Wydarzenia
iswinoujscie.pl • Środa [20.04.2016, 20:27:26] • Świnoujście
Zarząd Portu zaprezentował w Świnoujściu plany rozwoju portu
fot. Agnieszka Puszcz
Największa inwestycja Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście najbliższych lat zajmie kolejne dwa kilometry wybrzeża od gazoportu w kierunku wschodnim. Budowa terminalu kontenerowego może pochłonąć ponad 2 miliardy złotych. We środę, podczas specjalnego posiedzenia radni-członkowie Komisji Gospodarki i Budżetu Rady Miasta o planach rozwojowych portu rozmawiali z członkami zarządu portów. W spotkaniu wziął także udział dyrektor Urzędu Morskiego Szczecin, reprezentanci inwestora terminalu kontenerowego, a także przedstawiciele branży turystycznej; fortów i latarni morskiej.
Tematem spotkania był przede wszystkim rozwój portu ale z dyskusji wynikło że sprawą, która najbardziej interesuje mieszkańców prawobrzeża jest pytanie czy inwestor ma plan jak rozplanować bardzo wzmożony w przyszłości ciężki transport. Dziś, tylko ze względu na działający terminal promowy, Warszów bywa całkowicie sparaliżowany przez gigantyczne ciągi TiR-ów. Po raz pierwszy od momentu powołania, o pomysłach na rozwiązanie tych problemów mówili członkowie nowego Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście. S.A. Prezesa Zarządu - Dariusza Słaboszewskiego wspierał wiceprezes ds. infrastruktury Kazimierz Drzazga.
Obaj deklarowali, że w najbliższym czasie, poza infrastrukturą portową, priorytetem inwestycyjnym pozostanie budowa dróg i parkingów. Przedstawiciele portu uważają, że inwestycje portowe należy dobrze skorelować z planowaną budową tunelu, która musi zmienić trasy dojazdowe do miasta. Prezydent miasta przypomniał o niezrealizowanym wciąż pomyśle na budowę parkingów buforowych na prawobrzeżu.
Dla uczestników spotkania bardzo ważne były także kwestie wpływu inwestycji na środowisko, warunki życia mieszkańców, dostęp do atrakcji turystycznych prawobrzeża. Bo w tych sprawach rodzi się wiele pytań i wiele problemów, które trzeba rozwiązać już na etapie projektu. Można odnieść wrażenie, że budowa terminala gazowego była dobrą nauczką dla wszystkich zaangażowanych stron i w tej chwili wolą już zawczasu zadbać o bezkonfliktowy proces inwestycyjny.
fot. Agnieszka Puszcz
Spotkanie przypomniało gorące momenty przygotowania do budowy gazoportu. Tym razem atmosfera nie była już tak napięta jak wówczas. Przedstawiciele społeczności Świnoujścia mają już o wiele lepszą świadomość swoich praw, inwestor z kolei wie, że spoczywają na nim obowiązki. Rzecz tylko w tym by nie skończyło się na deklaracjach dobrej woli.
Szczególnie aktywni podczas dyskusji byli radni prawobrzeża. Zdzisław Merchelski domagał się gwarancji od inwestorów, że w toku prac zdrowie i bezpieczeństwo mieszkańców będą dla nich priorytetem.
Ryszard Teterycz wykorzystał z kolei obecność przedstawicieli portu by zapytać co czynią by zabezpieczyć mieszkańców Świnoujścia (z prawo i lewobrzeża) przed niepożądanymi skutkami działalności przeładunkowej takimi jak choćby pylenie niezdrowych i brudzących substancji i uzyskał zapewnienie, że technolodzy baz przeładunkowych robią wszystko by szkodliwą działalność portu zminimalizować.
Koncepcja budowy terminalu kontenerowego została przedstawiona jako ostatnia spośród portowych projektów. Ten plan szczegółowo zaprezentował dyrektor Marek Trojnar odpowiedzialny w Zarządzie Portów za rozwój. Aby zachować konkurencyjność naszego portu w stosunku do Trójmiasta oraz innych portów bałtyckich zdecydowano się na ten ostatni krok w kierunku pełnej uniwersalizacji świnoujskiego portu. Terminal kontenerowy ma powstać prawie dwa kilometry na wschód od falochronu gazoportu. Tereny te zostały wcześniej ujęte w miejskim planie zagospodarowania przestrzennego jako rezerwa rozwoju portów. Terminal buduje azjatycki inwestor, a baza działać będzie na zasadach komercyjnych.
