JA I MOI ZNAJOMI glosowalismy na PANA, nie POZWOLMY na powstanie TEGO PORTU, MIESZKANCY PRAWOBRZEZA

Węgla juz w porcie nie będzie bo firma która jest właścicielem w 90% węgla ma swój terminal w gdańsku z wykwalifikowana kadra dzwigowych którzy nie piją. marka k juz w ot niema to niema kto walczyć o pracowników.pajace którzy byli na stołkach mianowali się na wyższe stolki. Jeden wielki cyrk na kółkach tylko nazwa fajna ot logistic reszta to burdelu na kółkach a na samym końcu biedny robol którego kroja ze wszystkiego jak tylko mozna.i plaga emerytów za których już też wziął się ZUS i inspekcja pracy pozawieszaja im emerytury za łamanie paragrafów odnośnie stanowisk na jakich pracują po przejściu na emeryturę głównie chodzi o dzwigowych i sprzet. a ZUS podobno jest zalany donosami zdjęciami i filmami

Jakim prawem rzeźnik bedzie decydował o tym jak bedzie rozwijało sie miasto ? Koledzy z zarządu portów juz dawno pewnie sobie ręce uścisnęli na odpowiedni procent. Zabrać plaże lasy w lunowie jak wtedy wyborcy zareagują.

Z każdym wystąpieniem budowniczy kładki i kostki na podwórzu proboszcza bardziej mnie zadziwia.

Drogi Panie Nowicki ! Juz jeden radny załatwił w dzielnicy Warszów słynne getto czyli Modrzejewską 20 a teraz Pan chce nas uszczęśliwić.Zróbmy podmianke kontenery za getto.Wszyscy się zgodzą.

Mamy nie douczone władze w szczególności gdy chodzi o planowanie perspektywiczne.Ciekaw jestem jakie były plany rozwoju portu, , za komuny, ,. Czy dzisiejsi decydenci przejrzeli plany z tamtych lat?Nie widzę ciągłości w działaniu władzy!Wygląda na to że minister rano sie budzi ze snu i już ma pomysł na budowę portu kontenerowego.Urząd miasta wydaje zezwolenia na budowę domów na Warszowie a po jakimś czasie inwestorzy dowiadują się o rozbudowie portu !To są ochydne działania i krętactwo ! Tu władza ma mieszkańców w tyle...

Na Warszowie 100turystow, a na Przytorze 500, zrobcie wiadukt w Lunowie i droge dojazdowa do plazy z parkingiem i bedzie Bosko pogodzicie zwasnione strony.

każda inwestycja dla tych co są na liście i sie podpisali daje profity, dlatego jak sie zapytali o pieniądze na inwestycje za tunel to wszyscy co przyjechalizmieszali sie i nie wiedzieli co odpowiedzieć, profity muszą sie zgadzac, 3-5 procent ceny inwestycji wpadnie do tych panów na konto

Terminal kontenerowy, przede wszystkim spowoduje, że Świnoujście się stanie coraz ważniejsze na arenie krajowej jak i międzynarodowej. Co to oznacza? Budowa nowych dróg, większe dofinansowanie na wszelkiego rodzaju inwestycje. Samo utrzymanie drogi wodnej, aby statki mogły się dostać do Szczecina to są tak ogromne pieniądze, że głowa nie jest w stanie sobie tego wyobrazić, a mimo to ciągle jest w opłakanym stanie - statki na trasie Świnoujście-Szczecin płyną po kilka godzin, bo mają tylko jeden odpowiednio pogłębiony tor, bo sam kanał Piastowski i Zalew Szczeciński jest płyciutki. Myślicie, że z czego kasa idzie ? Proste z pieniędzy podatników. To by było super rozwiązanie, niestety Szczecin nigdy na to nie pozwoli :)

Wystarczy przejechać się wzdłuż ulicy Barlickiego i zobaczyć jak płomień odbija się w oknach niektórych mieszkań żaluzje nie pomagają!Może ktos o tym pomyśli i zrekompensuje dyskomfort oszukanych mieszkańców.

Jeśli port w Świnoujściu ma się liczyć i rozwijać to taki terminal jest ku temu najlepszą szansą. Węgiel się kończy i PHŚ (ok. OT Port Świnoujście) będzie się" zwijał". Niestety oceanicznych kontenerowców (400 m długości) nie da się wprowadzić do portu wewnętrznego, stąd jedyną szansą jest port zewnętrzny (tak jak w Gdańsku, gdzie rozwija się Port Północny, na którego obszarze leży DCT, a wygaszany jest port wewnętrzny). Szansą się przeładunki" czystych" kontenerów ma nie brudnego i pylącego węgla.

