Made in China

Tylko, że Chińczycy nie będą budowali terminalu" nam" tylko sobie. To będzie ich terminal, obsługujący ich ruch i to jest ich interes.

CHINOLE JUŻ NAM AUTOSTRADY BUDOWALI NIE PAMIĘTACIE POGIĘŁO WAS ALBO MAKARONY TERMINAL GAZOWY PORAŻKA WYPIER MAMY SWOJĄ SIŁĘ ROBOCZĄ ORAZ SWOICH ZDOLNYCH LUDZI INŻYNIERÓW . ROBOTNIKÓW CHINOLE NIECH DALEJ TRAMPKI I PIN= PONGI KLEPIĄ A OD TUNELU WON SAJONARA MY ŚWINOUJŚCIANIE JESTEŚMY TAK ZDETERMINOWANI ŻE GO W CZYNIE SPOŁECZNYM WYBUDUJEMY A JAK NIE TO WOJSKO POLSKIE PRZYSŁAĆ A NIE DO 15 GODZ I WOJSKA JUŻ NIEMA MOŻNA RÓWNIEŻ ZŁODZIEI SIEDZĄ I SIĘ ZANUDZAJĄ I GŁUPOTY W CYMBAŁACH TYLKO IM ŚWITAJĄ KOSZTUJĄ NAS PODATNIKÓW 3500 MIESIĘCZNIE WIĘC DO TYRY ICH ZA MICHĘ

A geotermie kto nam wybuduje ?

Chinczycy juz dali sie u nas poznac, brawo za taki pomysl, a na plaze bedziemy chodzili do Niemiec, tam juz pewnie drukuja bilety, jedne za korzystanie z plazy, inne za kapiel.

PiS jest wielki swoją niekompetencją. Konkurencyjność Świnoujścia jest żadna. Od 20 lat pieprzy się o rozwoju portu ale czteropasmówki jak nie. Było tak nie ma. Port bez odpowiednich dróg dojazdowych jest tylko atrapą. To chciejstwo godzące w państwo. Dziś strach jechać 3. Dodajcie teraz 1500 tirów a uświadomicie sobie co się stanie po wejściu nalinię promów Piast i Patria oraz uruchomienia terminalu kontenerowego. Najpierw S3 a potem port.

Może by jeszcze jaką hutę postawili bo węgla i rudy mamy od chol... a, plaże i pensjonaty się zamknie i przeniesie na. ..Śląsk.

Pijacy, nie wszyscy, pewnie myslisz o sobie!

Polacy pijacy nawet do takiej roboty sa za durni.

A ja się pytam, czy nikt nie liczy się z głosem samorządu, z planami zagospodarowania.To tak jakby wróciła komuna.Wy możecie debatować a ja mam już wykonawcę i gówno nam zrobicie.Postawa tego Pana Ministra jest bezczelna.Nie jestem ani za ani przeciw ale należy się liczyć ze zdaniem mieszkańców i samorządu.Panie Ministrze czasy Bieruta dawno minęly.

Kiedy wywozimy na taczce żmura i michalską, potem do wora i do Świny?! Te dwa szkodniki zasługują na ś.m.i.e.r.ć.!.!.!

co za poyebany pomysł ! czemu nie powstanie na terenach za stocznią?

Ciekawe jak lewobrzeze zareagowalo by na budowe typu jakas spalarnia smieci, lub inna duza inwestycja PRZEMYSLOWA, a na WARSZAOWIE mozna wszystko, ZAPYTAJCIE SIE MIESZKANCOW, oni sa PRZECIW I NIE ODPUSZCZA

Gościu z 9.41 ty jakiś idiota jesteś? To PO od 8 lat rządzi regionem i przyjmuje różne glupawe rozwiązania gospodarcze. To PO nie zrobili nic żeby droga do Goleniowa była normalna droga co najmniej ekspresowa. Na szczęście po PO został już tylko kurz.

