą do parkowania przy ulicy, przy której zamieszkują; tylko 5 złotych za taką roczną kartę płaciliby posiadacze aut elektrycznych i hybrydowych.
To nie wszystko. Osobną grupę stanowią kierowcy, którzy zmuszeni są do zaparkowania w centrum, ale na krótki okres, na przykład, aby kupić leki w aptece, wybrać pieniądze z bankomatu, czy zrobienie krótkich zakupów. Właśnie z myślą o takich osobach Prezydent Miasta proponuje, aby pierwsze pół godziny postoju w strefie było bezpłatne.
Za pierwszą godzinę postoju proponowana opłata wynosiłaby 2 złote, za drugą 2,20, za trzecią 2,40, a za czwartą i każdą kolejną 2 złote. To stawki niższe, od tych, które obowiązują już od kilku lat w Strefie Płatnego Parkowania w dzielnicy nadmorskiej. Według projektu, strefa w centrum obowiązywałaby od poniedziałku do piątku w godzinach 8.00 – 18.00, a w soboty pomiędzy 8.00 a 14.00. Podobnie, jak w dzielnicy nadmorskiej, w niedziele i dni świąteczne parkowanie byłoby darmowe.
Zerowa stawka opłat, czyli mówiąc inaczej, darmowy postój w Strefie Płatnego Parkowania, mieliby kierowcy niepełnosprawni. Podobnie, jak obecnie parkując na tzw. kopertach, czyli w miejscach przeznaczonych dla niepełnosprawnych, kierowca pozostawiając auto w strefie wkładałby za szybę kartę parkingową samochodu, która informowałaby kontrolerów, że pojazd należy do osoby niepełnosprawnej. Biletów parkingowych nie musieliby kupować również opiekunowie osób niezdolnych do samodzielnej egzystencji, które mieszkają w Strefie Płatnego Parkowania.
W projekcie uchwały proponuje się wprowadzenie w dzielnicy nadmorskiej całorocznej SPP.
Zostałaby ona poszerzona o odcinek ulicy Sienkiewicza – od ulicy Małachowskiego do Bolesława Prusa.
Wpływy ze SPP byłyby przeznaczane na budowę nowych parkingów oraz remonty dróg i chodników.
Pełny tekst projektu Uchwały w sprawie ustalenia stref płatnego parkowania oraz ustalenia wysokości stawek i sposobu pobierania opłat za parkowanie pojazdów samochodowych na drogach publicznych Gminy Miasto Świnoujście jest dostępny na stronie internetowej Miasta www.swinoujscie.pl w zakładce „konsultacje społeczne”.
Zabierz głos
Wnioski, opinie i uwagi na temat proponowanych zasad funkcjonowania Strefy Płatnego Parkowani na terenie Gminy Miasto Świnoujście, można zgłaszać na formularzu konsultacyjnym w Biurze Informacji i Konsultacji Społecznych Urzędu Miasta Świnoujście przy ulicy Wojska Polskiego 1/5, pokój 129, I piętro, czynne od poniedziałku do piątku włącznie w godzinach 7.30 – 15.30, na Stanowisku Obsługi Interesanta w Urzędzie Miasta Świnoujście (główny budynek przy ulicy Wojska Polskiego 1/5), a także w biurze Informacji Turystycznej przy placu Słowiańskim, czynne w godzinach 9.00 - 17.00 (poniedziałek - piątek) oraz w sobotę w godzinach 10.00 - 14.00.
Można także przesyłać Internetem e-mail: bik@um.swinoujscie.pl bądź pocztą na adres Urząd Miasta Świnoujście Biuro Informacji i Konsultacji Społecznych, ulica Wojska Polskiego 1/5, 72 – 600 Świnoujście z dopiskiem „ SPP – Konsultacje”.
Osoby, które nie mają dostępu do Internetu, mogą pobrać druk formularza konsultacyjnego w Biurze Konsultacji Społecznych UM Świnoujście, na Stanowisku Obsługi Interesanta UM Świnoujście bądź w biurze Informacji Turystycznej przy placu Słowiańskim.
Na wnioski, opinie i uwagi czekamy od 1 do 9 września 2016 r. W przypadku wysłania pocztą liczy się data stempla pocztowego.
