W opinii Radnych Klubu SLD – Lewica Razem, zarówno aktualna Strategia Rozwoju Miasta na lata 2014 – 2020, która nie zakłada rozbudowy funkcji portowych poprzez anektowanie nowych terenów na Prawobrzeżu Świnoujścia, jak również nasza wizja rozwoju miasta po roku 2020, nie przewidują możliwości przekazania przez Miasto Świnoujście w zarządzanie spółce skarbu państwa jaką jest ZMPSiŚ, kolejnych terenów na Prawobrzeżu. Zajęcie dalszych terenów na wschód od Gazoportu – niezwykle atrakcyjnych i jedynych z punktu widzenia zrównoważonego rozwoju miasta w najbliższych dziesięcioleciach – doprowadziłoby do wyłączenia możliwości korzystania z cennych przyrodniczo plaż i obecnej infrastruktury dojazdowo-parkingowej.
Po wysłuchaniu planów ZMPSiŚ, Radni Klubu SLD – Lewica Razem podtrzymują stanowisko wyrażone na posiedzeniu Komisji, że biorąc pod uwagę ewentualne korzyści dla miasta Świnoujście płynące z rozwoju nowych funkcji portowych na obecnym obszarze świnoujskiego portu – preferowany powinien być wariant I, czyli budowa terminalu kontenerowego wewnątrz istniejącego Terminalu Gazowego – jako rozwiązanie optymalne, które pogodzi aktualne możliwości lokalnego samorządu oraz plany rozwojowe spółki ZMPSiŚ. W tej sytuacji negatywnie opiniujemy proponowany wariant II lokalizacji, jako mniej korzystny z punktu widzenia samorządu lokalnego. Ponieważ zgody na zmianę sposobu zagospodarowania terenów Warszowa udzielić musi Rada Miasta, takie stanowisko prezentować będziemy względem radnych z innych klubów. Ostateczne rozstrzygnięcie zapadnie podczas Sesji Rady Miasta w formie decyzji wyrażonej przez wszystkich radnych.
Najważniejszym zadaniem stojącym przed Świnoujściem w najbliższej przyszłości jest inwestycyjne ulepszenie połączeń komunikacyjnych z krajem (tj. budowa drogi S3 na odcinku Miękowo – Świnoujście, budowa połączenia międzybrzegowego przez Świnę oraz węzła komunikacyjnego na Warszowie). Jako samorządowcy jesteśmy zobligowani dbać o harmonijny rozwój Miasta, dlatego też w naszej opinii, rozpoczęcie realizacji powyższych zadań jest warunkiem koniecznym ewentualnych portowych przedsięwzięć inwestycyjnych o dużym stopniu oddziaływania.
Radni Klubu SLD – Lewica Razem:
Joanna Agatowska, Stanisław Bartkowiak, Waldemar Buczyński, Robert Gawroński, Zdzisław Merchelski, Marek Niewiarowski, Krzysztof Szpytko, Ryszard Teterycz, Jarosław Włodarczyk.
Niedziela, 06 października 2024r.
•
Dziś imieniny:
Artura, Brunona.
- Akcja ratunkowa na promie TT Line w Świnoujściu: desperat blokuje rejs do Szwecji
- Qair Polska uruchamia swoją największą farmę fotowoltaiczną w Polsce. Zobacz film!
- Qair Polska uruchamia swoją największą farmę fotowoltaiczną w Polsce
- Qair Polska uruchamia swoją największą farmę fotowoltaiczną w Polsce
- Tragiczny wypadek na drodze między Międzyzdrojami a Wisełką: jedna osoba nie żyje, trzy ranne
- Joanna Agatowska przeanalizowała stan miasta: Wyzwania i zmiany w Świnoujściu
- Medale za Miłość i Wytrwałość: Święto Jubileuszowych Małżeństw w Świnoujściu. Zobacz film!
