iswinoujscie.pl • Piątek [18.03.2016, 17:57:28] • zachodniopomorskie
Kiedy przestaniemy po wybrzeżu jeździć rowerami bez przesiadki?

fot. Organizator
Tomasz Sobieraj wicemarszałek województwa zachodniopomorskiego zaprosił starostów: goleniowskiego i kamieńskiego oraz prezydentów, burmistrzów i wójtów: Dziwnowa, Goleniowa, Międzyzdrojów, Stepnicy, Świnoujścia i Wolina aby porozmawiać o ścieżkach rowerowych.
W Międzyzdrojach odbyło się spotkanie włodarzy Dziwnowa, Goleniowa, Międzyzdrojów, Stepnicy, Świnoujścia i Wolina oraz przedstawiciela Wolińskiego Parku Narodowego z wicemarszałkiem województwa zachodniopomorskiego Tadeuszem Sobierajem. Spotkanie poświęcone było omówieniu „Koncepcji sieci tras rowerowych Pomorza Zachodniego” w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego.

fot. Organizator
Województwo Zachodniopomorskie w 2015 roku przystąpiło do realizacji spójnej koncepcji sieci tras rowerowych. Misją projektu jest promocja turystyki rowerowej na Pomorzu Zachodnim. Głównym celem było wyznaczenie przebiegu głównych wojewódzkich turystycznych tras rowerowych. Prace nad projektem obejmowały przeprowadzenie wstępnych analiz generatorów ruchu, potencjalnych tras, istniejących istotnych szlaków, zebranie i weryfikację informacji o istniejących i planowanych drogach i szlakach od gmin i lasów, sporządzenie map oraz prace terenowe. Przy wyznaczeniu głównych korytarzy i tras tematycznych zbadane zostały ich długości, atrakcje i infrastruktura turystyczna oraz transport publiczny w ich zasięgu.
- Dla naszego regionu najważniejsze są trzy trasy: I. Nadmorska; IV. Wokół Zalewu Szczecińskiego; XI. Pałaców i Zamków. Ścieżki budowane będą z masy bitumicznej, kostki betonowej i kamiennej, a także utwardzone kruszywem i naturalne. Na terenie poszczególnych gmin znajduje się już wiele ścieżek rowerowych i naszym zadaniem będzie spięcie ich w jedną całość oraz stworzenie infrastruktury np. w postaci miejsc postojowych. Planowanych jest wybudowanie prawie 1.150 km tras priorytetowych (w tym nadmorskich 226) za sumę ponad 620 milionów złotych. 85 procent kosztów, to środki unijne, natomiast 15 procent po połowie to wkład samorządu wojewódzkiego oraz samorządów lokalnych – powiedział uczestniczący w spotkaniu Grzegorz Jóźwiak burmistrz Dziwnowa.
„Koncepcji sieci tras rowerowych Pomorza Zachodniego” przyświeca hasło – powiedzenie Alberta Einsteina: Życie jest jak jazda na rowerze. Żeby utrzymać równowagę, musisz poruszać się naprzód.
mzk
Ścieżki rowerowe są nudne, równe i pełne niedzielniaków, a po 2 ich użytkowników uważam za ludzi ogarniętych strachem przed dzieleniem drogi z samochodami.
Krótka charakterystyka ścieżek w mieście: *na Żeromskiego neutralizowana jest ścieżka przez ruchome zewłoki kuracjuszy-wczasowiczów; *wzdłuż Chrobrego nierówny, mizerny adaptowany chodnik, w dodatku piesi nie mają pojęcia, że tam mogą jeździć rowery, więc cholery niesłusznie czasem dostają; * wzdłuż W.Polskiego od ul.11 List.na pn-zach.- liczne matki z wózkami, Niemcy blokujący drogę, psiarze, straży miejskiej oczywiście nie ma, a podłożem wszystkiego to, że nie ma wąskiego obok chodnika, który pogodziłby różne interesy; *wzdłuż Moniuszki lub blisko Bałtyckiej wbrew przepisom jeżdżą czasem na ścieżkach rolkarze - ta wzdłuż Moniuszki już jest sfałdowana, podobnie jak wzdłuż Konstytucji, widać to zwłaszcza po kałużach po deszczu; *wzdłuż 11 Listopada gładszy jest dla rowerów chodnik niż podniszczona i od początku źle ułożona (poprzecznie) kostka tworząca ścieżkę.
