Tunel czy most?– zapytał ministra infrastruktury i budownictwa znany świnoujścianin Zenon Nowak. Wywiad z Jerzym Szmitem przeprowadził specjalnie dla Czytelników iswinoujscie. Minister przyznał, że sprawa, czy nasze miasto ma połączyć most czy tunel jest dyskusyjna. Nie zaprzeczył, że koncepcja forsowana przez władze Świnoujścia jest niezwykle droga, więc wzbudza wątpliwości.
- Myślę, że trzeba będzie wziąć pod uwagę również koncepcję mostu - mówił Jerzy Szmit.
Co na to nasz magistrat?
-Przede wszystkim cieszymy się, że zainteresowanie sprawą budowy stałego połączenia pomiędzy wyspami Uznam i Wolin ze strony rządowej jest duże – mówi rzecznik prezydenta Robert Karelus. - Świadczy o tym fakt kilku już spotkań w Ministerstwie Infrastruktury i Budownictwa. Ostatnio, podczas ubiegłotygodniowego pobytu w Warszawie związanej z galą wręczenia nagród najlepszym polskim samorządowcom, Pan Prezydent miał okazję rozmawiać na temat budowy tunelu z Ministrem Jerzym Szmitem i Generalnym Dyrektorem Dróg Krajowych i Autostrad Jackiem Bojarowiczem. Dlaczego Pan Minister stwierdził podczas wywiadu, że może być jeszcze rozpatrywany wariant przeprawy mostowej? Być może zasugerował się pytaniami prowadzącego wywiad lub ze względu na duży w tym czasie nawał obowiązków, związanych chociażby z problemami polskich przewoźników, nie zapoznał się w pełni z dokumentacją jaka jest w posiadaniu miasta. Podczas ostatniej rozmowy stwierdził jednak, że sprawa pytania: most czy tunel jest już rozstrzygnięta.
Jak informuje magistrat, miasto posiada obszerną dokumentację studialną, na podstawie której w 2010 roku wybrano rodzaj i lokalizację stałej przeprawy w Świnoujściu. Dokumentację wykonano zgodnie z aktualnymi wytycznymi Komisji Europejskiej dla infrastruktury drogowej, zawartymi w tzw. Niebieskiej Księdze i wzięto w niej pod analizę wiele wariantów budowy stałego połączenia między wyspami, w tym kilka wariantów mostowych. Ostatecznie wskazano na optymalny wariant budowy stałego połączenia w Świnoujściu, jakim jest budowa tunelu w wariancie północnym, w technologii drążenia.
Jak przekazał nam rzecznik Roberta Karelusa, czynniki, które zadecydowały o takim wyborze zawarto w studium techniczno-ekonomiczno - środowiskowym, w decyzji środowiskowej dla przedsięwzięcia oraz studium wykonalności, opracowanych w latach 2008-2010 przez konsorcjum firm Damart i Pont-Projekt oraz Kontrakt na zlecenie GDDKiA. Koszt wykonania studium wyniósł 1, 189 mln złotych , z czego dofinansowanie ze środków rządowych to 1,035 mln złotych.
Ponadto w latach 2012-2013, zgodnie z oczekiwaniami ówczesnego ministerstwa infrastruktury, wykonane zostało dodatkowe opracowanie, weryfikujące i aktualizujące wcześniejsze opracowania, pn.: „Analiza wariantów usprawnienia połączenia komunikacyjnego pomiędzy wsypami Uznam i Wolin w Świnoujściu” autorstwa konsorcjum firm DHV oraz DSC Consulting. Koszt analizy wyniósł 154 tys. złotych
Również na wniosek ministerstwa firma Technital S.p.A. za kwotę około 2,08 mln złotych opracowała program funkcjonalno-użytkowy budowy tunelu. Ma to być dokument niezbędny do ogłoszenia przetargu na budowę stałego połączenia pomiędzy wyspami Uznam i Wolin w systemie „zaprojektuj i zbuduj” . Ma on też stanowić podstawę do rozmów ze stroną rządową na temat montażu finansowego realizacji inwestycji .Jego opracowanie zostało sfinansowane w 85 % ze środków urzędu marszałkowskiego.
