W opinii Radnych Klubu SLD – Lewica Razem, zarówno aktualna Strategia Rozwoju Miasta na lata 2014 – 2020, która nie zakłada rozbudowy funkcji portowych poprzez anektowanie nowych terenów na Prawobrzeżu Świnoujścia, jak również nasza wizja rozwoju miasta po roku 2020, nie przewidują możliwości przekazania przez Miasto Świnoujście w zarządzanie spółce skarbu państwa jaką jest ZMPSiŚ, kolejnych terenów na Prawobrzeżu. Zajęcie dalszych terenów na wschód od Gazoportu – niezwykle atrakcyjnych i jedynych z punktu widzenia zrównoważonego rozwoju miasta w najbliższych dziesięcioleciach – doprowadziłoby do wyłączenia możliwości korzystania z cennych przyrodniczo plaż i obecnej infrastruktury dojazdowo-parkingowej.
Po wysłuchaniu planów ZMPSiŚ, Radni Klubu SLD – Lewica Razem podtrzymują stanowisko wyrażone na posiedzeniu Komisji, że biorąc pod uwagę ewentualne korzyści dla miasta Świnoujście płynące z rozwoju nowych funkcji portowych na obecnym obszarze świnoujskiego portu – preferowany powinien być wariant I, czyli budowa terminalu kontenerowego wewnątrz istniejącego Terminalu Gazowego – jako rozwiązanie optymalne, które pogodzi aktualne możliwości lokalnego samorządu oraz plany rozwojowe spółki ZMPSiŚ. W tej sytuacji negatywnie opiniujemy proponowany wariant II lokalizacji, jako mniej korzystny z punktu widzenia samorządu lokalnego. Ponieważ zgody na zmianę sposobu zagospodarowania terenów Warszowa udzielić musi Rada Miasta, takie stanowisko prezentować będziemy względem radnych z innych klubów. Ostateczne rozstrzygnięcie zapadnie podczas Sesji Rady Miasta w formie decyzji wyrażonej przez wszystkich radnych.
Najważniejszym zadaniem stojącym przed Świnoujściem w najbliższej przyszłości jest inwestycyjne ulepszenie połączeń komunikacyjnych z krajem (tj. budowa drogi S3 na odcinku Miękowo – Świnoujście, budowa połączenia międzybrzegowego przez Świnę oraz węzła komunikacyjnego na Warszowie). Jako samorządowcy jesteśmy zobligowani dbać o harmonijny rozwój Miasta, dlatego też w naszej opinii, rozpoczęcie realizacji powyższych zadań jest warunkiem koniecznym ewentualnych portowych przedsięwzięć inwestycyjnych o dużym stopniu oddziaływania.
Radni Klubu SLD – Lewica Razem:
Joanna Agatowska, Stanisław Bartkowiak, Waldemar Buczyński, Robert Gawroński, Zdzisław Merchelski, Marek Niewiarowski, Krzysztof Szpytko, Ryszard Teterycz, Jarosław Włodarczyk.
Niedziela, 06 października 2024r.
•
Dziś imieniny:
Artura, Brunona.
- Akcja ratunkowa na promie TT Line w Świnoujściu: desperat blokuje rejs do Szwecji
- Akcja ratunkowa na promie TT Line w Świnoujściu: desperat blokuje rejs do Szwecji
- Qair Polska uruchamia swoją największą farmę fotowoltaiczną w Polsce. Zobacz film!
- Qair Polska uruchamia swoją największą farmę fotowoltaiczną w Polsce
- Qair Polska uruchamia swoją największą farmę fotowoltaiczną w Polsce
- Tragiczny wypadek na drodze między Międzyzdrojami a Wisełką: jedna osoba nie żyje, trzy ranne
- Joanna Agatowska przeanalizowała stan miasta: Wyzwania i zmiany w Świnoujściu
- Kierowca nie zatrzymał się do kontroli, pościg zakończył się na rondzie przy Galerii Corso
- Łoś jako nowy władca Bałtyku! Niecodzienna scena z polsko-niemieckiej plaży! Zobacz film!
- Łoś jako nowy władca Bałtyku! Niecodzienna scena z polsko-niemieckiej plaży! Zobacz film!
- Przełom w komunikacji!!!
» Strona Główna » Wydarzenia » Stanowisko Klubu Radnych SLD – Lewica Razem Rady Miasta Świnoujście w sprawie planów budowy terminalu kontenerowego w Świnoujściu – Warszowie
Starość nie radość...
kiedy w końcu dekomunizacja zawita do naszego miasta bo już na to czerwone to nie mogę...
Gospodarką powinni zajmować się ludzie kompetentni a nie politykierzy.
Przykre i żałosne jest to, że radni Sld nie zajęli stanowiska w sprawie afery i nieprawidłowościach w Osirze.Dlaczego do prokuratury wniosku nikt z sld nie złożył?.Zakłamanie i obłuda. Wstyd.
Gosc pisze, że PiS chce współpracowac z chinami a to ma oznaczac niszczenie polskich firm, toż to paranoja.A niszczenie gospodarki morskiej to najlepszy był Tusk i nasza byla posel.Odezwała się polityka PO.