IP46*** jak wypowie się tak B.Michalska to uwierzę, hi, hi.
Błagam zróbcie ścieżki z płynnymi podjazdami i zjazdami, nie z uskokami jak na 11 listopada przy wjazdach do bloków
2:16 - Ale powiem ci coś ważnego - po nabrzeżu LEGALNIE można jeździć rowerami, bo to osobna kategoria. Istotny feler - brak przejazdu dla rowerów łączącego ścieżkę row.z nabrzeżem.
Utworzenie ścieżki rowerowej wzdłuż ul.Władysława IV na odc. od ul.Marynarzy do promów Bielików przekracza możliwości intelektualne obecnych władz miasta.
A dzisiaj radio podało, że załatwiono finansowanie na remont S3 ale bardziej na południu, nie było mowy o odcinku do Świnoujścia.
Czekamy na spójny system w Świnoujściu, tak żeby można było od istniejących ścieżek dojechać do promów. Jak na razie taka jazda kończy się na Wybrzeżu Władysława IV.
a ktos wie kiedy oni maja to skończyć ? bo że scieżki wybuduje to też poge powiedzieć i bede budował milion lat
Wreszcie dotarło do mnie, ze żyjemy w raju. Nie ma już pilniejszych potrzeb niż ścieżki rowerowe
A ja sie pytam kto pozwolil likwidowac boki chodnikow przy ul.Chrobrego przy parku i robic zielone pasma.Chyba ten ktos nie zdaje sobie sprawy, ze te pasma beda zdeptane przez przechodnow uciekajacych przed rowerzystami bo to chodnik 2 w 1 ch0dnik i sciezka rowerowa. Malo to blotaa jest w parku po deszczu to trzeba bedzie brodzic w blocie na chodniku.Prosze ulozyc tak chodnik jak byl, lub zlikwidowac sciezke rowerowa. Sory za pismo klawiatura nawalila.
⎝Nooo, ja już dzisiaj sobie zaliczyłem procesję i czekam na następne, …bo jakby akurat tamtędy przechodziła procesja, albo jakby akurat tam się bawiły małe dzieci⁈ ―Albo jakby akurat tam się odbywały szokujące obrzędy inicjacyjne⁈⎠‧
...bezalkoholowy.------Dziwne jest to zjawisko ścieżek rowerowych - bywają udręką, gdy jadąc na wschód od Szczecinka z sakwami ważącymi 15 kg, zmuszony jesteś do wjazdu na ścieżkę w lesie, a tam prosto, w dół...i w górę, prosto, w dół...i w górę - falujesz człowieku, męcząc się, a obok widzisz rzadko używaną, szeroką, RÓWNĄ drogę wojewódzką, więc decydujesz się na wykroczenie, wracając na szosę, bo górskiego roweru nie masz, jak również siły górala. Albo: co ma robić wyczynowy, " w obcisłym, bo warto mieć styl" sportowy kolarz na rowerze za 10 tys., z cienkimi oponami, na.. polbruku i to mocno nierównym lub na chodniku adaptowanym? Ja to co? Ma popełnić wykroczenie!
A jakie to są środki unijne?
Marzenie ściętej głowy. Nawet na małym odcinku w mieście nie da rady jeździć bez przesiadki rowerem. Najgorsze jest to, że za robotę ścieżek i dróg rowerowych łapią się idioci, którzy roweru na oczy nie widzieli.