Zapytaliśmy, ile miasto wydało na wyjazdy w sprawie budowy tunelu.
- Trudno jest określić: jaki był koszt wyjazdów służbowych w sprawie realizacji tej inwestycji. Były to krótkie wyjazdy jednodniowe. Jedno jest pewne: w ciągu ostatnich ośmiu lat nie przyniosły one spodziewanych rezultatów – przyznaje rzecznik.
Poniedziałek, 07 października 2024r.
•
Dziś imieniny:
Marii, Marka, Mirelli.
- Mężczyzna zatrzymany po 26 godzinach negocjacji
- Akcja ratunkowa na promie TT Line w Świnoujściu: desperat blokuje rejs do Szwecji
- Akcja ratunkowa na promie TT Line w Świnoujściu: desperat blokuje rejs do Szwecji
- Qair Polska uruchamia swoją największą farmę fotowoltaiczną w Polsce. Zobacz film!
- Qair Polska uruchamia swoją największą farmę fotowoltaiczną w Polsce
- Qair Polska uruchamia swoją największą farmę fotowoltaiczną w Polsce
- Tragiczny wypadek na drodze między Międzyzdrojami a Wisełką: jedna osoba nie żyje, trzy ranne
- Joanna Agatowska przeanalizowała stan miasta: Wyzwania i zmiany w Świnoujściu
- Kierowca nie zatrzymał się do kontroli, pościg zakończył się na rondzie przy Galerii Corso
- Łoś jako nowy władca Bałtyku! Niecodzienna scena z polsko-niemieckiej plaży! Zobacz film!
- Łoś jako nowy władca Bałtyku! Niecodzienna scena z polsko-niemieckiej plaży! Zobacz film!
- Przełom w komunikacji!!!
» Strona Główna » Wydarzenia » Karelus o wypowiedzi ministra: Być może nie zapoznał się w pełni z dokumentacją
jaki most??
jakby Tunele były takie dobre to mostów by było znacznie mniej a jest odwrotnie bo mosty są tanie i niech mi ktoś powie czemu tacy niby fachowcy z miasta upierają się na tunel?proste, bo nie chcą stałej przeprawy, grają sobie z nami, takie drogie budowle to by głupek dał pieniądze. Brawo minister, jeden mądrry w tym temacie.
Za ok. 4 lata będziemy Pomeranią. Polski rząd od dawna o tym wie - dlatego nic tu nie wybuduje.
Robia wszystko aby nic nie było-prędzej świnia niebo zobaczy...
A kto to ten znany Nowak. Pierwszy raz słyszę to nazwisko z tym imieniem. Wypowiadanie się ministra bez wiedzy o infrastrukturze Świnoujścia i Szczecina jest trochę bezsensowna. Przypomnieć należy że likwidacja napowietrznej sieci energetycznej jest spowodowana rozbudową zakładu produkującego podstawy do wiatraków w Szczecinie a my chcemy budować most. A czy to takie ważne jaka przeprawa.
moje spodziewane rezultaty przyniosły- spodziewałem się zera rezultatów towarzysze.
Gość • Poniedziałek [28.03.2016, 20:17:06] • [IP: 31.61.136.***] kogo proponujesz??jojo zlodzieja?
To o czym rozmawiała burmistrzyni z ministrem podczas dwóch wyjazdów, skoro minister nie był poinformowany, że tunel to ostateczne rozstrzygnięcie dokumentacyjne ?? Po co wysyłać takich ludzi do Warszawy, skoro facet o siwych włosach i kompletnej nie orientacji, potrafił odwieść ministra od zamiaru budowy tunelu !!