- Kierowca nie zatrzymał się do kontroli, pościg zakończył się na rondzie przy Galerii Corso
- Łoś jako nowy władca Bałtyku! Niecodzienna scena z polsko-niemieckiej plaży! Zobacz film!
- Łoś jako nowy władca Bałtyku! Niecodzienna scena z polsko-niemieckiej plaży! Zobacz film!
- Przełom w komunikacji!!!
» Strona Główna » Wydarzenia » Stanowisko Klubu Radnych SLD – Lewica Razem Rady Miasta Świnoujście w sprawie planów budowy terminalu kontenerowego w Świnoujściu – Warszowie
I w ten prosty sposób, świnoujscy komunisci pokazali, że są cienkimi wprawdzie ale zawsze mistrzami w MANIPULACJI MALUCZKIMI. Polityczna CELEBRYTKA wcześniej prała mózgi mieszkańcom Warszowa i wyszło jak wyszło - zostali wydymani - jak zwykle. Nagła opłacalność inwestycji może się wiązać z kolaboracja świnoujskich komuchów ze stronnictwem niemieckim. Przy najbliższych wyborach, trzódko urabiana - PATRZCIE NA KOGO GŁOSUJECIE. Zdelegalizowanie SLD to rozsądne posunięcie. Nie dajcie się więcej nabrać na kolejnych wiecach przedwyborczej kampanii.
Wpis został usunięty ze względu na złamanie prawa lub regulaminu serwisu przez użytkownika/Admin
ZAMKNĄĆ WĘGLOWY BURDEL I TAM KONTENERY MAGAZYNOWAĆ. .
Drogi S3 nie potrafią dokończyć ale tysiące kontenerów chcą tu wozić - to jest szczyt bezczelności. Dlatego kontenerom mówimy NIE!!
kontenery to czysty przeladunek!! wynocha z węglem i paszarnią w środku portu!! popieram kontenery i autostrada do Szczecina i dalej!! to takie proste tylko trzeba to zrobic i doić kasę jak Niemcy ni Holendrzy
Brawo lewica, tak trzymać.Miasto jest turystyczno-uzdrowiskowe i takie powinno pozostać. Przemył owszem ale w ograniczonym zakresie.
Co to jest lewica?
Zwolennikom rozbudowy portu ku rozwadze. Czy port pozbawiony sprawnej komunikacji drogowej, kolejowej, a w naszym przypadku także wodnej śródlądowej, może być konkurencyjnym? Student 1 roku transportu wie że o sukcesie decyduje komunikacja. Nie wystarczy coś przywieźć, to coś trzeba w ciągu kilkunastu godzin wywieźć. To takie proste, że aż trudne jak widać do zrozumienia. Inny przykład. Zbudujemy strefę gospodarczą na Mulniku. Czy ma ona szansę na sukces bez S3 i tunelu lub mostu? Na pewno nie, ale budować można. Bez sensu, byle jak, dla własnej satysfakcji, a o to że nie wyszło oskarży się następców. Tak na marginesie. Główne porty niemieckie. Nie dość, że do każdego z nich wiedzie droga co najmniej 4 pasmowa, to jeszcze są one ze sobą połączone równoleżnikowymi autostradą i szlakiem kolejowym. Właśnie w ten sposób tworzy się konkurencyjność portów.
Pani już podziękujemy!
Jestem za terminalem kontenerowym. Nie rozumiem radnych - raz narzekają, że w Świnoujście oferuje prace tylko dla pokojówek i sprzątaczak, teraz są przeciw rozbudowie portu - chyba przeciw dla zasady i dla zaistnienia w mediach.
Uchrońcie nasz wzrok od tej czerwonej PZPRowskiej przedstawicielki
Radni SLD powinni przepracować trochę u prywatnych przedsiębiorców... Sezon kończy się we wrześniu i wtedy radni nie mają juz niczego do zaoferowania..