Plaża w przytorze to margines, wykorzystywana przez parę tygodni w roku przez nielicznych mieszkańców i paru przyjezdnych miłośników" dzikich plaż" którzy wpadają tu na jeden dzień i nie zostawiają złotówki w Świnoujściu. Terminal to praca dla kilkuset osób, plus 2-3 razy tylu w firmach jakie powstają wokół terminalu (depoty, centra logistyczne itp.) plus obsługa kierowców itd. I to praca przez cały rok. Terminal to szansa jakiej Świnoujście nie miało od lat, inwestycja na miarę Świnoportów czy Odry, a o wiele większa (mają na uwadze miejsca pracy) niż gazoport i wszelkie inne inwestycje przemysłowe ostatnich lat, razem wzięte.

zapytam się wprost :D czy ten port kontenerowy będzie bardziej uciążliwy niż ten przeładunkowy zaraz przy promach bielik? Panie Nowicki co Pan sądzi na ten temat i jakie poważne wykształcenia Pan posiada do wypowiadania się?

Kontenery tak zamiast węgla a nie plaże niszczyć debile.

czy w związku z tą budową da się coś przytulić?

Po co to komu, do pracy przyjada robole ze szczecina a dla mieszkancow i tak pracy nie bedzie.

Na plażę do Przytoru ? Tyle kilometrów ? Z dziećmi i wózkami ? Przez te piachy lasem? To chyba jakiś żart ! O ile wiem to mieszkańcy Przytoru i Łunowa przyjeżdżają na plażę na Warszów bo sami dojazdu nie mają.

Sławek mieszkańcy nie chcą zabierania kolejnych km plaży, rozumiesz to??nikt nam nie będzie znów bajd opowiadał o podatkach...nikt nie jest naiwny...poza tym jak są tak chętni to dlaczego nie zagospodarować plaży ale na wysokości Łunowa i Przytoru, wtedy jestem ciekaw opinii mieszkańców tych dzielnic...ba znam już te opinie.,. ..

W jaki sposób Gazoport utrudnia życie mieszkańcom Warszowa?Już nie macie co wymyślić.

Sprzedawczyki : (Tak dokładnie, chcemy wygrzewać tyłki na plaży, bo nasze miasto od zawsze jest miastem turystycznym miastem. Praca ? jaka praca ? ile osób ze Świnoujścia pracuje w gazoporcie ?? Ludzie otwórzcie oczy !

Widać dno Świnoujścia. Budżetem i gospodarką w RM powinna zajmować się osoba, która ma wielokierunkowe wyższe wykształcenie, doświadczenie w zakresie przygotowania i realizacji inwestycji oraz budżetowania, szacunek i autorytet wśród mieszkańców. Do czego to doszło !! A miało tak być tylko w PRL-owskim wojsku, że " nie matura, lecz chęć szczera zrobi z ciebie oficera". Nawet w PRL-owskim elementarzu już pisali dla maluszków : " murarz niech domy buduje, lekarz niech ludzi kuruje, rzeźnik niech świnie porcjuje, a Polska Ludowa niech w świecie króluje !! To chyba tragedia na skalę kraju, być może jak mówią przez tą wyjątkowo gęstą spuścizną PRL-u w tym kurorcie.

Port kontenerowy tak ale zamiast obecnego zapylonego, portu wara od plaży ludzie nie pozwólcie na to by została bezpowrotnie zniszczona, a A 3 nie jest gotowa i niebedzie przez kilkanaście lat na przyjęcie 1000ciężarówek

malutki albo dokładniej bardzo malutki terminal kontenerowy to jest jakieś 50 hektarów czy my mamy w ogóle tyle miejsca plus tory drogi itp chyba że to mam być jakiś parking na 2 kontenery tyle to się znajdzie

Obłudnicy chcą dobrobytu jak za granicą a nie chcą takich inwestycji. Tam na kręcenie lodów gospodarki nie budują.

Niech sobie w Szczecinie zrobią Port Kontenerowy a nie dewastują Kurort ! betonowe hotele jak Interferia straszą architekturą i chyba tylko starowinkom z niemiec ich szpetota nie przeszkadza. .. Przyroda, która nas otaczała zaczyna być dewastowana przez twardogłowych dorobkiewiczów. Nasze wsie w okolicach zamieniają się w hotele dla prymitywnych i pijących po robocie robociarzy. To przyszłość świnoujścia? Zeszpecenie go i ściemnianie o jego przyszłym silnym ekonomicznie nowym obliczu ? Tego się nie da słuchać ani czytać bez przerażenia ! Dycydentów powinno się za takie decyzje stawiać przed sądem.