Trudno jest określić: jaki był koszt wyjazdów służbowych-no jak rozliczyć burdele i imprezy jak można powiedzieć trudno jest powiedzieć qwa wy macie rozliczać się z każdego grosza po kazdym wyjeździe a nie pierd...farmazony-Karelus tobie trudno rozliczyć wyjście do toalety a ciebie rozliczałbym z każdego listka papieru toaletowego
Standardem na świecie jest % od kontraktu-jaki procent dostał Jasio od ekspertyzy zleconej przez miasto ? 8 czy 10 % czy czasem ktoś nie powinien zająć się komuszkiem ponownie
Szanowny Gościu z 20:21:55 - Wielowątkowe śledztwo CBA jest w toku, łagier dla Wulkanizatora i Karalucha jest pewien.
Zobaczycie tunel lub most jak świnia siodło.
zaraz zaraz tz. Miasto robi ekspertyzę przed rozmową z rządem ? coś tu nie haloo-to może czas oddać naszą kasę ? Jak to się fajnie wydaje nie swoje a cudze-qwa czerwona bando złodziei czy wy się w końcu nauczycie już nie ma PZPR i koniaczków przy których mówiono tak qwa co za pierd...a wieś-jeden z drugim baranem siedzi na stołku i myśli że wawka zaakceptuje jego wieści-ten Prezydent jak i jego Klakier nadają sie tylko do jednego-do ŁAGRU
jedyna szansa- w najbliższych wyborach wybierzmy kogoś kto nie ocierał się o SLD i PO to Warszawa zacznie z nim rozmawiać, teraz nawet nie odbierają telefonów z tej" red zone" czyli czerwonej strefy.
Nasza Stocznia może zbudować konstrukcje mostu, pieniądze zostaną na miejscu, a postawienie dać prawdziwym fachowcom. Z mostu będą wszyscy korzystać od pieszego, rowerzysty po auta. Most wybudować w centrum miasta mamy miejsce i to ma sens. Będzie tanio i szybko, mogę to załatwić. Do dzieła Panie Prezydencie.
18:34 - Most zwodzony może być blisko centrum, gdzies k.oczyszczalni ścieków i może byc niski, bo jeśli będzie zwodzony, to nie wymaga wysokości i stromego lub ślimakowego zjazdu.
A kogo reprezentuje p. Zenon Nowak?
[28.03.2016, 16:52:34] nie ściemniaj gościu bo PiS dopiero zaczął swe rządy. A ch... d... i kamieni kupa to jest dzieło PO.
przy tunelu wiecej pieniedzy wyprowadza a kto wiadomo..
Jedyna alternatywa t.j tunel , i nikt mnie nie przekona , ja mieszkam tu od 1947 roku pamietam tak zwane zimy stulecia , pracowalem Stoczni Remontowe , dojezdzalem do pracy , w zimie przeprawa promami trwala po 6 godzin , tunel moze jest drozszy w budowie ale co maja powiedziec ci co musza przeprawiac sie do pracy na druga strone . Most oddalony od Centrum co najmniej 13 km , najazd zjazd wysokosc 20 metrow dobre to dla samochodow , kiedy wiekszosc to piesi irowerzysci , a Warszow bedzie rozbudowywal i co wtedy powiecie swoim dzieciom, konserwacja napowietrzna , a mamy klimat morski , zastanowmy sie zanim cos zrobimy...
MOST, MOST, MOST, BEZPIECZNIEJSZY I TANSZY NIZ TUNEL.
Ruscy przez swoje świnoujskie wtyczki naciskają na most z prostego powodu: wysadzenie mostu przez putinowskie zielone ludziki spowoduje za jednym ZAMACHEM przerwanie transportu zarówno lądowego jak i rzecznego.
O!! Przespałem coś?? Kiedy wybory??
Szydło obiecała tunel, , , czekamy
Gratulacje dla tych co uwierzyli w pisowskie obietnice.Pisuary są dobre w rozwalaniu, a nie budowaniu.
