Niemcy nigdy się nie zgodzą na stale połączenie. Beda mieli potem problem po aneksji Swinemunde.

srututu majtki z drutu, srututu kłebek drutu i tak od 70 lat, masakra, ludzie zdarło wam berety jak nic!

Most Hungzhun jest najdłuższym mostem transoceanicznym.Jego długość 36 km. Chińczycy potrafią a my co na to?

Popatrzcie na mosty na Wielkich Jeziorach !! Nie trzeba wielkich kontrukcji by mogly plywac statki pelnomorskie do portu szuwarowo- bagiennego Szczecin.

TU NIE CHODZI CZY MOZEMY SAMI CZY Z CZYJAS POMOCA WYBUDOWAC PRZEPRAWE --TAK MOZEMY TYLKO TRZEBA POMYSLEC CZY NAPRAWDE ROZWIAZE PROBLEM NA PRZYSZLE LATA CZY PRZYNIESIE WIECEJ PROBLEMOW KOMUNIKACYJNYCH NIZ JEST OBECNIE. PERSPEKTYWICZNIE MYSLAC O ROZWOJU GOSPODARCZYM NA NASTEPNE 10 LECIA EXTRA MOST Z WYSPY WOLIN DO RESZTY KRAJU.

Gość • Piątek [11.03.2016, 12:07:09] • [IP: 80.245.191.***] Wysokim mostem na pieszo do warszowa??na stacje PKP.np??to nie kladka na wsi.

11:26:07 - Polska nie jest sto lat za murzynami, tylko murzyni są sto lat przed Polską.

12:07:09 - Bo Szczecin sra pod siebie, że zostanie odcięty od Morza, a Michalska mówiła z jakimiś idiotami z portu Świnoujście-Szczecin, że statki będą rozwalać się o filary mostu, a do tego most będzie przeszkadzał szwabowi transportować podstawy wiatraków czy coś tędy...

Do[IP: 80.245.191.** zapytaj się w Szczecinie w fabryce BMO na gryfii Oni wiedzą.

Most bylby rozwiazaniem najlepszym bo usatysfakcjonowal by pieszych i zmotoryzowanych!A dlaczego przewage ma opcja budowy tunelu?Moze ktos madry to wyjasni.

Od czasów moich dziadków, którzy używali stwierdzenia, iż Polska jest, w niektórych sprawach, " 100 lat za murzynami", niestety niewiele się zmieniło. Upieranie się przy tunelu, to tylko odwracanie uwagi od prawdziwych, istotnych problemów i trzymanie tematu jako kiełbasę i marchewkę na okazje kolejnych wyborów. Most powstałby szybciej, byłby tańszy i w budowie i w eksploatacji, a także stwarzałby mniejsze zagrożenie dla swoich użytkowników. I byłby dodatkową atrakcją, również wizualną.

Ludzie most ok, tylko zadajcie pytanie Urzędowi Morskiemu czy jest to możliwe i jakie mają zdanie na ten temat.

Dajcie spokój JaJa sobie z nas znowu robicie??!! Z tych biednych swiboujszczan!

Bo u nas jest trzeci świat przez cudowną władzę na wyspie.

Dopóki ta 'chora opozycja' nie pozwoli normalnie funkcjonować i rządzić partii rządzącej, możecie zapomnieć o jakichkolwiek 'grubych inwestycjach'. Po za tym uważam, ze miasto ze względu swojego położenia geograficznego straci swój niepowtarzalny urok jeśli powstała by stała przeprawa. Wprowadzenie opłat promowych dla samochodów automatycznie zmniejszyło by kolejkę o polowe. Mylicie się myśląc, ze most czy tunel rozwiąże problem kolejek, bo automatycznie powstaną kolejki na wjazd na prom czy tunel jak niemcy zaleją Świnoujście swoimi furami. Chyba, ze stale połączenie TYLKO dla mieszkańców...HAHAHA

Masakra! zryło tym CZYTELNIKOM beret na maksa, codziennie to samo.to jest poprostu chore, czy wkoncu raz nie moga zrozumieć, że jak Niemcy będą chcieli i będzie to w ich interesie to będzie, wpadło do beretu, czy jutro znowu, to samo!

Zmodernizować przystanie, plus nowe promy i po kłopocie...

Gośc 0757.kliknij sobie w compie hasło, mosty z ruchomymi przęsłami, obrotowe, obustronnie podnoszone.Tego jest mnóstwo.Dlaczego upieracie sie przy wysokich mostach.Dlaczego nie słuchacie osób, które widziały działające, funkcjonalne mosty z ruchomymi przęsłami w ruchliwych portach Europy i nie tylko.Polscy inżynierowie, budowlańcy poradziliby sobie z problemami technicznymi.Mnie się raczej wydaje, że brak jest osoby, która podjęłaby decyzje.Zwyczajnie brak jest Gości z jajami.Jeden rozglada sie na drugiego.

Gość • Piątek [11.03.2016, 08:25:12] • [IP: 185.45.52.***] A Egipcjanie wczesniej kim byli??kosmitami??Tunel jest bezkolizyjny i tylko to ma sens a obrotowy to sobie mozg zrob.

Do Gość • Czwartek [10.03.2016, 22:41:52] • [IP: 94.254.129.***] - a słyszałeś o mostach podnoszonych i obrotowych? Ustala się godziny otwarcia takiego mostu, np. w nocy na pół godziny lub godzinę dla statków wchodzących do Szczecina I tka samo dla statków wychodzących I nie ma problem. Do Gość • Piątek [11.03.2016, 00:39:05] • [IP: 178.238.252.***] - a czy zauważyłeś, że" po drodze" egipcjanie budujący piramidy 5 tys. lat temu zostali" zastąpieni" arabami?

00:39 - Człowieku, nie umiesz nawet przeczytać prostej informacji? Pisze ten czytelnik o Nowym Kanale Sueskim, o moście, tunelach, a więc o Egipcjanach współczesnych, do których łatwo nawiązać i do nich porównać, prawda? Swoją drogą, można by i porównać do Egipcjan starożytnych, choć Polski wtedy nie było, a porównać na zasadzie" rok 2016 a 2740 przed Chr.- tamta technika a dzisiejsza i brak korzystania ze współczesnej, mimo że niby bardziej rozwinięta".

Podajcie, proszę, przykład miasta wielkości Świnoujścia z tunelami albo wielkimi mostami. Za wzór dajecie Rotterdam, kanał sueski, Nantes. Znajcie miarę...

Aczy ktoś pomyślał że u nas pływają duże statki? Co mająprzefrunąć most?

Mam pomysł na szybie połączenie wysp: ODłączenie od koryta żmurów, Karelusów, Śmiałkowskich, Michalskich, Leonów Zawodowców i dalszego inwentarza.

ciekawy ten most wiszący z Roterdamu do Egiptu