źródło: www.iswinoujscie.pl
Czy sa jacys radni, ktorzy sa przeciwko? Czy wszyscy sie boja? Np. przewodniczego komisji radnego z przytoru ktory nie potrafi zadnej kasy z budzetu wyrwac? zrobil 2 uliczki na swojej dzielnicy, jeden chodnik na Lunowie, gdzie postawili dumna tablice jak to chodniczek z Unii sfinansowany juz po zrobieniu chodniczka hehehe. I pare ledowych latarni. Bo skoro kladka i kostka pod kosciolem nie wypalily, trzeba sie teraz portem kontenerowym wykazac, co nie? Bosz, raczka raczke myje, a kasy jak nie bylo, tak nie bedzie (chocby na wspomniane sciezki rowerowe, czy zwyczajnie na lepsze drogi!), mozemy sie wszyscy, drodzy Mieszkancy Prawobrzeza smaczkiem tylko obejsc...
"Tylko idiota tego nie widzi" - to cytat z wypowiedzi osoby, która bredzi. Świnoujski port nigdy nie będzie konkurencją dla nikogo poza Szczecinem. Nasz port leży z dala od głównych szlaków żeglugowych na Bałtyku. Niemcy dla zasady korzystają prawie wyłącznie ze swoich portów, inne państwa środka Europy już przechodzą na drogi łączące je z basenem Morza Śródziemnego, więc dla kogo niby ten wielki powierzchnią port? Gdy budowano ogromny terminal LNG z jednym stanowiskiem do którego raz w miesiącu dobije statek śmiano się nawet w Korei Północnej. Teraz będzie identycznie.
NIE dla niszczenia naszej pięknej plaży, wycinania drzew i dewastacji urokliwych wydm! Wystarczy przejść się odcinkiem między starym falochronem a gazoportem - rozpacz czarna taka ruina!Niemądrzy ludzie chcą niszczyć nam prawo do wypoczynku i rekreacji! A może zrobią tak jak z Osiedlem Leśnym -Starsi pamiętają -zlikwidujcie dzielnicę mieszkaniową - będzie można budować największy port w Europie a może nawet na całym kontynencie.Odpuście i dajcie nam spokojnie żyć, bo te plany Wasze to skandal !!
Ten PAN OD OLEJU W GLOWIE, PAN NAPEWNO TEGO OLEJU NIE MA.NA PRAWOBRZEZU MIESZKAJA TEZ LUDZIE, KTORZY CHCA KOZYSTAC Z PLAZY, MAJA DZIECI, I BOJA SIE ZE TIROWCY ROZJEZDZA CALKOWICIE ICH DZIELNICE, A MOZE TO PAN PANIE PREZYDENCIE,. TRZEBA POWIADOMIC POSLA BRUDZINSKIEGO
No i fajnie tylko oddzielcie prawobrzeże od lewobrzeża betonowym na 10 m wysokości falochronem.Zapytajcie jak sie to robi naszą Panią Basię.
prawda jest taka że nikt kto tylko trochę oleju w głowie nie będzie chciał się kąpać obok terminalu gazowego. Jeśli nic tam nie powstanie efekt będzie taki że nie zarobi miasto i nie zarobi też nikt inny. Pozostanie tylko pusty plac. Bo nie myślicie chyba że tam będzie promenada !
Nie zabardzo rozumiem, jaka szansa, rozjezdza nas TIRY, jak wybuduja tunel, rozjezdza rowniez lewobrzeze, juz widze pomylki kierowcow, dla miasta takigo jak SWINOUJSCIE ten PORT TO DRAMAT
do wszystkich " miłośników" Warszowa takie małe pytanko skoro to takie atrkcyjne miasto dlaczego nikt nie chce tam mieszkać, a same mieszkania kosztują grosze ?
Prawobrzeże to margines Świnoujścia, ledwie parę tysięcy ludzi i głównie port, stocznie i przemysł. Turystyki nigdy tam nie było, nie ma i nie będzie (pomijając Karsibór, Przytór i Łunowo dla nad Zalewem). Plaża o marginalnym znaczeniu dla niewielkiej grupki miłośników" dzikich plaż". Prawdziwa turystyka jest w kurorcie/uzdrowisku który mieści się na Uznamie. To jest szansa na wielką inwestycję, podnoszącą rangę naszego portu o kilka poziomów w górę i dająca szansę na niespotykany rozwój portu i miasta Świnoujście które może stać się jednym z największych i najważniejszych portów nad Bałtykiem. Tylko idiota tego nie widzi i bredzi coś o" turystyce na Warszowie".
niezwykle DOBRA informacja, w końcu ktoś inwestuje w gospodarkę morską i w końcu w Świnoujściu, a nie w Trójmieście. Taki terminal to super inwestycja i wielka szansa dla Świnoujścia. Nie zmarnujmy jej.