Obojętnie z budujcie co kolwiek !!;;;
Minister was zaorał 1 prostym pytaniem. Jestem Ciekaw, kto robił badania i wybrał tunel jako najlepszy i najekonomiczniejszy sposób stałego połączenia w tej niebieskiej księdze Panie rzeczniku.
pisałem o tym że nikt z SLD nawet nie będzie chciał rozmawiać ale magistrowie z magistratu musieli wydać na te delegacje kilkaset tysięcy żeby zrozumieć tę oczywistą oczywistość. SLD i PO are over więc niech się przesiądą na rower.
Wpis został usunięty ze względu na złamanie prawa lub regulaminu serwisu przez użytkownika/Admin
Uważam, że tunel byłby lepszy, ale most można szybciej.. Więc spr4awa jasna... MOST. Bo dłużej już czekać nie można...
1kwietniadopiero bedzie nie spominajcie mi o tunelu albo moscie bo mnie szlak trafi
plany do kibla i pieniadze podatniow tez bo stac nas przeciez na decyzje latami
tylko poprawa systemu transportu zbiorowego ma sens. Szybkie PKP - ODRZANKA- z czasem przejazdu chociaż zbliżonym do czasów komuny, elektryczne autobusy miejskie, wielki parking buforowy przy bielikach. Jak będzie most, a nie będzie PKP na poziomie, to Wasze miasto się zatka. Nawet na moście będą korki.
Z perspektywy Jasia i Basi tunel jest lepszy, bo można więcej na lewo ukręcić.
Oni u góry jeszcze nie wiedzą czy tunel czy most... Ale kibli przy dużych promach według wiadomo kogo nie opłaca się budować, bo przecież niedługo będzie stałe połączenie. Turyści, dzięki którym to Świnoujście istnieje nadal będą robić do. Nowoczesnych" Tojtojów".. Nowoczesna logika!
Komu na rękę ponowne dyskusje pt.most czy tunel?Jeśli wydano już tak dużo na papiery tunelowe, to tylko sabotażyści mogą teraz podważać sens budowy tunelu.
Pewnie redakcja tego nie przepuści. Oszołomy debile mąciciele i wszelakie łajno ODWALCIE się od tunelu mostu i Świnoujścia. Dajcie mieszkańcom spokój, a wy nawet świąt nie umiecie uszanować. Odwalcie się od tego tematu. Trzeba być chorym by tym tematem dręczyć ludzi
Ministerstwo to w kurii lokale pomylił -teraz maja inne wydatki typu igrzyska na zlot i rydzyk
Zawsze bylam za opcja most, no sluzy Wszystkim...
Debile świnoujskie wybrały se gumolepa to teraz mają tunel, szpital, szkolnictwo, działke szwagra, betonplatz itp, itd
To się już robi nudne most czy tunel wreszcie postawcie na coś i starajcie się to wreszcie zrobić.
Rozkazy z Kruzenszterna: sabotować budowę tunelu, bredzić o moście.
Widocznie panie Karalus JESTES PAN LESZCZEM BAROWYM !! Nis panu rodnie jak pinokiowi !!
JA JESTEM ZA MOSTEM
MOST, MOST, MOST - to PIĘKNA RZECZ !!
Nawet niema co czytać tych wypocin...
Tunel jest dobry, bo można pobierać opłaty, a most bedzie darmowy i wszystko przejedzie, bez opłat
Piszę już chyba z 10-ty raz, tunel nie zlikwiduje promów bo:pojazdy z ładunkami niebezpiecznymi mogącymi skazić wodę będą musiały płynąć promem(cysterny, mat.wybuchowe, żrące, itp)" Karsibór" a" Bieliki"dla pieszych, rowerzystów, motorowerzystów.Więc pytam, dla kogo ten tunel?? Dla Niemców głównie i samochodów osobowych, ciężarowych bez niebezpiecznych ładunków.Powinien być brany pod uwagę TYLKO most, ale nasi włodarze uparli się na most na zasadzie -bo tak chcę- nie znając się kompletnie na ruchu drogowym(pewnie nawet nie korzystają z roweru)Może niech pobudują lądowiska dla śmigłowców po obu stronach, bo oni sobie kupią takowe a inni niech pływają pontonami.Most i tylko most!