Terminal kontenerowy wymaga wielu ludzi do pracy, nawet przy maksymalnej, możliwej automatyzacji. Do tego generuje powstanie wokół terminala masy firm go obsługujących, depotów kontenerowych, centrów logistycznych, warsztatów naprawczych itp. itd. Wszystko to też potrzebuje masy ludzi. Inwestycja też OK, bo to nie my budujemy i nie my się martwimy o opłacalność, pojawia się inwestor/armator który uważa że to ma sens, to jest jego ryzyko i jego pieniądze. Inwestycja na miarę co najmniej Świnoportów i Gazoportu, a moim zdaniem znacznie większa i ważniejsza, dla rozwoju portu i miasta. Węgiel zaraz zniknie z portu, a kontenery będą zawsze. Nie spieprzmy tego, bo przyszłe pokolenia nam tego nie darują. Na Bałtyku jest miejsce tylko na 2-3 takie terminale, jeden jest już w Gdańsku, więc zróbmy wszystko by drugi też był w Polsce i w Świnoujściu.

Ten ktory pisze o powrocie PZPR i inne brednie, może zainteresowalby się tez zaniedbanym projektem, żeglownej Odry.Taki jest projekt tylko prosze zainteresowac się nim.Modna jest totalna krytyka.W Gdansku jest otwierany TUNEL -nasz.

Panie Prezydencie. Na zebraniu wyborczym do Zarządu Osiedla zapewniał Pan, że Warszów nie zostanie pozbawiony plaży. Z najnowszych informacji wynika, że wprowadził nas Pan w błąd. Jest Pan kłamcą! Musiał Pan wiedzieć już od wielu lat o planowaniu dużych inwestycjach w mieście. Wstyd mi za Pana i Pana Radnych.

Porty kontenerowe sa w pelni zautomatyzowane, zadnej pracy tam nie bedzie, paru CHINCZYKOW, obsluzy go bez problemu.A natury, nie odbudujemy, z tym PROBLEMEM zmaga sie teraz wiele KRAJOW unii, I bardzo tego zaluja

Pomysły PiSu na budowę kolejnego portu zewnętrznego w Świnoujściu budzą zainteresowanie nawet w Korei Pn. W perspektywie 20 letnich rządów tej formacji powstaną kolejne terminale aż do Międzyzdrojów (LPG, RO-RO, masowy). To ma być pokaz jak należy nadganiać opóźnienia powstałe z winy PO. Problem tylko w tym, że Świnoujście leży na uboczu korytarzy transportowych, że z lądowym zapleczem łączy je wąska, dwupasmowa droga jak za komuny i taki też szlak kolejowy. Innymi słowy. PiS robi dokładnie to samo co PZPR w latach komuny. Wielkie inwestycje przemysłowe bez połączeń z krajem. Jak mówią- to przyjdzie samo. Tak samo mówili SLDowcy ograniczając trasę Troszyn - Świnoujście do wąskiej ścieżki. Minęło już ponad 10 lat i i mamy wciąż to samo. W normalnych państwach, a także w tych pseudonormalnych rządzonych przez dyktatorów, najpierw buduje się drogi dojazdowe: kolejowe i drogowe, a dopiero później, mając te atuty, rozmawia się na poważnie z inwestorami wybierając najlepszą ofertę.

Gość • Sobota [23.04.2016, 08:20:28] • [IP: 46.112.223.**] Dołączam się Ja i moja rodzina

W Szczecinie niech se kontenery stawia

Wpis został usunięty ze względu na złamanie prawa lub regulaminu serwisu przez użytkownika/Admin

następne zniszczenia, masakra

caly warszow spiewa z nami, wypier...lać z kontenerami!

Parę lat temu pewna dzielna krówka uwolniła się z transportu do rzeźni. Kilka godzin biegała po szosie kryjąc się przed oprawcami, a wszyscy kibicowali jej ucieczce. Ostatecznie została wykupiona z rzeźni i otrzymała od miłośników zwierząt dożywocie. Jak to sformułował jeden z dziennikarzy- jałówka dostała od ludzi „drugą szansę”. Dziecko które urodziło się żywe w trakcie przeprowadzanej w szpitalu przy ulicy Madalińskiego aborcji nie dostało tej „drugiej szansy”. Pozwolono mu umrzeć na szpitalnym stole i pomimo jego rozpaczliwego płaczu nie udzielono mu pomocy. Jak widać w świadomości społecznej zaszły drastyczne zmiany. Życie i losy zwierzęcia są dla wielu ważniejsze od życia ludzi. Tak jak dla ekologów losy żab w dolinie Rospudy były ważniejsze od losu osób ginących w wypadkach na szosie przecinającej Augustów.