Zrobią wam parking, postawią kilka fontann, odnowią kila placów zabaw i będziecie zadowoleni - jak zawsze :D temat już pewnie zamknięty dawno, a tutaj lament. Zamknęli wam już chyba wszystko, sprzedali też już co można. Taki to kapitalizm, gdzie kilu ustawiło się kapitalnie na tym ciemnogrodzie.
Zdecydowanie popieram opinię radnych SLD! brońcie naszego miasta przed kolejnymi betonami, hałasem, tysiącami tirów dziennie. Brońcie przed kapitalistami z Chin i Korei dla których jesteśmy tylko jakimś tam kawałkiem piachu i lasu i którzy myślą że za pare złotych moga mieć wszystko i każdego!
Do skamlających dezinformacyjnie potomków siepaczy ze SMIERSZu: zapamiętajcie sobie raz, a dobrze: lewobrzeże to uzdrowisko i turystyka. Prawobrzeże to port i gospodarka morska. Port kontenerowy w żaden sposób nie zaszkodzi miastu. Wręcz przeciwnie, zapewni wiele miejsc pracy i wpływów do lokalnego budżetu. Zrozumiano?
Do [09.05.2016, 17:34:23] • [IP: 62.69.251.**] proszę podać godzinę wpisu bo te IP to jakaś ściema!
Swinoujscie jest portem i port powinnien sie rozwijac. Jezeli jest taka mozliwosc i sa na to pieniadze to komu to przeszkadza.W tym miescie zawsze znajdzie sie grupa ludzi niezadowolonych z iwestycji. Trzeba pamietac ze kazda inwestycja daje miejsca pracy. Mamy wystarczajaco duzo miejsca na budowe zewnetrznego portu kontenerowego. I wszytko w tym temacie.
Popieram Gościa-IP:62.69.251. Brońmy naszego miasta przed pazernymi kapitalistami, którzy zwykłych ludzi mają...gdzieś, mają już swoje terminale kontenerowe w Szczecinie.
10 promów do Szwecji tam i powrót to ok. 1500 Tirów dziennie przejeżdżających przez Warszów. Do tego ewentualnie dojdą cysterny z gazem skroplonym. A jak do tego dodamy Tiry z kontenerami to nie trzeba tego komentować. A jeszcze samochody osobowe mieszkańców i wczasowiczów. TOTALNY bałagan. Jak ktoś myśli, że z tego będzie lepiej dla mieszkańców to powodzenia. Najwyżej przybędzie kilka fontann lub rond w mieście. Miejsca pracy ? Nie opłacalne przedsięwzięcie do strat, jakie przyniesie ta inwestycja. Na plażę będziemy jeździć w korku do Międzyzdrojów.
Do 94.254.129.He, he naiwna istoto, Dla kilkudziesieciu miejsc pracy wytna ci hektary lasu, zabiora kilometry plazy, wypuszcza na ulice setki tirow i to jest wg.ciebie korzystne? A co z turystyka, uzdrowiskiem, wypoczynkiem? Nikt juz do tego uprzemyslowionego miasta turystycznie nie przyjedzie!
A tereny przy wydmach oddali za grosze lekką ręką, ludzie na kogo głosujecie, szkoda słów.
wystarczy dać posady w spółce podpisanym radnym i wtedy będą bardziej za niż przeciw.
Wpis został usunięty ze względu na złamanie prawa lub regulaminu serwisu przez użytkownika/Admin
Pani Joanno, proszę zająć się lepiej prawnukami niż polityką.
cyt. " z powodów biznesowych preferowanym przez Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście rozwiązaniem jest wariant II. " CZY ta spółka jest właścicielem tego Miasta, że co sobie wymyśli to realizuje?? czy to jest prywatny folwark tej firmy, ja jako mieszkanka Świnoujścia nie zgadzam- wolę wodę a nie beton, wydmy i plaże, a nie beton, co na to obrońcy NATURY 2000. Dlaczego dla biznesowych interesów poświeca sie to miasto??