11:20 - Jest płynność ruchu, bo gdy kierowca chce być za 25 minut w Wolinie, to patrzy do internetu: pierwszy most teraz zamknięty, więc nie jade nim, bo trzeba czekać 20 minut na jego otwarcie, jadę w kierunku karsiborskiego, bo tam jeszcze przez 15 minut otwarty, i dzięki temu właściwie wyjazd z miasta jest NIEPRZERWANY, a mosty są tańsze w utrzymaniu kilka razy od tunelu, podobnie ich budowa, więc nawet budowa dwóch by się opłaciła i byłaby tańsza od jednego tunelu i w budowie, i w utrzymaniu. Ale oczywiście już jeden byłby objawieniem, bo mimo że podobnie jak promy rządziłyby OKRESY otwarcia, to jednak w jednym z tych okresów przejechałaby zawartość 10 promów - setki samochodów.
most dla samochodów a tunel dla pieszych i rowerzystów na dworcu PKP to jest realna sprawa tunel samochodowy jest drogi w budowie drogi w utrzymaniu i eksploatacji za te pieniądze możemy mieć most i tunel dla pieszych i rowerzystów wysoki most jak na Rugię był by i atrakcyjny i praktyczny z wierzchołka widać by niesamowitą panoramę koniec kolejki na prom bezcenna sprawa
Przepraszam, ale dlaczego z ministrem rozmawia" znany świnoujścianin" a nie osoby odpowiednie z magistratu? Dlaczego rozmawiają o tunelu, podczas gdy znamienita większość raczej optuje za (tańszym) mostem?
Gdyby chciano połączenie dwóch wysp, to most już dawno by zbudowano ! Most jest dla wszystkich , a dla wygody nawet dwa mosty !
Tylko most! Dla samochodów, rowerów i pieszych.
Bez żeglugi nie dacie rady. Czekajcie az jakis strajk zrobia to bedzie kolorowo. Bo jto chce karkow z kolejki wypierdalac za 1500 zl i chodzic do kibla ze stoperem w reku..
No to trzeba się zabrać za kolejne projekty stalego połaczenia między wyspami. Wizje, jak to wizje-nikt nigdy nie sprawdzi, czy sprawdzą się w realu.
TO OCZYWISTE, ŻE MOST JEST LEPSZY OD TUNELU. TYM BARDZIEJ, ŻE POZIOM WODY W MORZACH ROŚNIE I ZA KILKADZIESIĄT LAT TUNELE BĘDĄ ZALANE. PIĘKNY MOST WISZĄCY POSTAWIĆ I PROBLEM ZNIKNIE.
chyba w łapę ktoś dostał za ten tunel, się uparli, skoro most jest tańszy to trzeba zbudować cokolwiek wysoki czy zwodzony-taki prosperuje w Dziwnowie są wyznaczone godziny otwarcia i jakoś hula, jaka przeprawa centrum, usprawnić komunikacje miejska i po co promy
Tylko most, jest realny...jeśli w ogóle.
Słupy Lini Energetycznej już połączyły Wyspy a Statki pod tymi Kablami sobie płyną do Szczecina Wysokośc 70 metrów Wjazd i Zjazd Spiralą z Mostu
zostawcie ten temat na 1 kwietnia bo to z tym tunelem i mostem jest juz nudne
Panie Robercie my chcemy most. A za jakis czas moze Unia zbuduje dla niemcow jeszcze tunel.