Swoją opinię można wyrazić również w sondzie internetowej, która znajduje się na oficjalnej stronie Miasta www.swinoujscie.pl w zakładce „konsultacje społeczne”. Sonda czynna będzie do 9 września 2016 - informuje BIK UM
Rozumiem, że tylko te ulice, bo dalej już mieszkają radni? Czy o co chodzi?
wsze3dzie sie placi nawet w miedzyzdrojach w lesie postawili parkomatyt to dobry pomysl zeby tylko pieniadze szly na drogi chodniki i scieszki rowerowe
Wieszcz Adam juz dwiescie lat temu napisal:" GWALT NIECH SIE GWALTEM ODCISKA", wiec nalezy sie zastanowic nad tym zaleceniem i wybrac w ramach inicjatywy obywatelskiej odpowiednia forme.
LOKALNI MIESZKAŃCY POWINNI BYĆ ZWOLNIENI Z OPŁAT PARKINGOWYCH NA TERENIE SWOJEGO MIASTA...
Pod warunkiem że hotele też będą płacić takie stawki za parkingi np. w cesarskich ogrodach. Pieniędzy trzeba szukać tam gdzie sa a nie u tych co nie mogą odmówić. ktoś kto ma własną posesje ta jes Pan a biedak niech płaci. może podatek parkingowy od samochodu?
Pojebało ich konkretnie
w Krakowie też jest strefa płatnego parkowania ale w SOBOTY I NIEDZIELE parking gratis, a tu banda z złodziei żerujących na wczasowiczach
nie jestem za tym,
Rzeczywiście, to patologia. Ale do wyborów coraz bliżej.
W dupach sie poprzewracalo juz całkowicie!!
Dołożę jeszcze kilka ulic: Moniuszki, Matejki, Chopina, Piłsudskiego oraz uwaga Hołdu Pruskiego i Piastowska, a co niech mają prawda pracownicy UM też swój udział w tym zacnym przedsięwzięciu i 100% zwolnień.
W końcu może będzie u nas prawdziwy zachód brawo
Patologia, po prostu patologia. Taka mieścina z aspiracjami do 3miasta normalnie, nie jest to kurort, nie jest to szczególnie urokliwe miejsce, to po prostu sypialnia dla starych Niemców z sakiewką pełną euro oraz bandą w urzędzie miasta - dobrze powiedział jeden polityk - zabrać" miasto na prawach powiatu" bo tu się groteskowo robi 34tys ludzi a opłaty jak w 340tys mieście zaczynają uskuteczniać. Popatrzcie tylko na ostatnią sesję w Warszawie i panią HGW.
W takim razie musimy tych urzędników wymienić!!
NIE!! DLA TEJ" USTAWY" !!
Najpierw ścieżki rowerowe a potem płatne parkingi
JESTEM ZA ZBUDOWANIEM KILKU PARKINGOW WIELOPOZIOMOWYCH, JEDEN W MIEJSCU DAWNEDO SKLEPU BIEDRONKA---ROG MATEJKI I 11LISTOPADA. MIEJSCE ZADRZEWIONE-LADNIE MOZNA WKOMPONOWAC PARKING NA WZOR TEGO W AHLBECKU.
TO JAKIŚ ŻART BO NIBY SZUKAJĄ PIENIĘDZY I ROBIĄ PŁATNE PARKINGI A PARKING WZDŁUŻ UL. WOJ. POLSKIEGO CHCĄ ZLIKWIDOWAĆ CHOĆ WSZYSCY WIEMY ŻE WŁAŚNIE TAM NIEMIASZKI I POLACY ZOSTAWIAJĄ MASĘ PIENIĘDZY
mam lepsze propozycje - 1. strefa platnego parkowania w promieniu 500 metrow od domu/mieszkania kazdej (bez wyjatku)osoby zatrudnionej na nasz koszt w urzedzie miasta. 2.- strefa platnego parkowania powyzej 1 godziny na terenie urzedu miasta oraz w jego 100 m. obrebie. jezeli to zostanie wprowadzone, wowczas zapraszam osoby zatrudnione w um do, , konsultacji spolecznych''
A nie lepiej byloby wprowadzic dla Niemiaszkow oplate klimatyczna jaka oni od Nas wymagaja po przekroczeniu granicy?
Prostsze rozwiązanie, opłaty wjazdowe dla Helmutów.
Ja bym zrobił w całym mieście płatne parkowanie dla wszystkich mieszkańców z wyjątkiem oczywiście urzędników i osób uprzywilejowanych, takich jak pracownicy urzędu miasta, radni i na przykład pracownicy straży miejskiej powinni mieć pozwolenie na bezpłatne parkowanie w całym mieście przez całą dobę dla siebie i najbliższej rodziny
Ul. Herberta nadaje się na plac parkingowy
oczywiście, ze sie nie zgadzam!! bez przesady, zarabiaja tyle to niech sami placa!!
WIEŚNIAKI