Budować i nie patrzeć na wiecznych malkontentów.
Ta baba jak już się odezwie to za kazdym razem wstyd i brak kompetencji. Swoje zdolności pokazała juz w OSiR I NIE TYLKO !!Do domu i wnuki bawić.
Pani Agatowska i Pan Teterych powinni zajac stanowisko w sprawie OSiR. Może koledzy się podłączą?
Ocena SLD na poziomie krajowym nie powinna mieć znaczenia w ocenie radnych że Swinoujscia. Prawda jest taka że jako jedyni radni zabrali zdecydowany głos w sprawie planów budowy portu kontenerowego który może zagrozić rozwojowi naszego miasta. Jak dla mnie to radni SLD bronią interesów Swinoujscia i to ich wielki plus. A gdzie opinie innych klubów? Pochowali się po kątach i nie wiedzą po czyjej stronie być miasta czy chińskich biznesmenow?
WARSZOW JUZ NIC NIE MA DO PRZEGLOSOWANIA RADNI ZROBIO PO SWOJEMU
BRAWO Asia!!BRAWO SLD!!
Jak takie osoby jak J.agatowska, R.Teterycz idi moga decydowac o przyszlosci naszego misats Swinoujscia - Prawobrzeza. Wasz czas sie konczy, czekamy tylko do najblizszych wyborow i POSZLI W NIEPAMIEC !! nIE CHCEMY WIECEJ CZERWONEJ WYSPY...
Ileż w tej wypowiedzi zwykłego niekompetentnego, za przeproszeniem, pierzenia. Terminal kontenerowy już w Świnoujściu funkcjonuje. Całkowicie polska firma OT Logistics na nabrzeżu Hutników przeładowuje kontenery od kilku miesięcy. W ciągu najbliższych 5 lat terminal ten ma osiągnąć zdolność przeładunkową na poziomie 200 tys. TEU. Ta polska firma jest potentatem w Europie środkowej pod względem przewozów śródlądowymi drogami wodnymi i nie tylko. Ma kilkaset barek, własne składy pociągów towarowych i terminale morskie (Świnoujście, Kołobrzeg, Gdańsk). W Świnoujściu ma powstać barkowy terminal przeładunkowy. Nic tylko głośno kibicować, by zamierzenia tej firmy się powiodły. To że PiS chce zniszczyć polską firmę sprowadzając inwestora z Chin czy z Korei Północnej nie może dziwić. Ta partia o gospodarce morskiej wie niewiele, ale żeby do tego kompletnie zbędnego przedsięwzięcia przyłączało się SLD to już zwykłe świństwo. W konkurencji z Chinami czy Koreą PŁn polska firma nie ma szans.
Kiedy stanowisko w sprawie afery OSiRu
Tym wiecznie czegoś chcącym a nic nie kończącym mówimy DOŚĆ...
Wyp***lać na Wały Chrobrego z tym portem kontenerowym!
Jeżeli terminal kontenerowy powstanie na lewobrzeżnej części miasta i to najlepiej pod granicą z Niemcami to czemu nie, dość zabierania plaży i natury na prawobrzeżu. Jest Bunge, port, gazoport, kolejnego syfu nam nie trzeba. Słuszna decyzja.
W końcu ktoś poparł LEPSZE rozwiązanie! I w tym momencie jest mało ważne kto, z jakiej politycznej partii, czy mają parcie na szkło, czy nie. taka np. grupa morska - niby cała naprzód, takie za przeproszeniem sranie w banie po trupach do przodu. Ja rozumiem Port, ja rozumiem Rozwój, ale zastanówcie się droga Miejska Rado, jakim chcecie to zrobić kosztem? Naszym, bo przecież nie swoim, Wasze portfele i interesy (np. takiego mądrego radnego" portowego" z Łunowa) i tak dobrze się mają. Także w tym przypadku zdecydowanie popieram Panią Agatowską i I Wariant rozbudowy.
To stanowisko nie wszystkich radnych klubu sld, brakuje wiceprezydenta.
Możecie sobie co najwyżej stanowisko zająć. ..
W takim terminalu mozna sie nachapac kasy. ...robotnikow do roboty za 6 zeta na godz. i mozna szpanowac porsche.
Mogą Chińczycy wybudować terminal kontenerowy na mulniku (tam gdzie wczoraj ciepły wodował auto), będziemy mieli bliżej do pracy i nie będzie potrzeby przeprawiać się promami. A i towar z Chin można opędzlować na ryneczku, poco wozić tirami w głąb Polski.
Brawo Pani Agatowska, Mieszkancy Karsiborza beda na pania glosowac
Terminal w wariancie I jest jak najbardziej do przyjęcia, większych szkód już nie będzie. Pozostaje nadal jeden problem - komunikacja - pięta achillesowa każdej inwestycji. W czasie świąt Świnoujście będzie zablokowane od strony południowej i pozostanie dojazd przez Niemcy.
Lewactwo zdelegalizować!! Red is bad!! Rozumiecie niewolnicy?!