Przecież to wszystko co gadali pisiory to na poczet kampanii teraz ja już wygrali to żadnego mostu ani tunelu nie będzie kiedy do was to dotrze.
Jestem za Mostem jak Większość... Droga dla wszystkich użytkowników...
Tunel..tylko po co??
A wycieczki za pieniądze mieszkańców czemu służyły, jaki miały cel. .. ?
Przecież żadnego tunelu nie będzie!. Czemu za każdym razem durnym politykom dajecie się na ten kit nabierać?
Jak oni niewiedza co wybrać most czy tunel.. Tzn. Że za 100 lat nie będzie stałego połączenia
Tunel to generowanie całodobowych kosztów np oświetlenia i wentylacji nie mówiąc o zagrożeniu pożarowym. Most oprócz funkcji użytkowej spełniałby funkcję widokową i promocyjną naszego pięknie położonego miasteczka no po prostu Bajka!... Oczywiście że bajka ;(
A Karelus szuka jak zwykle winnych nie na swoim" podwórku" - tyko w ministrze !! - WSTYD RZECZNIKU WINĄ OBARCZAĆ MINISTRA !! Sami URZĘDASY- kłamczuchy winni, bo MOST WINIEN BYĆ JUŻ DAWNO !!
Byl wylacznie tunel no bo UM szczecin tak stwierdzil teraz most. a bedzie wielkie G co mowie i pisze od 1970 roku tylko prawdziwy optymista sie ludzi iz przy wyludniajacym miescie COS powstanie Macie zasr... PIS i uklady obietnice matolkow pokroju JOJO czy straszydla i CO ?? myslicie ze pis.da Prosze zejsc na ziemie przy kolejnych wyborach i obietnicach
Ludzie na comWy liczycie ! nic tu nie będzie ani Tunelu ani Mostu. Przeprawa promowa będzie do końca Swiata i jeden dzień dłużej !!
Lepiej cicho siedź, Karaluch. CBA trzepie papiery Wulkanizatora, już dwóch urzędników śpiewa zeznania na boku w zamian na zmniejszenie kar, przyjdzie i na Ciebie kolej, jako współsprawcy.
gest Kozakiewicza: A pielgrzymki też będą mogły przejść? To jak pojadę na rowerze do pierwszego mostu w centrum, a ten będzie podniesiony, to śmigam na drugi? Dojeżdżam do drugiego i z kolei ten jest podniesiony. Pomysł nie trafiony, tym bardziej, że trudno jest wydusić jeden most a co dopiero dwa. I nie liczą się koszty tylko fakt, że budowane byłyby dwa mosty - sztuki się liczą.
Przestańcie karmić nas tymi bzdurami, wszyscy wiemy dopóki ta banda urzędników w mieście nie będzie wymieniona na nowych ludzi o świeżym spojrzeniu i mniej skorumpowanymi to nic w sprawie stałej przeprawy się nie zmieni.
W tunelu nie będą mogły jeździć rowery?! No to ja pokazuję gest Kozakiewicza magistratowi - jak wy tak, to po jaką cholerę bawić się w drogi tunel dla wybranej elity kierowców? Ludzie, zróbcie zwyczajny most zwodzony, albo dwa, jeden jak najbliżej centrum, drugi tam gdzie" Karsibory" i sprawa będzie załatwiona, bo gdy jeden most będzie nieczynny bo płynie statek, drugi w tym czasie przepuszcza samochody, rowery, furmanki, rolkarzy, łyżwiarzy, ludzi na szczudłach - i odwrotnie po chwili, bo zamknięty most otwierają, otwarty zamykają, a statki sobie nieprzerwanie płyną wówczas, jest płynność ruchu lądowego i wodnego. O!
oczywiście że most
Wpis został usunięty ze względu na złamanie prawa lub regulaminu serwisu przez użytkownika/Admin
to jakas pomylka napewno czegos nie zrozumieli, bajki o tunelu
pewnie że most był by lepszy