13:37:30 - P13rd0lisz głupoty p0yeb1e
Trzeba szykować taczki
Super Info-tylko ile z tego rozwoju wpadnie do kieszeni Jasia Wędrowniczka(od koperty do koperty) a no i Kapitan dziecka pedofilka musi też coś skubnąć a no i clown informacyjny coś hmm oj to będzie gruba koperta
No i zapomnijmy o czystej wodzie na plaży na Warszowie.
Niech buduja port na lewobrzezu, przeciez mozna wszystko, WARSZOW TEJ INWESTYCJI MOWI NIE
Prawobrzeże to margines Świnoujścia, ledwie parę tysięcy ludzi i głównie port, stocznie i przemysł. Turystyki nigdy tam nie było, nie ma i nie będzie (pomijając Karsibór, Przytór i Łunowo dla nad Zalewem). Plaża o marginalnym znaczeniu dla niewielkiej grupki miłośników" dzikich plaż". Prawdziwa turystyka jest w kurorcie/uzdrowisku który mieści się na Uznamie. To jest szansa na wielką inwestycję, podnoszącą rangę naszego portu o kilka poziomów w górę i dająca szansę na niespotykany rozwój portu i miasta Świnoujście które może stać się jednym z największych i najważniejszych portów nad Bałtykiem. Tylko idiota tego nie widzi i bredzi coś o" turystyce na Warszowie".
Bardzo DOBRA informacja, w końcu ktoś inwestuje w gospodarkę morską i w końcu w Świnoujściu, a nie w Trójmieście. Taki terminal to super inwestycja i wielka szansa dla Świnoujścia. Nie zmarnujmy jej.
Radni zachowują się jak małpa na widok banana a jak go zeżrą to ockną się w klatce.
Lewobrzeże naturalnie oddzielone kanałem od prawobrzeża, stąd jedna strona to turystyka a druga przemysłowa.Za późno na dywagacje czy jest to prawidłowe. Poszły konie bo betonie jeszcze w latach radosnego socjalizmu i nikt już tego nie odwróci, więc wasze spory czy niekompetentne wypowiedzi radnych to para w gwizdek.
Ponad kilometr plaży w porcie zewnętrznym na Warszowie już odcięte- po to żeby raz na 2 miesiące gazowiec przypłynął. To nie można tego wykorzystać do budowy terminala kontenerowego ? Jakby wzdłuż odciętej plaży wybudowali nabrzeże to dwa 400-metrowe kontenerowce im się zmieszczą ! Ale nie, zarezerwować w planie zagospodarowanie miejsce na rozwój portu (kiedy i kto to zrobił ?) i zniszczyć plażę, naturę, Warszów, mieszkańców, wprowadzić następne kilkaset tysięcy tirów na prawobrzeże - kto to wymyślił ? Chiński kapitał i kilkadziesiąt miejsc pracy w zamian za zniszczone kilkadziesiąt hektarów ? Panie i Panowie Radni - opamiętajcie się i nie dopuście do tego !. Poza tym rynek przewozów kontenerowych już jest podzielony, i jak Szczecin myśli że się załapie na kawałek tego tortu to się myli. Zostały tylko okruszki...
Kto dal Panu prawo decydowania co jest na lewobrzezu a co na Warszowie, tu tez zyja ludzie,
Użyteczni idioci, określenie wymyślone przez Stalina, niszczą kurort kolejnymi inwestycjami w przemysł. Część robi to dla pieniędzy i kariery część z głupoty. Ale niszczą wspólną wartość ważną dla mieszkańców Świnoujścia. Može czas na referendum odwołując kierownictwo miasta?
Którzy radni popierają ten koszmar kontenerowy? podać nazwiska żeby było wiadomo na kogo nie głosować w przyszłych wyborach! Na warszowie turystyka była długo długo przed portem więc niech głupot co niektórzy tu nie wypisują. Kiedy na warszowie powstanie port kontenerowy to całkiem zamknie nas na wyspie Uznam i miasto zostanie uzależnione od Niemców i niemieckiej kasy chorych. Ludzi ocknijcie się i właczcie SAMODZIELNE myślenie.
zapraszam do KARSIBORZA I przestańcie głupoty pisać bo nawet szczury wiedzą że jak coś jest źle to uciekają. Panie Zdzisławie brawo tak trzymać tylko pilnuj Pan żeby to było na piśmie bo ten drugi Radny to coś się nie bardzo udziela a może chce swój port wydzierzawić
Gość • Czwartek [21.04.2016, 10:39:47] • [IP: 79.186.59.**] terminal kontenerowy zamknie wszelkie inwestycje turystyczno-mieszkaniowe w okolicy, " - w jakiej okolicy? Prawobrzeże zawsze było dzielnica portowo - przemysłową, a nie turystyczną. Nikt rozsądny nigdy poważnie nie myślał o budowie tam jakiejkolwiek bazy turystycznej, więc nikt nic nie straci.